Desavor

Да в 5:45. Ошибся Quller. В прямом эфире будет. Зато если будет рестарт, то учтите, что после гонки в 8:00 - какая-то педерача юромистическая. А птп эти педерачи и шланги куда угодно поставит, трансляцию прервёт, блин!

Мы даже сочинили стишок про этот канал. Модераторов прошу не ругаться - по возможности я всё закрыл звёздочками. Сидят д*билы, х*йнёй страдают, по телеку покажут, они потом дома кончают. Продажные с*ки сидят в птп, хули там сидеть, уж лучше д**чить. Беспонтовые мрази, что-то п*здят, они считают, что что-то решат. Дубина их любимица, они смотрят её, но не знают они жизни, не знают ничего. Как можно смотреть, такую х*йню, увижу их на улице, еб*о разобью! Не любят же Формулу, не любят футбол, а любят только Г**НО!!!!! Фафаля, скажи им, что они мразота, с**ные б**ди, продажная х*ета. Тупые комментаторы, сосите залупу, а б**дскую дирекцию, вы*бем, с*ку!!! P. S. Надеемся, вам понравилось!!!

НУ И УРОДЫ ЖЕ СИДЯТ НА ЭТОМ (К)АНАЛЕ! Убить бы их, да жаль живу далеко...

В 5:50 гонка. птп обещает показать в прямом эфире... А квала как обычно ночью. Прямо перед гонкой. А в натуре часов в 5 утра, наверно. Уточни на сайтах об Ф1.

Наивная! Ты их не знаешь! Поверь мне, я воевал на их форуме с их модератором весь год, и я отлично знаю, что будет! Мы - ветераны этой войны, знаем, что будет дальше. А будет вот что: Три года птп будет мучить нас трансляциями в три часа ночи. Они будут вырезать целые куски из гонок, не показывать подиум, и пр. Заметь, любой спорт у них - в 2 часа ночи - посмотри хотя бы программу на эту неделю. А вместо Ф1 будут крутить дебильный шланг с Дубиной Роговицкой, кучу мыла и прочих дебильных педерач. Рано или поздно это кончится терактом в студии птп или убийством их гендиректора, вот так! НЕНАВИЖУ ПТП!!!! ПС: Можешь мне верить - я знаю о птп всё! Это самый у*бистый и х*вый канал в мире!

ЧТО-О-О??? ПТП??? БЛ*ДЬ!!! НУ ПИ*ДЕЦ НАМ НАСТАЛ! Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ой, *ля-я-я... Ну это полный Х*Й! Нам такой пи**ец настал!!! Лучше бы вообще никак не показывали, чем на этом еб**утом с*аном (к)анале!

Я же ясно выразился: надо ОРГАНИЗОВАТЬ! Что под этим подразумевается? Правильно, вот всё, что ты сказал.:smoke:

Вы бы лучше вместо того, чтобы штаны за компом просиживать, организовалис бы митинг! Поможет! Разумеется, если все придут, а не два человека.

Ага! Разбежался! Ответят они! Даю тебе гарантию 100%, что твой пост стерут, а ник, может быть, забанят. Говорю тебе это, как человек, весь год воеваший с их модератором!

vlacher, а ты в боулинге "Сфера" на Кольском проспекте бывал? Там ж вроде показывают Ф1 в прямом эфире...

А я это давным-давно прочёл на www.formula-one.ru!

Все источники утверждают о том, что контракт уже подписан. Так что всё, Фирман в Джордане!

А по мне так лучше, если бы вообще не показывали, чем на этом долбаном птп!!!

А по мне так лучше, если бы вообще не показывали, чем на этом долбаном птп!!!

«Гонщики Ф1 – профессионалы (Йонг и Маркес – не в счет). Эти 16 трасс они могут проехать (образно говоря) с закрытыми глазами, особенно учитывая то, что траектория на трассе четко видна. Профессионалы тормозят не тогда, когда видят или не видят поворот. У них это настолько глубоко в рефлексах, что они делают это на автомате. Когда наматываешь по 100 кругов по одной трассе – все действия совершаются неосознанно, и вопрос «видишь - не видишь» отнюдь не принципиален. Я давно свой симулятор юзаю примерно в таком режиме, хотя до проффи мне очччень далеко». В таком случае объясни, почему так много говорится об этих слепых поворотах? Желательно подкрепить это фактами и экспертными статьями. Твоё ИМХО по поводу профессионализма гонщиков, и того, когда они тормозят, это лишь твоё ИМХО. Факты давай. Я лично считаю, что приличная доля автоматизма, конечно, есть, особенно в гонке, но на одном автоматизме быстрое время в квале не покажешь... «Гораздо сложнее (и опаснее) крутые скоростные виражи (как, кстати, в Спа). На них необходимо удерживать машину, чтобы она не съехала с поворота. Сложность «Красной воды» не в том, что выхода не видно, а в том, что из него можно вылететь. Потому-то и далеко не все проходят его «в пол». Что же до Австрии, то там вылетают не оттого, что трасса сложная, а оттого, что полотно пыльное и скользкое. В том же Ремусе, например.» Крутые скоростные виражи – тоже вещи крайне опасные, не спорю. Тот же 130R в Сузуке, например. Сразу напрашивается вопрос – где ты видел в Хунгароринге жёсткие торможения, слепые повороты, и крутые скоростные виражи??? Я лично не видел. Так о какой же сложности Хунгароринга может идти речь??? А в Австрии вылетают не только из-за грязной трассы! Поздное торможение в погоне за секундами на быстром круге, или при обгоне в гонке – самое обычное дело! «Теперь относительно Венгрии. Знаешь, в чем твое отличие от реального гонщика Ф1? Нет, не в том, что они лучше тебя водят. А в том, что когда ты геймишься за компом, на тебя не действуют 5g ускорения, которые буквально вдавливают гонщика (на ускорении – в кресло, на торможении – в ремни). И проходить эти «игольные ушки» далеко не просто. Это в симуляторе ты можешь заехать на поребрик и максимум – потерять машину. Для гонщика это отзовется такой тряской, что мозги могут просто в комбинезон стечь». Кх-м. Во-первых, мы говорим о сложности самой трассы, а не о перегрузках. А во-вторых, где же ты в Венгрии видел пятикратные (и даже четырёхкратные) перегрузки??? Посмотрев на карту, я обнаружил, что максимальное фронтальное ускорение на Хунгароринге – 3.0g на стартовой прямой. Ещё один факт в пользу того, что ВЕНГРИЯ – ТРАССА НЕСЛОЖНАЯ!!! В той же Австрии на трёх длинных прямых фронтальное ускорение превышает 3g! А в Венгрии эти 3g только на одной прямой! «Я уже и не говорю о работе рулем, которую приходится проделывать гонщикам. Помнится, Жан Алези, пересев в «Прост» без гидроусилителя, как-то сказал, что после гонки он руки поднять не может. Согласись, четыре поворота – это не то же, что пятнадцать». Не согласен. Во-первых, в старом Хоккенхайме было гораздо больше поворотов. А во-вторых, по сути, шикану можно считать за два поворота – сначала руль перекладывается в одну сторону, а затем – резко в другую. Таким образом, получается, что в старом Хоккенхайме было 11 полноценных поворотов, а в Хунгароринге 13. Невелика разница. Тем более, что гидроусилители руля стоят сейчас у всех! «Так что, дорогой друг, если ты собираешься мерить сложность трассы по своему симулятору, то мне все ясно…» Нет. Я меряю сложность трассы, исходя из своих знаний в этой области, авторитетных высказываний о тех или иных аспектах вождения, ну и по симуляторам тоже. Всё это вместе, и позволяет мне оценивать сложность трассы! «Симулятор у меня F1-2000 season. Старенький, конечно, но, полагаю, за те 2 года они вряд ли сильно что изменили – разве что графику». А в GP3 2000 кто-нибудь играет? «Серьезно (так, чтобы с тараном ретардеров) – нет. Но это во многом – «заслуга» маленьких скоростей (относительно, конечно)». А я и «несерьёзных», мелких ошибок, видел в Венгрии куда меньше, чем на других трассах... «Что же касается Кларка, то это была не ошибка. Если я правильно помню, то машина просто сошла с трассы на прямой. (хотя… я могу ошибаться – проверю)» Ах-х. Вы о гибели Кларка в Хоккенхайме? Отсылаю вас к журналу Формула – когда-то там писали материал про это. Рассказ очевидца – маршала той гонки, который видел аварию. Он уверен, что это был прокол заднего колеса. Кларк не мог так ошибиться...

СОГЛАСЕН С ТОБОЙ! Всё верно сказал. Только вот при чём тут ошибки Кларка, я не понял... Что ты имел в виду?

Во-первых, я ясно выразился. Во-вторых, я ясно проаргументировал, чем именно сложна или легка та или иная трасса. Это в точности относится и к реальным гонкам. Монако - трасса очень непростая, с чего ты решил, что она легкая? Рулить меж этих заборов и не врезаться - ой как трудно. Про Спа никто (в том числе и гонщики) и не говорит, что это трудная трасса, так что твои претензии тут тоже неоправданы. Все говорят, что трасса очень скоростная. Разве было что-то про высокую сложность сказано? Монца - трасса, ИМХО, не такая уж и трудная. Да, есть несколько жёстких торможений, однако слепых поворотов нет. И вообще, я тебе дал исчерпывающие аргументы, а ты в ответ что-то неясно набубнил. Жду нормального ответа...

Хм-м. Я ведь ясно выразился - ТРАССУ РАСШИРЯТ ПОЧТИ ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ!!! Куда вы смотрите? Совершенно с тобой не согласен!!! Хунгароринг - трасса очень несложная. Я давно играю в симуляторы Ф1 и могу тебе сказать - в Венгрии очень просто ездить. Куча поворотов, это да, однако все они несложные, без жёстких торможений, невидимых апексов, я очень редко вылетаю на ней. Другое дело, например, Австрия. Первые три поворота очень сложны тем, что приходится выполнять жесточайшее торможение. Любая ошибка приведёт к вылету. Плюс к этому - апексы этих трёх поворотов находятся в слепой зоне, и входить в поворот становится ОЧЕНЬ ТРУДНО. То же самое относится к старому Хоккенхайму. Жесточайшие торможения перед шиканами крайне трудны, потом ещё пониженная прижимная сила значительно затрудняет управляемость на стадионе. Очень трудно. Венгрия - просто детская трасса, для катания на картинге, по сравнению с этими легендами! Она ОЧЕНь простая! И не забывай, что старый Хоккенхайм был самой необычной трассой, на ней погиб Кларк, и вообще, на ней всегда проходили интереснейшие гонки!

2ugar: "не соглашусь с тобой, всю историю формулы трассы менялись, уходили приходили новые, и я не вижу нечего плохово в том, что в 2000 вместо люксинбурга поставили в календарь Малазию". Что-то ты напутал много. Во-первых, Малайзия пришла в 1999 и заменила Аргентину. При чём тут Люксембург, я не представляю. Нюрбургринг как был, так и остался. Только название ГП поменяли. "Гонки сильно не посстрадают от этого, а трассы в Бахрейне и т.д. после нескольких гонок тоже станут легендарными!" Ну прям. Сейчас не осталось трасс, которые были раньше. При всём желании, ни Бахрейнская, ни Китайская трасса не станет легендарной. Потому что они никак не будут такими же опасными и скоростными, как например Нордшляйфе или Спа. В Малайзии так уже 4 гонки провели. Трасса стала легендарной? Вот то-то и оно... 2Шумофил: "Что же касается Европы - так Бельгию УЖЕ убрали." Это я прекрасно знаю. Однако, её не насовсем убрали же! Возможно возвращение в 2004, так что о ней я говорю в настоящем времени. "Имола, если честно, надоела - глупая трасса стала, после всех реконструкций." По-твоему, Венгрия умнее и интереснее? 2CspC: "Жалко Бельгию и Австрию. ИМХО, две лучшие трассы..." Согласен на все 100%! [Это сообщение было отредактировано Desavor (02-02-2003).]

Шумофил, во-первых, эту новость я ещё в конце января читал на сайте www.f-one.ru. Там говорилось, что помимо удлинения стартовой прямой, будет расширена почти вся трасса, может даже не успеют всё сделать к гоночному уик-энду. Но вообще, правильно делают! Я раньше Венгрию отвергал в качестве возможного объекта для поездки, а теперь она мне всё больше нравится. Если ещё трассу реконструируют, совсем хорошо будет. По поводу Китайских и Бахрейнских гонок. Я считаю, что европейские этапы нужно держать в календаре до последнего! Легендарные трассы... Если уберут Монцу, Монако, Имолу, Бельгию, и вместо них поставят всякие Турции, Бахрейны с Китаями и Россиями, то это будет просто отстой, а не Ф1!

Эй вы! Слушайте! Эта тема называется "Ф1 будет показывать ртр!?"!!! А вы что за х***ю тут развели?

С чего ты это взял? Ещё когда Берни исключал Бельгию из календаря, он уже тогда заявлял, что ГП Бельгии вполне может претендовать на место в 2004 году, в том случае, конечно, если отменят запрет на рекламу табака. Так что ничего нового я не вижу... [Это сообщение было отредактировано Desavor (31-01-2003).]

По-моему, в сложившемся сейчас информационном вакууме, любая информация, а тем более полученная от лиц, непосредственно работающих на ртр, представляет важность. Я уточню, имеется ли уже контракт...

Уф-ф-ф. Выжал 31,420 на круге в Grand Prix mode и это ещё не предел. Кто меньше?

Последняя новость – по непроверенной информации, Ф1 в этом году будут показывать! Это хорошо. А вот то, что показывать Ф1 будет... ртр – это очень плохо! Согласно имеющейся у меня информации, ртр будет показывать Ф1 в формате квала+гонка. Сколько квалификаций – неизвестно. Будут ли показывать Ф1 в прямом эфире – ничего конкретного сказать не могу. Ранее писалось, что обязательным условием при заключении контракта является показ в прямом эфире. Но ртр так всё испоганит, сами знаете. :-( Да, кстати, информация о показе непроверенная, однако она от человека, работающего на ртр. Однако этот человек не уточнил, заключён ли уже контракт или ещё нет.