Егор

Сам не знаю, может из-за погоды... холодно, сыро, все вокруг простуженные ходят. Если человек никогда на такой технике не ездил и хочет только попробовать, то о каких серьезных намерениях может идти речь? А если он покатается, покатается, а после не захочет покупать хонду. Какие же это серьезные намерения?

Странно... Но до этого момента никто еще мне не говорил, что интересоваться формулой есть большой недостаток

а в чем, собственно, состояла шутка

Ничего особенного в этом нет. Так поступают почти все успешные люди, имеющие возможность и желание. Если Попов решил ехать, пусть едет.

sasa, это ты к чему я действительно не смотрю CART, скорее потому что по ящику его не показывают... а еще я не смотрю синхронное плавание, горные лыжи, гольф, большой теннис, керлинг, бейсбол... да много чего не смотрю, потому как просто не интересно, да и нет времени все смотреть. И вообще, меня совершенно не волнуют различного рода разборки на предмет какая гоночная серия главнее. Все это праздные разговоры, каждый будет смотреть то, что ему нравится.

А какая разница, принцип действия один и тот же. В колесе устанавливается пьезодатчик регистрирующий величину давления и по радиоканалу информация поступает в бортовой компьютер.

А я думал, что Хуан пилот F1...

Можешь посмотреть здесь.

200рэ за заезд очень даже не много. Только мне не совсем понятно что это за "СЕРЬЁЗНЫЕ" намерения такие. Человек либо делает собственную машину, либо не делает. А если он занимается собственной машиной, то тогда зачем ему нужны эти тест драйвы? Понятно, понятно... как только будет возможность "покапризничать" я сообщу

Макс. Тест драйвы в Пилоте будут не очень то и выгодные. Поскольку придется раскашеливаться не только на оплату проката машины, а еще и на аренду трассы. Вот если бы перенести данное мероприятие в Фирсановку, то совсем другое дело.

Точно, точно... а еще они однофамильцы

Ага, давай, скинемся все по сто баксов и купим один карт на всю толпу.

Монца, воскресенье, 12 сентября, гонка... И тут трибуны зашлись в радостном реве – McLaren Хаккинена, неуклюже вильнув задом, боком вылетел на травку в первой "эске". Через секунду Мика выбросил руль, еще через две, в ярости содрав правую перчатку, метнул ее об землю – предатели! "Все выходные я проходил этот поворот на второй передаче, – лишь через два часа, успокоившись, осушив слезы ярости и настучавшись кулаком по траве, шлему и прочим невинным предметам, Мика смог беспристрастно прокомментировать случившееся. – И вдруг почему-то включил первую. Задние колеса частично заблокировались, и меня вынесло с трассы с заглохшим мотором. Конечно, я страшно зол на себя, но уверен – это последняя ошибка в сезоне". Журнал "Формула" №10’1999. Как же это похоже на то, что произошло с Кими в Австралии. Задние колеса блокируются, болид вылетает с трассы с заглохшим двигателем. У нас было очень много разговоров и жарких споров, допустил ли пилот ошибку или причиной все же стала та ерунда с помпой. Не хотелось бы мне начинать все заново, если бы только не эта статья...

Вась, а ты когда себе карт покупать будешь? Уже лето скоро.

Да нет, речь идет не об изменении давления, а только об измерении.

Удалось узнать, что в США системы дистанционного контроля давления и температуры в шинах в обязательном порядке будут устанавливать на все новые автомобили. А как обстоят дела в F1, может кто ссылочку какую кинет...

А вот от такого предложения отказаться действительно трудно

Довожу до вашего сведения, уважаемые любители картинга, что повышение цен не миновало и картинг на стадионе Наука. Прям эпидемия какая-то.

Вот какой вопрос меня интересует. В процессе подготовки комплектов колес в них устанавливают требуемое давление. А как обстоит дело с измерением давления, когда машина на трассе? Контролируется ли давление при езде? Как физически это реализуется я знаю, меня интересует применяется ли это на практике.

Скорее всего, именно на ней.

44-я, которая на "зимней" раме.

Подойдет для чего? Только не говори, что хочешь выставить ее в прокат , разложат по винтикам в первый же месяц

Сегодня с утра ехала только одна машинка. Лучшие времена на ней были где-то 54.3 - 54.7 Все остальные машинки сливали как минимум секунды по четыре.

Да, трасса чистая и сухая, но вот ехать по этой трассе не на чем. Точнее, если просто так ехать, то еще ничего, а вот квалиться не на чем

Ну-ну, введут специальное звание "примелькавшегося в Пилоте". Может на скидочной карте так и написать "выдана примелькавшемуся посетителю РШК Пилот".