dengi

Мне в принципе тоже особой разницы нет - в сб или в вс.

Че то не получаеца у меня найти статью. Единственное, что удалось нарыть - фразу в ответе на письмо читателя:

Водянка (вода) - двигатель с водяным охлаждением

А еще от тренеров в фирсановке слышал термин "сверло" - как они объяснили, означает быстро едущего гонщика ("сверлом" они называли Аленку)

Не стОит также забывать важнейшие термины "слица", "убраца", "лошить" и "уши".

Пп связи держака и давляка - имхо прав все-таки Алекс. Выше давляк - меньше деформация -> лучше разгон (благо девятки не буксуют) и максималка, но меньше пятно контакта -> хуже держак. Однако когда я под руководством Мове ездил на давляке более высоком, чем обычно ставят в дюймах, какого-либо ухудшения держака я не заметил. Хотя это не значит, что его на самом деле не было Ухудшение я заметил, когда ехал на давляке долго - под конец шины сильно нагрелись, завление выросло и тачка начала скакать в поворотах и на торможениях, что привело к ухудшению времени. Раньше на ДД был механик Костя, который умел выставлять правильный давляк по секретной формуле, учитывающей также вес гонщика. Но не так давно Костя перешел на более высокооплачиваемую работу

Строго говоря, в карте демпфирующими элементами являются также ось и рама.

Пп давления - замечал такую вещь (и профи подтверждали), что при избыточном давлении карт начинает сильно скакать на неровностях.

Спасибо, я уже прочел и сделал вывод, что заведение отдохнет до лета. Поздравляю Можно сказать попала

Кстати вы смотрели, скоко это всё стОит? 5000 рэ с команды за каждый этап. И это, наскоко я понял, только за гонку, без квал. Че то дороговато имхо.

2 Schumofil в коротких заездах наверное действительно не страшно. По крайней мере в 10-минутном заезде у меня проблем не было. А вот 40 мин в осенней гонке на выносливость при температуре около нуля я выдержал с трудом.

Че то не хочется 2.5 ч в медведкове ехать.. отмерзнет все на свете..

А куда такая спешка? Вроде по расписанию гонка 4-го февраля, еще больше недели.. Я б поехал с удовольствием, но из-за того, что гонки теперь проводятся по средам, есть вероятность, что у меня ничего не получица

Мне совсем не нравится. Главная проблема - горизонтальное поле с автором, аватаром и пр. Занимает до хрена места (много скролла), а из-за отсутствия левой колонки в поле сообщения строка получается немеряной длины, читать неудобно. В многостраничных топах отражаются только неск первых и неск последних стр, а не все, как раньше. Не могу найти удобной феньки, когда можно было одним щелком копировать выделенный текст в окно быстрого ответа. Да и еще до хренища всяких мелких неудобств. Т е может президенту и проще админить эту версию, но вот с тз пользователя все стало гораздо хуже.

Можно истчо повторить ддшный подвиг Алекса - врезаться в судью!

было бы в районе 27.0.

изменение в составе какочухи: вместо Чуи поедет Будько. Получается какобуха.. или букокаха..

Старт в 21-00. Команд всего шесть, ехать будут, наскоко я понял, без замен машин, т к клубных девяток оставили всего 7 штук, остальные разобрали на запчасти Я настоятельно рекомендую посмотреть гонку, т к составы команд очень сильные и борьба обещает быть нешуточной. Сам, к сожалению, присутствовать не смогу - работаю до глубокой ночи Итак составы команд: 1. CANOPUS BP Балдин Романов Кирюхин Климов среднее время в квале 25,485 2. OK RACING TEAM Абуев Николаев Овчаренко Карачев среднее время в квале 25,530 3. БЕЗ СПОНСОРА Беляев Дорин Набока Рыжков среднее время в квале 25,575 4. GRAND PRIX Засадыч Байбородов Афанасьев Борисов среднее время в квале 25,560 5. КаКоЧуХа Каменский Кочаров Чуйкин Хачикян среднее время в квале 25,670 6. N&A RACING Грошев Крамарский Садольский Ромащенко Среднее время в квале 25,690 К сожалению, мы не увидим таких ярких звезд, как Мове и Будько. Почему не едет Денис Будько я не знаю, а Дане администрация клуюа запретила участвовать в гонках, точнее разрешила только в личных и вне зачета. Основание, с даниных слов - "За..бал все выигрывать". Ермилина я еще не спрашивал, что все это значит

У меня пока все грустно до крайности. Вчера пытался квальнуться - долго расспрашивал всех кого мог, на чем ехать, никто ничего толком сказать не мог. Поехал на 31 - резалт полное г.., 28.6. Уже после моих заездов один из механиков сообщил мне, что ехать надо вообще-то на 32, а 31 - машинка хреновая, что и было подтверждено наблюдением за ездой других гонщиков (товарищ ехал на взгляд не особо хорошо - на 32 27.7, на 34 - 28.5, еще какой-то парнишка, на вид не тяжелый и едет более-менее на 31 29.3). Решил пойти сегодня днем, чтоб на пустой трассе поездить на 32. Лучший резалт - 28.6 Sasa на ней же проехала 28.4 (на 0.6 хуже своего рекорда. Есть подозрение, что вчера в ночи машинку загнули. Т е как и на чем дальше точить результаты - совершенно непонятно

Повторяю: "со стороны выглядело как..". Я же не настаиваю, что так и было. Это относится к гонщикам, но не к болельщикам Опять же со стороны все выглядело иначе - участники еще ехали круг возвращения, в это время болельщики Вероники уже кричали судье, что ее обогнали неправильно, когда участники вылезли из машин, Вероника слова не сказала судье, а он объявил Васе, что его результат аннулирован. Поговори с людьми, имеющими опыт езды и на хондах, и на ракетах (с Вороновым, например) - они тебе объяснят, что ехать на хонде так же, как на стодвадцатке физически невозможно. С этого и надо было начинать А что он еще мог сказать? "Да вот болельщики разорались и я решил от греха подальше присудить победу Шемякиной, а Васю этого дисквальнуть нах.."? Гы . На всякий случай еще раз обрисуюсвое вИдение произошедшего: Этап прошел в жесткой, но корректной борьбе, участников это, видимо, устраивало (ну разве что Миленин подал протест в отношении того же Васи), у судей особых претензий к участникам не было (например протест Миленина удовлетворен не был, хотя со стороны васины действия выглядели довольно жестко). И вдруг в одном из заездов действия Васи, аналогичные действиям некоторых других участников в подобных ситуациях, не повлекшие за собой никаких особо драматических событий (Шемякина не вылетела и даже скорость почти не потеряла) наказываются, причем не перемещением его с первого места на второе, а аннулированием результата. И происходит это до всяких протестов со стороны Вероники - только под давлением ее болельщиков. Я ни в коей мере не претендую на истину в последней инстанции, но именно такова моя имха.

К сожалению, на русском языке, похоже, ничего нет Недавно один товарищ показывал свежевышедшую толстую красивую книжку под названием "Картинг". Регламенты, устройство карта, история картинга - короче все что душе угодно, но вот собсно о технике пилотирования - ни слова. А в сети я уже не один год рою - кроме уже названного, ничего найти так и не удалось.

Кроме одной заметкиГорбачева в Австовпорте, по картингу ничего специального не находил. А вот учебник по спортивной езде на заднеприводных жигулях - в сети есть и в плане картинга лично мне помог: http://www.sampo.ru/~alexvk/

И кстати имхо правильнее говорить не о судейской ошибке, а о некоторой необъективности. Если допустить, что Вася виноват, возникает вопрос - почему аналогичные маневры других участников, имевшие место быть в немалых кол-вах не были наказаны. Отмаза "наказываем то что видим" огорчает

2 Schumofil Вряд ли стОит предъявлять претензии Доктору - он всего лишь защищает честь заведения, что вполне естесственно. В судейской ошибке он не виноват. Но ситуация с Шемякиной действительно выглядела со стороны как подыгрывание своим. 2 олл за злоключениями Васи мы неск подзабыли отметить замечательное выступление Дениса. А ведь он без всякой подготовки победил в двух заездах (причем в одном из них его соперниками были такие супермонстры как Ильин, Миленин и, кажется, Спиридонов), ехал исключительно чисто и уверенно и даже в том заезде, где пришел последним, шел в темпе лидеров, ни разу не ошибившись. Только не совсем удачный старт не позволил ему тогда побороться за более высокое место. Респект короче.

А сколько было судей на гонке? Где они стояли? Я лично заметил только одного - того, который стоял у стартовой линии и видел только стартовый прямичок, вход в первый поворот и выход из второго. Где были остальные?