Alagar

МШ сказал, что выезжать на трассу первым в первой квалификации - это как выступать в роли road-sweeping machine:D На самом деле, никакой проблемы ни у Феррари, ни у Макларена, не замечено. Результаты приличные. Но вот БАР - это, конечно, да... Уверен, правда, что завтра все будет серьезно отличаться от пятницы по результатам. Касаемо прогнозов - думаю, Феррари займут первый ряд, Макларены - второй. МШ, РБ, КР, ДК - как вариант прогноза на главную квалификацию.

Деннис не дурак. И понимает, что, например, 60-миллионная (в евро) годовая зарплата Шумахера (думаю, если предложение не будет содержать хотя бы 33% прибавки относительно его нынешней 45-миллионной зарплаты, то его даже рассматривать не будут) с лихвой бы окупилась вливаниями дополнительных спонсоров, доходами от продажи огромного количества атрибутики уже с Шумахером и, главное, большим числом побед в гонках. Другое дело, что Михаэль сейчас настолько обеспеченный человек (по слухам, к концу этого года его состояние может превысить 1 миллиард долларов), что одними деньгами его в новую команду не заманишь. Тем паче что переход в другу команду сопряжен с потерми многих рекламных контрактов Самое же главное - и все ключевые фигруы Феррари часто об этом говорят - у них команда стала большой дружной семьей, а Монтеземоло, Тодт, Браун, Бёрн - это, ко всему прочему, хорошие друзья Шумахера просто по жизни. Поэтому очень сомнительно, что МШ ршит куда-то уходить, даже если будут очень привлекательные условия по деньгам.

Если кто-то умеет, поместите в тему сразу рисунок. У меня только ссылка получается.

Без комментариев..... http://graffica.net/michelin_tire.jpg

Большая просьба ко всем писать постинги, которые так или иначе относятся к теме топика. Не хочется принимать меры, но, сами понимаете, и так почти весь форум полон флуда, портить раздел о рыбалке этим же не хотелось бы.

Здесь ты прав...

Голосую за Феррари.

Они есть на стартовых прямых. На прямых действительно установлено по нескольку светофоров, чтобы всем было видно. Но вот в поворотах я стартовых светофоров не замечал. Придется монтировать, видимо.

Увеличиваются? Ну это только в том случае, если в субботу дождь пойдет к концу квалификации. Если же он будет идти всю субботу, то, скорее, будет наоборот. По крайней мере, и МШ, и РБ - признанные мастера езды в дождь, и дождевая резина Бриджстоун традиционно хорошо справляется со своими задачами. Мне интереснее другое: если в субботней квале будет дождь, а в воскресенье не будет, то пилоты будут вынуждены стартовать посуху на дождевой резине? Такой же вопрос и для обратной ситуации: в субботу сухо, а в воскресенье старт гонки - по дождю. Тогда на сухой резине, да в сильный дождь, до боксов не все доедут...

Никакого повышения безопасности это не даст. У замыкающих стартовую решетку будет перед входом в первый поворот более высокая скорость, чем раньше, так как дистанция для разгона увеличена теперь, и это неминуемо приведет к тому, что пару-тройку раз кто-нибудь не сможет в традиционной сутолоке в первом повороте нормально затормозить и протаранит болиды конкурентов. Не думаю, что это хорошо...

Нет. Просто некогда, да и лениво как-то

С 8 метров в прошлом до 16 метров в 2003 году. Эта информация есть на сайте atlasf1 и на сайте fia. Таким образом, обгонов при старте гонки станет намного меньше, чем раньше. Вероятно, это тоже делается в рамках программы по повышению зрелищности. Действительно, гениальное нововведение. Зачем зрителям обгоны при старте - они явно понижают зрелищность. Кроме того, на некоторых трассах машины будут вынуждены стартовать не с прямой, а из-за поворота (Монреаль, Монако). Интерес вызывает в первую очередь то, каким образом пилоты смогут увидеть оттуда сигналы светофоров... Объяснить эту меру я навскидку могу только одним: более длинная стартовая решетка может создавать визуальный эффект участия в гонке большего числа машин, чем это есть на самом деле. Возможно, ФИА считает, что это чему-то поможет. Комментарии, соображения?

Почему значит? Вообще-то одно из другого не следует, количество топлива определяется другими факторами...

А это и неправильно. На самом деле, теперь оптимально - выиграть квалификацию с минимальным преимуществом.

Ten arrows: ты ошибаешься. Некоторые (нескольких лично знаю) действительно бросили смотреть Формулу...

Гоблин качественную работу делает. А это что?

Нет, я не согласен. В гоблинской версии фильм получается гораздо "сочнее". Ребята неплохо поработали, надо отдать им должное. А в оригинале...Ну тоже, конечно, хорошо, спору нет.

Думаю, очень многие были бы рады, если бы твои слова оказались правдой Только вот, может, расскажешь подробнее: кто и когда? А то без конкретики немного сомнительным все это выглядит...

Это теоретически возможно, но только вот совсем не очевидно...

C новым регламентом вовсе не факт, что на поуле будет именно Феррари. В сущности, теперь сам по себе поул большого значения и не имеет. Хотя, конечно, вероятность увидеть на нем Михаэля или Рубенса велика.

Чтобы понять, какой должен быть перевод, нужно всего лишь 1 раз показать в прайм-тайм по ОРТ фильм "The Snatch" - только не в стандартном переводе под названием "Большой куш" (там ничего особенного), а в переводе от Гоблина под названием "....." (нецензурное слово).

Голавль и язь, разумеется, ловятся не на спиннинг

Я форели никогда не ловил, поэтому не знаю. Вообще экзотических рыб ловить не доводилось. Мои уловы - это голавль, язь, жерех, щука...Ничего экзотического, в общем.

C днем рождения! Здоровья и всяческих успехов!

Автор статьи изложил свою (или чью-то) ИМХУ, причем представил ее как истину в последней инстанции. На чем основываются некоторые его соображения, неясно. И, разумеется, статья не несет в себе чего-то нового, это уже отмечено.