Radja

Я только этим и занимаюсь. Просто в случаях, когда я в опусе не вижу предмета, приходиться говорить просто об опусе. Ты же упорно продолжаешь веровать, что в каждом твоём "опусе" есть хоть какое-то содержание. К сожалению это не так. Ну не могу я коментировать заявление о том, что - для реализации тактики "длинных отрезков между питстопами" нужно максимально быстро ехать. Если ты не в курсе, что в кольцевом автоспорте, максимально быстро нужно ехать для реализации ЛЮБОЙ ТАКТИКИ, то я сдуру может быть и начал бы объяснять тебе "собственный взгляд" на автоспорт, но как раз на это и нет времени. по обсуждению: есть у меня уверенность, что мало кто из читающих данную тему смог понять, что же все-таки ты хочешь объяснить (или доказать), не уверен также, что ты и сама это знаешь (как минимум скрываешь). Описание того, что тебе нравится Алонсо, совершенно не требует такого количества пространных постов не по теме. по САБЖУ: - то, что Алонсо сегодня быстрее, чем Хэмильтон следует из множества фактических обстоятельств (ни одно из которых ты не упоминала) - лично я несказанно удивился бы, если бы Хэмильтон был бы 18.03.2007 и быстрее Федора и выиграл бы у него. - то, что Алонсо выиграл у новичка в боксах благодаря "командной тактике" - было "написано" на экране телевизора, для того, чтобы это узнать, достаточно было включить вовремя телевизор и часика полтора посмотреть канал Рен-ТВ. - вышеуказанным способом можно было также узнать, что Алонсо провел скучную, безвольную гонку, не привлекая к себе внимания ни болельщиков, ни телеоператоров(если я правильно понимаю, именно это ты считаешь его главным достоинством). ИМХО: если бы с таким настроем ездили бы все 22 пилота, то о результатах гонок я бы начал узнавать из газет (если конечно они продолжали бы меня интересовать)

Что касается меня, то я редко бываю излишне любезен. В оправдание могу только сообщить, что готов выслушивать в свой адрес резкие замечания (критику, обиды, наезды, недовольство, ...)

Спорить не будем. Причин две: 1) У меня на это нет времени 2) Когда-то я стремился тебе что-то объяснить, затем я был неуверен в своих возможностях, теперь же уверен в невозможности объяснить тебе что-либо. По пункту 1: Ты не права. Я не пытаюсь с тобой спорить. Я мог бы попытаться тебе это объяснить, но знаю, что объяснить тебе что-либо, во что тебе не хочется верить не смогут и сотня мудрецов. А я уж тем более никаких шансов не имею.

Не знаю рано ли ты радовалась, что я вернулся, но передёргиваний я никогда не любил! Вменяемые форумчане, я уверен, впечатлились фактом, что Хэмильтон в первой жизни гонке ехал в темпе 2-х кратного чемпиона мира. Сам по себе факт выдающийся. Быстрее или нет Хэмилтон чем Алонсо можно будет увидеть весьма скоро, но никак не сегодня и скорее всего даже не в следующем месяце. Впрочем о чём я? А, да, эт можешь не читать! Я восхищен тобой и твоей глубиной исследования вопроса! Что же будет когда ты гонку посмотришь????????

1) Ни секунды не сомневался что в твоих силах доказать (ну как минимум доказывать) что при определенных обстоятельствах (придумывать их у тебя лучше получается), можно двигаясь медленнее, занять место выше, нежели если б двигался быстрее. 2) Конгениально!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВАR 2005 - идиёты!!! Всё что может понадобиться по ходу гонки берём с собой сразу, включая домкрат и бутерброды! - победа в кармане (рецепт от ф-вана)

У меня на вторник путевки, на работе до отъезда нужно сделать массу вещей, со временем швах полный. Посему нет возможности реагировать на все темы и вопросы. Коротко скажу, что твой последний пост вобще не имеет никакого отношения к обсуждаемому нюансу. А нам хоть бы с ним разобраться, до "неизвестного" руки боюсь не дойдут. Вопрос к тебе собственно говоря состоял в следующем: что могло заставить стратега Маклерена (неважно кого, но хочется верить, что при принятии решения он был трезв и вменяем) зазвать пилота, двигающегося по чистой трассе (даже трафика не было) имеющего на борту килограмм 10 топлива (он их "вез" километров 100 с самого старта) в боксы и залить ему еще килограмм 80. Если ты не в курсе могу сообщить техническую особенность болида Ф1: если в него залить килограмм 80, он начинает ехать медленнее. То есть как ты думаешь, задача стретега Макларена была в том, чтобы Алонсо на 21 и 22 кругах ехал быстрее или медленнее?

Галюцинации? Возможно. Тебе виднее. Макларен "играл" с большим количеством топлива только с целью дольше оставаться на трассе, а не с целью перевозить тяжелые вещи на близкие расстояния.

Намекаешь, что скоро мудрость придет? Мне все-таки кажется, что по этому признаку ты весьма молодая дама.

1) А подумать? Ну или хотя бы вспомнить. Ну на крайний случай спросить? Прежде чем совершать переворот в тактике Ф1. 2) - Суслика видишь? - Нет - а он есть

Там стоит запятая, которая обозначает перечисление факторов - один из них факт открытие сезона Ф1, другой любопытное (очень хорошее) выступление дебютанта, ну и третий факт - это некое разнообразие вызванное "вынужденными" обгонами Массы.

Это можно считать как прощение за то что не вовремя?

Нормально. Ни больше, ни меньше. Событий мало, исключи сходы и ... совсем мало Но ... Открытие сезона, Хэмильтон, Масяня - "плохо" никак не могу сказать (тем более что в истории ф1 бывали и поскучнее гонки)

Хонда! Негоже такой марке - так выступать!

Первая в жизни гонка! Сразу подиум! Хорошая статистика!

:роза:

Ты кстати проспала гонку! (по твоим словам) А я даже квалу не проспал!! В 5-55 подъем В 7-00 сборы в дорогу В 7-30 выезд на встречу с экипажем в Новогиреево В 8-00 выезд в Киржач В 10-00 регистрация участников Но в 5-55 - формула!! Пусть даже и перед шестичасовой рейдом!

Может ты просто человек увлекающийся? Тогда это пройдет Упаси бог, не прими это за критику!

Я постараюсь Я в прошлом году предпринимал жалкие попытки выразить удивление как ты авторитетно дискутируешь по вопросам, которыми не владеешь. Теперь (спасибо) я увидел как именно это происходит

1) Извинений не требуется. Тем более, что есть ответ на вопрос 2) Самокритично. Уважаю. (читай не только Джона ) 3) Дык на фиг тебе эта формула? Ты на форуме и без формулы вполне присутствуешь.

Спасибо за комплимент!

3. Я по всем соскучился! Рад очень! 1. В чем? Я ведь только к тем кто не видел! Начало сезона. Первая гонка. Таких неурочных гонок в году две, три. И не посмотреть????!!!!! Просто я лично считаю себя не избалованным этим зрелищем

Всем привет! Много, много лет смотрю формулу. Сам себя не считал фанатиком Ф1, скорее просто любителем. С первого дня (1992 год, кажется Венгрия) болел за Шумахера. После его ухода думал мой интерес к Ф1 сильно уменьшится, да он вроде бы и уменьшился несколько, НО ... Хочу сказать что позавчера (17 марта) в 10-00 я был на регистрации участников ралли-ориентирования (я штурман, чайник конечно, но в экипаже) во Владимирской области, в Киржачском районе (километров 120 от дома). Про это ориентирование разговор отдельный (если хватит красноречия, то позже напишу), НО ... Квалификацию я, перед выездом, дома посмотрел. Что говорить о гонке!?! Гонку я естественно видел. 1)Любопытно узнать степень интереса к формуле людей, которые находясь дома в своей постельке могут пропустить трансляцию (их в году не так много) по причине ... ???? Зачем вам формула, в чем ваш интерес к ней? Отдельно хотелось бы попросить администрацию поставить Мурлыке какой-нибудь памятник. Человек его безусловно заслуживает, по крайней мере мне мало известно людей способных аргументированно и детально описывать предметы, которые они не видели (кажется называется телепатия). Одного поста №275в теме про ГП Австралии достаточно, чтобы чем-нибудь её наградить! Кто забыл напомню: пост начинается словами: "...поставила я нужное время в будильнике и телевизоре, один на автомате выключила, зачем-то легла обратно на диванчик смотреть второй... и проснулась к полудню http://www.f1f.ru/images/smilies/biggrin.gif вот теперь приходится смотреть на результаты и по вашим описаниям чой-то представлять..." а продолжается кратким анализом результатов гонки: "Реношечек моих любимых жааалко... http://www.f1f.ru/images/smilies/frown.gif и мафынка толком не едет, и Хейкки ваабче не едет, во всяком случае пока. Флаву незачот, и за нифиганеготовую к сезону тачку, и за кривизну работы новичка, на фоне Льюиса смотрится просто фигово http://www.f1f.ru/images/smilies/frown.gif Маки в принципе молодцы, в межсезонье поработали неплохо, но до скорости Ферров им ещё добирать и добирать... если по первой гонке судить, пока Маки выглядят единственной командой, которая может хоть пытаться конкурировать с Феррари, но пахать немеряно... буду надеяться что смогут " Дальнейший обмен мнениями о гонке между теми кто ее видел и теми кто не видел просто лишил меня возможности встрять со своими тремя копейками. 2) Поэтому вторая просьба к тем кто гонку не смотрел: кто не поленится, расскажите мне про нее, те нюансы которые я возможно упустил.

С днем рождения!!!!!!!!!!! Напророчь себе ченьть хорошего!!!!!!!!!!!!!

Способ мышления можно признать условно противоположным моему. Диалог соответственно малореальным. Тем не менее пару слов: Если Бриджстоун решит "подыграть" Феррам в 2007 (такая вероятность есть), то сделать это реальнее всего поставляя ОДИНАКОВЫЕ шины всем командам. P.S. Из того как Мишлен пришел в Ф1 твои выводы совершенно не следуют. В смысле вообще никакого отношения не имеют. (Бриджстоун кстати пришел в Ф1 практически так же). Впрочем это мой способ мышления, тебе ведомы и другие связи между событиями - мне недоступные.

1) И да и нет 2) я пропустил что вы выяснили сам остался при мнении, что им невыгодны бесплатные поставки что имеешь ввиду ты я не понял.