Хэмилтон?

[KENGARAGS]

Баррикелло: Хэмилтон повёл себя как гонщик Формулы "Форд"

 

Бразильский ветеран Рубенс Баррикелло раскритиковал Льюиса Хэмилтона за то, что во время гонки Гран-при Малайзии он несколько раз сменил траекторию на стартовой прямой, защищая позицию от Виталия Петрова.

 

"Я не думаю, что он повёл себя правильно. Когда я посмотрел гонку по телевизору, я отнёсся к его манёвру критически. Если бы он сидел рядом со мной, я бы сказал ему всё, что думаю, потому что это было неправильно. Можно придумать много всяких отговорок: что он ускорялся и был не в зоне торможения. Но у гонщиков есть нечто вроде соглашения, устного соглашения, что можно только один раз менять траекторию во время обороны позиции. А Хэмилтон повёл себя как гонщик Формулы "Форд". Такого быть не должно", — цитирует Баррикелло Autosport.

 

Устное соглашение? За что же стюарды давали предупреждение?

[AntiKakkinen]

А Кубица считает, что дело не только в Хэме.

 

Кубица:

«Вам всё понятно, когда вы читаете правила, но в Малайзии ситуация была не столь очевидна. Мы увидели неоднократную смену траектории со стороны многих гонщиков, не только Льюиса. В F3 и других сериях не было никаких ограничений по этому поводу, но в Формуле 1 такое правило есть».

[KENGARAGS]

Гонщики обсудят поведение Хэмилтона в Малайзии

 

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер, который долгое время является активным членом GPDA, заявил, что на брифинге пилотов перед Гран-при Китая поднимет вопрос о поведении Льюиса Хэмилтона в Малайзии, когда британец вилял по стартовой прямой.

 

"Вы не увидите от Льюиса повторения такого манёвра. Это, можно сказать, был новый стиль прохождения стартовой прямой, и я думаю, что мы это обсудим", — цитирует Уэббера Motorsport.

[hawser]

Кубица:

«Вам всё понятно, когда вы читаете правила, но в Малайзии ситуация была не столь очевидна. Мы увидели неоднократную смену траектории со стороны многих гонщиков, не только Льюиса».

А кого он еще имеет в виду?

[KENGARAGS]

Во время проведения Гран-при Китая чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон признался, что уже несколько недель не общается с отцом Энтони Хэмилтоном. Отношения между сыном и родителем испортились после того, как Льюис решил, что Энтони больше не должен быть его менеджером.

 

Не исключено, что именно из-за прохладных отношений с отцом, Льюис стал чаще видеться с мамой – Кармен Локхарт, с которой Энтони развелся много лет назад. В эти выходные Кармен была замечена в боксах «Макларена».

 

Когда журналисты спросили у Льюиса, давно ли он общался с отцом, гонщик признался, что уже не помнит.

 

«Не помню, когда я говорил с ним в последний раз, но не пару недель назад.

 

Не думаю, что у нас какие-то большие разногласия, но вся эта ситуация не вызывает радости. Произошли большие перемены – это всегда на всех влияет. Он рад, ведь теперь может заниматься тем, чем хочет.

 

Мы многие годы приезжали на гонки вместе, так что для него отсутствие на Гран-при – это большие перемены. Но теперь у него больше времени на том, чтобы сосредоточиться на собственных делах», – цитирует Льюиса Хэмилтона Daily Mail.

[KENGARAGS]

РУКИ ПРОЧЬ ОТ ХЭМА!!!

 

Экклстоун: жалобы на Хэмилтона должны прекратиться

 

Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун высказался в поддержку пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона, которого в последнее время критикуют за манёвры в Малайзии и Китае.

 

"О чём они говорят? Разве этот спорт не заключается в борьбе на трассе? Я считаю, что Льюис блестяще провёл гонку в Малайзии. Он действительно хорошо выступил. Остальные должны прекратить жаловаться и продолжать готовиться к гонкам.

 

Мне очень понравилось выступление Хэмилтона в Сепанге. Уверен, что фанатам тоже. Вся эта реакция - нытьё ни о чём", - цитирует Экклстоуна Mirror.

[Рикки-Тикки-Тави]

"О чём они говорят? Разве этот спорт не заключается в борьбе на трассе? Я считаю, что Льюис блестяще провёл гонку в Малайзии. Он действительно хорошо выступил. Остальные должны прекратить жаловаться и продолжать готовиться к гонкам.

Когда он будем рвать всех только на трассе, вопросов к нему не будет.

[Leonardo]

Когда он будем рвать всех только на трассе, вопросов к нему не будет.

А где он ещё рвёт?)

[Рикки-Тикки-Тави]

А где он ещё рвёт?)

На пите.

[KENGARAGS]

Tuttosport: Хаккинен станет менеджером Хэмилтона

 

Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен в ближайшее время должен стать менеджером пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона, утверждает Tuttosport.

 

Ранее делами 25-летнего гонщика управлял его отец Энтони Хэмилтон, однако перед сезоном-2010 он оставил должность менеджера, после чего карьерой Льюиса занялся "Макларен".

 

На прошлой неделе Хаккинен признался, что хотел бы вернуться в Формулу-1 в качестве менеджера одного из пилотов.

[Lady in Red]

шьёрт... дилемма...

[KENGARAGS]

Льюис Хэмилтон заявил, что его отношения с отцом Энтони постепенно приходят в норму.

 

"Всё потихоньку становится лучше. Мы недавно общались. Он отправил мне сообщение, дав знать, что поддерживает меня, и если мне что-то нужно, то он всегда готов помочь. А это как раз то, чего я всегда хотел от моего папы. Постепенно он подстраивается под это. Это был сложный переход, но я жду, что мы сможем восстановить наши отношения", — цитирует Хэмилтона Guardian.

 

Также пилот "Макларена" отметил, что по-прежнему не торопится с выбором менеджера. Льюис опроверг слухи, что его менеджером станет Мика Хаккинен. По словам Хэмилтона, они даже не общались по этому поводу.

[AntiKakkinen]

Хэмилтон:

"Пока сезон на самом деле получается невероятным – мне нравится, как всё складывается, мы провели несколько интересных гонок. После скучного первого этапа многие были удивлены, однако затем все увидели по-настоящему захватывающую борьбу – по крайней мере, уж я-то точно! Приятно наблюдать столь плотную конкуренцию: после четырех Гран При отрывы настолько минимальны, что чемпионат, по сути, начинается заново – зрителям это должно понравиться!

Наши инженеры работают едва ли не круглыми сутками. Даже если у нас что-то не получается, мы, по крайней мере, стараемся это сделать. Уверен, многое будет зависеть от стабильности не только гонщика, но и всей команды, а также от процесса доработки. Мы всегда стремимся к прогрессу, но чем лучше машина, тем сложнее её совершенствовать – здесь выход подскажут наши парни на базе в Уокинге.

Если судить по результатам, для меня начало сезона сложилось не лучшим образом, однако с точки зрения борьбы, азарта и опыта всё не так уж и плохо! С нетерпением жду таких же интересных гонок, хотя я бы не отказался убрать с пути несколько заведомо медленных машин.

Если говорить о прямых соперниках, я заранее предполагал, что они окажутся рядом, а наша конкурентоспособность удивила гораздо больше. Очевидно, у нас не самая быстрая машина, но при этом наиболее надежная во всем пелотоне – осталось слегка её доработать, возможно, тогда мы станем лучшими. Да, у нас случались и неприятные моменты вроде квалификации в Малайзии или пит-стопов в Австралии, однако мы извлекли необходимый урок и стали сильнее.

Критика Михаэля Шумахер? Трудно сказать – мне не приходилось уходить из спорта и снова возвращаться. Михаэль выглядит очень тренированным и продолжает выкладываться по максимуму, но он не супермен, да и вокруг немало хороших команд и гонщиков. Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо, я – мы стабильно выступаем на протяжении как минимум двух лет, тогда как Михаэль находился в отпуске. Вряд ли кто-то ожидал, что он сразу же поедет очень быстро, но он работает, не жалея сил, и критикам следовало бы поумерить свой пыл. Уверен, он еще нам всем покажет!

В Китае был очень полезный опыт! Я всегда мечтал побороться с Михаэлем и в итоге получил возможность сцепиться с ним колесо в колесо. Это была фантастическая схватка: он обогнал меня, я обогнал его – пожалуй, всё это можно описывать разве что междометиями!

В прошлой гонке я четыре раза побывал в боксах, но на финише уступил Дженсону всего секунду. Кроме того, погода постоянно менялась – хотелось бы видеть солнечный уик-энд! Впрочем, Дженсон в любом случае сработал неплохо. Мы по-прежнему будем подгонять друг друга, а там посмотрим на результаты.

Трудно сказать, насколько серьезного прогресса удалось добиться: мы были лидерами, сделали шаг вперед – надеюсь, он оказался больше, чем у соперников. Остается ещё погода – сейчас здесь совсем не те условия, к которым мы привыкли".

[Newsmaker]

Австралийские власти предъявили Льюису Хэмилтону официальное обвинение в опасной езде по дорогам общего пользования, ставшее следствием незапланированной встречи британца с полицией Мельбурна, происшедшей 26 марта, накануне квалификации в Альберт-парке.

Вечером того дня патруль дорожной полиции австралийского штата Виктория стал свидетелем того, как чемпион мира 2008-го года дымил резиной на Mercedes AMG и совершал опасные маневры, намеренно пуская машину в занос на улице Лейксайд-драйв, чтобы повеселить болельщиков.

Слушание по этому делу назначено на 24 августа, но, пока неясно, собирается ли Хэмилтон лично присутствовать на заседании, или поручит адвокатам. Дело в том, что в пятницу 27-го августа уже начнутся тренировки на трассе в Спа, предшествующие Гран При Бельгии.

Как пишет мельбурнская газета Herald Sun, некий Пенни Мартин, чей 17-летний сын погиб в дорожном происшествии по вине беспечного водителя, выразил удовлетворение по поводу предъявленных Хэмилтону обвинений.

«На гоночных трассах он должен выполнять требования весьма строгих правил, и он им следует, – заявил Мартин. – Это хорошо, что ему придется предстать перед судом».

По мнению Мартина, руководство Формулы 1 тоже должно наказать Хэмилтона, если австралийский суд признает его виновным: за то, что гонщик подал окружающим дурной пример, его следует лишить каких-то очков, или оштрафовать потерей позиций на стартовом поле.

Министр туризма и массовых мероприятий штата Виктория Тим Холдинг также считает, что Хэмилтон должен предстать перед судом: «Пример с Льюисом Хэмилтоном напоминает нам о том, что законы в равной степени применяются ко всем, вне зависимости от положения. Но он признал, что оказался в неловком положении, и я этому рад».

Напомним, в интервью, которое Хэмилтон дал на следующий день после происшествия в Мельбурне, он сказал: «Я просто не очень умно себя повел. Возвращаясь с трассы и завернув за угол, я немного подымил резиной, – к сожалению, там оказался полицейский. Это было глупо, но я уже извлек урок. Не самый приятный опыт, но все уже в прошлом»

Кстати, серебристый седан Mercedes AMG C63, на котором Льюис ехал в тот злополучный день, в апреле был продан с аукциона в Мельбурне за 158 тысяч австралийских долларов.

[AntiKakkinen]

Неизвестный Хэм.

[Newsmaker]

На прошлой неделе чемпион мира 2008-го года летал в Лос-Анджелес, чтобы посмотреть танцевальное телешоу с участием своей подруги Николь Шерзингер, а заодно проколол уши и вставил серьги-гвоздики.

Но когда во время пятничных тренировок он надел подшлемник и шлем поверх этих украшений, кто-то из журналистов сослался на статью 2.2.1 приложения L Международного спортивного кодекса FIA, из соображений безопасности запрещающую гонщикам носить подобные вещи.

Она гласит буквально следующее: «Во время соревнований запрещено ношение украшений в виде пирсинга и металлических цепочек, поэтому перед стартом может быть проведена проверка».

Однако представители FIA в пятницу заявили, что серьги, которые с недавнего времени носит Льюис Хэмилтон, «не внушают опасений», – пишет PaddockTalk.

[AntiKakkinen]

Мэнселл:

«Иногда мне кажется, что современным гонщикам всё даётся слишком легко. Меня спрашивают, что я думаю о Льюисе Хэмилтоне? И я отвечаю – «Он добился фантастического успеха, но фактически был выращен в чемпиона». У многих ли был шанс в семилетнем возрасте получить 2.5 миллиона фунтов на картинг? Я знаю, что сейчас молодые гонщики подписывают многолетние контракты уже в семь, восемь, девять лет».

[AntiKakkinen]

Хэмилтон (о менеджере):

«Понятия не имею, сколько их было, но знаю точно – много. Могу вспомнить одну женщину, воспитывающую детей – она написала в команду по электронной почте: «Думаю, что стану для Льюиса хорошим менеджером». Похожие вещи мне доводилось слышать и от некоторых болельщиков во время встреч, но ни разу я не сел с кем-то за стол, чтобы обсудить эту тему.

У меня есть план, согласно которому чье-то участие может потребоваться, только при подготовке к следующему сезону, чтобы убедиться, что все пройдет гладко. Пока я не спешу с поисками, и не считаю, что прямо сейчас мне непременно нужен менеджер.

Да, порой нужна помощь, чтобы сделать жизнь проще. Я не могу заниматься своим домом, налогами, спонсорскими делами и электронной почтой от всех и каждого. Мне не до этого. Потому рядом должен быть кто-то, но сейчас у меня нет менеджера, поскольку я останусь в нынешнем положении еще три ближайших года.

Если я захочу, то уверен, что смогу сам вести переговоры о своих делах, но если тебе кто-то и нужен – то только для таких моментов. Сейчас у меня нет планов – я еще не определился с тем, что хочу делать. Всю жизнь у меня был менеджер, потому я просто не буду подписывать какие-то непонятные бумаги, чтобы потом не жалеть об этом. Мне нужно подумать об этом, чтобы определиться с тем, чего я хочу от будущего, потребуется время».

[KENGARAGS]

Хэмилтон: без проблем вновь стал бы напарником Алонсо

 

Гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон заявил, что без проблем вновь стал бы напарником Фернандо Алонсо, с которым выступал вместе в 2007 году. Сам Алонсо когда-то заявил, что предпочёл бы больше не выступать с Хэмилтоном в одной команде.

 

"У меня не было бы никаких проблем с тем, что Фернандо вновь станет моим напарником. У меня нет разногласий с ним. Я думаю, что он отличный чемпион и отличный гонщик", — цитирует Хэмилтона Motorsport.

 

ХЭМ тонко намекает,что по окончании МАКовского рабства примерил бы красный комбез ?

[AntiKakkinen]

Хэмилтон (об отношениях с Алонсо):

«Мы поддерживаем связь. У него есть мой номер телефона, а у меня – его. На днях мы общались через sms, так что все в порядке. Я спросил его, как дела, а он ответил: все в порядке, он знает законы гоночного мира, а нынешний сезон складывается непросто».

(об отце)

«Думаю, он будет в Сильверстоуне. Я пригласил его и всю нашу семью. Многие должны приехать в субботу вечером, а уж в воскресенье точно будут все».

(о себе)

«Да, я смог вырасти. Мне по-прежнему многому нужно научиться, ведь я занимаюсь карьерой фактически самостоятельно, взяв все в свои руки. И я горд тем, что не бросился в этот процесс с головой. Мне приходилось призывать окружающих к терпению, я не всегда приходил на встречи, предпочитая вникать в вещи понемногу, осваивая те области, о которых прежде почти ничего не знал. Но дело потихоньку шло, хотя порой для этого требовалось много времени, - но в итоге все получилось.

Мне нужен самый лучший кандидат (на должность менеджера), который занимался бы моими делами, но не использовал бы ситуацию в личных целях. Он должен принимать верные решения, помогать мне зарабатывать и развиваться в правильном направлении».

[Lady in Red]

Мы поддерживаем связь. У него есть мой номер телефона, а у меня – его. На днях мы общались через sms.

Зачем? Зачем, блин?! Ещё один шажок к глобальному брэнду?

Мдя. Чего-то я не понимаю в этом мире...

[KAA]

Ещё один шажок к глобальному брэнду?

Какому? Хэмонсо, что ли?..

[Lady in Red]

Да нет... Хэм же сказал, что он хочет быть глобальным брэндом, узнаваемым, как Тайгер Вудс. Возможно, он сейчас выстраивает имидж милого, доброго, абсолютно доброжелательного и незлобивого юноши...

[KAA]

...Незлобивого вьюноша... с хамячьими серёжками в ушках...

Вудс узнаваемый не только потому, что перетрахал много баб, но и потому, что в течение долгого времени был явно лучшим гольфистом мира. Хэмилтон покуда вряд ли тянет на такой статус.

[Lady in Red]

Нууууу я не могу не согласиться, как ты понимаешь, однако - впрочем, по словам журналистов - он именно так и заявил. И типа Николь Шерцингер - тоже часть его будущего глобального брэнда (и вроде как она в курсе, и вроде как её это устраивает...).