Baguslav

ну у тебя многое очевидно, про КТ я уже начитался.

по поводу Маков, я не писал что они КТ применяли, я ваще так не считаю! кстати их пример очень показателен, в предыдущих 7 ГП Хуан никогда не был на расстоянии атаки на Кими или не шел с ним в одной связке...поэтому о КТ не говорилось ибо это бессмыслено, тоже самое был в 94, Либо Хилл добирался до финиша либо это делал Диси, редки случай када обе машины приезжали в первой пятерке, а случай када они финишировали в непосредственной близости друг от друга и вовсе один - ГП Португалии...и вот на ГП Канады 05 таки случилось чудо, но с непонятными последствиями для Хуана - сразу все орут КТ, тоже самое случилось на ГП португалии Хилл победил, ДиСи в полуторасекунде второй - и что ты гриш? ОООО ОТ ОНА - КТ т.е в случае с маками КТ нет а в случае с Виллами КТ есть - афтар пиши исчо я те больше скажу, вот в отношении Рено можно предположить что Флавио ставит на одного пилота - Алонсо, и поэтому у того технических проблем меньше, у Физико их - целый вагон на каждом ГП, можно предположить некую разновидность КТ, про Вилки в 94 и этого не скажеш ибо машина одинаково хорошо хирачилась как под Хиллом так и под ДиСи

приглашенный на 4 гонки гонщик, пропускает вперед пилота борющегося за титул с самого начала сезона, при этом делает это не по указке, а потому что так решил, он сделал тоже самое с Шумом (это Бенетон... для тех кто смотрел сезон - 94) это называецца дать претендентам возможность разобрацца без его (Мэнселла) эпизодичного участия. что же касаецца ДиСи, то в 94 он никогда не получал таких приказов, они просто были нереальны, по причине которую я уже описал выше. не надо за уши всякую хрень притягивать.

бугага! а кто те, профессор, сказал, что там КТ была? типа если ДиСи приехал вторым то это значит что ему сказали так сделать а то бы он Хилла надрал? доки дзе? тада кажды дубль маков или ферров или еще хрен знает кого - это КТ адназначна, бугага!

я говорил все же об основном пилоте ДиСи, а не о Найдже которого на 4 гонки пригласили, было бы нелепо ему досождать Хиллу, так же как и нелепо было если бы Сало не пропустил Ирвайна в 99.

Бугага, КТ в Виллиах в 94 это лол! КТ предпологает наличие двух напарников в непосредственной близости друг от друга, ибо только в таком случае можно думать о какой-либо рокировке пилотов (фсе фтыкаем на феррари) дык вот в 94 была лиш ОДНА гонка где оба пилота Виллиамс финишировали друг за дружкой: ГП Португалии 94, других гонок где можно было бы что-то замутить просто не было ....это и есть твое доказательсвто КТ в 94? ты его смотрел, ты мож попутал с каким другим сезоном?

ну речь шла исключительно в разрезе развода БМВ и Виллиамс, все остальное, уже твое коварное имхо ну вот Тело, Мэд и Нолан с тобой не согласны пару строк чирканули...а нолан дык и вовсе меня с пеленок знает...видать еще на "скудерии" мои перлы читал и по отечески умилялся. Мика ваще болтливостью не отличался, а будучи первым номером еще и покровительством занимался

нет, друг мой, я все вижу и в нормальном свете, на работу его нанимал Виллиамс, а не БМВ, он с детства фанат Виллиамс а не БМВ, и в этой ситуации как достойны сотрудник команды, он встал на сторону слабейшего (Виллиамс) прекрасно понимая что в БМВ Ф1 ему после таких заявлений ход закрыт, но...любит он Виллиамс ф1, шо тут поделать, хотел он там гоняцца, и Ник здесь не при делах, его кстати на работу тоже Фрэнк нанимал. а что за три года? Сказал раз что о Шуме думал, ну тада я тоже казел и еще таких как я миллионы...ибо тоже люблю по солнечному пройтись, ну дык это субъектвное восприятие, объективностью здесь не пахнет, я понимаю что на экс-скудерии он фаворит

Леди, а что ты постоянно слышиш от Марка за последние 8 ГП (кроме небольшой перепалки с Ником)?

отправляйся в пеший эротический тур, и в следующий раз хоть думай что пишеш, хорошо шо я ваще када-то на этом форуме был, ибо савсем нелепо бы звучало. вопчем выпей йаду.

я и несобираюсь

меня здесь 2 месяца небыло, уймись чудо.

Леди, извини, но ты берд пишеш. Марк только один раз сказал в адрес Ника, и все, поэтому не надо всякую ерунду вешать. Баттона очень сложно подмять даже если и захотеть, он звезда и есть Фрэнк. Пицца закрыл свою коробочку как только Веббер публично сказал что он п......т про фаворитизм в ягуаре, и теперь молчит в тряпку. если тебе не нравицца Веббер, это не повод притягивать всякое за уши. имхо.

а чо я бы Шума тоже баданул бы так шо он больше финтов своих не выкидывал. а по поводу КОМАНДЫ...сложно выкинуть человека, который говорит...мне пох...БМВ, я пилот команды Виллиамс, и на работу меня нанимал Фрэнк и я ему верю.

но и не опровергает

млин, Максен, это было полтора месяца назад, а на ГП Монако Ник сказал что поговорил с Марком, и все улажено.

а где он его унижал?

было када ротманс сняли а вместо него повесили другую марку сигарет винфилд

Бугага, шо за тема шо за люди! аншлаг! прозит!

лексус виллиамс ф1:)

думаю что в шансах он не нуждаецца....

усе надо заработать, а само идет када у тя самовозка или сошли все кому не лень...посему замяли и базаим про Алонсо и Кими

а шо там уже такова акрамя статистики? 1994 - Сенны нет а в гонке единственный соперник Брандл на маке, остальные по различным причинам из первой шестерки повыпадали 1995 - хорошо Хилла укатал, ну дык и под попой не корыто было 1997- апять аснавны канурент - ... Барик на Стюарте! если б Шум ему проиграл то о чем потом мы бы говорили 1999- воспользоволся буксами Хака, в целом молодец. 2001- Гонку для "меня" выиграл ДиСи, спб. команде за афигенную элеткронику, после сомоутсранения маков Шум подхватил знамя победы а сзади попу прикрывал Барик. и так в двух (1995,1999) на ура при сильных соперниках на конкурентноспособной машине на трассе и в трех на простите "подсосе" а вот в 2002/2003/2004 МШ сливал монако гонщикам на более слабых болидах. вопчем учитывая что Шум - Супа и его везение по жизни - 5 манак дались ему, а в последние годы када везение иногда прападает а машина не всегда быстра дык о пебедах речи и не идет.

наверное в 2001/2002, ой нет погоди...в 2004:)

Виллиамс сасёт и ниипет