Егор

Могу сказать точно - четыре. Сам был свидетелем возникновения такой пробки в дюймах. На выходе из левой шпильки чей-то карт убирается в покрышки, справа и чуток позади от него убирается еще один и тут же в них один за другим упираются еще два карта. Все, трасса заблокирована наглухо и подъезжающие после вынуждены останавливаться. Но, следует сказать, что такие ситуации в дюймах большая редкость.

Если в Бахрейне у Кими снова сдохнет тачка и при этом Девид допилит до финиша как всегда ближе к концу очковой зоны, то впору будет говорить о закономерности.

Мы ему сделаем предложение от которого он не сможет отказаться

Зашел на страничку с ценами... цены пока не изменились... но больше всего порадовало это

Заметил я такую вещь, на собственных форумах картодромов совершенно не выносят критики в свой адрес и если что не так удаляют посты с удивительной легкостью и без объяснений. Политика такая, ничего не попишешь.

Откуда такая информация? Денис из 53 не выезжал.

Не было такого, чтобы Чуйкин из 53 выехал. В прошлом сезоне это удалось только двум - Грошеву в квале к 16-му этапу и одному из учеников РШК во время двухчасовой гонки (кажись это был Брыксин, если я не ошибаюсь). Так что если кого и сажать в МакЛарен или еще куда, то именно их.

Ездил он на 37 машинке и время было не 55.хх, а около 55-ти. Для человека впервые видевшего трассу результат более чем хороший. По крайней мере, в отличии от некоторых действующих пилотов F1, здесь он не слился.

Нужно отменять нафиг эту очковую систему. Тот, кто выиграл большее число Гран При тот и чемпион. Несколько лет назад прошла информация, что какой-то научный светила в целях повышения интереса к футболу придумал хитрую систему подсчета голов. Если пробили в штангу - 0,3 гола, если перекладина - то 0,4. Даже створ ворот предлагалось разделить на сектора "разного достоинства". Правда, эта бредовая идея благополучно заглохла...

Прям так уж и нет. А как же асфальтовая дорожка вокруг моего дома, ну та самая, а? Ах да, верно, ее ширина значительно меньше восьми метров и поэтому на профессиональную она не тянет. Тогда все правильно, в Москве действительно нет профессиональных трасс.

Так нас и двадцать человек наберется, так что и Супа останется не у дел.

Не... Соспири ехал реально круто, первый раз видел трассу, ехал на незнакомом карте да еще в сопровождении кучи пилотовских учеников и при этом показал очень быстрые секунды.

Людмила, спасибо за рассказ, как всегда было интересно читать. Вот только об этом соревновании и квале к нему я до этого момента ничего вообще не слышал. На гокарте ни строчки (тоже, блин, сайт о картинге называется), на москарте тоже ничего.

Уэббер, без вопросов. "Такой хоккей нам не нужен"

Как мне представляется, тестировать будут не машины, а будут подбирать пилотов. И принимать в них участие будут не просто прокатчики, а прокатчики прошедшие специальный отбор.

В любом из двух поворотов на 180 можно легко обогнать даже быстрого соперника.

С этим трудно поспорить, но если бы строго наказывали за провозы (давали бы штрафные остановки), то ситуация координально меняется.

Ну да, конечно он бы всех порвал... в стиле а ля Ник Хайдфельд :boring:

на одном таланте далеко не уедешь... то есть быстро не поедешь. Важно знание теоретической части... а дальше практика, практика и еще раз практика... и по возможности хороший тренер.

Я вообще удивляюсь, как при этом мне удается показывать неплохие резалты.

а что мешает сделать так, чтобы он оказался сбоку?

Если можно назвать профессионалом человека, который катается только в прокате по три-четыре десятиминутки в месяц, то можете смело записывать меня в профи

Хм... Во-первых, это запрещено правилами и, более того, ширина трассы к этому не имеет никакого отношения. Хотя нет, действительно на узкой трассе заправить кого-нить в покрышки намного проще, но это не есть оборона, это просто хулиганство. Во-вторых, этому учиться не нужно, это и так все умеют.

Так где-то же эти профессионалы начинали учиться и сомневаюсь, что делали они это в прокате

Наверное, так же, как и обычно... А что, есть какие-то хитрости?