Desavor

Реклама, однако. :D Но я скачал.

Вот и прекрасно. Будут вопросы - обращайся.

Я тоже сегодня получил. Огромное спасибо madlopt'у за предоставленные менеджеры и Antipuh'у за дополнительные вещи и за то, что прислал мне диск! http://forum.ixbt.com/beer.gif

Ну-у-у. Посмотрел я Indycar 2. Ну что я могу сказать? Графика на несколько порядков ниже, чем CWS, ибо 2D-графика с квадратиками на полсантиметра не идёт ни в какое сравнение с чистым 3D в CWS, так что... Звука, кстати, у меня нету, а как его установить, я не понял. Соседние exe-шники что-то ничего не дали. Остальные ощущения опишу позже. А по поводу Рейнарда... Ой, не надо так придираться. Ну крылышко не так выглядит, ну и ладно. Не на трактор же болид похож!

Не могу с тобой согласиться. Качество машин меня всегда устраивало. Они все одинаковые, к сожалению, (разумеется, кроме раскраски), но впрочем и в GP3 то же самое - все болиды одинаковы. Сделаны болиды очень даже хорошо, по крайней мере в игре моделировался сезон 95-го или 96-го года, так что учитывай это. У меня претензий не возникало. В конце концов важна не графика, а реализм управления и игровой процесс. Вот тут CWS может дать фору GP3! Болиды реально борятся между собой, допускают ошибки, причём вовсе не из-за недостатка AI. Всегда надо быть готовым, что за ближайшим поворотом в Лонг-Биче или ещё где, вы врежетесь в допустивший ошибку болид или попадёте в завал. Грамотно реализована система пит-стопов. Если вы выбираете Full Race, то и ваш бак будет рассчитан на эту гонку, если же берёте 6% дистанции, например, то бак конфигурируется так, чтобы пришлось сделать один пит-стоп. Поэтому даже на малых дистанциях можно использовать пит-стопы, что очень радует. Вообще, именно по качеству симуляции CWS рулит! Это, пожалуй, одна из немногих игр, где я видел нормальную модель повреждений болида. Впрочем, мне сегодня диск пришёл, сейчас пойду забирать. Если Indycar 2 на нём, то я смогу сравнить и сказать наконец, что лучше. :smoke:

Кстати, в букмекерской конторе Марафон, ставки на гонку заканчивают принимать в 21:00, что ещё раз говорит о том, что гонка начнётся именно в это время. :smoke:

Статистику я брал за 2002 год. Всё точно.

Да нет же, Bizarre! Минарди опередила соперников (Тойоту и Эрроуз) за счёт лучших мест! У Минарди одно пятое место принесло 2 очка команде, а Тойота 2 раза заняла шестое место, поэтому, по правилам, Минарди впереди Тойоты! Эрроуз тоже два раза занял шестое место, но он стоит ниже Тойоты, так как у неё ещё 2 седьмых места, а у Эрроуза ни одного! Если "правило раньшего набора очков" и работает, то только после правила лучших мест, т.е. оно вступает в работу только если команды имеют точь-в-точь одинаковое количество всех мест по всем гонкам, а такое, согласись, крайне маловероятно.

Ну что сказать? Приобретать билеты - не проблема - на большинстве ГП они продаются прямо на автодроме и купить их не составит труда. Бронируя их заранее, ты только переплачиваешь лишние деньги за услугу. Хотя... это смотря какой ГП. На Германию, например, лучше бронировать заранее, т.к. там большинство билетов распределяется по фан-клубам. А в Венгрии можно запросто купить билет на автодроме. Снять номер в гостинице тоже не проблема. Если знаешь, где, то это абсолютно никакого труда не составит. Билеты на проезд? А что такого? Ну постоишь в очереди немного, ну и ладно. В конце концов есть много вариантов - на поезде, на автобусе, на автомобиле, на самолёте... Выбирай любой. Ну визу конечно получить будет куда сложнее, чем через турфирму, зато сколько преимуществ мы получаем в итоге! 1. Мы не привязаны к группе. И это самое важное. При групповом путешествии постоянно действуют какие-то ограничения, например "Сразу после гонки (квалы) всем быть у автобуса". А я не хочу уходить! Я погулять, может, хочу по трассе! Почему я должен уезжать из страны раньше времени, которого хочу? 2. При групповом туре может возникнуть куча проблем. Приятно будет, если выяснится, что поездку отменяют? Или она задержится на день-другой и мы не увидим тренировок и квалы? И компенсации будет добиться трудно. И впечатление испорчено. Вообще, зайди на супер-сайт http://www.travel.f-1.ru/ и в разделе "Венгрия"=>"Как это было", почитай рассказы о поездке на Венгрию-02. Дело в том, что как минимум 3-4 рассказа о Венгрии-02 написаны людьми, ехавшими в одном автобусе групповым туром. Честно говоря, после прочтения этих рассказов (а также многих других) у меня сложилось довольно негативное впечатление о групповых поездках. 3. Ну, наконец, лично мне просто интереснее ехать одному, нежели с группой. Я по характеру, что ли, более склонен к авантюрным путешествиям. Непременно прочти рассказ автора сайта Светланы Амеличкиной об Австрии-00!(http://www.travel.f-1.ru/story/story_a1.html) Must read! Вот так офигенно попутешествовала! Короче, всё вышесказанное является исключительно моим мнением, и этим я тебе дал исключительно пищу для дальнейших размышлений. Ибо как, быть может, ты совсем не хочешь ездить так, как Светлана, и предпочитаешь спокойно доехать в автобусе с группой, и так же уехать. Решать тебе!:smoke:

Прикиньте, только что в Вестях сказали, что Вурц обратился в больницу с подозрением на новую серьёзную болезнь - атипичную пневмонию. Он в Индонезии был... Причём, судя по контексту, это не первоапрельская шутка.

Вот скрин нарыл. Что-то качество у него плохое. 320х240 всего. Разумеется, реально всё куда лучше смотрится.

У меня руля тоже нету. Но я не особо жалуюсь. С рулём, конечно, быстрее будешь в этой игре - машина лучше контролируется.

Я вот нашёл несколько страничек в Гугле про CWS. Сейчас ещё поищу. http://www.gamers.com/game/36748 http://www.gamesdomain.com/playstation/reviews/CART_World_Series.html - есть скрины, правда о-о-чень маленькие. Ещё нашёл инфу про игру Cart Wold Series 2001, но на CWS 97-го года она непохожа вовсе... Вот тут - http://www.gamexperts.com/index.php?screenshot_id=4944 А вот фотка обложки:

Поддерживаю БарикСупу. Как и в ситуации с наездом на Ратценбергера, вы не желаете признавать свои ошибки. Не в первый раз ведь! Мне вот интересно, как вы смотрите Формулу-1 с 92 года? Я её смотрю лишь с середины 98-го, но понимаю в ней не "кое-что", а очень даже многое...

Не знаю, что там у тебя с патчиком, но я всё что надо поставил, и у меня всё нормально идёт. А если управлять тебе сложно, значит всё-таки тебе больше нравятся аркадные игрушки. 2madlopt: У разработчиков просто возникли проблемы с получением лицензии для Купера и Хонды, поэтому они были заменены фиктивными Ковентри и Мурасамой. Однако в инете есть такая прога - GPL Season, которая позволяет изменить кучу параметров в игре. Лёгким движением руки... Ковентри и Мурасама превращаются... превращаются в... самые настоящие Купер и Хонду! Даже логотипы в игре меняются! И больше мы Мурасам всяких не увидим! А сколько трасс сделано для GPL! На сайте http://magnust.d2g.com/ можно добыть десятки (если не сотни) дополнительных трасс, которые и весят-то немного, в принципе. Как вам например, трасса "Minskaya"?

Посмотрел скрин Майкрософтовского Cart Precision Racing. Нее-е, мелкософтовская игра и рядом не стояла с Cart World Series. Графика в CWS - обалденная! Машинки со скрина Cart Precision Racing ни в какое сравнение не идут с прекрасно отшлифованными красивыми болидами Cart World Series. Графика в игре замечательная. Реализм управления ничуть не уступает графике. Модель повреждений будет получше чем в GP3. Только настроек маловато. Вышла в 1997 году только на PlayStation, видимо поэтому ты в неё и не играл. Моя любимая была...

Везёт тебе с Стар Спортсом... А я вот только и мечтаю, чтобы закидать помидорами Дубину и остальную шайку... Надеюсь, как-нибудь такой шанс предоставится.

Нафик путёвки! Своими силами всё! Я уже много прочитал на сайте travel.f-1.ru, и могу тебе посоветовать не брать групповые туры. Они хоть и дешевле, но с ними столько муры...

Вовсе нет! Официально Монти впереди, так как он имеет одно второе место и одно 12-е место в Малайзии. У Баррика же одно второе место и сход, поэтому он стоит ниже Монтои. 12-е место по-любому даёт преимущество перед сходом! Что интересно, гонщики, которые вообще не финишировали ни в одной гонке, не имеют ни очков, ни места в чемпионате!

В 1998... 2sim_tek: ГПЛ, пожалуй, самая редактируемая игра. Менять можно всё, что хочешь. 2madlopt: Зато какая реалистичность поведения болида! Какие болиды! Какие трассы! Разве сравнить с сегодняшними "картодромами"? Да и вообще, как кто-то правильно сказал, ГПЛ отталкивает от себя основную массу людей, своей сверхреалистичностью, ибо большинству нравятся аркадные игры... Посмотрите только, какая замечательная Хонда!

Не буду голосовать ни за один из пунктов, так как лучшим симом считаю Cart World Series, вышедший в 1997 году!:smoke: Даже сейчас, в наше время, он очень даже неплох. Я уж не говорю про 97-й год... В Indycar 2 не играл, сравнить не могу. Хотя ты вроде говорил, что он есть на диске. Вот жду, когда дойдёт...

Как считаете, какой сим Формулы-1 - лучший? Отдаю свой голос в пользу Grand Prix Legends.:smoke:

Товарищ, смею вас спросить, как давно вы увлекаетесь Формулой-1? Видимо, не больше года, потому как от человека "со стажем" таких глупостей я не слышал никогда. Сначала, как мне помнится, ты просто-напросто наехал на Ратценбергера, хотя не знал того, что гонку должны были отменить после его аварии. Когда тебе об этом сообщили, ты даже не удосужился извиниться. И вот опять ты тупишь. К сведению, по правилам подсчёта очков в чемпионате, преимущество получает тот, у кого больше побед. Если побед нет, то тот, у кого больше вторых мест. И так далее. Можно вообще не иметь очков, но выиграть за счёт бОльшего числа девятых мест. Так вот, у Баррика лучший результат - второе место, а у Супы - четвёртое, поэтому Баррик официально впереди. Надо знать элементарные вещи, товарисч, а не тупить!!!

TILL13, будь я на твоём месте, я бы собрал друзей, закупил побольше яиц и помидоров, и мы бы устроили массовый "теракт" во время этого долбаного шланга. Ты просто обязан поступить так же, если ты настоящий фан Ф1 и ненавидишь ПТП!

А когда отправил? Я ещё не получил...