dengi

Пп русрока - я не в курсе что там щас происходит, но в свое время были очень достойные вещи, хоть и мало совсем. Звуки Му, Аукцыон - скажите что это плохо. А еще вне рОковой традиции есть всякие хорошие люди, которых я до сих пор слушаю с удовольствием. Псой Короленко например. Или совершенно охренительный исполнитель Аркадий Северный..

как справедливо заметили коллеги, карт который не глохнет при остановке - это уже не ица Коммунизм Ну а в целом - поздравляю и завидую.

У руси двигун от альфы малофорсированный, максимальная мощность при 6400 об/мин, посему звук дейсно ничего выдающегося. Зато не ломаецца. А вообще самый чумовой звук окторый я слышал в риале - это ИЦА в фирсановке, крутицца до 16-18000 об/мин.

Лучшие времена у 1600 - быстрейшие круги в районе 00.57.ххх Революшен и Туринг едут примерно одинаково - 01.06.ххх и 01.07.ххх соотв. Туринг лайт помедленнее - 01.12.ххх Самые медленные - Кубок Лада, 01.16.ххх Для сравнения, русь там едет ~01.04.xxx

Если б у меня было 18 штук на новую машину, я бы брал альмеру - хэтчбек. Комфорт там правда не выдающийся, зато говорят не ломаецца. А еще за такие деньги можно взять хюндай сонату, если хочецца чего побольше. У меня знакомые недавно купили такую (правда чуть подороже - с какой-то там кожей в салоне и еще какими то пирогами) и пока довольны по самое не могу (до этого ездили на относительно свежем Мондео). Причем хюндай не пришлось ждать, был живой в салоне. Альмеры седаны в принципе тоже можно найти чтоб не ждать, про хэтчи не знаю. Но это в мск. Что там у вас нск - не в курсе.

Я их обоих видел в дд, правда давно дело было, дык вот если Максим действительно не ехал (но он тогда был совсем маленький и тока собирался ехать в мини), то Иван валил очень даже неплохо, не как Мове конечно, но и четырех сек отставания там не было.

Я не знаю что такое тяговая линияю Я знаю что в 120 если обороты упадут то потом заипешься разгоняцца. А в 390й такой проблемы нет. На картах с хорошей резиной мне поездить пока к сож не довелось Наверное на сотке я бы умер круга через полтора

По моему скромному опыту - езда на 390-й хонде в люблине не легче езды на 120-ке в фирсановке с тз физики, да как бы еще и не тяжелее (прямик в люблине фактически отсутствует). Главное принципиальное отличие - на стодвадцатке надо следить за оборотами, а на 390-й - нет. Но это ОЧЕНЬ важное отличие имхо.

Некоторые в италию. А остальные - в дд

В мск зима 9 месяцев в году, а крытых трасс размера достаточного хотя бы для стодвадцаток - нет. А на то чтоб поддерживать форму в теплых странах денег у народа не хватает видимо. Вот и гоняются на хондах пока в фирсановке снег не растает..

У нас тут народ литературно одаренный Опишут - мало не покажецца. зы всё жду не дождусь када Чорный Алекс расскажет про свой первый в жизни заезд на стодвадцатке..

Мове в Руси выступает "при поддержке компании Берг энд Грин". Если б у него (а точнее у его родителей) были свои балабосы в количестве достаточном для выступления в Руси - вряд ли он стал бы весь везон-2003 околачиваться в прокате и искать спонсора.

Крута блин Опиши ощущения плз.

Ну вот ты и ответил сам на свой вопрос Лучше ездить в дд, чем вообще не ездить.

А ты это спроси у спорцменов, которые за каким то хреном регулярно в любительских гонках ездят. Вспомни имена гонщиков, которые в прошлом году в дюймовских гонках на выносливость ездили (на всякий случай - Байбородов, Рыжков, Афанасьев, Симонов, Митрохин.. итд). Значит зачем-то нужен им хобби картинг. Причем не пиаровские мероприятия типа длинных гонок в СД, а вполне рутинные ддшные соревнования.

А Мове ваще скоро порвет ВСЕХ нах! Мове форева © balcar!!!!!

То что Соколов молодца сомнений не вызыват, но побеждает пока что Иван. Зы а ты кстати когда говорил про Лукашевича, который на варшавке катался - ты про Ивана говорил или про Максима?

ну и кто там едет быстрее Ивана? ps у Антона Небылицкого, наскоко мне известно, в прошлом году тоже бюджет был нехилый мягко говоря. На мой взгляд, это не умаляет его заслуг ни на секунду.

Тада и поговорим. Пока же Иван рвет всех в ракетах, Максим успешно ездит в миниках, а мы катаемся на газонокосилках по крашеной фанэре.

Сережа, безусловно, офигенский гонщик и приятный парнишка. Но свет на нем клином не сошелся. Есть еще масса достойных людей. Вот, например Или вот. Эти, правда, в отличие от Митрохина, Рякенена еще не порвали, но скоро порвут.

2 Вадим пока мы тут меряемся секундами на убитых хондах, Лукашевичи выигрывают гонки в спорте. В том ребенок всю дорогу ездящий по асфальту не смог быстро приспособиться к крашенной фанэре я не вижу ничего удивительного - я и сам на варшавке в первых заездах разворачивался и глох.

Вот те Русский гонщик, который твоего Рякенена рвал на тряпки. Рякенен его испугался и сбежал в Формулм-1, а етот так до сих пор и рвет всех в стодвадцатках.. http://www.kartingist.ru/gallery/nailer.php?action=watermark&file=Z2FsbGVyaWVzL21pdHJva2hpbi8zLmpwZw==

не знал куда приткнуть - забавная фотка из Фирсановки: "Засадыч обижает детей" http://www.kartingprofi.ru/inter/photo2004/1cm/27.jpg

Очень болезненные ощущения В области таза, немного левее, И затруднение калометания, Внезапно пришедшее и необъяснимое, Боль в голове и косоглазие, Посиненье ногтей различных конечностей, Слуха потеря и обоняния И позвоночника искривление, Разруху зубов и язвы нащёчные, Порой облысение тельца частичное, Недержанье слюны и прочих жидкостей - Это всё что мне дал рокенрол ваш ё***ый... © Лаэртский

Были там вчера в составе Аленка, Слайт, Шурикус и я. Народу в смысле зрителей до хрена, в неск раз больше чем на руси. Первый заезд - туринг. Долго не мог решить за кого болеть, за Ухова или за Шульмейстера, в итоге остановился на Засадыче Ухов квальнулся вторым, на старте вышел на первую позицию, однако где то в середине гонки его прошел Комаров, а под конец еще и Нечаев. Шульмейстер в самом начале гонки повредил тачку, долго с ней боролся, однако финишировть не смог. А вот Засадыч успешно довел свой слабенький фольц до финиша, хоть и в круге от лидеров. Заезды туринга - отличное зрелище, тачки быстрые и голосистые, острая борьба. Второй заезд - 1600. Там я болел ессно за Орлова. Но к сожалению лукойл всех порвал Первый Дуду, второй Павловский. Орлов до финиша доехал, но где то далеко. 1600 очень быстрые, руси везут секунд пять с круга. Далее ехала Лада Революшен. Этот заезд мы смотрели в дальнем повороте, где народ массово лажал Тачки странные - очень короткие но широкие, едут довольно быстро. Победил Кирилл Ладыгин - картингисты рулят! А хваленый Петров до финиша не доехал. Что конкретно с ним случилось я не знаю, но после гонки его тачку грузили на эвакуатор без морды. Болеть мне было не за кого, т к Тюрюмин не стартовал по той причине, что накануне в квале разложил тачку под списание. Награды революционерам вручал лично Каданников. После этого поехал самый массовый класс - кубок лада. На старт вышло человек наверное тридцать или сорок, масса знакомых по любительским гонкам лиц - Засадыч, Кирюхин, Романов, Желтов ака Гоша и Сергей Балдин. Заезд очень зрелищный - тачки на удивление быстрые, много борьбы, на финише процентов 90 машин имели повреждения разной степени тяжести - следы контактов. У Гоши тачка заглючила на первых кругах, однако потом поехала и Гоша добрался до финиша. Все остальные "знакомые лица" до финиша тоже добрались и смотрелись по ходу гонки хорошо, хоть и не боролись за победу. А победил Артем Козявин. Потом был второй заезд 1600. И тут нас ждал сюрприз - по регламенту порядок на старте второй гонки определялся временем лучшего круга в первой гонке. Дык вот на поул попал вовсе не Дуду, а Виктор Антонов из Арт-лайна. Лидерства он не упустил до финиша, от Дуду медленно, но неотвратимо уезжал всю гонку, а Павловского, который стартовал 3-м, под конец сделал Маркозов. Однако по итогам двух заездов победил все равно Дуду. Орлов опять успешно финишировал, хоть и далеко. Ну не может гонщик частник на равных конкурировать с мощными командами типа лукойла или артлайна. У Орлова же вся команда - пять человек суперхондовцев да Антипов (после гонки видели, как бравая Суперхонда во главе с Максярой грузила орловский болид на прицеп). Последней стартовала часовая гонка в туринг-лайте. Там я болел ессно за Илью Каменского. И Илья хорошо стартовал, ехал шестым и очень активно, по картингистски, прессовал пятого, однако очень быстро сошел. Что там конкретно было я не знаю - когда после гонки его тачку грузили на эвакуатор, каких-то глобальных повреждений я не заметил, а приставать к Илье с расспросами не стал - не думаю что у него было подходящее для этого настроение. После схода Ильи я малость заскучал - болеть не за кого, тачки по скорости примерно как кубок лада, но гораздо тише орут, реально едущего народа в классе немного. Как позже выянилось, скучать было рано - начались зрелищные аварии (замечу сразу, гонщики серьезно не пострадали, по крайней мере оба самостоятельно выбрались из машин). Сначала в том самом повороте где мы стояли вынесли Крылова и он полетел прямо на нас, перевернувшись раза три. Слава богу не долетел немножко. Машина сильно разбита, да еще и загорелась. Открытого огня я не видел, но дымила сильно, какие-то ребята, судя по разговору неплохо разбирающиеся в гонках, кричали "уходим, ща п*данет!!". Но не п*дануло, быстро потушили. Не успел толком рассеяться дым от крыловской аварии - в шикане на взлет пошел Антон Смекалкин. Т к происходило все на очень высокой скорости, летел он долго, перевернулся раз пять, левое заднее колесо отправилось в неизвестном направлении, переднее осталось болтаться на каких-то соплях, кузов сильно помят. Мало того, из машины разлился бензин, и пока его обильно заливали пеной, на трассу выпустили пейскар. Но вроде все кончилось нормально, пейскар ушел и гонка благополучно дошла до конца. Кто победил я к сожалению забыл. В отличие от кубка лады, повреждений у машин не так уж и много, однако довольно много сходов по тех причинам, например у певцова сдох мотор. На этом утомительное (с 12 утра до полседьмого вечера), но увлекательное мероприятие под названием этап НГС Лада закончился и мы отбыли в мск. Следующий этап через неделю там же. Настоятельно рекомендую посетить. зы ту модератор - у меня нет полной уверенност, что этой ветке место в Картинге. Возможно, ее следует перенести куданить в Мировые серии. Не знаю.