Людмила

да вот и думаю, и не на досуге тоже. Я ,как тот ежик, который забыл ,как дышать и умер. Иногда задумываюсь над такими вот вещами.

а вы берите и ездите каждый день зачем машина то,если не ездить?

Это видимо в крови что то такое. Я тоже люблю поехать в какой-нибудь другой город. даже иногда просто так ,беру и еду. И креститься ездила под ярославль. Теперь вот каждый раз в свой храм езжу туда. почти 300 км от Москвы. А тратить на дорогу до работы мног овремени ,конечно, не хочется. Подумываю снять квартирку поближе где-нибудь. Хотя, в последнее время больше 1 часа на дорогу в одну сторону не трачу. Правда еду быстро.

понятное дело, что на метро не особо приятно ездить. Я не говорю об этом. И мое возмущение касается тех,кто ленится, когда имеет машину и постоянно на ней ездит. В ДД вот приходят люди, сколько раз слышала, О! Варшавка,это очень далеко, мы туда не поедем. А оттуда до Варшавки я доезжаю за 20 минут максимум, если не особо гнать. Понятное дело вечером или в выходной. кстати, на Лидере все по выходным, так что пробки добраться не мешают. Вот. Впрочем, это просто мысли вслух. Я давно уже думаю над этим, почему люди такие ленивые. Даже ради собственного удовольствия порой ничего не хотят сделать. А тут Sasa как раз с темой.

почему это не Шумахеры? очень даже и шумахеры, только в местном масштабе. А вообще, мне в конце сезона постоянно приходилось ездить именно без треинровок.Везде. Да и зимой тоже. В принципе нормально все. Только понимаешь, что можно лучше и быстрее, и спокойнее. И уставать меньше. Если бы потренироваться. А так, приходится в эктремальных услових постоянно быть. Но мне так даже больше нравится. Еще большее преодоление себя. Хотя и с меньшим результатом зачастую, чем мог бы быть

Вообще-то, если условия нормальные, то какая разница крытый или открытый картодром? Вот Засадыч ездил в прошлом году в Германию, там на крытом картодроме проводится 24 часа,каждый год. и ничего, трасса правда почти километр, полегче,чем на 300 метрах крутится. Но тем не менее. А вот на Варшавке 12 часов ,так там народ помирал. Еле живые потом все ходили. дышать нечем и все такое

по поводу далеко ехать, как то странно. вот вообще не могу понять, когда люди говорят о том, что далеко ехать. Понимаю, когда люди живут на маленьком острове, всего 100 км в ширину. Им и 10 км покажется далью несуссветной. а когда человек живет в Москве, то расстояния в 60-100 км кажутся детскими. Я вот на работу на Лидер каждый день езжу с Алтуфьевского шоссе. И ничего. Конечно,не здорово таскаться каждый день, это понятно. Но меня это не так напрягает. А если дело касается любимого занятия, так вообще пофигу куда ехать, лишь бы там были приятные люди и интересное действо. Да... мне этого не понять. В прошлом году вот на Варшавку таскалась каждый день на квалу. Тоже ничего, как то все равно куда ехать, если мне там интересно

а глазеть на красивую езду красивых девушек? тоже не поедешь?

потому что эти 5 человек, которые не принимали участие, поедут в разных командах.

я что-то не пойму, эти 6 финалистов ДЛС в одной команде что ли поедут? или их расформируют по всем командам. в таком случае,учитывая еще по одному из прокатчиков, из числа победителей отборочной гонки тоже распределятся, тогда знаменитостей совсем мало получится. опять будет гонка между одними и теми же лицами. И где же интрига? за что бороться то? А если те финалисты поедут в одной команде, тогда вообще нечестно, они просто выиграют и все.

Интересно, а кто же тогда будет объяснять что происходит на трассе?

на соревнование можно и просто приезжать, зачем все время знать кто именно поедет. тем более, что здесь почти все одни и те же едут.

Всем почитателям Мове: вот вы и пропустили лучшую зимнюю гонку. И не увидели красивой победы Дани. И еще много много чего интересного. Массу обгонов и красивой борьбы. Обгонов Крамарского. Вот так.

и очень даже есть разница что сколько стоит. ты же не станешь покупать ВФ по цене какой-нибудь формулы. а значит вопрос не в том, есть ли цена или нет. а по карману ли она или нет

я имею ввиду, что можно назначить такую цену, чтобы никто и никогда не пожелал себе это купить. а если и пожелает, то тогда и не грех это продать за такие то деньги. и весь вопрос снимется в таком случае.

то есть, если ВФовцы назначат стоимость машины что-нибудь в районе 10 000 баксов, и скажут, что этоможно купить, то ты будешь считать их НЕ прокатом?

а почему бы и нет, если разумным людям есть о чем поговорить. какая разница в каком топике?

безусловно. никто и не говорит о воплощении в жизнь любого бреда клиента. Речь идет именно о качестве конкретной услуги. И в принципе, и без мнения клиента понятно, как она должна выглядеть. а мнение клиента нужно только для коррекции того или иного процесса, если вдруг владелец не знает, как он должен работать. Вот и все. Лицом к клиенту, но к его лицу же.

осталось только понять все же градацию того мастерства. как определить достаточного ли человек уже достиг мастерства, чтобы называться гордо "профи" ?

что значит самый молодой? по сравнению с кем?

а чем отличается спортсмен от профессионала?

здесь согласна

а Сергей Афанасьев профи или как?

мне кажется все же, что уровень наших спортсменов на мировом фоне не должен говорить о том,что у нас нет профи. Просто они учились иначе, развивались не в том направлении. и пока мировой автоспорт шагал в ногу со временем,мы жили какими то доисторическими мерками. Но все таки, те люди, которые отдают этому жизнь, не могут не называться профи. Даже,если и ездят за свои.

прощай держак!