Ping-Win

А некоторые не имели этих шансов изначально - с марта месяца. И ничего, продолжают гоняться... Тот же Джердан. Таёта. Ягуляр. Чё они-то трепыхаются, коли шансов нет (в обозримом будующем)? Что, болельщиков этих команд в природе не существует? Существует. И смотрят гонки. .....

Не стоит забывать про то, что было... Помниться, ранее, Феррари рвала всех как-то, а потом за вторую половину чампа не выиграла ни одной гонки (в деталях могу ошибаться), и чам уплыл. Дык что, Десавор...

Э-ей-ей!!!!!! Это почему же разные случаи??? Одинаковые! Одинаковые! И там и там была КТ! На последнем круге! Второй номер пропускает первого... Подтекст, гришь? Это уже от лукавого И смех и грех...

А как тогда назвать тех, кто не свистел в 98м в Аделаиде? Не свистели? Значит, "нормальных" болельщиков Хаккинена не существует? Сам себе противоречишь...

Понятно... Кими у нас - мальчик для бритья, <....> эдакая, на которую нет смысла тратить трафик, клаву и нервы? А если взять еще шире... то треснуть можешь Но насчет нелегальности Феррари - это ты замкнул. Ибо признавая таковую (нелегальность) ты снизводишь ВСЕХ (Рона, Френка, Монтою, Эдди, Мосли, Берни и т.п.) до лохов, коих свет не видывал... Не слишком-ли много себе позволяешь?

Легко ты себя в этом убедил... Ну да ладно - имеет тебя это значение важное - пусть имеет Вот только ничего оно не означает. Кроме как того, что современный регламент убивает надобность обгонов (в лидирующих рядах) на корню. Это были именно шумасосы, а не истинные болельщики. Не путай. Вот то-то и оно!

Ну, панимаешь... Мике те очки "пошли в зачет" в конце чампа - значит все хороше. Шумахеру австрийские 4шт нафиг не сгодились - це плохо off Слав... У нас с тобой почему-то IP одинаковый получается.... ты случаем не мой бот? А может глюкнуло что в форуме. 2модеры: сейчас смысла проверять нет, ибо я в настоящий момент мягко-говоря пишу из далека: деревня гадюкино, диалуп 14400, i486, Гном при 16-ти цветах на Трайденте ржавом - ужас.... /off

Ага! Она все с ног на голову сама придумывает, ибо не знает англицкого, её проще выдумать новость... Миха, без обид! P.S. Интересно подбить такую статистику: в чьих постах больше отрицательно-эмоциональный символ http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif встречается? Я имею ввиду у фобов или филов? Конкретно в этой теме на первом месте - фобы, ИМХО И не только в этой теме Не дуйтесь и не ругайтесь, плиз! Просто этот самый значек - верный показатель настроения писателЕй.

Он что, прямо на подиуме их складывает в сундук? Их всё же пилотам даёт подержать . Вот и обменялись бы, для приличия, тем более, Рон если их себе прикарманивает...

Вах! А зачем тебе это надо? И о чем этa статистика будет говорить? Тебе не кажется, что абсолютно ни о чём? Тем более, об этом будет смысл говорить только после окончания чампа 2004. Не находишь?

Ага... Особенно в первой гонке 98го... Типась "уговор перед гонкой" - смегчащее обстоятельство? По быстрому соорудили "версию", выдали её на гора и всё путем? Самому не смешно? Тем паче, Шум хоть кубок Барику отдал. В отличие от Мики. Все это смахивает на шутку. Или стёб.

Можно не сомневаться, что вразумительного объяснения у аппонентов (на предмет наезда) не последует... Получается, что те пилоты, которые едва не выиграли титул у немца, как раз и обгоняли меньше.........

Да ладно вам копья ЛАМАТЬ. Ф1, как гоночно-спортивного мероприяти не станет аккурат со следующего года. В окончательно виде не станет. Знаете, кто станет чемпионом Ф1 в 2005г? Знаете, знаете... И я знаю. Не ругайтесь только. И, что бы вы там себе не думали - меня это не радует.

Вместо того ,что бы свести технический фактор, влияющий на активность пилотов на трассе, к минимуму, его приводят к максимально-возможному максимуму. Мотор менять нельзя, резину менять нельзя... Следовательно рисковать нельзя. А если нет риска - нет гонок. Все, г-да..... Приехали, что называется... http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif http://forum.f-one.ru/images/icons/icon13.gif

Пипец, г-да... ДопиZделись. http://www.amh.ru/news/2004/jul/16/fia.phtml Один из маразмов: Поврежденное колесо по ходу гонки может быть заменено колесом из первого комплекта, однако в момент такой замены запрещается дозаправка топливом. Т.е. - СМЕНЫ ПОКРЫШЕК ПО ХОДУ ГОНКИ НЕ БУДЕТ!!!!!!! Вторая половина гонки будет банальным доезжанием на стертой резине... Учитывая очередное уменьшение прижимной силы - можно сказать, что гонками приходит сами-догадаетесь-как-называется... Что получаем? Задача пилотов, кроме самого факта доезжания до финиша, будет включать как минимум две сверхзадачи: беречь мотор и беречь резину. И т.п. и т.д. Читайте и удивляйтесь...

Я всего-навсего пытаюсь обстановку разрядить Похоже, безуспешно. Ну, что же... "добро" пожаловать в САРТИР, г-да... P.S. 2All Возникает мысль: зачем утруждать модеров и гостей чтением какашек? Не проще ли сразу создавать тему (с любым названием!) сразу в САРТИРЕ?

Бля-ха... Один я тут похоже, кто кроме как на обычном дорожном чехараге не на чём больше не катался. Несподобился, как-то. Жаль. А то то же поделился бы. "Способами ведения борьбы колесо в колесо" А! Катался! На трахтаре... Вернее, на БТМе. Вот аппарат, скажу я вам! "Выроет" траншею, хоть в гранитной скале! http://avtots.spb.ru/images/btm-3-1.gif http://avtots.spb.ru/images/btm-3-2.gif 27тонн весит. И раскачегаривает до 30 км\час! А вы все про свои карты-шмарты...

Тыкс. Г-да. Осторожней на виражах. А то аккурат слипстримом и до сартира недалеко...

Чё смеяться? Так оно о есть на самом деле.

Хлипкий, наверное, все таки, а не хлюпкий. Именно так: подвеска - твердая, но хрупкая (рычаги, я имею ввиду). Резины хватает на несколько кругов. Топлива - то же. Аэродинамическая обвеска сверх-нормы, того и гляди дифлектор очередной отлетит и кого-нить по морде съездит. Днищем упаси бог шкрябнешся о поребрик - дисквальнят... И т.п. Слишком много условностей. Слишком много. Вот команды и пилоты в основном и думают, как бы кого не зацепить, как бы не обломать канделябер какой-нить или не сломать носовой обтекатель об очередной резиновый столбик, услужливо воткнутый в очередной гребаной шикане....

Да понятно... Вот только современные болиды Ф1, по сравнению с теми, на которых ездил Сенна (не говоря уж о тех, на которых побеждал) совсем другими стали. Наверное, в середине 80х чела, который попытался бы заикнуться "надо делать болиды неустойчивыми в поворотах!" или "один круг в кваллификации!" или "один мотор на пол жизни!" моментально отправили бы, как минимум, в отпуск. Для лечения нервного расстройства... Сечас же об этом гутарят на полном серьезе... Даже в жисть притворяют. "Один тип дождевой резины"... "Запрет на работу с машиной перед гонкой"... "Не наступать на белую линию!!!!!" Идиотизм, одним словом. Сенна, наверное, в гробу перевернулся, когда эти идеи озвучили в слух и внедрили на практике. И еще не вечер...

Нет. Шумосупство тут ни причем. Я на полном серьезе говорю, что нонешняя система начисления обесценивает победу и борьбу.

А у нас, бля, снаружи фасада натыканы железные ... хреновины, со теклами мутными, для защиты от солнца. Дык вот. Во второй половине дня нагреваются жучайшим образом и работают как калориферы! Даром, что лето на дворе. Пекло, как в духовке

Ладно вам... Не заводитесь. Я подумал: слик, слипстрим и т.п. - полная фигня. Ни в них собака порылась Ведь до прихода крыльев, формула была не аэродинамична по своей сути (по сравнению с "нашим" временем"). Это потом стали дно профилировать и крыльями обвешиваться. Но обгоны ведь были в 50-х и в 30-х и в 60-х Надо, ИМХО, увеличить ценность победы и ценность позиции на финише. Что сегодня такое финиш вторым или третьим? Туфта... одно-пара очков. Вот если бы за первое место давали 20, за второе 10, за третье 5, и т.п., то драка за места была бы не шутейная: два раза пролаботрясничал, поленился обогнать соперника - и кучу очков проиграл. Отрыв того, кто постоянно финиширует первым? А ему какая разница, с каким отрывом финишировать первым каждый раз? Еще раз повторяю - имха это и не более....