![](https://forums.f-one.ru/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Spectre
Members-
Posts
1981 -
Joined
Everything posted by Spectre
-
Тема для шумофобов: за кого вы болели во второй половине 99?
Spectre replied to Ведьмедь's topic in Формула - 1
Однако голосовать за пункт "Хаккинен" несколько для меня затруджнительно - знаете ли, к доблестной когорте шумофобов, увы и ах, не отношусь... -
Что-то я несколько выпал из общего настроения. Приношу извинения, на праздники был одинаково далеко от работы и от компьютера (как физически, так морально ) Всех поздравляю с Новым годом, желаю исполнения всех желаний и счастья.
-
Тема для шумофобов: за кого вы болели во второй половине 99?
Spectre replied to Ведьмедь's topic in Формула - 1
Лично по моим наблюдениям Хаккинен был достоин этого титула больше, чем Ирвайн. Соответственно, и болел. -
Коллеги жалуются, что я в некотором роде, заныкал эксклюзивную фотографию Ирки. Я, в свою очередь, считаю, что изображение, представленное Black alex, ничуть не хуже.
-
Но-но! Я бы попросил пооcторожнее! :D:D
-
Может, лучше не надо?
-
Тогда уж не "ещь", а "хавай"
-
Кстати, о Суприме Есть один очень любопытный веб-ресурс http://killers.ru/index.php?action=pre Поискав по нему, обнаружил любопытные "заказы": http://killers.ru/index.php?action=view&num=179, причем после этого кликните сюда: http://grave.killers.ru/view.php?id=5359 (лучше со звуком) также (но с меньшим изяществом) субъект был заказан здесь http://killers.ru/index.php?action=view&num=4680
-
А американцы на Марс летать не собираются? Впрочем, если поменять "доллары" на "евро", а "американцы" на "европейцы", фраза пострадает мало
-
Венгрия "Ключевой толкач от линии начала был Веббер, кто, на Виллиамс сумел превратить в капитал на Феррари" Япония "Прибудьте гонка и Монтоя захватили раннее лидерство от Барричелло только для его двигателя БМВ, чтобы истечь на коленях девять. Алонсо тогда оказал давление на Феррари до его Рено, V10 пошел тот же самый путь только восемь коленей позже" "Далее обратный Майкл Шумакэр имел несколько пеструю гонку. Дважды чемпион выбирает, вступил в контакт с другими автомобилями, и дважды он выжил."
-
Есть свободная минутка... продолжаем использовать Промт не по назначению? Итак, вчера остановились на ГП Монако Теперь о Европе "Виллиамс пошел от силы до силы в Нербергринг и был небольшой Феррари" "Рэйкконен был в контроле во фронте, когда его V10 хлопнул на коленях" ГП Франции "И когда Дэвид Кутард перенес длинную заключительную остановку после топливной проблемы брандспойта" Великобритания "Положение поляка Еаиннс Барричелло" "Еаиннс Барричелло появился от теней " "Второе следовало за сумасшедшим зрителем, продолжающимся к Ангару прямо, вынуждая автомобили предпринять уклончивое действие." "Он был в конечном счете выслежен и перестроен Рэйкконен, кто в свою очередь должен был дать лучше всего Барричелло на коленях 42." "Шумакэром, который терпел неудачу под автомобилями безопасности" Резюме трех гонок: "С сезоном полные Виллиамс трех четвертей были на рулоне" "Вещи также становились все более и более напряженными в более низкой половине стола, только с шестью пунктами, раскалывающими БРУСОК в пятом месте" "Самыми большими толкачами была Тойота,"
-
Что можно тут сказать - чем больше долларов американцы забросят на Марс, тем меньше их в самой Америке останется...
-
Посмотрел я на прошлой неделе научно-фантастическо-познавательную передачу про то, как американцы фальсифицировали полет на Луну.... думаю, если они и марсоход делали так же, как лунный модуль, то вообще удивительно, что это долетело до орбиты Марса
-
Диниц - отдельная история. Когда он только попал в Ф1, его результаты были, мягко говоря, "аховыми". Никто не помнит, за что Педро заслужил нелестное прозвище "газонокосильщик"? Однако потом, не спорю, он "подтянулся" и стал показывать действительно неплохие для себя результаты.
-
Возможно, именно поэтому в Феррари ездит Рубенс, а не Ярно. Трулли не слабак, но ярким, харизматичным, блестящим пилотом его назвать можно с большой натяжкой
-
Нравится или не нравится - это вопрос вкуса. Логика же в данном случае имеется. Дело в том, что возраст - штука серьезная. Положим, после 35-37 лет (цифра оценочная) добиться хороших результатов довольно трудно - реакция уже не та, усталость накапливается, не мальчик, словом. Чисто физически это трудно. Поэтому гонщики, как правило, в этом возрасте заканчивают выступления. И теперь рассмотрим положение Шумахера. Ему уже 35, и он видит, что машина не позволит ему бороться за титул. Сил и времени ждать, пока команда доведет болид до нужного уровня, уже нет Таким образом, есть выбор - бесславно кататься еще пару лет, благо примеры подобного есть, (и они неутешительны) либо уйти "пока не началось". Быть битым не хочется никому, мазохистов, полагаю, среди пилотов нет (хотя насчет Вильнева у меня одно время были подобные сомнения). Так в чем нелогичность подобного поступка?
-
где написано "хочу"?
-
Аксиома "Шум-супермен" - это мало чем отличается от "во всем виноват Шумахер". А вообще, я не очень понимаю термин "такой же пилот, как и все". Все - разные. И под одну гребенку "все остальные" грести Кими и Ральфа, Монтойю и Трулли - это чересчур. Я думаю, что, имея существенное и постоянное отставание в технике, победить в чемпионате практически невозможно. Выехать на классе можно лишь до определенного предела.
-
Как показывает практика (не та, которая свободная пятничная, а та, которая жизненная), на одном пилоте по нынешним временам можно уехать не так уж и далеко. Если бы второй пилот Рено был на уровне Алонсо, команда не проиграла так много в Кубке Конструкторов. Побороться, возможно, и не смогла бы, но в расклад сил внесла бы определенные изменения
-
Я бы мог предоставить Вам свои телеса для их использования по заветам Тура, но, боюсь, не смогу сделать это в силу своей бестелесности...
-
В развитие идеи автора темы могу предложить присутствующим хренами померяться - а Dennisss пусть замеряет. Хотя тема, конечно.. э-эх....
-
Ты, это про этих, как их там.. суккубов или инкубов (кто знает, кто из них там кто?)... не-е, тут не тот случАй.... я такие вещи не лечу 2 BlackAlex А что - у меня не хватает?
-
Вспоминается еще обладатель громкой фамилии Бельмондо, выступавший в Ф1 в начале 90х
-
Позволю себе не согласиться. Увы, мы знаем слишком много коллег, которые, даже увидев, что "Шум больше боролся со своей резиной", не преминут сказать "сдулся ваш шестикратный" и будут всячески отрицать, что болид/резина у Феррари уступали соперникам. Я неправ? полагаете, таковые не найдутся, причем в большом количестве?
-
Ну все, приятель, попал. Теперь ты Супримом будешь