Spectre

Вот как любопытно - Култхард оттеснил своего напарника... была бы вторая квалификация, подумал бы, что ждет Дэвида за это...

А я и овалы тоже :smoke:

Нормальных - да. Но не стоит сводить все "нормальные" к овалам. В этом смысле возвращение Спа - бальзам на душу болельщика, измученного нарза... то есть, хунгарорингами (как имя нарицательное)

В чем крутизна Аделаиды - непонятно... ЛеМан сам по себе трасса, может, и не очень (речь о большом кольце вообще не идет), но проводят же там одно из самых престижных соревнований

Имел в виду - отбыть номер по возможности Ф1 держится на бабках от телеканалов и на бабках от рекламы на трассах (пилотах, стенах, машинах). Напрямую зрители участвуют в Ф1 только при покупке атрибутики. А это несравнимо малая часть. Кавычки не поставил . Я имел в виду, что керлинг склоняют на форуме как символ самого скучного и непопулярного спорта. А жаль... Тойота там тестится - и ничего покамест... не обязательно саму трассу переделывать - можно просто безопасность увеличить - отбойники там, поля гравийные... Это скорее свидетельство упадка КАРТ в США (пресытились) и широты охвата Евроспорта В чемпионатах России (например, Ф1600) участвуют иностранцы. Более того, зачастую именно они там и побеждают - класс выше. Но от этого она не становится более международной... Что же тогда их отменили в начале 90х?

Нет, не так. Заглавный пост утверждал, что это для Ф1 будет хорошо. Зрители - это здорово, но многие виды спорта не на зрителях держатся. Любимый всеми керлинг - зрителей относительно мало. Но он живет, и чемпионы там самые настоящие. Или ЧМ по шахматам - одна из вершин престижности. Зрителей на порядок меньше. Не все в зрителей упирается. Ну почему же? ЛеМан - это такой же бренд, как Инди... будет кто-то продвигать эту идею - будет этап. Вот-вот... не привкли европейские пилоты и зрители к этому. Так, диковинка, приолоться раз в год. Ф3000 проводит этап в Бразилии, но становится она от этого более всемирной? Думаю, не удивлю, если скажу, что читал об этом именно в Формуле ОК. Тем меньше шансов, что они будут болеть за "какого-то" Райкконена (имя абстрактно). Может, и сделают в виде эксперимента по принципу "смотрите, только сегодня, только одна гастроль" гонку по овалу. Команды забьют на нее - приедут, прокатятся - никакой интриги и борьбы

Да не, не оправдываюсь. Я вполне понимаю Шумофила, потому как мне никогда, если честно, не приходило в голову расставлять рейтинги - "этот выше, а этот- ниже". Потому я и отписался, что они для меня равны, и "красных идеалов" (с)Schumofil не предал :D:D A Schumofil, как локомотив (если не сказать, "рупор":D) партии поклонников М. Шумахера , разумеется, ратует за входящих в нее... никаких претензий...

можно и поподробнее. Победа - она и есть победа. В таблице чемпионата Ф1 (не КАРТ) не учитывается, на какой трассе одержана победа. То есть, победа в Монако, легендарной трассе, значит столько же, сколько на проклинаемой всеми пилотами трассе в Интерлагосе. Можно выиграть на самых скучных трассах сезона и стать чемпионом - черех год о таких мелочах никто не вспомнит. Для самих пилотов это имеет значение - там, выиграть "три вершины автоспорта" (хорошо бы, если ГП Франции переехал в ЛеМан заодно). Для шоу (деньги там же, кто спорит?) это также принципиально - скорости другие, специфика немного другая. Но и тут лишь отчасти. Если будут овалы, то только в США. Европейский зритель не слишком уважает овалы. Лаузитцринг, Рокингем... да, пожалуй, и все. Нет даже культуры овальных гонок - в младших формулах никто на овалах не ездит. Овал в Монце уже давно запущен. А про результаты "гонок миров" знают только проффи. Значит, Америка. Но на много этапов в США Берни не пойдет - во-первых, табак там рекламируется ограниченно, во-вторых - перегиб получается, календарь надо перекраивать. В Америке своих овалов хватает, им по большому счету нет разницы, кто будет сидеть за рулем машинки, мчащейся по овалу - Хорниш или Райкконен, даже Хорниш предпочтительнее. Значит, и в Америке особого и повального интереса к овальной Формуле не будет. И потом, никто не гарантирует, что Формула на овале будет так же каледоскопична как ИРЛ. Во-первых, у нее другие техтребования, и потому (если не разрешат строить спецмашину для овала) скорости будут ниже. А поскольку шасси и моторы не типовые, а разные, плотной борьбы не будет. Вот такие соображения

Последнее время - никому :D Просто я подумал, что от МШ не убудет, если он плавно переедет на второе место, тем более, читай внимательно - примерно поровну у них. Уверяю, болеть за МШ я меньше не стал, скорее - за Марка больше, хорошую езду показывает... напоминает Самого в молодости... Только, чур, с нагайками не накидываться...

Проблема овалов в Ф1 обсуждалась не раз и по разным поводам. Даже топик, по-моему, был такой - Карт против Ф1... Но можно задуматься, для чего это нужно. Для интереса? Ну.. учитывая любовь Берни к шоу, возможно... с точки зрения спорта разницы между овалом и обычной трассой немного, тут Шумофил прав. А поскольку вопрос довольно прост, топик и свелся к посылам - все логично...

Кстати, зря так невнимательны к 4 месту.. потому как оно для КК важно... ну, и для престижа, конечно... Я бы предпочел, чтобы это был Алонсо - не потому, что болею за него, а просто небольшая сенсация была бы...

Хм-м... тут я еще не отмечался. Ну.. запишите: 1. М. Веббер 2. М. Шумахер Впрочем, решить, что из них двоих выше, сложно... Марку аванс даю, надеюсь, что будет не хуже Шума... остальные настолько безразличны, что даже упоминать кого-то считаю ислишним команды - 1. Ферарри а есть другие команды? ;) Если говорить об исторических командах и пилотах прошлого, то это еще Прост (возможно, даже выше тех двоих) и Лотус (преклоняюсь перед талантом Колина Ч.), но не включаю их намеренно, ни к чему мешать эпохи. Попрошу не засчитывать...

дед потрясающий... а как он летает!

Ну... тянуть меня за уши - это было бы комичной зрелище.. не думаю, что позволю лицезерть его... Но присутствовать планирую... хотя, воскресенье в 9 утра... расстрелять японцев надо - не могли гонку на вечер перенести PS "тюленя", Николай, я тебе еще припомню

Не будете отрицать, что и сейчас они нас превосходят по большинству позиций? Вступление в ВТО некоторыми преподносится как позитивный шаг к "цивилизации". Однако, имхо, это будет сильно смахивать на знаменитого "индейца в Париже", а не на "Геракла в Нью-Йорке"

Да? Может, расскажешь тогда, каким образом мы с Николаем "уговорили" напару почти полную бутылку Хеннесси буквально два дня назад? И не сказать, чтобы я старался один...хотя в принципе напиток сей исключительно люблю

Я, в принципе, присоединяюсь к кошкиной просьбе о неуде.... Вообще-то компания достойнейшая. Чего стоят только такие люди как Кошка, Айртон или Славик... приятно быть в их числе...

Ты же у него в игноре - нет?

Просто старый завет по-форумски... может, создадим свою книгу? SGC, как главный спец, поможет с оригинальным текстом.. а мы уж переиначим

Почему? Доказали же, что обгон был до флагов? Или ты остался при своем мнении?

Бездоказательно, уважаемый! Монт, конечно, был главным соперником, но, не забывайте, стюарты на гран-при американцы, и без ну очень веских причин штраф любимцу никогда не дали бы.. Вам же удобнее видеть во всем шумахеровский заговор - им можно объяснить все, даже, наверное, ошибки пилотирования Монтойи, которого разворачивало и выносило на травку как минимум 4 раза за этот сезон...

Хм... я попробую составить вам компанию. За руль не сяду, хватит мне разъездов по Москве - те еще "гоночки" в час пик. Но посмотреть на вас, сумасшедших, было бы интересно... Обещать, как всегда, не стану

Ну спасибо, отец родной ! Без меня меня женили, называется. А в какие бы ты меня шумофилы записал - ортодосальные или умеренные?

На правах одного из первых жителей крыши: Вот за это я и не люблю кошек.. Ты просто не умеешь их готовить

Как-то уже высказывалось мнение, что на самом деле на форуме сидит не более 10 человек, которым нелать нечего, а остальные полсотни - их боты Интересная трактовка. Тааак... Я (как уже выясняли), 2003 и Shooo- боты Шумофила Дезейвор - бот SGC_bmw :D Славик и Конрад- боты Неуда :D:D Киловатт - бот мадлопта... а вот это уже не смешно продолжим? Какие еще идеи будут?