Людмила

тогда объясните мне, профи-это тот, кто очень хорошо умеет делать свою работу. и тот, кто отдает всего себя делу, в котором он профи. это в принципе так, на мой взгляд. Тогда, как же назвать того ребенка, который с 4 лет занимается картингом и больше ничем. Ездит во всех классифицируемых соревнованиях. имеет звание какого нибудь КМСа или МСа,да даже и не имеет никакого, но он больше ничего и не умеет в этой жизни,кроме картинга. Это смысл его жизни. Но ему не платят за это зарплату. его папа платит за то,чтобы сын шел дальше. Так же ,как было с Алешиным, например. Или он становится профи только в тот момент, как в его карман попадает именно зарплата от работодателя, его команды? причем тут вообще зарплата, не могу понять. разве человек не может быть профессионалом в своем деле, не получая за это денег? раз уж в автоспорте это не так развито?

в таком случае, у нас профи-единицы. а все те, кто так себя называет, просто самозванцы. мне кажется, что у нас профи считается тот, кто получил профессиональную лицензию. и тем более какое то звание. получил лицензию-стал профи. а умеешь ты что то или нет, это уже не важно.

абсолютно согласна. Долой привычные схемы и алгоритмы! НАучитесь работать сами, научите работать персонал и получайте деньги, о которых вы так мечтаете

Что то вы поздно это разглядели. данный монтах висит там уже Бог знает сколько времени... ничего смешного я в этом не вижу. Там еще и Овчаренко тоже можно найти,кстати. К тому же,вышеперечисленные ,некоторое время назад ездили на ракет-120, в чемпионате. Так что, у нас профи может стать каждый, в любой момент. А так же и перестать им быть,когда в прокате не допускаются профи. Как,например, ехал раньше в ДД Карачев, потому что мало кто знал, что он тоже профи, и ездил в тех же ракет-120. вот так.

то, о чем ты говоришь, и есть то, что надо срочно вырезать. это только мешает всему, что есть и что могло бы быть.

я не думаю, что создание клубов-это панацея. это просто вариант возможного развития событий. И при правильном построении бизнеса, без подлизываний одним и посыланий других, без личностного взгляда, и обычный вид приедставления услуг будет интересен. Ты привел пример из тех, как не надо. И именно по этой причине я вот и не хожу туда, про что ты говоришь, и еще несколько подобных мест. Клиент должен быть ценен любой. в 5 рублями или с 1000000 долларов. Просто ,понимая, возможные доходы от одного и другого, надо грамотно строить свои планы. но не обижать никого. это возможно, если есть такое желание. Для того,чтобы что то изменилось, надо прежде всего изменить в себе что то. изменить стандартный привычный всем подход. И личные предпочтения убрать подальше. просто управлять с головой.

для того, чтобы построить хороший добротный дом, во много этажей, надо сделать очень хороший и прочный фундамент. Нужно вложить много средств и энергии. потом долго строить, и только потом наслаждаться своим детищем

в нашей стране, к сожалению, совсем нет традиций предоставления качественных услуг. У нас еще не умерло хамство в магазинах и недовольные лица продавцов и кассиров в супермаркете. есть некий прогресс, но еще расти и расти. Менталитет людей сложно изменить. Приходится заставлять. А вот привычка к хорошей услуге развивается гораздо быстрее, чем желание ее оказать. Так что , господа предприниматели, придется вам гнаться за клиентом. Даже в условиях маленькой конкуренции не стоит расслабляться. Всегда приятно придти туда, где тебе искренне рады, всегда готовы помочь, никогда не нагрубят, и ты не будешь знать, с какой ноги встал сегодня главный менеджер. Ты просто будешь находиться именно в той атмосфере, которая тебе приятна. и ты будешь просто получать удовольствие. а за такое вот спокойное ,безпроблемное удовольствие люди готовы платить большие деньги. Человек любит, когда его любят, уважают и лелеют.

Мне кажется, проблема в том, что каждый предприниматель просто не хочет прогибаться под клиента. их много, я один, вот пускай они меня выберут. и пользуются тем, что я придумал и создал. и ничего менять я не буду, потому что и так пользуются. а то, что могли бы пользоваться еще многие другие, которые не придут,пока что то не изменится, это не приходит им в голову. все считают себя крутыми и умными. ведь они смогли организовать бизнес. и смогли что-то представить на рынке услуг. Это ,безусловно ,заслуга. Но Черных прав, вы это делаете не для себя любимых. н у, то есть,изначально для себя, потому что нормальный человек не вкладывает деньги просто так. Разве что меценат. Но ведь этот вид бизнеса нацелен именно на потребителя. И без него он просто не сможет существовать. Так почему же вы считаете, что нужно удовлетворять только те потребности клиентов, которые Вам кажутся важными? почему вы не можете попытаться понять психологию потенциального клиента. Это не сложно, при желании. Понять, на что будет клевать клиент. и как ему можно угодить. И именно на этом и основан принцип всех реклам. Сначала надо понять, что именно нужно клиенту, чтобы потом это создать и этому же клиенту легко продать. Впрочем, обо всем этом уже написал Володя. Вы продаете услугу, а значит вам придется мириться с тем, что вы выполняете волю клиента, и зарабатываете на этом деньги. и не получится сделать качественный продукт, не прогнувшись в сторону клиента. Имидж и гордость-это важно. но придется искать компромисс. И что хорошего в том, что ваша услуга может кому то не понравится. Мне не нравится ,когда люди довольствуются принципом "недовольные всегда будут". Ваша прямая задача сделать так, чтобы их не было. Если человек оказался недоволен, значит надо исправлять положение. каким бы кретином клиент не казался. И только так и надо работать. а не посылать недовольных куда подальше, надеясь, что придут другие, которым все понравится. вы же отнимаете свои же деньги у себя же. и мешаете развиваться той самой идее, о которой тут все говорят. На личном примере, как клиент, могу точно сказать, что если мне не нравится что-то, если ко мне относятся пренебрежительно и не уважают мой выбор данной услуги, а считают, что это само собой разумеющееся. И что куда же я еще могу пойти то,кроме как сюда, то я и не буду больше пользоваться данной услугой. Правильное Отношение к клиенту-это залог успеха любого вида бизнеса на рынке услуг. P.S. в данный момент это не личное обращение к кому то из новоявленных предпринимателей. а просто мой взгляд на жизнь.

то YanRS: "Я собираюсь ехать на своей Audi S4 (седан), 350 сил, 600 Нм, турбо, полный привод, механика, тормоза Брембо." ........ "теперь давайте подумаем: может команду от Ауди-Клуба Россия выставим? Что есть? Есть эска 2.2 турбо, есть мотор 450 сил, есть тормоза Брембо."..... ???? так и сколько же все таки сил в машине то?

гонка 13 числа и это воскресенье. Хотя ты можешь и в субботу начать то Delis: и мне тоже диск напили, пожалуйста.

Хорошая мысль, а то мне здесь одной скучно. Приезжайте все и постоянно тут будьте. Я буду очень рада

Согласна полностью. Я его вообще пропустила,когда он развернулся. Догнал и я пропустила.

Это что,значит вы только на Мове ходите смотреть? а как же мы?

Мои обещались приехать. я то там с утра буду. Может и будет время прокатиться.

Была Поменялась судейская бригада. Кардинально Именно так

Отсутствовал, конечно. по моему и так все понятно

все круто, только рекорд Могилевского 28,86, а не 29,86.

Фотки с гонки. Сделанные с душой одним очень большим любителем картинга http://photofile.ru/default/do.php?aid=305743&np=y

Освещение на трассе будет. Также, как и все остальное, что должно быть на трассе.

насколько я слышала, то в классифицируемых соревнованиях по картингу радиосвязь применять запрещено. Хотя,пока это просто соревнование,то видимо можно. на истину не претендую, мне это сказали люди, которые едут в 120-ке в трофей РАФ.

насколько я поняла ,так теперь называется то,что было Индикар. Но я могу и путать

надо подумать,почему так. Народ просто так говорить не будет

а вообще, вся проблема не в том, что кто то не может правильно писать, и не в том,что он плохо водит машину, или что-то плохо получается. А в том, что большинство людей живет по принципу, что мне надо, то я и делаю. А как там остальные, да по фигу мне. Я их и не замечаю даже. Никто не думает о том,что о нем подумают. Разве что в приличное общество попадают, тогда может извилины и зашевелятся. И то, только на момент нахождения в конкретном месте. А так... В транспорте ноги отдавят-нормально, а что вы хотели, ведь тесно же. Только почему вот я умудрялась не наступать ни на кого? а другие никак не могут избежать контакта. Можно только заподозрить их в плохой координации движений. И опять оправдать. Это элементарное,почти врожденное неуважение к другому человеку. И все, что мы обсуждаем, как правило, просто один из симптомов.