Alagar

Это неплохо. Главное, что остается перерыв временной между показом квалы и показом гонки. Все же не надо забывать, что 8 марта - это своего рода праздник, который многие будут отмечать соответствующим образом Да и чаек после квалы - это полезное дело.

Ну если хоть что-то отменят, уже будет улучшение.

Все очень просто. В оригинале рисунок немного других размеров и другой формы (не квадратной), тогда как для аватаров разрешены картинки только 50*50 точек. Пришлось подгонять под требуемый размер

Да, очень интересно, к чему приведет совместное обращение Рона и Фрэнка в арбитражный суд! Может быть, отменят идиотские правила по сроку жизни моторов в будущих сезонах. Если сильно повезет, могут и запрет дозаправок и запрет работы над настройками после квалификации отменить. Хорошо было бы.

Saaber, так вроде Берни-ТВ кончилось ужо. Да и потом, переться на Преображенку - далеко, а у Вокзала может быть соответствующая аудитория...

Конечно, ты прав. Хуже 10-го места в Кубке Конструкторов Тойота точно не опустится

Значит, не полторы секунды. Но 1.1 - это тоже заметно...

По сабжу: пиво светлое качественное, текила серебряная. Отдал голос за пиво.

Сегодняшнее время F2003-GA 1.20.441, на 6 десятых бестрее прошлогоднего поула и примерно на полторы секунды быстрее времени, показанного Михаэлем вчера. К сожалению, на ferrariworld.com пока не опубликованы результаты, показанные сегодня на F2002. Возможно, прошлогодний болид тоже был очень быстр. Но по крайней мере какое-то улучшение по сравнению с прошлым годом явно есть. Другое дело - достигнуты они за счет новой машины или в большей степени за счет новой резины. Этого пока сказать нельзя.

http://www.f-1.ru 19/02/2003: "РТР ведёт переговоры с FOM Российские болельщики Формулы-1, судя по всему, могут вздохнуть спокойно. По последней информации, телеканал "Россия" ведёт переговоры с Formula One Management относительно продления контракта на трансляции Ф-1 сроком на три года. Если РТР действительно продлит соглашение, то Формула-1 не уйдёт с телеэкранов на территории всей Российской Федерации." Просьба голосовать по вопросу о том, сумеют договориться или нет.

В общем это тоже возможно. Хотя с уверенностью говорить об этом едва ли возможно, особенно до начала сезона.

Друзья, ну сами подумайте, F2003-GA первый раз в Имоле, настройки для машины надо искать. То, что она едет с самого начала тестов не слабее проверенной F2002, которая тестировалась в Имоле неоднократно, говорит в пользу новой модели. Полагаю, здесь хорошо подойдут слова, которые были написаны на футболке Жана Алези: "Find your limit, than break it". Этим в Феррари и занимаются - выясняют, каков потенциал нового болида. Другое дело, если, скажем, и дней через 10, после серии интенсивных тестов, F2002 будет быстрее - тогда можно будет говорить о неудаче конструкторов Феррари. Но сейчас пока рано.

Пока мало кого можно выделить. Пожалуй, из Восточной Европы проявил себя с лучшей стороны только югослав Короман, ставший лидером Динамо и попавший в 33 лучших по спорт-экспрессу. В этом сезоне ситуация может измениться. Пришел игрок сборной Чехии Ярошик - игрок уже очень известный, вполне может стать лидером ЦСКА. Пришли игроки сборных Словении и Югославии Ганек и Батак, способные укрепить оборону Динамо. Это из известных футболистов. Много и других - тот же румынский вратарь в Спартаке, но на них надо еще посмотреть в игре.

Бывает всякое Однако тебе важно немного другое: чтобы она ни разу не изменяла именно тебе, то есть не гуляла налево в тот период времени, пока встречается с тобой. Что было у нее в прошлом, значения не имеет, так как люди могут очень сильно меняться. Особенно из-за любви.

Надюша, тебе правда было бы радостнее, если бы полторы секунды разницы уже сегодня имели бы место? Не расстраивайся ты так, еще же не вечер

Если был прецедент гуляния девки налево (тем более если прецедент не один), то верить ей ты не сможешь никогда. А если в отношениях нет доверия, то от этих отношений (при условии, что ты ее любишь) ничего, кроме дополнительных расстройств, подозрений, ты для себя не найдешь. Поэтому при наличии прецедента, имхо, отношения надо завязывать. Если же девушка для тебя представляет интерес только в постели, то не придавай этому много значения.

Высказывание Каккинена о том, что проигрыш титула в пользу Р.Баррикелло выгоден М.Шумахеру - это, простите, глупость. Если Шуми проиграет Рубенсу титул, получая в год в пять раз больше денег, то в глазах работодателей, платящих ему деньги, выглядеть МШ будет не лучшим образом. Мягко говоря.

Я согласен. Новая машина появится тогда, когда она станет лучше прошлогодней. Не только по скорости, но и во всех остальных областях. И не раньше. Поэтому вполне возможно, что начнут и на старой.

Этого мы еще не знаем Заявления таковы, да, но, в отличие от Макларена, Феррари активно тестирует новый болид, уделяя его тестам не меньше времени, чем тестам старой модели. Поэтому думается, что не все так однозначно. Впрочем, узнаем через две недели.

В общем, если количество спонсоров у Джордана не увеличится в ближайшие недели, то нас ожидает не будем говорить что.

В тотализаторе на Ф1 играть невыгодно. Сам подумай - ставить на резултат чемпионата - значит заморозить поставленные деньги более чем на полгода. Да и слишком мало линий по Ф1 у букмекеров. А здесь - никакого риска и большой интерес

Спасибо за поздравления в адрес поклонников Феррари.

Про 100 грин ты верно говоришь Не помешали бы...

Ну почему мечты? Например, я поставил МШ на первое место. Но я не думаю, что это мечта и фантазия. Скорее, это реальность. Вильямсы и Макларены и их пилотов я в прогнозе расставил так, как мне подсказывает внутреннее чутье. Но это точно никакие не мечты (потому что я не болельщик этих команд и не мечтаю об их результатах), и это не фантазии, потому что мое мнение взято не с потолка, а опирается на какие-то факты, которые лично мне кажутся важными. Что касается "незнания потенциала" - думаю, многие здесь смотрят Ф1 не первый год и поэтому неплохо представляют, какой потенциал у пилотов и команд.

Потеря специалиста Лауренца - это ощутимый удар. Впрочем, главные проблемы УИльямса не в моторе, поэтому едва ли даный фактор станет решающим.\ Эдриан Ньюи в последние годы не очень много радовал поклонников Макларена гениальными решениями, но вполне возможно, что в этот раз все изменится. Насколько мощным будет мотор БМВ, мы пока не знаем, поэтому об этом говорить рано. С аэродинамикой на новом Уильямсе и впрямь проблемы - по крайней мере, если послушать Ральфа, то дело очень плохо. Молчание относительно планов на чемпионат понятно: громогласных заявлений делать оснований нет, а заявлять о намерении бороться за 2е место нельзя, потому что это вызовет недовольство у спонсоров. Реультаты тестов Макларена очень неплохи. ----- Вывод пока что следующий: на данный момент Макларен имеет больше шансов стать главным соперником Феррари, чем Уильямс.