Little Squerel

Впечатления? Ничего сверх ожиданий и еще одна загнаная лошадь от Трулли.

По-моемк гонка,как и квала перед ней,получилась абсолютно НЕ показательной.Ни для кого из лидеров стартовый завал не прошел незамеченым и вся техника была не в лучшем состоянии(кроме Минарди и Ягов). Я ОЧЕНЬ надеюсь что дальше аналгий с 92-ым станет ощутимо меньше. P.S.Всем защитникам окружающей среды предлагаю подать на Култхарда в суд за систематическую порчу зеленых насаждений. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А как вам заявка Тодта,что F2002 они могкт попридержать пока он действительно не понадобиться?

Посмотрел я на чем выехали Феры в Австралии и возник вопрос: а будет ли вообще в этом году то,что показали как F2002,или это был просто хитрый стратегический ход? А то слишком много элементов от F2002 оказалось в "новой" F2001(даже по сравнению с той что была на Сузуке),и слишком уж F2002 внешне отличалась от остальных болидов на этот год.

Интерестно, сможет ли Ягуар на всех ГП вложиться в 107%.

И гонку потом можно не проводить. Значительная экономия средств для команд. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Если и пропустит,то так-же демонстративно как и в прошлом году. А вот как отреагирует Шуми,это уже интерестно Если задергается,как в 99-ом,то сезон может быть на редкость веселым. [Это сообщение было отредактировано Little Squerel (02-03-2002).]

И тогда половина пелетона разделит участь Проста.

По-моему это правило просто анахронизм,пережиток далекого и счастливого прошлого,когда на старт ГП пытались пробиться десятки желающих,как попало экипированых.ИМХО,с сегодняшним имущественным цензом в Ф1 это правило просто красивая и редко соблюдаемая условность,с которой в силу костности мышления все никак не попрощаются.

2Rost: Если это не повод,может ему дать еще пару команд сгноить,пока научиться? Прост единственная команда разорившаяся за достаточно ощутимый промежуток времени,который пережила даже Минарди. ИМХО дело не в том,что у Проста не было времени учиться зарабатывать деньги,а в его человеческих качествах.Он,по-моему,всегда отличался способностью игнорировать чужое мнение и гипертрофированым эгоизмом(что ввобще характерно для гонщиков).В результате получился хозяин-самодур,лучше всех "знающий" как и что надо. Увы.

2Slightly Mad: Полносью согласен,это просто способ выживания,причем не самый плохой для маленьких команд.Пусть лучше в команде будет только один пилот,чем разделит судьбу Проста,проблемы которого сильно усугубились после конфликта с Диницом. P.S:Результаты Йонга в тренинге все равно ужасают.

Мне интерестно пошлют ли с такими результатами Йонга?

Да 8. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Слава богу, менее двух суток осталось. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [/b] Ничего,если Мишлен решит поупорствовать,то их может быть и меньше восьми.

Да уж больно они какие-то зомбиподобные,экспресии нехватает.

И еще.В последнем F1-facing народ в очередной раз пытался выявить лучшего пилота всех времен и народов и присудили этот титул Джиму Кларку не в последнюю очередь за умение обращаться с техникой и в ней разбираться.

А програмное обеспечение пишет какой-то гений основываясь исключительно на собственных догадках и впечатлениях из боксов.

Да,к сожалению ушел один из последних "живых" гонщиков Ф-1. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

От пилота требуется все больше и больше,чтобы в этой технике разобраться и выжать из нее максимум.

Продолжая нить фоменковских рассуждений,с тем же успехом можно сказать,что пилотировать СУ-27 легче чем ЛА-5 или МЕ-109, хотя как это вообще можно сравнить для меня загадка. По моему Ф-1 технически развилась в настолько отличающююся гоночную серию,что прямое сравнение с чем-то другим кроме ф-лы последних пары лет просто невозможно. [Это сообщение было отредактировано Little Squerel (24-02-2002).]

О да... Вот ЭТО действительно больно. Не только больно,но и обидно,когда каждый раз "по сусалам". [Это сообщение было отредактировано Little Squerel (24-02-2002).]

Почему, теперь, по-моему, самые предсказуемые. Мосли намекнул недавно, что в случае чего готов притащить в Формулу чуть ли не весь чемпионат Ф-3000. Так что проблем с заполнением вакансий на стартовом поле не будет. Вопрос, нужно ли это всё автоспорту? Имхо Мосли даааавно пора на пенсию... [/b] А нужно ли это самим командам Ф-3000? Или кто их будет спрашивать. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif [Это сообщение было отредактировано Little Squerel (24-02-2002).]

Диагноз: старческий маразм. :-)

Массовое введение в заблуждение. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/nono.gif

2bars27 Команду поменять или с механиками "поговорить". http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/schuss.gif [Это сообщение было отредактировано Little Squerel (06-02-2002).]

2Kevin Посмотрев на тему топика сильно бросаются в глаза недостатки такого построения. Вдруг Шуми таки надломится или травмируется,(стучу по дереву, http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/smash.gif но всеравно вероятнось есть)и мы получим нечто аля Вильямс 94-95.