Baguslav

ага тока на секунд 7 медленнее чем какая-нить другая самовозка неспеша так везет.....радеет о безопасности пассажиров

классно ты по Монтое прошелся....узнаю старые добрые времена на скудерии. незабудь еще сказать шо он "тихий убийца":) интересно а много Хуана соперников в гравии оставил...на память тока Шум на нюрбурге приходит...дык там ведь Хуан ничего плохого не делал...порулить за Шума он не мог, занят был

ломка Шума под давлением увидим такое еще не раз...пусть с собой в трейлере зондеркоманду из Нюрбурга возит - она ему пригодицца, по ходу. Он решил уйти инфернально, не пережил видать того что Физико показал: если машина быстра надежная и стабильна то я тоже Шумахер.

ставлю муль на то что минарди будут последними по итогам сезона 05:)

тоже читал, немало думал закрепляя из графина...а када такое было? хто нить знает?

Рено на это не пойдет, зачем им команда их же уровня отбирающая у них очки используя их мотор.

Рено на это не пойдет, зачем им команда их же уровня отбирающая у них очки используя их мотор.

ну прям скажем тестер он был не плохой но дело енто люто не любил т.к. хороший гонщик всегда неплохой тестер а вот неплохой тестер....

не думаю что будет зубр БМВ, у БМВ есть основной партнер - Виллиамс, с ним они и проводят всю политику и позиционируют себя как единое целое, это раз. Двигуны Питеру оплачивает Петронас и как хочет так их и называет - будут и дальше петронасами называть, как в свое время и Аcer у Проста, ето два.

1. я не говорю про то что там лучше или хуже, я говорю что это не азиатек какой-нить, а нормальный мотор за нормальные деньги - одним словом - хороший. 2. коробку они получили в 2003, в 2004 вернулись к собственным разработкам, если ты не в курсе....

ну....за профессуру! "и наливаю себе из графина" (С)

было такое.

1. БМВ - хороший мотор 2. он дешевле, ненамного но дешевле, имхо. 3. Питер хочет уйти от феррари. сдать им на склад моторы и Массу, т.к. в ф1 ему с феррари вдвоем сидеть неохота

ничего это я переживу, некоторые сидели и по 20 лет....

для одних это проблема...для других (меня) это то за что я перед ним преклоняюсь. дело принципа. спасибо тебе Фрэнк.

было бы странно, если бы он не умел его бы тут не упоминали

эт точно, не проблема Шума, что у него самая лучшая машина.

ну что ж, отличный выбор для БМВ, тесты двух команд дадут в два раза больше инфы, правильное решение.

это, но ты скудно ситуацию обрисовал, и несколько однобоко, я дал более полную картину, хотя и сам мог что-нить упустить. обязательно выучу

а теперь из первых уст: Моторы порше были слабее моторов Хонда, но не в разы (как тут писали) + в Маках был один лидер. а в Вилках два, что обусловило плотные резултаты по очкам к последнему этапу. Рон, понимая что у Проста шансов маловато, закинул удочку, мол у нас новые супер покрыхи, всю дистанцию пролетим...Фрэнк пошел к шинникам и спросил: те в ответ пожали плечами, ну мож и можно а мож и нельзя мол и у вас такие покрыхи есть, Фрэнк подумал что его просто водят за нос (что не безпочвенно, пример Бриджей и бегства от них всех толковых команд кроме той на которую они работают тому показатель), еще большие сомнения закрались, когда он видел что Росберг все прет и перт и никуда на смену катить не собираецца, к этому времени Прост уже успел проколоть покрыху (кажись на 15 круге это было) и поставил свежак, Фрэнк просит своих пилотов держацца натрассе, чтои понятно ведь ему и в голову прийти не может что Рон может жертвоать и рисковать жизнью собственного пилота....в итоге незадолго до финиша у Росберга взрываецца покрыха, к большому счастью без особых последствий для него, Мэнселл пытаецца дотянуть до боксов но и ну него лопаецца покрыха. только Пике успел сменить резину. но Прост был уже далеко, и его покрыхи выдержали т.к. он их поменял после прокола.....красивая победа! для меня этот эпизод и та же Австрия-2001/2002 - одно и тоже, говнисто все это. кто-то там был уверен про то что Фрэнк поступил бы точно так же, не поступил, а значит нефиг попусту воздух сотрясать.

а это так : он [censored - обманул] Фрэнка (свое друга) готов был пожертвовать Росбергом (последствия прокола колеса на громадной скорости непредсказуемы), и не совсем спортивным методом и рискуя жизнью человека добыл Просту титул....Рон - крыса, уважаю маков но не люблю Рона.

ага особенно это было в Германии видно где ХПМ привез почти круг второму кульку, тока до схода МШ отлично шел вторым и ни кулек и труль ему помехой были...но ведь у них же тоже мишлен?то же можно сказать про нюрбург и францию, а самое главное что ведь после мегадоносов феррари , переделанная резина должна была сильно сдать но ведь не сдала! на сухих гонках ХПМ вторым был в Италии и боролся с Шумом практически до конца, а в Японии он лидировал до схода а маки ничуть не отстали от Барика на финише, чудо резина......

to STEG: тебя правлильно поняли тока в 80х в чампе выступали: Джонс - чемпион (Виллиамс) после 81 ушел но затем вернулся на пару гонок Росберг - чемпион (Виллиамс) ушел после 86 Пике - 3х чемпион (Брэбэм.Виллимас) ушел после 91 Лауда - 3х чемпион (Феррари, Макларен) ушел после 85 Прост - 4х чамп (Макларен,Виллиамс) ушел после 93 Сенна - 3х чемпион (Макларен) ушел в 94... Кроме этого был Мэнселл - великий неудачник, дважды стоявшийна на пороге у и титула...86,87 и Сенна почти пол сезона просидевший в лидерах в 86... итого в период 1980-1985 выступали: Джонс чемпион 80 Лауда чемпион 84 Прост чемпион 85 Пике чемпион 81,83 Росберг чемпион 82 и сравни это с 2000-2005...чемпионом становлсля один человек в одной окманде, был еще Терявший мотивацию Хак и богатый Вильнев, причем лишь один из них боролся за победы в гп еще, в то время как в 80-85 все перечисленные пилоты делали это регулярно... так что не будут имхо говорить вот были времена: будут говорить был Шум была Феррари, а конкретнее? да не помню уж точно как-то смазанно все было, и перелистав статистику Шума "наливает себе из графина" (С)

и у Маков 88-89 и к Виллов в 96 были самовозки, но было одно но....внутрикомандная борьба Сенна-Прост и Хилл-Вильнев, что несколько отодвигало в тень шумиху вокруг самовозок, а вот в нудных 1992, 2002 и 2004 это понятие витало в воздухе в виду отсутствия борьбы на трассе ибо не соперник Патрезе Мэнселлу, а Барик Шуму.

я боялся произносить это вслух, думал - заклюют респект!