Nickie

Поздравляю, тем более, что возможности в реале поздравить - пока не будет

Ира, меняй на водку! Или на хорошее пиво, в крайнем случае...

Не поверишь - даже волнуемся! Ну как ты? Разрешил тогдашние проблемы? А то не достучаться... Кинь персоналку, плиз!

Боюсь "наши" и "наши" (см. место проживания - Минск) Кошки будут немножко отличаться... Ессно оригинальных - правда год сьемки на ДВД не проставлен... А уже и в России свои "Кошки" есть? Тогда боюсь это будет как с озвучкой "Чикаго" Филей К. или напеванием Карузо - Рабиновичем анекдот...

Если честно - то я хочу только одного - чтобы любой желающий мог ехать на том автомобиле, что хочет (и может!) (включая меня (тот случай, когда хочется такси дешевого ))! Пусть даже он будет собран в Буркина-фассо и с марсианином водителем...

Согласен. Но это для него пока единственный выход ИМХО... Бо если ему разрабатывать чего дать - "Калина", простите, получится...

По теме. Не стоит сразу крест ставить. Если бы тот же самый трижды проклятый "Автовас" наладил выпуск недорогих и легкоремнотнопригодных (ну и слово) автомобилей в жанре классики - т.е. до таз-09 включительно, и занять нишу до, скажем, 5000 уе - все было бы ок!

Че то не отметился я в этой теме. 1. Р. Аттенборо "Кордебалет" - как художественный (с сюжетом) 2. Э. Л. Уэббер - "Кошки" - как музыкальный (тоже с сюжетом, но ...)

Поздравляю!

Asus Ascot - достаточно недорогой и удобный: http://www.nix.ru/autocatalog/cc/asus_cases.html - выбрать мона тут, и купить тот, что понравится где угодно...

Провернуть прямой разговор голосом с компа на комппосредством интернета можно даже простым NetMeeting, входящим в состав любого современного Windows . Со службой Skype - ситуация немного другая. При звонке с компа на комп - удовольствие бесплатное, при на обычный телефон - ситуация меняется. Платить надо, правда плата не слишком высока - сводится к внутренним тарифам страны, куда звонить приходится + процент для самих создателей сервиса. Если приходится звонить в дальнее зарубежье - служба очень выгодна...

2 Леди и Стакан. Так еще и Башлачева вспомнить можно... И Шклярского, и Гребенщикова...

Ахтунг?

1992 порваны: Sasol Jordan Yamaha Motor Racing Developments Fondmetal F1 SpA Andrea Moda Formula 1993 порваны: Footwork Mugen Honda Larrousse F1 Sasol Jordan Lola BMS Scuderia Italia Tyrrell Racing Organisation 1994 порваны: Tourtel Larrousse F1 MTV Simtek Ford Team Lotus Pacific Grand Prix

Для тех, кто интересуется кого и как рвала Минарди за эти годы: http://www.f1db.com/exec/section/grandprix/action/season_summary/value/1985 Табель о рангах команд - внизу. Переход от года к году по значкам < и > вверху страницы...

Так я же не говорил - что подобное имеет место быть . Надеюсь саму возможность срезать неудачными настройками лучшее время ты отрицать не будешь. Кста - с объяснениями согласен.

Полный ППКС. Гонка очень динамичная, с кучей попыток обгонов - удачных и неудачных - и это в Монако. Давно таких не было. Кими малость подвел только - сразу ломанулся в отрыв , а в середине борьбы хватало ...

Понимаешь, в том что Физико быстрый, я не сомневаюсь. В том, что настройками ему можно какие-то доли секунды срезать - возможно... Но что заставляет Джанкарло постоянно ошибки делать? Самое вероятное обьяснение - болид реношный изначально под Алонсо был заточен + разница в опыте работы с болидом (речь идет но об опыте вообще - а о Рено). Но все равно - не понимаю и все тут (Жаку то трех гонок хватило в прошлом году - чтобы ехать более-менее стабильно)...

Только речь ИМХО идет о Энрике Бернольди вроде? Если мы про 2001 год (если склероз не изменяет)...

В каком то плане он прав будет. Потому как, будучи уверенным в супости Джанкарло, некоторые его промахи объяснить не могу... Например - постоянные ошибки в квалах... Или тут тоже Флавио его за руку дергает?

Поздравляю!

Физико стоит поддержать. Физико сдулся , рена - карыто!

Кими молодца конечно, но героя сегодня два - посему в затруднении с голосованием. Короче, пилоты Вильямса образца 2004 г. отличились. Хуан и Ральф - супер!

Лео, поздравляю!

Поздравляю!