Baguslav

не совсем понимаю, чо все так скуксились - таких гонок типа малайзии -1-2 и все, в Имоле уже саавсем другие кондишн будут, уверен ф2005 там будет хороша и бриджы вытянут дистанцию без проблем.

пацаны!, пацаны...нипеля выкручивайте!

согласен - есть такая непонятка

не говорите - гоп....

по словам Росса новая на полсекунды быстрее, и что можно сказать по резалтам двух гонок где в первой феррари было хороша а второй - полный аут.

есть такая партия

да пожалуйста дело то хозяйское.

а есть существенный повод реагировать? что-то шибко оскорбительное, или за это сейчас сажают? можешь реагировать или не реагировать - дело твое. я это переживу как-нить так сказать осилю переборю и смахнув слезу полезу на остальные мною посещаемые 5 форумов

да, да, конечно.

а ты смайл видел?

Господин Бергер еще долго будет срать в сторону Виллиамс, ему там не дали заводскую бмв зарулить еще и "ушли", это не первый его пост в таком духе. хорош профи

эко ты Виллков из 80-х выкинул: 3 ЧМ (80/82/87) 4 КК (80/81/86/87)

Akella, правильно ли я тебя понял, Марку нужно набить морду за то что он оставил достаточно места для маневра Итальянцу не выдавливал его на траву не стремал и не крестил траектории?, а Физи посчитал что это засада и здесь все неладно и решил принять превентивные меры в виде перестроения в правый ряд....

Akella у тя хорошая история тока она базируецца на одной вещи которую ты видать не догнал, Марк там НИКОГО НЕ ОБГОНЯЛ, пытался вернуть себе утерянную в начале прямой позицию Физико, и так ему этого хотелось шо он перестарался или ваще не старался - кому как удобнее, Марк то как раз все понимал потому и прошел Физи тихо и без шума в безопасном повороте.

ой а чойта все вдруг по резину вспомнили? в 2004 чота никто не вспоминал что бриджы херовые

хм, у Ника второй результат, в правильном направлении двигаюцца товарищи.

какими проблемами?

нехватает объективности - что бы признать что человек который 1. проспал момент торможения, 2. не смог сберечь резину и шел на истертых покрыхах 3. не удержал машину и отправил еге в полный снос всех четырех колес, саданул в бочину чела который даже не пытался его зажать или выдавить а шел по оптимальной траектории.

т.е. то что и Ральфа и Физи снесло в этом повороте и они ударили Марка - это вина Веббера. клиника. Веббер неплохой водитель маршрутки, по крайней мере резину он бережет лучше чем Физи, поэтому и достал машину у которой техническое преимущество - секунда на круге (см. Алонсо)

в таком случае зачем перемещацца в правый ряд нарушая правила разметыки и устраивая ДТП?

локомотив

это ясно как божий день - потому и грю - начало конца..Виллиамс.

на ф1 райсин нет появилась следующая инфа: It is reported that Sir Frank Williams has kicked off the hunt for a new engine partner. According to speculation, BMW - not happy with Williams' progress since 2000, and the team not willing to sell a chunk - are looking into buying Credit Suisse's 65% Sauber share. Frank has apparently already made contact with Cosworth, and Toyota. думаю, в переводе не нуждается.... начало конца. P.S. рвать отношения нужно уже после этого сезона (думаю так оно и будет) иначе до 2009 года взаимные претензии дойдут до банального хамства...хотя жаль конечно, для меня БМВ и Виллиамс - две весьма неординарные компании, стали уже каким-то единым симбиозом.

там кто-то о бабушка на дороге писал: речь об элементарной безопасности да и в очках могли бы приехать (ну в первой десятке точно) а так...ну шандарахнулись и все....пора темы эти закрывать, скоро вже ГП опять

да с Элио нехорошо получилось