Мурлыка

я понимаю что тебе может не нравится ЛХ, но в данном случае по времени было наоборот, ответ телевизионщикам случился намного реньше ответов стюартам. Чем собственно ценны журналисты так именно записью первой, искренной реакции, которая поймана ещё до закулисных обсуждений чего надо говорить

да ладно, нашел чему не верить.. больно Хэм помнил о чем вообще его спрашивали какие-то журналисты, он весь выкипал от возмущения дурным приказом, и походу вообще до конца не осознал то ли сам пропустил Ярно то ли как оно получилось. А менагеру было стыдно за неправильный приказ, может до кучи ещё испугался что за этот приказ наказать могут, вот и решил тупо говорить что никакого приказа не было..

2 Бонс читая радиопереговоры Макларена вообще впору за голову схватиться. Что делает вменяемый инженер (или кто там пилотом руководит)? Если уж так приспичило давать указания, так ты дай одно конкретное указание! А тут что? Пропусти, сохраняй, пропустил - правильно, но мы сами не знаем.. сохраняй что-нибудь, ты чего-то делаешь правильно но непонятно правильно было третье или правильно сейчас мне чесслово интересно что должен делать пилот с такими приказами, были бы в печатном виде так подтереться можно, а с устными - хз что делать.. разве что радио ломать На разборе - а черт их знает, то ли рассердились на самих себя за приказ пропустить, то ли пардон зассали признаться в собственной тупости, да ещё видать разозленный Хэм напрочь забыл что он вякнул прессе. Имхо он не хотел выполнять этот приказ, пропустили Ярно походу руки пока голова сопротивлялась, в итоге Хэм мог остаться при чувстве что он не выполнял этот приказ. Но по-любому лучше было всё честно рассказать судьям, за то что этого не сделали вовремя сейчас и получили оплеуху.. в общем заслуженную, но уж слишком дурацкую

Прикинь, а у ФИА бывает а главное ФИА сделать ничего не может, не устраивать же перед каждым сезоном экзамены на знание правил Уайтинг тоже не панацея, у него всего два глаза и все инцеденты одновременно он физически увидеть не в состоянии, тем более одновременно ответить на все вопросы всех команд. Вообще имхо косвенно эта маковская фигня наводит на подозрения что не всё у них в порядке со взаимопониманием, то ли Льюис объяснить не может то ли команда ему не до конца доверяет.. а ещё наводит на мысль что на данный момент распоряжения команды Льюис выполняет автоматически, даже на осознавая что он это сделал..

То есть дирекция гонки виновата в том, что команда Макларен не знает правил по которым выступает? хотела бы я послушать что ты скажешь своему сотруднику, если через пять лет работы в ворде он спросит у тебя как сохранять документ

ещё того не легче.. эти маковские откровения как следует понимать - льюисовские росказни судьям были его личной инициативой или родная команда в качестве благодарности всё свалила на своего пилота? пора третий вердикт выносить - МакЛарен в полном составе принудительно засадить учить устав.. тьфу, правила по окончании изучения обязать мистера Мосли принять экзамен, на всякий случай с плеточкой в руках

вроде бы это интервью было взято сразу после гонки, показать его могли позже, или повторить если сами телевизионщики сообразили про нестыковку А Маки в этой истории сильно смахивают на идиотов.. столь же умно всё провернули сколь в очередной раз кристально честно дауны, млин и кстати судьи австралийского этапа по-любому чудаки, поленились сразу посмотреть всё что нужно - и записи со всех камер, и телеметрию и радиопереговоры, - вместо этого считай сами свои уши подставили для Маковско-Хэмовской лапши

Здрасьте пожалуйста - пилот судьям наврал и своими показаниями фактически заставил судей опростоволоситься, то бишь вынести неправильный вердикт! в данном случае круче всех Макларен.. в том числе и круче ФИА и круче понятно кого на самом деле абзац а не команда, то в копи-центр чужие документы таскают, то в носу ковыряются аки пятилетняя девочка.. лисичк

ему просто не успели выдать инструкции, телевизионщики поймали Хэма раньше чем команда. 100% косячище команды, единственное что по идее должен был сделать Хэм - сказать сразу команде шо он уже успел честно вякнуть и не надо бы в этой ситуации врать, за-ради одного очка так подставляться глупо

самое странное что так и есть, по сути Хэм честно приехал на 3ю позицию. Но его любимую команду сначала переклинило на гонке (приказ пропустить обратно Трулли был явно лишним), потом переклинило ещё раз после гонки (вааще чума, детсад в чистом виде - видать поняли что накосячили и с расстройства накосячили ещё круче). Вот такая странная команда Макларен-Мерседес, им даже соперников не надо - сами себя пардон опускают круче некуда

Питон, это всё от нехватки информации Объясняю: Льюис это самое сказал какому-то телеканалу, то ли до разговоров с судьями то ли после (кажется таки до). А судьям (которые на ГП Австралии) при этот приказ команды речи не было, ни команда ни сам Льюис мяу на этот счет не сказали. То есть, вместо того чтобы честно признаться дескать мы не были уверены насчет правильности позиции поэтому на всякий случай приказали пропустить Ярно (я тоже не был уверен но команда сказала я выполнил) - Макларен вместе со своим пилотом говорили что Льюис вовсе не собирался пропускать Ярно, никаких приказов в помине не было, а замедлился он то ли шины прогревая то ли читая информацию на дисплее (которой, как выяснили судьи, на этом дисплее в помине не было). Из чего судьи решили что Ярно самовольно обогнал Льюиса в режиме пейс-кара, за что ему собственно и прибавили 25 секунд (на первом заседании, по результатам второго это отменили поскольку таки выяснили что вины Трулли нет и наказывать его не за что) Дисквалифицировали исключительно за прямой обман судей во время первого рассмотрения инцедента, к поведению на трассе претензий у судей нет.

это было бы возможно на первом заседании, если бы Маки вместе со своим пилотом сразу сказали бы честно как всё было. В данном случае имеем по факту доказанные ложные показания, и судьи абсолютно правы в том что это нельзя оставлять безнаказанным

не совсем так, Феттеля наказали за то что было на трассе (хотя имхо могли бы и гоночным инцедентом посчитать, на мой взгляд жестковато наказание - это ж гонки всё-таки, а не школа бальных танцев) Льюиса и Макларен наказали походу за прямой обман судей.. в общем-то понятно что прямая ложь категорически не понравится любым судьям. Я бы сказала что тут многое зависит от того когда бралось интервью с Льюисом, которое довело судей до повторного расмотрения - если до официальных показаний тогда наказание четко по делу, если после официальных показаний - тогда имхо можно было бы списать на давление команды и пилоту прегрешение простить

хм.. решение серьезное и в общем по делу, непонятно только чем занимались судьи при первом рассмотрении - что, радиопереговоры сразу никак нельзя получить? Формула блин один, скоростная доставка радиотекста на гоночных черепахах Единственное что мне здесь не нравится - получилось что наказали Льюиса за невовремя постигший его приступ честности.. имхо стратегически было бы правильнее оставить Льюису очки за 4 место в личном зачете, но снять их с Маков в КК, потому как в данном случае очевидно что инициатива наврать судьям исходила от команды, значит их и нужно наказать

ай-яй, совсем невовремя Фернандо заболел, в этом сезоне с отсутствием тестов каждая пятница на вес золота Выздоравливай, Фернандо!

Питон, тут вишь какое дело.. ежели мыши городские, питаются черти чем и черти чем травленные, их таких есть себе дороже даже в дачных/коттеджных поселках, там где мышей стараются уничтожать - кошки их ловят но жрать не желают. Вот птичек - это да, едят целиком.. наверное теоретически если кошка найдет вкусную здоровую мышь, она её таки съест с пользой для своего здоровья, а по факту - наш Шнурка в прошлом году по молодости лет одну мышку чуть-чуть сбоку погрыз.. траванулся так что несколько дней ничего есть не мог.

(обалдело трясу головой) - ты чего сёдня такая заведенная? Знаменитый дядя, своих детей нет, некоторое время уделяет племяннику, неизвестно из каких соображений как-то сказал что племянник ещё быстрее, то ли потому что дейссно быстрее, то ли просто чтобы ободрить племяша. Ценность сей истории - в памяти верных поклонников, в том что эта история связана с Айртоном Сенной, имхо её не надо слишком линейно переводить в практическое русло

2 Леди - десять с половиной. Бруно по формульным меркам далеко не самый молодой парень

а нам рассказать? хотя бы в совсем общем виде то что запомнилось

Анти, настоящий слепой, он же грибной дождик это у нас бывает, когда одновременно и дождь и солнце Чисто теоретически наверное может случиться в вечерней гонке, если тучи пойдут не плотной пеленой а полосой не доходящей до уходящего солнца, но имхо это очень и очень маловероятно

а там бывает слепой дождик? Посмотрим не окажется ли в этом году достаточно дождика обыковенного, мне уже интересно сколько пилотов доедет до боксов на бриджевских невнятных сликах, если дождик начнется где-нибудь посреди или в начале круга

ух ты, какой загадочный этот новый небоскрёб - а кто-нибудь знает что означают буквы на нём? и ышо непонятные линии, на карандаш похожие..

Одно вяло радует - так борятся значит уважают

ну вообще-то ты тоже хорош, в смысле як типический мущщина выражениев не выбираешь а зря, кстати, потому что обидеть другого гораздо легче чем кажется ЗЫ: если ты очень хорошо подумаешь, имхо поймёшь что любой пилот радуется выигранной гонке, в любых обстоятельствах. Не травме (не говоря уже о смерти!) соперника, а именно своей победе - просто на физиологическом уровне, когда прошел выброс адреналина на перестройку организму человека нужно некоторое время; если у тебя в крови присутствует гормон радости, ты будешь радоваться пока он не разрушится. Разница будет только в тот что эта радость твоего организма будет перемешана с болью, причем имхо на каком-то физиологическом этапе любой пилот будет чувствовать себя ещё и обиженным на судьбу, за то что у него украли чистую радость победы. В общем по факту в этом месте ты неправ абсолютно, и зря обидел и Питона, и остальных

Питон, тебе Кубица нравится, в смысле ты за него болеешь? (вопрос риторический) Вот примерно как тебе вчера захотелось обвинить Роберта и всех поляков заодно во всех смертных грехах, так и Hestati хочется обвинить в чем-нибудь Шумахера. И одно и другое ни в коей мере не доказывает вину, это всего лишь констатация отношения, человека Х к пилоту У, и ни копейкой не больше из чего следует что не обязательно сразу воспринимать чье-то высказывание как личное оскорбление и переходить на личности