Мурлыка

Ой, КАА, я тебя умоляю какому идиоту придет в голову проектировать машину под Росберга??!? Изначально команды стараются сделать "просто быструю" машину максимально близкую к идеалу, под пилота оно автоматически получается, в доработках и из-за преемственности из года в год. Пилоты ессно разные и ессно у них в идеале разные предпочтения, но поскольку идеальные машины водятся очень редко, на первый план выходят возможности адаптации к имеющейся в реале, остальное постепенно, насколько у команды есть возможности дорабатывать и насколько сам шасси позволяет менять машину. Мерседесы, кстати, похоже в этом году пытаются дорабатывать под Мишу, другое дело что машина в принципе не особо удачная и конкретно её улучшить не выходит ЗЫ: а вот кстати, Хэм в своей карьере блистал только на лучших машинах. Как только машина не первая - как может начудить Хэм заранее не знает никто, включая его самого. Миша мог вытянуть машину не идеальную до лучшего результата, Ал может приспособить свой стиль к машине и вытащить из неё максимум, Баттон в этом сезоне показывает такие умения, даже Феттель, несмотря на молодость, уже в этом компоненте добился мастерства и умеет понимать как обращаться с имеющейся машиной. Лью, в отличие от них, так и не научился точно чувствовать что может машина а что с ней лучше не делать

Думать вы, ребята, можете о чем угодно, но то что с вами происходит - идеальная иллюстрация цены предательства На самом деле жалко команду, вина на боссах головной Рено, но расплачиваться может только команда, клиническим отсутствием успехов

Вообще говоря, то что Хэм не делает работу над ошибками понятно уже давно. Первый сезон простительно, второй ещё простительно, но пардон, Льюис в Формуле ПЯТЫЙ сезон! А "грязи" в работе больше чем в начале( ну в смысле больше потому что машина уже не самовозка и меньше ошибок прощает, но роста пилота за это время совсем не видно( ЗЫ: а вообще анекдот напоминает - "я человек незлопамятный, сделаю зло и не помню")))

Ессно имхо, но по-моему да, Дженсон как пилот выглядит в этом году гораздо лучше чем Хэм - умнее, а следовательно стабильнее и в целом сильнее. Конечно не так зрелищно, в этом компоненте с Хэмом сейчас мало кто сравниться может но командам как известно зрелищность до лампочки, их почему-то эффективность интересует гораздо больше) Насколько эта разница глобальна трудно сказать, есть конечно вероятность что по характеристикам машина больше подходит Дженсону, в смысле ближе к его предпочтениям и поэтому ему легче с ней работать. Но проверить это сейчас мы не сможем Вообще имхо талант пилота измеряется именно возможностью оптимально приспособить машину к себе и приспособиться к ней самому. Не знаю точно как выразить мысль.. примерно - диапазоном приспособляемости при сохранении максимальных скоростных качеств. Проблема в том что с нашей стороны экрана трудно понять у кого диапазон больше, а у кого может и меньше но машина оказалась близко к идеальным предпочтениям ЗЫ: и ессно плюс к диапазону умение ездить без лишней грязи. Агрессивность может быть хороша, но только когда она не перекрывает мозг))

Питон, при чем тут машины? Если ты помнишь, во времена других машин во-первых пилоты были гораздо менее уступчивы, во-вторых надежность машин с нынешней рядом не стояла. Первое давало тот же эффект, который имеем сейчас - необходимость точного понимания где соперник окажется через Х времени. Хэм это далеко не всегда расчитывает даже сейчас, когда оборона регламентирована до упора, и ты считаешь с гораздо менее предсказуемыми соперниками это бы у него получалось лучше?? Это не проблема машины а проблема головы, если считать что все на трассе обязаны подвинуться потому что сам ХЭМ едет, эти странные убеждения не способствуют стабильности и безаварийности. Даже сейчас, в те времена не первую машину в чемпионате он бы убивал примерно через гонку Имхо Хэм вообще не из чемпионской обоймы, он чем-то напоминает Хуана Пабло и Такуму Сато, и пожалуй Марка старых времен - ИЛИ очень быстро, но грязновато, ИЛИ стабильно безаварийно, но медленнее. А чемпионы, как правило, едут максимально быстро не забывая голову в паддоке

У Хэма не жесткий стиль пилотирования, а отсутствие привычки думать верхней частью туловища. В Формуле пятнадцати и даже десятилетней давности он бы имел карьеру в самом лучшем случае как Хуан Пабло, потому что регулярно раскладывал бы машину, либо сам либо с помощью таких же твердолобых А что касаемо легче потому что прессинга нет, так это вообще не про Лью, с его самомнением прессинг сильной машины имеет минимальное значение

имхо это примерно та шутка, в которой есть доля шутки Слабая машина учит приспосабливать пилотирование к ней, и вообще думать - в поисках настроек, в подготовке к квале, ну и в гонке соответственно. А что такое для новичка сильнейшая машина чемпионата, когда ещё и с настройками все помогли - чему она может научить новичка, тому как в неё садиться?

ровно то же самое)

парень с талантом получил а) слишком хорошую для дебюта машину, даже очень талантливым парням нужно учиться, а это гораздо лучше обеспечивает плохая машина, б) подтягивание за уши от тимбосса в виде преференций в команде, навязанного Алу наставничества и в целом в виде создания тепличной атмосферы; что также абсолютно не способствовало ни учёбе ни взрослению. Имхо конечно, но думается во многом именно поэтому мы до сих пор видим Льюиса безмозглого, до сих пор регулярно отчебучивающего фиг знает что фиг знает зачем. Опять же имхо, но нет ничего грустнее талантливого но хронически безмозглого пилота( поэтому назвать его дебют прухой я никак не могу

это не пруха Скорее наоборот, имхо конечно, но я и тогда говорила и сейчас считаю что это было главной неудачей в карьере Хэма. Если бы Рон дал Льюису возможность строить карьеру в Ф1 более стандартным способом, не вытягивая его за уши с прицелом сразу на титул - глядишь сейчас Лью выглядел бы и ездил бы поумнее. в этом смысле и Феттелю и Алонсо повезло гораздо больше, они начинали со слабых машин, а слабые машины учат хороших пилотов гораздо лучше и крепче, нежели т.н. самовозки

и я тоже самое

а у меня Шунечка заболел( сильный энтерит неясной этиологии, по симптомам схоже с непроходимостью, после загубленного весной кота в этом месте я уже пуганая ворона и на воду дуть готова, потому потащила ребенка в клинику, ещё и завтра нам ехать.. утром укольчик церукала, дозу бария и через 4 часа ещё раз под рентген, а то без бария нифига не понятно получилось. Пока предположительно похоже на инвагинацию, м.б. даже блуждающую, во всяком случае инородки на обычном, неконтрастном рентгене не видно. есть ещё мыслишка что на этот раз причина либо проблемы с пищеварением либо сильная глистная инвазия ленточниками, их я могла недотравить(( надеялась на Стронгхолде выехать, а он только круглых берет(

у меня похожее ощущение Хэм конечно мастер зрелищ, но кажется Дженс эффективнее. У Хэма сейчас больше всего впечатляет не скорость машины, а скорость убийства резины

загадка сезона, как Марк умудряется так слабо использовать возможности такой ракеты

было бы удивительно если бы сомневались

эх, был бы Владик поближе я б туда скаталась.. там креветки копченые продают и такой шашлык из морских гребешков делают - последний ум отлетает.. ну почему билеты до Владика стОят нифига не столько сколько до Питера

Да ладно, куча людей регулярно в Европу на распродажи ездит - и ничего, довольны по уши) а тут всего лишь Москва, к тому же можно основной целью поставить встречу с друзьями, а дополнительной - выделить три часа для заехать в магазин померить и если глянется сразу и купить, чисто заодно, шоб потом ещё раз специально не ехать))

Скиф, а кого именно в этой попытке объединять планировалось? Людей не из политики, например имеющих успешный опыт в бизнесе и относительно правые взгляды? Так это сложно и долго, мягко говоря не факт что надо самому Прохорову и власть на это точно не подписывалась Вопрос к тому что (имха переходящая в глубокое убеждение) наших т.н. правых, которые уже в политике, объединять и бессмысленно и невозможно, у них цели и задачи позволяют только дружить "против всех", но любое объединение смерти подобно

Да не за что, мне самой в удовольствие чего-нибудь искать, так что это наоборот тебе спасибо за задачку) есть кстати ещё вариант, покупаешь что угодно золотое, по акции-распродаже или в комиссионке например (комиссионка вообще идеальный вариант, там старое золото бывает, советских времен, оно явно лучше чем у большинства современных изделий) и рублей за пятьсот, может чуть дороже, в ювелирной мастерской тебе легко и непринужденно сделают серёжку, хоть кольцом хоть чем хочешь) если у них в каталоге есть такое (то бишь есть готовая форма для отливки) - сама работа несложная и не особо дорогая

дык они ж малюсенькие и тонюсенькие 1см в диаметре и весят 0,35грамма, вообще-то за такие параметры это имхо наоборот дороговато а например если не из золота - вот какую штуку нарыла) http://www.avoirgold.ru/katalog/krund/pictures/hroniki а ещё вот чего есть http://molotok.ru/zolot-serga-585pr-kozha-alligatora-it-i1839134367.html

пока нашла в двух магазинах - тут http://gold.cata123.info/index.php?route=product/product&product_id=28221 и тут две первые http://www.bestgold.ru/index.php?categoryID=409&sort=Price&direction=ASC [/url]

молодец, правильный чел)

кстати на сфинксах в принципе реально делают тату брата Феликса не знаю.. даже по кошкам - у нас невозможно знать всех у кого даже по 40 кошек живёт

не знаю, не пробовала вполне может быть вкусно.. но что-то как-то по описанию стрёмно, это ж не жареные, не тушеные, а вовсе живые червяки, вот так съешь потом замучишься их в собственном организме травить

думаешь мне в 60 с хвостиком захочется ложиться под лазер? имхо это вряд ли а вообще вот такие тату - имхо не только нормально, но и реально интересно и красиво