Williams

Как это найти не можешь? На 2 вопрос - Lotus Renault 1986 год, имхо... Ты надпись на боковых понтонах De Longi видел?

Да, вопросы и впрямь сложные, особенно 3!!!!! Ухххххх.....

Совети Вам дам, девушка - возьмите у друзей, подружек, подшивочку "Формула 1" за 1999 год, там Вы все и найдете! .

КАКОЙ ЖЕ ТЫ МУДАК .

Что, уже из клиники выписали? Или клизму начали делать? Пациент безнадежно болен .... Кирина клиника даже не помогает!

Да ладно Вам, накинулись на Ивана.... Ну кто не ошибается, все мы ошибаемся, все мы люди... А вот извинится стоило бы.... Все-таки журналист, пример должен подавать... .

Вот слова твоего любимого пилота: "Формула 1", март 2003 - "Лично я предпочитаю автомобиль, в котором используются все технические возможности, потому что не люблю компромиссов. Я люблю ехать как можно быстрее, и [b[ электроника [/b] помогала мне в этом". Интересно, а чтобы поэтому поводу сказал Прост, Андретти, Мэнселл, Деймон Хилл, Мика Хаккинен.... Смешно просто...

Причем тут Сенна? Речь вообще-то шла изначально о Фанхио... Коля! А ты вспомни, как тот же Сенна твоему Шумахеру поддал? Что, уже не помнишь? Читай топ выше, я уже все сказал про ФАНХИО... А про Шумахера - я что-то не видел и не слышал, чтобы про него СЛАГАЛИ легенды... . Буду очень признателен, если мне напомнишь, КТО ПРО НЕГО СЛАГАЕТ ЛЕГЕНДЫ... Наверное, Берни Экклстоун... ЗЫЫ. По крайней мере, про ФАНХИО сняли не 1 фильм, и причем, необходимо отметить, люди, которые снимали фильм о нем - были тоже гонщики, например, Стирлинг Мосс.

Вот один из его джентельменских поступков - когда Фанхио не доезжал до финиша, он всегда подходил к победителю и жал ему руку" . Тоже самое было и наоборот!

А можно встречный вопрос - а кого-нибудь Фанхио выталкивал с трассы, используя при этом грязные методы?

любезно отвечу прекрасной даме - он "вытолкнул с трассы не кого-нибудь, а будущего 2-кратного чемпиона мира, самого интересного соперника времен Шум-Хилл, Мику Хаккинена .

МАММОНТ - я так не говорю, я просто СЧИТАЮ, что лучше Стирлинга Мосса может быть только Стирлинг Мосс . И еще раз повторюсь - МиШум - лучший пилот середины 90-ых, начала 2000-ых годов!

Помню хорошо Спа 1995 года, ну эпизодически 1996 год... Частично 1997-1998... и 2000 год... Настя! Книг про Шумахера у нас, в России - раз и обсчелся! Я говорю про книги, а не про дешевые брошюрки . Зато сколько книг про Фанхио, Мосса, Кларка, Роба Уокера... ЗЫЫ. Против Шумахера я ничего не имею, но считаю, что были и есть гонщики лучшего него - гонщики-джентельмены! .

Исключительно для тебя, МАММОНТ - манера пилотирования, джентельменские поступки, участия в разнообразных гонках ( не только Ф-1, например, в Карерра Панамерика, Милле Милья, Ле Ман), поступки по отношению к соперникам, человечность, дружелюбие.... По крайней мере, ФАНХИО с трассы никого не выталкивал, как Ваш Михаэль Шумахер в Макао 1990 года... МАММОНТ - я НЕ против Шумахера, я за СПРАВЕДЛИВОСТЬ! .

Если бы один человек, по имени МАММОНТ, знал, кто такой Фанхио, я бы не буянил... И потом, Фанхио - это совсем другая эпоха.

Ну Вы прям как маленькие! Я вот, например, смотрел не так давно фильм "Клеопатра" режиссера Джозеффа Манкевича (в главной роли снялась известная актриса Элизабет Тейлор). Напомню Вам, что первый показ этого фильма был в 1963 году. Сравнив перевод на видеокассете и перевод, который был на канале ОРТ, а также внимательно просмотрев и то, и другое, я понял, что ВСЕ фильмы, которые показывают на отечественных каналах - ВЫРЕЗАННЫЕ, плюс ко всему ПЕРЕВОД корявый...! А Вы говорите про Ф-1.... Вот Вам житейский пример... Примеров масса - "Командо", "Терминатор 2", "Захват", "На темной стороне - захват 2"....

Самообразованием ВАМ срочно нужно заняться, молодой человек! Под словом "легендарный" подразумевалось совсем ИНОЕ: пилоты, о которых было написано множество книг, сделано кинолент, снято художественных фильмов, и т.д. и т.п. . Достаточно вспомнить, сколько было написано про Вильнева, Пирони, Фанхио, Мосса, Кларка, Хилла....... Вот что ПОДРАЗУМЕВАЛОСЬ!

Я думаю, МЫ все уже наслушались про твое БРЕДОВОЕ творение о менеджменте... Ты хоть бы молчал или говорил по делу, знаток Мики Хаккинена .

А Вы посмотрите гонки с участием Жиля Вильнева (особенно как он боролся с Дидье Пирони) и гонки с участием Михаэля Шумахера! Особенно РЕКОМЕНДУЮ посмотреть МАКАО 1990 года! Девушка! Только РАДИ Вас, приведу цитату Грэма Хилла: "А звание чемпиона вовсе не свидетельствует, что я - наилучший гонщик. Им навсегда останется Стирлинг Мосс".. Вот и подумайте, КТО есть КТО.

Вот они, ЛУЧШИЕ пилоты всех времен и народов : Фанхио, Фарина, Аскари, Мосс, Хоторн, Джэк Брэбэм, Кларк, Г.Хилл, Д.Сертиз, Б.Макларен, Джеки Стюарт, Ио Зифферт, Йохен Риндт, Рони Петерсон, Вольфганг фон Трипс, Луиджи Муссо, Питер Коллинз, Джеймс Хант, Эмерсон Фиттипальди, Ники Лауда, Марио Андретти, Жиль Вильнев, Дидье Пирони, Джожи Шектер, Нельсон Пике, Алан Джонс, Ален Прост, Айртон Сенна, Найджел Мэнселл, Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен, Дэймон Хилл, Жан Алези, Герхард Бергер,,,,,,,,,,,, . А вот САМЫЕ ЛЕГЕНДАРНЫЕ - Фанхио, Аскари, Брэбэм, Кларк, Грэм Хилл, Брюс Макларен, Йохен Риндт, Фиттипальди, Хант, Жиль Вильнев, Прост, Сенна, Джон Сертиз, Марио Андретти .

Как сообщает http://www.f1news : FIA. Париж. 26.02.2003 Следующая процедура будет использоваться на обеих сессиях квалификации: - У каждого гонщика будет 30 секунд, чтобы выехать на трассу после сигнала светофора. Первый сигнал будет дан в 14.00. - После того, как гонщик, стартующий в первой, второй, третьей или четвертой пятерке начнет быстрый круг, в течении 30 секунд загорится сигнал, разрешающий выезд следующему гонщику. - Сигнал, разрешающий выезд из боксов для 6-го, 11-го и 16-го гонщика будет гореть в течении 30 секунд после того, как предыдущая машина проедет три круга и вернется в боксы. Если 5-я, 10-я или 15-я машина вернется в боксы досрочно, то сигнал для выезда следующей будет дан через одну минуту. - Гонщик, который, по любой причине, не смог покинуть боксы в разрешенные 30 секунд, не может принимать участие в текущей квалификационной сессии. Разрешающий сигнал для следующей машины будет дан на две минуты позже. - Если машина остановилась на трассе, зеленый свет для выезда следующей зажигается после того, как остановившаяся машина будет удалена в безопасное место. Гонщик, ожидающий выезда будет предупрежден о нем, по крайней мере, за две минуты до загорания зеленых огней светофора. Гонщик остановившейся машины не может принимать участия в текущей квалификационной сессии. - Если одна из машин остановилась на быстром круге и маршалы вывесили красные флаги в тот момент, когда на трассу уже выехала вторая машина, то вторая машина должна вернуться в боксы. В нормальных обстоятельствах сессия будет продолжена через пять минут. Машине, вернувшейся в боксы будет предоставлена вторая попытка, гонщик остановившейся машины не может принимать участия в текущей квалификационной сессии. Машина, вернувшаяся в боксы, при необходимости, может быть заправлена и снабжена свежей резиной. К времени сессии добавляется пять минут. - Если любая машина, кроме той, что вернулась в боксы из-за остановки сессии, не сможет проехать три круга, то ей не будет позволено участвовать в текущей квалификационной сессии. - Если, по мнению стюардов, гонщик преднамеренно остановился на трассе или иным способом препятствовал другому гонщику, то его время исключается из протокола квалификации. - Если одна или несколько машин не смогут показать результат на первой квалификации, то они смогут участвовать во второй квалификации, в обратном порядке от старта в первой. - Если одна или несколько машин не смогут показать результат на второй квалификации, они допускаются к старту в обратном порядке от старта во второй квалификации. - Все машины, вернувшиеся в боксы после трех кругов должны остановиться для взвешивания и технического контроля, после которого они перевозятся в закрытый парк FIA. FIA оставляет за собой право изменить процедуру квалификации. Поскольку у гонщиков есть всего 30 секунд на выезд из боксов мы разрешаем любую работу на фаст-лейн в течение обеих сессий квалификации. Машины должны, в нормальных обстоятельствах, покинуть боксы за пять минут до начала их квалификационного заезда. Мы надеемся, что работа на фаст-лейн будет ограничена необходимыми процедурами, запуском мотора или другой срочной необходимостью. Чтобы предупредить споры, машина, выезжая из боксов может обгонять любую другую на фаст-лейн, при этом персонал команды должен гарантировать беспрепятственный проезд машины.

Ответ - 3 (1995, 2000, 2001 г.)

Слушай ты, умник, ты в курсе, что за рулем Maseraty 250 F сидели и Фанхио, и первая женщина, дебютировавшая в Ф-1? Знаток, мля! Правда в свое время - 1957-1958 соответственно. А какие наилучшие достижения у МиШума? Его можно приравнять к Уотсону, который выиграл гонку, стартуя с 22 места? А титулы-то его сомнительные .

По сабжу - вот Вы говорите, командная тактика, лучшая машина... Тогда почему чемпионом мира Ф-1 в 1950 году был не Фанхио, а Фарина ? У них машины были одинаковые, моторы и подвеска тоже.. Тоже тактика? В действительности, были случаи, когда гонщика завзывали в боксы, вместо него сажали 2 пилота и 2 пилот выигрывал гонку! Ну и что из этого-то? А Луиджи Муссо? А Хушке фон Ханштайн? Фанхио - ЛЕГЕНДА 50-ых, на трассе он никому не уступал, но и в пекло не лез! ЗАПОМНИТЕ раз и навсегда - командная тактика была, есть, и что обидно, имхо, будет всегда" .

Маразм крепчал еще БОЛЬШЕ! Такой чуши нигде не читал! Ой, чейчас заплачу. Бред пьяного Фомы?