Егор

Это такой тонкий намек, что я ездить совсем не умею

В минувшую пятницу зашел в дюймы, решил порадовать себя покатушками на обычной девятке. Дожидаюсь своего заезда, сажусь в машинку, начало заезда, поехали... а машинка то не едет. Это надо же было ее так закрутить... механики, блин, винтики-шпунтики недоделанные. И зачем, спрашивается, я платил лишние 110 рублей, если на прямых моя машинка ехала чуть ли не медленнее пятерок. Вообщем, не вышел даже из 30, да не то что не вышел, а даже и близко не подобрался... Можно, конечно, говорить, что еду я не так уж и быстро, да и трафик был плотным, но не выйти из 30 на девятке - это уже слишком.

Антигерои - мерседесовские мотористы. Это надо же сделать такую ерундень, чтобы она на восьмом круге так заполыхала! Хотя снова сомнения... почему именно у Кими? Может вредитель какой-то в МакЛарене завелся...

За дополнительную плату, думаю, договориться можно

Да-а-а, пейнтбол это сильно. И ролики после 23-00 тоже интересно

Сайт Scuderia.ru в этом году проводит свой собственный турнир на трассе стадиона Вымпел что в Измайлово. Первый этап 18 апреля, второй этап 2 мая… Всего намечается семь этапов. Соревнования будут открытыми, то есть принять участие в них сможет любой желающий. Подробности здесь . Так что если я не пройду квалу к первому этапу ОЧМ, то поеду на Вымпел. Тем более, что там я еще ни разу не катался. И еще, руководство картодрома обещает подготовить несколько новых машинок, а на остальных заменить рамы и перебрать движки.

Поскольку образные выражения можно трактовать по-разному смысл предложения от этого может сильно меняться.

Спасибо за разьяснения, а то автор темы ничего толком так и не сказал.

Интересно, когда Попов говорит "Здравствуйте друзья, в эфире российский голос формулы один", это он так представляется что ли... какой смысл этой фразы... Название темы какое-то мудреное.

На мой взгляд, Алексею Попову следовало бы говорить поменьше, да по существу. А то он иной раз начинает выдавать следующую тираду, еще не закончив предыдущую. Глядишь, и меньше ляпов было бы.

Ты в этом точно уверен? Мне ненавидеть Баттона пока не за что. Так что в случае чего отмазка уже готова: эксперимент не удался, потому что автор не ненавидит поздравляемого.

Да, нужно сделать такой раздел обязательно. Сезон уже начинается, множество всевозможных соревнований на различных трассах. Так что недостатка в результатах и достижениях быть не должно

Никто не знает что происходит в стапроцентах? Ходят слухи, что этот карт центр не работает уже которую неделю. Или это только слухи. Что там сейчас творится-то?

Ой... Я хотел написать не "маханик-бомбардировщик", а "механик-бомбардировщик"... Хотя, для осуществления "бомбометания" он должен размахиваться

Остановка прямо у метро, только не там где бесплатная маршрутка, а на противоположной стороне. Дальше она едет по МКАДу и проезжает мимо Вэймарта. Выходишь, переходишь через МКАД по мосту и ты в Вэймарте.

Если не хочешь стоять и ждать бесплатной маршрутки, то можно доехать, например, на 37-ой за 12 руб., она ходит достаточно часто.

Если брать в расчет еще три сезона, включая текущий, то я думаю, что будет около 100 побед, может 95 или 96.

Если располагать точной информацией когда Шумахер закончит выступления в формуле, то можно было бы попытаться ответить. А так вопрос вырождается в следующий: "когда М.Шумахер уйдет из формулы". И варианты ответов - после сезона 2004 - после сезона 2005 - после сезона 2006 - никогда не уйдет, будет выступать до упора

Коль, а зачем так нервничать, просто смотри и получай удовольствие.

Если трасса кому-то нравится - это очень хорошо. Но трасса не может же нравиться просто так, значит, есть какие-то достоинства.

Да, но эта реклама исходит не от заинтересованых в ней людей. Она отражает наше отношение к тому или иному картодрому. Вот, к примеру, ДД и Вэймарт. Прошлым летом в дюймах была убитая техника и все дружно кричали "отстой", после нового года парк машинок обновили и теперь все счастливы и довольны. Тоже самое и с Вэймартом, по сравнению с прошлым годом картодром стал несколько лучше и, соответственно, отношение к нему уже другое.

Не вижу в этом никаких проблем. Экспертов будет не два-три человека, а гораздо больше и ни один из московских картодромов без внимания не останется.

Не спорю, с потолка никто ничего брать не будет. Но почему ты настаиваешь на том, что каждый, чье мнение будет входить в экспертную оценку, должен обкатать абсолютно все трассы. Каждый будет высказываться только о тех картодромах, которые он хорошо знает.

Например, я совершенно не представляю. Это будет зависеть, прежде всего, от самих картодромов, от состояния трасс, техники, от ценовой политики и от отношения к посетителям. Так мне представляется. А что, разве я не прав

Тогда на копирайт можно еще взять "механик-штурмовик" и "маханик-бомбардировщик"