dengi

С Ющенкой ситуация была не вполне ясная. Мне показалось, что он заправил Литвинова в стенку на прямике, вроде бы судьи посчитали так же и он был признан виновным. Однако Ющенко, судя по его выяснению отношений с Литвиновым, виновным себя не считал. А невиновен он может быть в том случае, если Литвинов ушел в стену уже на выступе. С того места где я стоял этот момент было видно не очень хорошо. Но в любом случае Литвинову можно только посочувствовать, удар был сильный.

Я еду. Постараюсь быть часа в два.

Итак, состоялся васин дебют в ддшныйх гонках. Дебют, я считаю, очень удачный - ни одного последнего места в заездах, одно третье. Да и вообще ехал очень хорошо, когда брал себя в руки Вася - ждем-с подробного отчета и поздравляем с дебютом. Победил же в гонке Крамарский (причем победил очень уверенно), второй - Карачев, третий - Грошев, у него же лучший круг (25.99). А Сидоров в финале постоянно устраивал бойню (в основном с Чурсиным, но и кой-кому еще досталось ) Гонку профи выиграл Денис Будько, у него же рекорд круга (25.84). Его битва с Рыжковым в финале стала украшением гонки. Еще раз: ВАСЯ - СУПА!!

Я же говорю - спросить для начала народ, не имеющий карт - собираются ли ехать. Хотя.. есть в этом некоторое некомильфо, согласен.

Почему? Кстати у варианта ДД есть еще одно преимущество - можно не устраивать тренирову, трассу и так все знают, соотв экономия денек.

Если КАА действительно ушел, это грустно.

Друзья, на варшавку ехать не стОит имхо - по причинам, которые изложил Денис.Что касается ДД - я бы для начала спросил ребят, не имеющих клубных карт, собираются ли они ехать. Если нет - тогда ваще идеальный вариант, устраиваем этап на клубных девятках. Гарантированно без лохов, машины нормальные, старт с решетки и все дела. Чуть дороговато правда, но оно того стОит имхо. Если же вариант с клубными девятками не канает - я бы все таки предпочел 100%. Потому как на ДД народу больше и соотв выше риск побиться самим и поломать новые пятерки, а за это нам никто спасибо не скажет.

По большей части сообщения об НЛО, по моему глубочайшему убеждению, либо журналистские утки, либо шизофренический бред. Хотя мне самому однажды довелось наблюдать КРАЙНЕ странную вещь в ночном небе (со мной было еще четыре человека, все описАли происшедшее одинаково, т е "больное воображение" исключается) - уверен, увиденному мной можно найти рациональное объяснение. Хотя я пока и не нашел

Кажеца плюсы и минусы варшавки были проговорены достаточно подробно. Имхо гоняться там не стОит. Я за щелковскую, а в сб или в вс - в принципе все равно.

пофиксено

-

-

- [ADDED=dengi]1076792442[/ADDED] Игрушка - класс!!

Ура епт!! Выбрался!! )

-

Ахренеть можно. Среди не прошедших квалу значится Кирилл Иванов - чемпион формулы-фан 2003, участник команды-победительницы на 24 часах крыла и вообще супа. Ни фига себе уровень конкуренции.. А среди прошедших квалу Вася - второй по тяжести, тяжелее него токо Богачев Константин aka balcar - в таблице значится 87, но, по его словам, реально он весит что-то типа 95. Все остальные финалисты легче 80, а самый легкий - Рябов (54). Хорошо хоть гонка будет с довесами. Кстати вспомнил еще один тонкий момент. В медведковских гонках я нередко замечал, что перед стартом участники подгазовывают не отпуская тормоза, чтобы стартовать с более высоких оборотов. В ДД этого делать нельзя и за этим следят.

В гонке на выносливость времена растут еще сильнее. А то что в гонке из коротких заездов времеа лучше чем в квале - медицинский факт. [ADDED=dengi]1076707749[/ADDED] Опять же все зависит сильно от того, когда ты едешь. Я не помню регламента предстоящей гонки, но в фуджицу времена последней группы завсегда были лучше, чем первой, а у финалистов еще круче. Так же и в длинной гонке при прочих равных лучшее время команды показывает тот, кто едет последним. Да ты вспомни свое время в длинной гонке и в квале. Скоко ты себе тогда привез? зы прогрев- великая весчь.

По идее, щас надо в гоночном режиме выходить из 26. В гонке все греется и едется, по летним воспомининиям, где-то на пять-шесть десяток лучше, чем в хорошем квальном режиме. Да я думаю, что из 26 ты уедешь однозначно.

у меня что-то типа 26.8 в квале и 26.3 в гонке. [ADDED=dengi]1076694058[/ADDED] По идее ты должен неслабо превзойти эти "достижения", т к гоночный рекорд ставился еще осенью, а с тех пор все стало быстрее, а квальный - на всем холодном.

Не надо ничего бояца И вообще гонки это кайф

1) мысли об ответственности и достойном выступлении - это вредные мысли. Это ПЕРВАЯ твоя гонка на ДД, твоя задача - просто проехать ее как сможешь, по возможности поменьше накосячив. Мне лично кажецца, что первую гонку надо рассматривать как продолжение тренировки. 2) На клубных девятках перед гонкой надо потренироваться ОБЯЗАТЕЛЬНО. Чем больше, тем лучше. Двух заездов, на мой взгляд, АБСОЛЮТНО недостаточно. Как мне кажеца, основное отличие в управлении между пятеркой и девяткой - на девятке надо сильно раньше тормозить. Кстати поведение по мере прогрева у девятки меняется более заметно чем у пятерки. Да еще вспомнил, ты вроде гворил, что устаешь после двух заездов на пятерке. А на девятке с тз физ нагрузок ехать заметно тяжелее. Это еще один довод в пользу того, чтоб потренироваться побольше перед гонкой.

Наскоко я понимаю, именно это пытаются делать ребята из ЕТС-карт.

Вася, я очень надеюсь, что ты таки попадешь в топ-15. И получишь наконец клубную карту и права Для Дениса, Алекса, Ромы и некоторых других участников квалы это вопрос не столь принципиальный [ADDED=dengi]1076627216[/ADDED] Щас позвонил на ДД - говорят 15-е время 27.50, народу квалится мало, конец квалы вменьше чем через 2 часа. Вася, мы в тебя верим

Ну-ка подымите руки, у кого есть гараж?

хз как эти материалы называются. Внутри что-то среднее между поролоном и пенопластом, снаружи пленка.