dengi

Навеяно тредом про смайлы. Моя позиция (графические смайлы не нужны, текстовых достаточно) поддержки пока не находит и в душу мою закрадывается сомнение: а может я динозавр и мастодонт и мне пора типа на свалку истории? Может кроме меня никто и не помнит того благословенного времени, когда графических смайлов просто не существовало? Короче, с какого года вы в сети? Я - с 1997. Это было уже цивилизованное время, когда существовало уже достаточно много коммерческих провайдеров, уже имелось немалое кол-во русскоязычного контента, Носик вовсю писАл "Вечерний Интернет", а в разговорах в метро уже постоянно можно было услышать слова "фтп", "нетскейп" и "гласнет". Но вот таких отвратительных атрибутов современной сетевой жизни, как анимированные смайлы и Ливджорнэл - не было!

А по мне дык графические изврат. А уж тем более анимированные. Слава богу щас у меня вся анимация "замораживается" проксомитроном, а вот раньше.. вся эта шевелящаяся разноцветная мерзость.. как вспомню так вздрогну. На протяжении многих тысяч лет все прогрессивное человечество создавало великую культуру текстовых смайлов, и вот в одночасье вся эта культура гавкнула под натиском глупых разноцветных шариков и мультиков. Печально..

© Gazeta.ru

А потому что как только ты не оставляешь запаса, начинаются излишние скольжения на торможениях и в поворотах и потери скорости растут катастрофически. А то и развернет ваще. Все время вести машину на пределе - для этого требуется постоянная большая практика и/или талант от бога. Мне кажется, Алекс говорит именно об этом.

А если б я был султан, я б вообще отключил графические смайлы. Имхо старых добрых :-) , :-( , :-D , :-P и пр в таком роде вполне хватило бы. Сорри за офтоп.

Ну во первых водителю могут помочь, в гонках всякое случаеца, а во вторых может на ходу колесо отвалиться или там тормоза закипеть или тяга рулевая лопнуть..

SliderX, с почином Я уж замучился ждать, когда ты наконец чего-нибудь напишешь Без шлемов среди деревьев - это жестко..

Постараюсь быть.

Не было у меня ботов никогда. Один пост написал анрегом по этическим соображениям.

Вести с первой страницы:

Хотелось бы принести некоторые извенения тем, чьи заслуги перед мировым картингом не были упомяноты (или были упомяноты не полностью) в моем поза-позапрошлом посте. Итак: у Егора - еще этапы зимнего первенства. У Васи - этапы чампа форума. Slightly Mad - мп3серч2 в пилоте (2-е место), "нулевой" этап зимнего первенства (2-е), чамп форума. sasa - первая квала Dewar's, этап зимнего первенства, этапы чампа форума. Еще не упомянуты супердостижения таких участников форума, как Людмила (проста супа), nightmare (тоде супа), RomaS (ЧР ИЦЦ) и Sanya JV (ЧР ИЦА). Всех достижений Максима Снегирева я щас с ходу не вспомню, но он тоже супа. Чего я еще забыл? Ах да - maxyara - победитель зимнего первенства, на топе в очм-2003. Карочи наш форум рулит

Извини, товарисч, дальнейшее доброжелательное общение считаю невозможным. Вынужден поставить тебя в игнор

2 balcar ты как-то странно воспринимаешь местную писанину. На самом деле большинство из присутствующих охренительно довольны жизнью, машинками и девушками на ресепшене. И об этом пишется немало. Не веришь - могу наковырять цитат. А то что машинки бывают кривыми и убитыми, а резина - изношенной - что ж, такова жизнь. И поверь, многие сильные картингисты обламываются по этому поводу гораздо сильнее нашего

тут панимаишь, Егор, проблема-то в чем - у балкара гоночного опыта и достижений куда как поменьше чем у большинства здесь присутствующих. А как он последнюю квалу в дд прошел - это он и сам описывал словами "на халяву пролез" Посуди сам: у тебя - этап очм, гонка на выносливость в дд и пилоте плюс чамп форума. У Черного - гонки на выносливость в пилоте и дд плюс чамп форума. У Алёнки - кубок ДЛС на дд, мп3серч1 в пилоте, этапы зимнего первенства там же. У меня - три этапа фуджитсу, гонки на выносливость в дд и пилоте, рекорд войковской трассы. У Дениса - мп3серч1 и 2, очм, дранк рейс, гонка на выносливость в дд, этапы зимнего первенства плюс чамп форума. У Васи - ОЧМ, кубок дд, этапы зимнего первенства в пилоте. Ну и тд. А у болкара на счету одна пройденная квала и три последних места в группе. И он нас истчо поучать вздумал. Абидна, панимаишь 2 балкар - тока не вздумай воспринимать мой пост всерьез. Я чиста прикалываюсь

2 балкар я чесгря так и не понял чего ты сказал

Я бы сформулировал чуть иначе: машинки главное когда класс пилотов примерно одинаковый. За счет лучшей машинки Будько может выиграть у Мове, а я, допустим, у Саши А вот ежели мы с Сашей начнем гоняться с Мове - тут уже, ессно, никакая тачка нас не спасет. зы при последней встрече на ДД Даня сказал мне, что я еду "исключительно правильно". Резалта все равно нет. Я в печали

Душевнейше рад поздравить правильного человека и способного картингиста Вадима Эмпти со всем хорошим! Yeah

Да, тот самый Ющенко, на этом форуме зарегенный по ником nightmare. И пусть тебя, как болельщика Литвинова, утешит тот факт, что лучшее время Ющенко на картодроме 100% хоть чуть-чуть, а все ж похуже, чем лучший круг Литвинова Хотя есть подозрение, что если б в нашем втором заезде не было столь упорного дяденьки на девятке, Ющенко мог бы литвиновский бестлап и превзойти

Что за Элита такая?? Это чтоль какая-то ваша специальная местная марка была? На наших просторах в советское время попадались иногда сигареты из ваших краев, но Элиты встречать что-то не довелось. зы щас курю парламент лайтс, до этого был синий голуаз, а еще до этого до хренища всего разного начиная с явы явской за 40 копеек.

Я сказал. А мне это сообщили на ресепшене. Если отказываюцца дарить - сообщайте, будем задавать вопросы Алексею Ермилину.

Балкар, повторяю истчо раз: чайник - это НЕ оскорбление. Большинство из посторонних товарищей, попавших в наши заезды, были именно чайниками - небыстрыми, но неагрессивными и корректными в меру умения. Как щас помню парочку мальчик плюс девочка, которые ехали в первом заезде нашей группы. Судя по всему, за руль карта сели оба то ли в первый, то ли во второй раз в жизни. Как-то просекли, что у нас гонка (мы их специально не предупреждали). Так мч перед стартом попросил их "сильно не пинать", а по ходу заезда оба изо всех сил старались пропустить нас, уехав с траектории. Откуда они знали, где траектория - уму непостижимо. Вот это, я считаю, и есть правильные, хорошие чайники. Не лохи, не мясо и не дрова.

с ЛЕМЪ ОН ЮДПЕЯС http://www.f-one.ru БШКЮГХР ЙЮПЮБЮМНБЯЙЮЪ ЯРПЮМХЖЮ "ЯЕПБЕП МЕДНЯРСОЕМ", ГЮУНФС ВЕПЕГ http://sportonline.f-one.ru - РН БЯЕ МНПЛЮКЭМН, РН РНПЛНГХР ЙЮЙ С Serpent'Ю. [ADDED=dengi]1077806678[/ADDED] ibanaya kodiroffka

Лично я в слово "чайник" не вкладываю оскорбительного смысла. Наскоко я знаю, это у автомобилистов "чайник" - ругательство, а например в околокомпьютерной среде чайником называют просто начинающего пользователя, а если хотят обругать - скорее назовут ламером. Ни один из принимавших участие в наших заездах персонажей не дал мне повода назвать его ламером или злобным лохом, а вот на чайников тянули все, за исключением одного парнишки, на которого жаловался Snakes - тот ехал реально правильно и быстро. Остальные же даже нам, как справедливо отметил Балкар, не самым быстрым картингистам, сливали по-черному - ну чем не чайники?

Гы красочный рассказ Аж самому чего-нибудь написАть захотелось Что касается нашей группы (Петрович, Егор и я) - конечно драматизма и траблов было куда как поменьше, чем в первой, да и не помню я всех подробностей, но удовольствие было получено. Первый заезд: старт в порядке Кошмар - я - Егор, с нами еще двое полных чайников, неумелых, но незлобных. Сначала мы с Кошмаром шли примерно в одном темпе, я даже чуть к нему подъезжал в поворотах. И это неудиивительно: петрович видел трассу в первый раз в жизни (я-то провел один ознакомительный заезд), да к тому же шлем сползал ему на глаза. Итог - синий флаг, я первый. Однако продолжалось это недолго - в первом повороте Кошмар пролез внутрь и начал потихоньку уезжать, особенно на разгонах (разница в весе больше 20 кил как-никак) Правда машинка у меня, судя по всему, была получше (10 против 2 у Александра), но это не помогло, отрыв рос. И вдруг въезжаю я в узкий поворот и вижу, что поперек трассы стоЯт Петрович и один из чайников. Объехать их негде, сами они тронуться не могут, приходится остановиться. После того как маршалы разобрали завал, я оказался вплотную за Кошмаром, но атаковать не получилось и Александр опять начал потихоньку уезжать. Егора я так и не видел ни разу за весь заезд Второй заезд в нашей группе: народу до хренища, разной степени "чайниковости". Когда мы выстраивались на старте после прогрева, один из чайников тоже начал тормозить - то ли не понял в чем дело, то ли хотел с нами погоняца Старт в порядке Егор - я - Петрович. Начала заезда не помню - ни как я прошел Егора, ни как Петрович прошел меня. помню тока пару-тройку моментов: подъезжаю я к тому самому узкому повороту, где в прошлый раз пришлось останавливаца, а там в стороне от траектории стоИт петрович и токо собирается трогаться - видимо, убрался об кого-то из чайников. Я, почти не снижая скорости, пролез в узкую щелку, при этом Кошмара чуть оттолкнув и помчал что было сил - была надежда сделать отрыв побольше и, возможно, выиграть. Но ничего не получилось - скоро я уперся в того самого дядю на девятке, о котором говорил Алекс. Проторчал я за ним слишком долго, т к действовал излишне мягко Да и дядя проявлял упорство. Вскоре нас догнал Александр, я не стал сопротивляться, предоставив ему разбираться с девяточником. Наблюдая их разборки, я в полной мере осознал степень упорства дяди, посему на следующем круге отправил его в полет и вышел на оперативный простор Но Кошмар к тому времени уехал уже довольно далеко и продолжал увеличивать отрыв. Так и финишировали. В этом заезде я, воспользовавшись возможностями хорошей машинки, улучшил свое время на пол-секунды по сравнению с предыдущим заездом, а Петрович на 16-й поставил рекорд нашей гонки. Кстати в таблице рекордов трассы его время было бы то ли на четвертой, то ли на пятой строчке для его весовой категории. И это при том, что для Кошмара это был всего ВТОРОЙ заезд на этой конфиге. Талант, блин

Ето тебе просто повезло Мои параметры: рост 165, вес 86, среденесуточное потребление пива - литра два. До того как стал пить пиво каждый день весил 63.