Людмила

В принципе то, всего несколько вопросов: Какие условия не вызовут в картингисте неприятных эмоций? И где он вообще то хочет гоняться, в спорте или в прокате? По какому принципу человек выбирает себе соревнование или класс картинга?

речь шла не о том, где взять деньги на картинг. А если предположить, что у тебя есть то, о чем ты написал, то ты хочешь сказать, что все остальное тебя полностью устраивает? или тебе все равно в каких условиях и где, лишь были бабки?

ну что поделать... такие вот мы мне сложно судить, но 3 человека в команде ни туда и ни сюда. особенно для тех, у кого уже сформировавшиеся команды по 4 человека. И если бы это просто были люди, собравшиеся случайно и временно выступавшие вместе, то им все равно,кто и как поедет. А если их четверо и они -команда, то что им делать? бросать жребий? кто поедет,а кто будет смотреть? В принципе, можно сказать, что менеджер команды тоже важное лицо на длинной гонке, и четвертый может эту функцию взять на себя. И это может даже будет круче, чем ехать. не знаю. А может все непривычное просто вызывает негативную реакцию. Так уж мы устроены, слабые люди.

Вот интересно было бы узнать, а о чем мечтает среднестатистический картингист? Какие соревнования ему бы казались идеальными, какие машины не вызывали бы приступ тошноты, какие организаторы бы только радовали. Мы уже много рассуждали здесь о том, как все должно быть. И о том, как организатор должен поворачиваться лицом к клиенту, но мне так и осталось не понятно, а чего же именно мы сами то хотим? Чтобы не возникало у нас обид,недовольства. Чтобы хотелось еще и еще приходить и ездить. Или может быть это вообще никак не относится к прокату, наша мечта? может мы хотим перестать мучаться с тем, что нам предоставляют эти непутевые организаторы и хотим свою технику, и то, что у нас называется спортом? Хотим почувствовать себя частью этого спортивного действа. Не знаю. А может мы хотим всего понемногу, и там и тут. Лишь бы хватало времени и денег на все это. наверное так и есть. Хотелось бы послушать мнения других. P.S. В частности, интересуюсь не только для удовлетворения своего любопытства, но и для внедрения все же в жизнь той давней идеи объединения всех картингистов страны. И продвижения картинга и автоспорта в массы. Надеюсь, у каждого есть свое видение процесса и вы поделитесь этим здесь.

тогда надо делать командные гонки с одним представителем от команды на этап. Точно на выносливость получится. отдохнет во время заправки и вперед. Нечего расслабляться.

так у тебя любимое дело (хобби) - картинг или получение спортивных званий?

вот вот

так не бывает, так что можешь не смеяться так громко.

ну как что? возможность дать всем понять, что разбираешься в вопросе а если серьезно, то права Аленка, одного раза мало совсем. Как то непонятно ничего с одного то раза. Я вот ,когда начинала, проехав один раз, решила, что мне это не подходит вообще. И не получается ничего и голова разболелась. Но чтобы закрепить мнение, проехала еще разок. А теперь вот уже второй год езжу и радуюсь, что не ушла тогда, после первого заезда.

а по моему не первая

Просто Юрику надо напоминать о себе, тогда и на сайте все будет и в голосовалке

МОЛОДЦЫ!

а причем тут обиды? надо реально на вещи смотреть просто, и все. Мы вопрос профи и нет уже сто раз обсуждали, и хотя консенсус так и не был найден, но все же тех, кто только недавно во взрослом состоянии уселся в карт и стал ездить на быстрой машине, пусть даже под эгидой РАФ, я лично к спортсменам и профи относить не собираюсь. Со мной могут не соглашаться, но это мое мнение. Не хотите же вы сказать, что завтра я куплю Ротакс или Ракет, или ИЦЦ, поеду потренюсь, получу лицензию, поеду в гонку и сразу автоматически превращусь из чайника -прокатчика в профи-спортсмена?

Ничего, главное, теоретически представлять, что можно ехать быстро.

а Ротакс? вот уж их то к профи относить тоже тогда не стоит

Интересно, а чего это ВФ к спорту то не отнесли? Они же в серии РАФ аж 8 этапов поедут.

эх... в 12 начинается первый тренировочный заезд. поскольку две группы,и у каждой 15 минут тренировки, насколько я знаю, то следовательно, гонка начнется в 12.30. Сорри за некорректный ответ. Впрочем, я могу не знать точно. Потому что может ведь еще технический момент какой то возникнуть.

ничего не изменилось. как и на всех предыдущих гонках. в 12 старт.

Болельщикам и фанатам Даниила Мове! в завтрашней гонке Даня поедет, так что ждем вас всех!

Болельщикам! Надеюсь, у вас не найдется отмазок, чтобы не придти на эту гонку. До следующей зимы еще далеко,слава Богу! И такой гонки нам еще долго не увидеть. Так что настраивайтесь, собирайтесь и вперед! Отмазки, типа отсутствия тех или иных пилотов не принимаются

Если есть вопрос или предложение провести у нас гонку, милости просим. Звоните, приезжайте. В любом случае, в форуме такие серьезные вопросы не решаются.

а зачем же тогда продают запчасти двигателя, если его не перебирают, а сразу меняют? тем более так быстро, что видимо и сломаться по мелочи ничего не успевает, умирает сразу весь

а он и не сказал, что Лидер лучше, он сказал, что Лидер ему больше нравится.

а мы сделаем проще, не будем никому и ничего обещать, чтобы не травмировать случайно и не повергнуть кого-нибудь в приступ пессимизма. Хотя, если так рассуждать, то просто присутствие нас в этом мире уже может настроить на пессимизм

есть поводы для столь сильного пессимистического взгляда? Когда запланировано, тогда и придет