Radja

Я в данной теме упустил ещё одну категорию: болельщиков команды Рено в смысле: - существуют ли такие? - связаны ли возникновение их симпатий к команде с персоной Алонсо? - ну и заодно, питают ли они надежды на успех команды в отсутствие пилотов величины Алонсо и Райконена?

Джон раздел попутал.

Ну остальных вполне можно ниже коснуться. Даже интересно. 1) Есть повод смотреть гонки с нескрываемым интересом 2) Я бы поставил вопрос так: почему да? 3) Я тоже так считаю. Но исходя из того, как поступил бы я (при условии, что Кимик хоть чуть-чуть но быстрее). КАА уверен, что политический момент будет здесь играть немаловажную роль, а мнения "просто так" у него не бывает. То есть исключать вероятность борьбы Массы за чемпионство нельзя.

Ну что тут добавить? С днем варенья!

Назывался не только Масса. Но можно начать и с него. 1) Если техника позволит, то Алонсо он опередить сможет (доказано Занусси). При этом преимущество техники (как условие) может определяться вовсе не фантастическим разрывом, а вполне реальной (случающимся частенько в Ф1) величиной. Но остаются открытыми вопросы: 1. Способен ли Масса быть столь же быстр как Райконен внутри одной команды? 2. Позволит ли команда им бороться между собой? 3. Кого из них (при благоприятных обстоятельствах) выберет команда в качестве кандидата в чемпионы (на случай, если бороться между собой не позволит)? Ряд соображений позволяет предположить, что Масса шанс побороться за титул имеет. Какова вероятность? Не знаю.

дык я не понял? Присоединяться то можно? С днем варенья (ну или чего тебе по вкусу)

Да понял ты всё правильно. Просто я хочу чтобы тема развивалась поэтапно. 1) Алонсо и Райконен уже реально боролись за титул. Посему сомневаться, что они смогул сделать это ещё раз - оснований нет (при определённых условиях, причем условиях штатных, а не экстраординарных) 2) Мне кажется, что в современном пелотоне два пилота (см. п.1) несколько выделяются в лучшую сторону по способностям (как гонщики Ф1) 3) Интересно имеются ли в современном пелотоне персонажи, которые при прочих равных могли бы составить реальную конкуренцию этим двум (опять см. п.1) 4) Учитывая возможное положение в командах (и состав и технику), можно ли утверждать, что чемпионом 2007 года будет один из названных пилотов (и никто другой)

Кстати твой пост с запятой смотрится классно

Ты ж сам спросил - "политически" А роль "политика" разве не он выполняет?

с днём удачи в каком-нибудь деле (на твой выбор)

С днем варенья Поздравления там, пожелания всяческие хорошие :)

А что у нас такого замечательного случилось в 2005 году? Мож я чё-то пропустил, но мне казалось, что в том знаменательном году за титул боролись ДВА пилота. А вопрос обсуждается - будут ли в 2007 году в борьбе за титул участвовать БОЛЕЕ чем два пилота. Взлёты и падения команд - это тема другого топика. (планируемого)

Разумное замечание. Я уже писал, что на враки отвечать не люблю. Цитировать враки не будем? Надеюсь сама знаешь. И не надо называть Алонсо "нелюбимым мною пилотом" Нелюбимого мною пилота ты не знаешь. Заодно в очередной раз прошу не рассказывать мне "чем я руководствовался при написании конкретного поста", в том числе не рассказывать, что я хочу, что я думаю и что мне нравится. P.S. Буду рад услышать подтверждённое хоть какими-то фактами мнение.

Географически - очевидно (см глобус) Ментально - просто родной Политически - ВВП не высказывался, поэтому у ЕР нет мнения на этот счёт.

Слабоват, не слабоват, а с сильными мира сего (а таковые на сегодня ФА и КР) уже реально боролся в гонках и даже выигрывал. Аппетит приходит, как известно, во время еды и, при определённых политических раскладах, Масяню можно включить в список кандидатов.

В том и дела, что старший младшего "в обиду не даст", а младший при оказии папу "не пожалеет". Уверен - всё решится в первых гонках.

Отцовская любовь штука сложная. Не думаю, что Тодт старший вдруг сам воспылал чуствами к Масяне. Старший скорее был инициатором Кими пригласить.

Ты ж вроде как психолог? Объясни же, от чьей точки зрения мне должно быть грустно? Мож я чет не понимаю и на самом деле я должен грустить (или радоваться) от точки зрения Рамираса, Тура Хердала, Мурлыки, или ещё чьей-нибудь? Вильнёв он конечно пилотажем сильно не выделялся на фоне Хилла, не говоря уже о Шумахере. Но он хоть прически прикольные делал, интервью давал, не в смысле "я ехал, ехал и приехал", а за жизнь там, как на яхте чиста атдыхал и т.п. Федор в этом плане с точки зрения имиджа мало чем отличается от нового крутого воздухозаборника - столько же инфы и эмоций. А то, что и говорил иногда, так лучче бы промолчал. Не знаю чё ты взялась за роль адвоката Алонсо? Но пиар штука тонкая и вреда причинить может больше чем пользы. Борясь с несправедливыми оценками Алонсио, ты большей частью запускаешь по кругу обсуждение его недостатков (имиджевых в первую очередь). То что ты споришь со мной ПАТАМУ ШТО - эт твои проблемы. Обижайся, не обижайся, но твоих собственных мыслей, которые могли бы заинтересовать меня, я читал крайне мало. Чтение того, чем тебе не нравятся мои соображения, меня интересует не сильно, в первую очередь в силу отсутствия новизны. Тебе хочется считать, что Алонсо имеет массу болельщиков в рунете? Да ради бога, считай как угодно. Можешь даже это пытаться доказывать. Мне лично без разницы сколько он имеет болельщиков, так же безразлично мне, ошибся я или нет оценивая количество болельщиков Вильнёва и Алонсо. Для меня эта оценка БЛИЗКА к реальности и мне этого достаточно. А учитывая тему топика, ... вопрос этот мягко говоря не самый главный.

2) Сопли шумофобов. Глупость великая по сути. Непонимание командного вида спорта. Это не просто спортивно - это заложено правилами и принципами командной борьбы. А капитан в команде - уважаемый человек. 3) Ждем инфы из цитадели 4)5) Для россиян Кими безусловно ближе! 6) Были есть и будут. Никогда не пройдёт. Впрочем ничего страшного в этом не вижу. 7) Без мазы. Не узнаешь. А когда придёт день узнать все расклады про всех пилотов, формулу перестанут смотреть миллионы болельщиков. Тогда можно будет ограничится замерами параметров болидов на стенде.

1) ни-ни что? 2) список интересный потому что весьма фривольный, если бы он был реальный, то интересного в нём было бы меньше намного.

На первых этапах многое решится. Вмешательство Тодта младшего возможно только после того, как определится превосходство Ферров. Посему Кимику нужно ехать сразу!

История - да. История формулы - крайне редко. Лет пятнадцать список ограничивался двумя - тремя фамилиями. И ... ни одного сюрприза.

А ты оказывается не знала, что статистических данных о количестве болельщиков пилотов не существует Святая наивность?

Промежуточные итоги Кандидаты на борцов за титул: - Масса - Баттон - Вебер - Култхард - Ковалайнен - Физико ("даже") А реально?

И чего? Никто не имеет права декларировать, того чего ты не декларируешь? Или все должны подтверждать все свои ощущения статистическими данными? (ну кроме тебя естественно).