Людмила

ты что то слишком близко к сердцу все принял. Никто никого и не унижает. И не считает никого ниже нашего достоинства. если бы считали, то вообще бы внимания не обращали. Как ты говоришь-в игнор. И мы здесь обсуждаем не конкретно чьи то недостатки, а как уже сказано выше, явление. И оно имеет место быть везде, а не только на этом форуме. И ничего хорошего в этом нет. И с чайниками на дорогах тоже надо бороться. От них очень много проблем возникает. И бороться не "опусканием", а тем же самым ликбезом. Чем я ,например, и занимаюсь по мере возможности. Не могу смотреть, когда люди ошибаются и живут в неведении. И мое отношение не ухудшается к таким людям, я просто хочу, чтобы они узнали то, о чем не догадываются. Или им лень подумать об этом. И не вижу никакой низости в обсуждении этого вопроса, потому что это и есть объяснение всем, кто является поводом для этих бесед, понять, что можно и по другому. И так даже лучше. Если не мы, то кто же?

ну я в курсе кто это. И фотки у меня на компе есть. Только там почему то сплошная команда Алтюнинг.Прямо любовь у фотографа к ней случилась.

Вадим, ты ведь прекрасно знаешь, что держак был такой же,как и в воскресенье,когда вы все квалились. Ты и сам говорил,что держак такой же, а машины не едут. И, разница в секунду на круге могла бы возникнуть при резкой смене температуры,и действительно полном отсутствии держака. Только этого не произошло.

А мне вот подумалось, интересно... В ДД на гонки с призами было меньше желающих участвовать. А на Варшавке, никаких призов, но при этом шквал участников. Видимо нужно выразить респект Небылицкому(если это его идея), учитывая, что ему удается устроить соревнование именно в тот момент,когда в нем все нуждаются, когда нет никакого другого соревнования.Привлечь целую толпу народа,которая готова платить деньги, даже учитывая, что на квалу не действуют скидки. И готова пытаться пробиться в гонку, что сделать не так просто по разным причинам. И все это только ради удовольствия. В то время, когда все другие владельцы картодромов только и думают, что же такого гонщикам предложить,чтобы они пришли. респект организаторам.

Трудно спорить,поскольку я женщина. И не женского мнения у меня быть не может. Интересно, а безграмотным женщинам что должно быть дополнительным стимулом?

а у меня вот знакомый есть, он армянин. Приехал в Москву всего несколько лет назад. Говорит-заслушаешься. Никакого акцента, никаких следов родного языка. Все здорово.

да, ты, наверное и не переживаешь. Только я вот переживаю. Обидели меня.

В принципе можно, но имеет смысл только в случае, что ты уже не видишь для себя возможности улучшить результат. Или твой результат вообще не важен, и ты просто помогаешь выйти товарищу из группы. Так что, если пилот искренне хочет победить,то это не в его интересах.

Синдром и правда встречается. И гораздо чаще,чем хотелось бы. Только помимо орфографических ошибок часто попадаются такие странные построения фраз,что понять что-нибудь просто невозможно.Приходится мысленно представлять себе то, о чем человек пытался высказаться. И тут проблема явно не в синдроме безграмотности. Говорит же человек нормально, а пишет по другому. Так что можно заподозрить и некоторое неуважение к электорату. Или, по крайней мере, спокойное отношение к тому, что люди потом мучаются, читая все это. И я не могу согласиться с тем, что в интернете все можно. я не вижу разницы между деловой перепиской,личной перепиской и форумами в сети. Почему там люди стараются ,а здесь нет. Да, надо быстро набрать текст,понятно. Но почему не важно как этот текст будет выглядеть? Это все равно, что одеваться на встречу с близкими непонятно во что, можно и в рванину, а на деловую встречу в красивую и стильную одежду. Допускаю какие- то сокращения, или опечатки.Это можно понять. PS без личностей.

Не переживайте так, родители этого мальчика потратили на его ежедневные тренировки в клубе думаю побольше раза в два,чем стоит эта Ауди.

Даша,ну какие обгоны? там же гонка н алучшее время круга,а не кто первый к финишу приедет. И старт с разрывом во времени.

прямо сплошная реклама

ну что же вы меня все время смущаете. Просто говорю,что думаю.

Буду и обсудим обязяательно

я бы на первых порах,пока не вникну сама в весь процесс,предпочла немного другую тактику. Меня можно использовать как передатчик идей и решений. А не как генератор точно. По крайней мере пока. Так что сама писать регламент никак не смогу. Надо всем вместе. Ведь для участников этой беседы это более известная тема,чем для меня. А я понесу это в массы. говорили же о разделении труда...

а насчет рано начал... по моему, в прокате не бывает рано или поздно. Потому что происходит постоянный пилотоворот пилотов в прокате. Одни уходят,другие приходят. Мало кто остается надолго. А те,что имеют действительно сильный интерес,и так с тобой соперничают уже. Так что, получается,что среднестатистически в прокате вращается народ с приблизительно одинаковым уровнем катания. И одинаковым уровнем подготовки мозга для серьезного продвижения в этой области. Так что когда не возьмешься,получишь такой же результат

между прочим,если человек решил,что он понял механизм процессов или вообще просто понял,что он понял, то это вовсе не значит, что на самом деле так оно и есть. очень часто происходит так, что человек в поисках истины и понимания останавливается подсознательно на той версии,которая ему удобна.Или просто наиболее просто укладывается в его мозгах. Наш мозг так устроен. Он имеет какие то знания,и все ,вновь полученные знания пытается уложить с помощью уже имеющихся. И ему неохота придумывать какие то новые объяснения. Но совсем не обязательно,что это правильно. Это специфика устройства человека. И наше подсознание очень часто таким образом нас обманывает. И может быть все же нам удается перехитрить свой мозг и убедить его в существовании чего то,что он отвергает. Но не так часто это и получается. Я не говорю,что ты все неправильно понимаешь. Но просто уже не раз именно в твоем случае столкнулась с тем, что в какой то период времени ты искренне веришь в правильность понимания чего то. И всем об этом говоришь.Объясняешь. Потом,прочитав что то,или поймав еще какую то идею,попробовав,ты изменяешь свое мнение. И уже делаешь все немного иначе. И твое понимание процесса меняется. А между прочим некоторые люди так и делают ,как ты научил. Не успели они за тобой перестроиться. А еще, не каждому человеку для отличного выполнения чего то необходимо понимать настолько глубоко весь процесс. Так что твои обиды неуместны. К тому же, если ты хочешь нести знания в массы,то должен понимать,что массы могут реагировать не так, как хотелось бы тебе. И что лень никто еще не отменял. А те,кто не ленится и хочет работать над собой,и так уже работает. А остальным твои знания особо и не нужны. И требовать отдачи не стоит. И даже просто ждать ее не стоит. Нужно только решить,хочешь ли ты,чтобы хоть один из миллиона узнал что то полезное для себя,и смог это применить. И где то заблестит потом звездочка новая. Но ты можешь этого никогда не узнать. Только это не повод замолкать. особенно,раз уж начал.

думаю, что все они ответят примерно одно и то же. Предложите конкретику,а там будем смотреть. Это,если отбросить плохой исход и полный отказ сразу. Но я попробую.

1. Думаю, что нужно. 2. Я готова делать, разделение труда тоже поддерживаю. 3. - 4. Надо,надо.

а в регламенте и будут прописаны обязанности и возможности каждого участника

обязаны же не в смысле всем должны. но ,Если они согласятся сотрудничать и взаимодействовать, то будут также иметь обязанности,как и мы все. Это же будет общее дело. И их тоже

могут в предвзятости обвинить...

Так, договорилась и напросилась на комплименты А если серьезно, то я не против. точнее очень за. Только нужно определить эту нашу идею. а то она у меня в голове еще не устоялась. Мне нужна хорошая формулировка. Чтобы быстро донести то,что мы хотим до мозга владельцев трасс. И я так понимаю,что речь пойдет о летнем чемпионате,чтобы можно было привлекать все трассы.И крытые и открытые. Зима все же холодная. Хотя, что то такое в голове уже сформировалось. Ладно, я попробую пообщаться потихонечку. О результатах буду докладывать.

можно подумать,мы никогда не ездили на советских машинах. которые и не знали что это такое.

вот тебе и здравомыслящие. выкатили разок уже. Хотя прекрасно знали,что выиграют не они. Но надежда умирает последней