dengi

Не. Надо команды составлять по пристрастиям в ф1. А потом, т к число пилотов в каждой команде будет разным, исчислять средний балл. Представляете, как внушительно будет выглядеть итоговый протокол нашего чампа: Феррари - ... очей Макларен - ... Бенеттон - ...

Да ничего страшного нет в открытом забрале. Мы всю жизнь так ездим, в т ч и на стодвадцатках - вроде живы до сих пор Тем более в очках - пыль в глаза не попадет.

2 Shumofil 1) зачем автобус 37, когда есть бесплатная маршрутка. Токо чтоб на нее попасть, надо выходить вроде как из последнего вагона. Ориентир - девятиэтажка с надписью "орехово-северное" и синий павильон игровых автоматов "вулкан". Там стоят маршрутки до аэропорта и до веймарта, важно не перепутать. 2) переносить встречу на пораньше поздно уже, не успеем всех известить. В конце концов стартуем на полчаса позже - не страшно имхо. 3) боюсь, за соблюдением правил следить будет просто некому. Так что остается надеяться токо на сознательность спорцменов. 4) честно говоря, тоже об этом задумывался, но такого элегантного решения (среднееХкруги) в голову не пришло. Поддерживаю. зы что такое дучки? Канализационные люки чтоль? Ничего страшного в них нет имхо. Куда страшнее третий поворот - узкий, плохо просматриваемый и со столбами, к тому же едется в пол. Если там подтолкнут - мало не покажется. ззы нахх бочонки? Сложенных бумажек с цифрами хватит имхо.

Возможно, в интернет-рекламе все иначе, но вот в печатных СМИ расценки на рекламу и ее кол-во сильно зависят от качества аудитории. На эту тему проводятся исследования и журналы с гордостью сообщают: "наша аудитория на 57% состоит из мужчин от 25 до 35 лет с доходом свыше $700 на члена семьи в месяц.." Чтоб понять, что за аудитория у суприма, никаких исследований проводить не надо, и так все ясно - это тупые школьники с прыщами. И если группа взрослых людей решила таким способом "поднять деньжат" - то они действительно тупые имхо..

И еще один момент: там мало шлемов и почти все они - здоровенные. Для меня было проблемой выцепить шлемак, который бы не болтался и не сползал на глаза, при том что репа у меня не самая маленькая. Посему рекомендация гонщикам: захватите с собой шапки-"пидорки", это поможет решить проблему.

А больной - не значи тупой. Шизофреники бывают очень даже изощренными. Впрочем, я не настаиваю..

Мои впечатления от веймарта: трасса интересная, с долей экстрима, как справедливо заметил Егор. О равенстве машин речи нет (ездил на двух, разница чуть ли не 2 сек), но в целом состояние тачек получче, чем на ДД и едут они порезвее. С учетом экстремальности трассы (есть места, где можно вполне реально на полном ходу словить столба) призываю гонщиков - 1) воспользоваться тренировочным пятиминутным заездом перед гонкой и 2) не устраивать бойню прямо со старта. Пп гонки - предлагается встречаться в воскресенье в 12-30 на метро домодедовской внизу, у последнего вагона из центра. Т к с пол-пинка найти заведение не очень просто. Кстати у трассы есть еще одна особенность - она довольно тяжела в плане физ нагрузок (я ехал полчаса без перерыва и, скажу честно, было мне не особо-то легко). В связи с этим предлагаю обсудить возможность ехать гонку не 2х10, а 2х5 минут, т к нет уверенности, что все гонщики выдержат.

Возникает вопрос, ответа на который я пока не нашел: а, собсно, кому и зачем надо раскручивать этот сайт. Варианты ответов: 1) кто-то просто прикалывается. Но чиста ради прикола в течение полугода создавать и поддерживать довольно большой сайт, в ежедневном режиме выкладывать достаточно объемные тексты, да еще рассовывать всю эту муйню на кучу форумов - верится с трудом, уж больно серьезный объем работы. 2) сайт раскручивается с целью впоследствии заработать денег на рекламе. Но суприм целенаправленно создает в своих творениях образ занудного мудака и лузера. Соотв и потенциальная аудитория сайта такая же - тупые малолетки. Какому рекламодателю нужна такая, с позволения сказать, "аудитория", я не знаю. Есть еще предположение номер 3, которое на данный момент кажется мне наиболее вероятным: автор проекта - реально больной. На эту мысль наводит обилие физиологических подробностей в его текстах.

Устроить слепой тест :-)))

По сведениям, токо что полученным от Блэк Алекса, трасса 1) темноватая и 2) на его взгляд, неск опасная. Посему всем гонщикам, кто там еще не был, настоятельно рекомендую по возможности заложиться на ознакомительный пятиминутный заезд перед гонкой. Мы же собираемся знакомиться с трассой завтра с утра, атчиот будет (если сеть дома не грохнется).

Херня какая-то.. Полное имя.. размер члена.. Да ну нахх..

Пп езды в долг - можете рассчитывать на меня, как уже говорилось. Потребное кол-во денег будет при мне.

Ага, свидетель. Я правда не понял тогда, кто победил, т к уж больно навороченный был регламент , но то, что на трассе ваша команда была быстрее остальных - адназначна.

А и хер бы с ним Впрочем, я лично собираюсь в пятницу съездить изучить трассу, чего и всем рекомендую, т к на полностью незнакомой трассе ехать сразу гонку не есть хорошо. Как вариант, можно прямо в воскресенье устроить перед гонкой пятиминутный ознакомительный заезд для желающих. Благо все удовольствие - всего 100 рэ. Это тебе не ДД Трасса новая и нераскрученная, авось все будет нормально. По крайней мере при бронировании можно попробовать попросить, чтоб в наши заезды никого не ставили. А если нас наберется достаточное кол-во, чтоб занять все машинки, проблема отпадет сама собой.

Roamer, у тебя с кодировкой что-то не то. Напиши чтоль translitom.

Участие подтверждаю.

2 Денис Напишем. А в случае чего - мой тел у тебя есть, звони.

Я - за.

Не понял, как так с 13? На сайте написано с 12. Если дейссно с 13, давайте может тогда на воскресенье переносить.

Денис, а у тебя токо с 21 завязки есть или с веймартом тоже? Встречаться имхо лучше прям там на трассе, во избежание путаницы. Желательно чуть заранее, скажем, в 11-45, чтоб до открытия трассы успеть провести жеребьевку, уточнить детали регламента и пр. До пятницы вечера уточнить кол-во участников и забронировать потребное кол-во машин. Сие действие я бы попросил проделать Дениса, т к он на этой трассе уже был. Ну и собсно старт

Алекс, ты не понял. С трех часов дня и до вечера sasa как раз занята. Так что надо ехать с утра, быстро отъезжать два заезда, а затем сажать ее в тачку и отправлять домой.

Думаю, в субботу с утра пробок быть не должно, так что на тачке часа за пол доехать можно.

Вроде Денис говорил, что у него с веймартом какие-то завязки есть. Моя имха - ехать надо прям к открытию, к 12-00, когда народу меньше. Меньше будет гимора с организацией старта без посторонних.

Веймарт крытый. Я за него. Потому как гоняться по мокрому не стОит имхо. Холодно, противно и побицца можно нехреново.

Для того чтоб убедиться, что суприм - разводка, не обязательно забивать его ник в яндекс. Достаточно просто пойти на его стр (суприм2.бы.ру) и прочесть там его анкету. Вот пара выдержек из этой самой анкеты: "Любимая марка машины: Mercedes Цвет домашнего пылесоса: тёмно-красный ...... Любимая модель трусов: семейные (но в некоторых случаях не устраивают...) ..... Любимая обувь: кросовки Любимая планета: Марс Марка вентилятора: CROWN Нелюбимое место с волосами: лицо ..... Нелюбимые занятия: стирка носков, чистка пупка..... ..... Любимый цвет бутылки Sprite: голубой Нелюбимый певец: Николай Басков (сильно рот большой), Витас (потому что лысый, но одна песня нравится) ..... Любимый кабинет на медосмотре: кабинет кардиограммы (щекотно когда присоски цепляют =)) __________ Кстати эта самая анкета - имхо самое удачное "творение" суприма. Остальное - тоскливая мудятина.