dengi

Летом ставил на учет свежекупленную в салоне машину. Все было примерно так как описал Раджа, токо не было похода в сберкассу и дополнительной процедуры техосмотра - все в одном флаконе. Видимо потому что за взятку . Весь процесс занял часа четыре. Все страховки делал прямо в салоне без номеров, потом сам вписал номера в полис и сообщил их страховой по телефону.

Наскоко мне известно временный управляющий тов Комаров рассчитывает получить очередной кредит у московского правительства. Хотя возможно это устаревшие сведения.

Нереальный это путь к сожалению. Када завод "наш", с его помощью легко и приятно п#$%дить деньги. Если же завод принадлежит буржуинам, деньги п#$%дить ужэ сложнее. Так что товарищи принимающие решения отнюдь не заинтересованы в том чтоб вместо таза построить тоету. А то что основвная функция нашего автопрома не выпуск автомобилей а п#$%жение денег наглядно иллюстрирует как раз история азлк, который давно ужэ никаких автомобилей не выпускает, но с главной функцией справляется нормально. Всё ИМХО.

Таз закрыть? Сомнительно что то. Вон азлк сраный и то до сих пор закрыть не могут.

Извени, раньше понедельника выслать не смогу, т к файлы лежат на работе, а я там до пн появляться не собирался.

Какда я последний раз встречал на сети данный баян, там было "всё, уезжаю обратно в Израиль"

Ну извини У меня водительский стаж 4 месяца

Читай тута: http://www.all-forums.ru/showthread.php?t=8884&page=16&pp=15

Мотор устал 2 Fighter - попробуй на подъемах попрыгать, должно помочь.

Отослал.

Есть все шлема гонщиков ф1 то ли 2002 то ли 2003 года в векторе и кое какие свои заготовки в векторе же. Если хочешь могу прислать почтой.

Для меня является очевидным, что лучшим модератором уходящего года был Блэк Алекс.

Покупать для прокатного картинга шлем за 200 баксов незачем имхо. Тем более если уже есть мотоциклетный - вполне можно в нем и ездить. Если бы раскрасить шлем самостоятельно было так просто - народ вряд ли стал бы платить мастерам за это бабло (вполне ощутимое кстати). Если б мне пришол в голову самостоятельно разукрасить шлемак - я бы сделал что то простенькое из самоклеющейся цветной пленки, а с аэрографией не связывался.

А у меня на работе как раз валяется без дела хороший такой мегафон с электроприводом. Думаю против него у ваших дудок шансов нет.

Это было отмечено в соседней ветке, которую ты видимо не читаешь. А нащот неинтересно эт ты зря. Вот перекатаем у Аленки твою книжку и наверняка появятся еще вопросы.

Ага, спасибо Ща поправим.

Что я запомнил касаемо времен на круге: Крамарский ехал первым в своей команде с ЛК 25.54 и вез всем кто был с ним на трассе одновременно не меньше десятки (следующее время было 25.64 то ли у Каменского то ли у Симонова). И после первых смен пилотов ЛК Крамарского держался довольно долго. К тому моменту когда поехал Ромащенко лучшие круги были на уровне 25.3, а он повалил чуть не с первых кругов 25.1 и снимая по сотке довел до 25.06. Из тех кто одновременно с ним был на трассе в сравнимом темпе шел только Карачев (ЛК 25.2). Под конец гонки вплотную к времени Ромащенко подобрался Овчаренко (25.09), Мове довольно долго не мог перебить резалт Ромащенко, но потом поднажал и показал сначала 25.04, затем 24.99 и наконец 24.95. Поправьте если ошибаюсь.

Ну извини. В бумажке которую мне дали на ресепшене названия вашей команды не значилось и я подумал что вы по каким то причинам от него отказались.

Составы команд: 1) Team: Мове, Беляев, Симонов, Рыжков 2) Канопус: Романов, Кирюхин, Шевердин, Засадыч 3) Окей: Абуев, Карачев, Овчаренко, Лювалин 4) НА: Крамарский, Будько, Грошев, Ромащенко 4) команда без названия: Смирнова Люда, Сидоровы, Пережогина Света 5) Солнышко: Николаев, Козловский, Каменский, Воронов НА победили, на подиум приехали Канопус и Солнышко. Team чего то там перемудрили со сменой пилота и их штрафанули на два круга. Нереально валили Крамарский, Ромащенко и Мове, у которого рекорд 24.95 без раскрытия, больше из 25 никто не вышел. Надеюсь участники сами расскажут как все было на самом деле

Ну что ж, наконец то ЭТО свершилось - команда N&A Racing (в составе к.а_, Ромащенко, Грошева и Будько Дениса) одержала победу в ДД, с чем ребят и поздравляем. Все ехали просто супер, особенно меня впечатлили Крамарский Александр и Ромащенко Сергей. Но рекорд круга в гонке все же у Мове , у его же команды общая победа по резалтам всех этапов. А ваще глядя на то как щас народ ездит в дд я с грустью вспоминаю те времена когда я был в состоянии пройтии там квалу. При нынешнем уровне участникоф для меня это анриал

Быстрого картингиста и по совместительству главреда одного уважаемого издания - с ДР! -al-, успехов тебе в гонках и в остальных начинаниях!

Поздравляю всех. Я знаю город будет.

Есчо раз: симтек привел статистику, которая должна о чем то там сказать. Я пояснил, что в моем случае ета самая статистика ни о чем не говорит - я как был с самого начала по преимуществу картинговым человеком так и остался и изменения моей активности с изменениями политики партии не связаны. А предъявлять картингистам что не все пишут в разделах про кино и рыбалку по меньшей мере смешно.

Вот тока не надо искать тут каких то подвохов. Если меня используют в качестве статистики, я считаю себя вправее дать пояснения. Не более того.

На всякий случай уточню, что рост моей активности связан с развитием картингового раздела. За пределами "Картинга" я как раньше почти ничего не писАл, так и щас почти не пишу.