dengi

Дорогая редакция. Не получается открыть тему в форуме Музыка. Когда жму кнопку "Поместить новую тему", получаю сообщение: "Вы включили слишком много изображений в вашу подпись или в ваше предыдущее сообщение. Пожалуйста, вернитесь назад, чтобы исправить. Изображение включают: использование смайликов, для Спец. кода это тег и для HTML это <img» тег. Использование этих тегов должно быть позволено администратором." При том что ни одного изображения там нет. Что делать?

Был кошмарный док фильм про ф1 начала 70-х и Стюарта в частности. Сидит какой-нибудь чел типа Севэра, рассказывает что-то в камеру, лыбится, и тут же голос за кадром бодренько так сообщает: "..а через две недели чел побился насмерть". И так раз пять за фильм.

Ну мне не показалось, что у них так уж мало места. А сами себя они как-то называли "самым большим крытым картодромом в Европе".

Откуда данные по площади 100%? Не можешь ли привести цифры?

В автоспорте было заявлено, что конфига будет часто меняться, типа, уже разработано пять готовых к употреблению вариантов. В нынешнем виде для гонок она действительно не фонтан, тока если как на варшавке - "обгонять только по синему флагу"

В плследнем Автоспорте опубликована коротенькая заметка про это заведения (кстати, ярковыраженная заказуха). В ней содержится любопытное высказывание: В свете этого высказывания можно предположить, кому и почему этот картодром "активно не нравится". А еще можно предположить, что соревнований там не будет Кстати на гокартовском форуме некий чел с ником Karto_fun (судя по высказываниям - спорцмен, очень нехреново разбирающийся в теме) говорил, что по заведению видно, что хозяева его "далеки от картинга". Но мне все равно кажеЦЦа, что сходить туда безусловно стОит, тем более пока машинки новые и неубитые - надо пользовацца. А рост популярности заведения имхо связан в первую очередь с погодой

У картодрома на Щелковской, который 100%, появился сайт: http://www.karting100.ru

Наскоко мне известно, Тюрюмин (кто не в курсе - чемпион России 2003 в ф-1600, серебряный призер Формулы-Русь) тоже начинал с симуляторов. И перешел в риал (для начала в прокатный картинг) всего года три назад. Это к вопросу о пользе симов

Молжаниновский - это по ленинградке за мкадом. Там и в обычный-то день не всегда проедешь. А уж в воскресенье во второй половине дня, когда дачники возвращаются в москву - стояк мертвый. Если на это наложить сто тыщ болельщиков, желающих уехать с трассы в москву - будет конкретный п-ц. С этим планируется что-то делать?

Денис, а ты гоняешься только в пилоте? На других трассах не пробовал?

Ну если есть достоверная информация - то расскажи, где и когда планируется строить трассу и самое интересное лично для меня - как планируется эксплуатировать ее помимо ф1.

Лучче б расспросить РомуС или СанюЖВ. Токо вот не видать их тут давненько

Думаю, это многое объясняет

Странная вещь получается с давлением: на ДД по совету другого "профи" я ставил давление ГОРАЗДО выше. И это работает, за счет правильно выставленного давления легко привозил сам себе по пол-секунды. Интересно, с чем связана такая большая разница в оптимальном давлении на ДД и в пилоте?

По поводу команды, дальнейших целей, приобретения карта и пр. - позволю себе процитировать полностью несколько крайне интересных постов с рускартовского форума. Итак:

Денис, а расскажи плз, с какой интенсивностью ты тренировался и кто тебя тренировал.

Вот! Золотые слова! И Мове то же самое говорил: научить ездить реально быстро можно кого угодно, только за разное количество времени.

Ну что ж, беру на себя социалистическое обязательство: до 15 ноября уехать из 55

Я не очень в теме, но что-то подсказывает мне, что трасса вполне может быть построена. Потому что при этом, как и на любой большой стройке, можно с*здить много денег. Да еще и пропиариться. Опять же заводик по производству пластмассовых стульчиков для трибун без работы не останется

Кстати, 2 Slightly Mad: Напомни плз свой рекорд в Медведкове. А то че то я не помню, чтоб ты там Аленке или мне вез .7 с.

Ален, с точки зрения мастеров прокатного картинга опыт и накат что у нас, что у Слайта примерно одинаковый и практически равен нулю. Равно как и скорость наша, при всех различиях, определяется одним словом - медленно Т е на нашем уровне говорить о каких-то "пределах" ой как рано. Имхо. Помнишь, что говорил Мове? Чтобы даже не расти, а просто поддерживать себя в форме, надо ездить минимум два раза в неделю по два-три заезда. Просто нам повезло, что уровень многих любительских гонок таков, что и без нормальной подготовки мы можем проходить квалификации и приезжать иногда не последними (а кой-кто даже имеет победу на счету). Ну и грех этим не пользоваться, потому что гонки - это кайф

Я б с удовольствием посмотрел на Фоменко с Певцовым, гоняющихся на нормальной трассе в Москве, а не на аэродроме в жопе мира. А заодно и на Байбородова с Афанасьевым, и на Тюрюмина с Колей Больших. И на этапы ЧР по картингу. Да сам бы поездил на арендованной стодвадцатке Если посмотреть, где щас вынуждены гоняться наши кольцевики, становится грустно совсем. И не стОит удивляться, что все наши более-менее перспективные гонщики при первой же возможности валят в Европу. Т е нормальная трасса в любом случае не помешала бы. А если б удалось дотащить ее и сопутствующую инфраструктуру до соответствующего уровня и действительно проводить этап ф1, это имхо нехреново поспособствовало бы популяризации автоспорта в России.

Честно говоря, именно такие мысли посетили меня, когда я прочел высказывания Берни о Вильневе ("..уж я куда тока не пытался пристроить, и в ягуар, и в минарди, тока никому он нах не нужен..") Имхо человек в полностью здравом уме не стал бы подобных вещей говорить публично..

Не думаю, что Рубенса допустят до чемпионства, т к в качестве рекламоносителя он все ж хреноват - немолодой, с залысинами, весь какой-то смешной..