Кот

Только это "иногда" спасало гонки для Ферров после того как МШ мило улыбаясь говорил, что может один раз в сезон ошибиться. И еще Эдди стал вице-чемпионом - сколько еще из пелетона такого титула заслужили ??? :twisted: Нолан, ты не злорадствуй... я, например, всегда считал Эдди одним из лучших пилотов, И, особенно по тому, что он отдавал отчёт, что Шума ему никогда не побить... кто из современных, да и из прошлых, может такое признать??? А Шум, кстати, также весьма хвалебно отзывался о Эдди, и признавал, что его настройки были более правильными и благодарил за это!! опять же.. редко от кого такого дождёшься... Дед я согласен с тобой. У Эдди опыт, каковой не помешает нынешним пилотам с их распальцовками. ОН один из немногих, кто тонко чувствовал машину. Да и вообще приятный мужик :lol:

А ты не перегрелся часом? Эдичка до последней гонки боролся между прочим за титул. Ты сам сказал что макларен драл всех и это правда. И в этой ситуации Эдди смог бороться до конца. Да на таких пилотов молится надо. Я не уверен, что окажись Барик в такой же ситуации и с таким же прессингом, он сможет выдержать так же как и Ирвайн. А твое предположение насчет мстить вообще детский лепет. Там, дорогой товарищ, профессионалы. Никто никому никогда не мстит. Шум спокойно принял на себя роль второго пилота, ибо интересы команды были важнее.

На мой взгляд есть совокупность трёх причин выезда Сато на травку: 1. позднее торможение (как Вы справедливо заметили); 2. наличие справа Макларена, от которого Сато вне всякого сомнения пытался увернуться; 3. масленное пятно (предположение). Из этих перечисленных пунктов японец ответствечает только за первый пункт. Сато действительно атаковал, а является ли позднее торможение его "виной", ведь такая практика нормальна для большинства обгонов? Думаю, что Вы со мной согласитесь - нет не является. И если бы не наличие второго и третьего пунктов, то Сато скорее всего благополучно вошёл бы в поворот. Кроме того к моменту выезда на газон он УЖЕ опередил Рено, так что дальнейшее к обгону не относится. В том-то и закавыка, что Рено Сато не опередил к моменту входа в поворот. Его "опережение" не было явным, к тому же Труль мог легко перекрестить траектории ибо за правым шел левый поворот, и Труль в этот момент находился на правильной траектории, а значит имел приемущество перед левым поворотом. Сато же оттормаживался явно на грани фола, каковой и случился секундой позже. Таково лишь мое видение ситуации. Я не говорю что это стопроцентная истина, но что-то мне подсказывает что наполовину я прав.

Роман Макларенов опять же есть, но этот тихий. Еще Шумолюбодорого, этот временами буйный.

Ну первый однозначно этот Михаэль Шумахер, в аглицком варианте. Тип абсолютно не обременный интелектом. Из семи или восьми его мессаг не одна ни была информативной. Были лишь выкрики.

Ну если искать виновного, то видимо это Макларен, который невольно помешал манёвру Сато. Кстати и Трулли не имеет никаких претензий к пилоту БАРа. Он, видимо, тоже всё видел и понимает в какой ситуации оказался японец. Ага, теперь и Макларен еще тут оказался! Сато просто поздно тормозил, пытаясь перетормозить Труля. Труль тоже, конечно, имел удовольствие поздно оттормозится, но он ЗАЩИЩАЛ свою позицию, Сато же АТАКОВАЛ и ко входу в поворот еще не было ясно кто кого. В итоге Сато вспахав газон оказался впереди Труля, который честно вернулся в шикану.

Безупречные обгоны? Ой ли. Только мастерство Труля не позволило случится столкновению. Сато шел на явный фол. И если бы не Труль то неизвестно где бы закончилась гонка для Сато.

А я не про эту гонку говорю, а вообще. Да в и этой гонке он не смог не отметится в легком инциденте. Я считаю, и это мое мнение! что за срез шиканы во время обгона его должны были прогнать через пит-лэйн как минимум!

Момент первый. Феррари. Цирк с конями. А вообще я просто восхищаюсь Бариком. Состроить довольную рожу на подиуме, когда в гонке его, простите, поимели, как могли, это надо обладать особым талантом. В целом результат был предсказуем, даже несмотря на два сафети кара. Вообщем дубль, господа, дубль. Момент второй. БАР. Не совсем понятен сход Кнопкина. Удивлвялся после этого еще минут пять. Его тактика однозначно гарантировала ему подиум. Сато. Я все равно останусь при своем мнении. Да, Сато, национальный герой Японии, на какое-то время. Но его езда, это цепь грязных ошибок, и большая удача, что Сато добрался до подиума. Момент третий. Рено. Алонсо, шел отлично, но опять это страшное слово прокол. Создалось ощущение, что весь бенкинг был усыпан гвоздями. Трулли был тоже великолепен. тут конечно помогли сафети кары, но факт остается фактом, он продрался споследнего места. Момент четвертый. Тойота. Трасса очень хорошо подходит болиду, это было видно на проятжении всего уик-энда. И как логичный итог очкове место Паниса. Приче оставание не глобальное, и это радует. Да Матте катастрофически не везет. Момент пятый. Макларен. Наверное, просто повезло. Скорости было ровно столько, сколько и в прошлых гонках, но удачная тактика компенсировала, или нет, минимизировала потери. Кими был хорош, Дэвид практически не отставал. К чести Дэвида стоит добавить прекрасную реакцию в сложной ситуации во время аварии Ральфа. Это настоящий профи. Момент шестой. Минарди!!! А ведь удалось таки. От души поздравлям с первым очком. В этом расколбасе им удалось добраться в очках. Это дорогого стоит. Момент седьмой. Заубер. Наравне с Вилами главный неудачник уик-энда. Физика шел потрясающе, и вполне заслуживал очкового финиша, не сложилось. Масса тоже вроде невинного мученика Момент восьмой. Вильямс. Вот честно не понял стюартов гонки. Они что там с секундомером стояли на стартовой прямой. Монтойя между прочим со старта в боксы унесся как метеор, и если даже задержался секунд на пять, что с того? Из-за этого стоило дисквалифицировать. Действительно, тогда бы уж сразу не выпускали на старт. Ральф. На месте команды я привлек орагнизаторов гонки к ответу. Не автодром, а конюшня какая-то. По всей тарссе валялись обломки. А уж в самом скоростном повороте... Хорошо что еще так закончилось. Момент девятый. Джордан. Повторю в восьмой раз сначал сезона, Ник делает практически невозможное на этой груде металлолома, но невезет ему. Пантано... уж лучше бы вышел Глок Момент десятый. Ягуар. Интересно, а Клиен вообще в курсе, что в первом повороте машины иногда торомзят??? Да Матта слишком резко тормознул, Ну и что? А спать за рулем не рекомендуется. И потом, это же классика, виновать всегда задний. У Клиена талант устравиать расколбас на несколько машин. Кстати, никто не помнит, отменено ли правило первого поворота? А то Клиен уже вторую гонку подряд там отмечается, за что надо карать жестоко. Веббер, невыразительно ни разу.

С Ральфом все в порядке, хотя при такой аварии могло быть очень плохо. Команда уже заявила, что причиной стал прокол заднего левого колеса. Мне почему-то сразу подумалось об этом, когда я увидел как Ральф влетал в поворот со всеми!!! заблокированными колесами. Это была явно не его ошибка! Сорвать машину в начале бенкинга почти невозможно, ибо прижимная сила может только втолкнуть болид боком не стену, но чтобы сорвать... А вообще не слишком ли много проколов было на трассе. За это одно большое "фи" организаторам гонки за состояние трека.

Некий Михаэль Шумахер Очень задиристый новичок, одно сообщение я уже удалил.

Очень странное впечатление создается у тебя Диду. Еели тебе хочется чтобы я пересказывал официальные комментарии и пресс-релизы, ну так я это могу, тока ты же первый их читать не будешь. А так я вообще выношу собственное ощущение гонки на суд, так сказать. Если мне кажется что Глок был гораздо задиристие Пантано, а тебе нет, давай спорить. Что до тактики. А ты был уверен, что Феррари пойдет на два пита??? Это тебе до начала гонки они сами сказали? Между прочим Барик-то заехал в боксы на 17-ом круге, а это есть треть дистанции и мог вполне пойти и на три пита. Миха кстати тоже, сделав второй отрезок кокротким. И предположить, что елси бы все так сложилось, то Ральф мог и выиграть. Феррари шло на определенный риск с двумя питами. Тот же расклад про остальные предположения. Так что Диду я смотрю те, же гонки, что и ты, а что касается Линды и прочих, то ты прекрасно знаешь как я к ним отношусь и в каком месте и при каких обстоятельствах я может быть!!! возьму в руки газету Спорт-Экспресс.

Тока Кими проезжал по пит-лейн, и заезжал менять руль....... А не важно Сам знаешь что "если бы"...

Авария была не страшная, болид даже в шины не ушел. А вот "шел" он просто препогано. Может, это только в сравнении с Физико, который вроде вкатился в болид и теперь стабильно возит очки, а может он-таки не повзрослел вовсе. Не знаю, не знаю. Конечно, сейчас Заубер смотрится достаточно убедительно (в гонках особенно), но Маки ничуть не слабее. Да и тактика как раз на высоте у Зауберов в этом сезоне. Ну Ник полминуты на пите простоял... Хотя конечно Глок был очень убедителен. Один сход - и снова "невезунчик"? Фигня какая-то Да и Алонсо неплохо шел. Не согласен, короче... Неплохо шел, это не есть пложительная характериска для Алонсо, согласись, что в прошлом году такой результат гокни был бы для Алонсы просто оскорблением Я не говорил что Трулли невезунчик, звание "человек-катастрофа" это более емкое понятие По поводу Ника, да, опять ему на пите не повезло, но все же Глок смотрелся очень агрессивно, по-хорошему агрессивно, все время подгоняя Ника. Насчет Маков все же не согласен. На финише Физика был впереди Маков, это говорит о многом.

Здесь уже есть подобные темы, и я извиянюсь за то, что открываю опять свою, но традиция уже Итак момент первый. Феррари. Создается ощущение, что для них нет невыполнимых задач. Тактически для лидера команды (акцентируюсь) для лидера, все было сделано безупречно. Тактика, отработана до автоматизма. Занять позицию на старте не ниже шестой и потом давить всех чистой скоростью при этом не обгоняя. Работает идеально, но только для Феррари и только для Шума. Барик на такой тактике супермэном не становится. Но обгонял он красиво, за это браво. В целом же отлично. Момент второй. Вильямс. Несмотря на дисквалификацию, гонку Вилов стоит отметить. Особенно порадовал Ральф. Яснее ясного, что в гонке, только при большом везении Вилы могли стать первыми, но... то как откатал Ральф заслуживаетместа на подиуме. Тактика была не менее удачная, и если бы!!! Феррари пошли на три дозаправки, то дело могло выгореть. Монтойя. Немного вяло, немного кисло, но это, наверное, во всех последних гонках с его участием. В целом положительно, если бы не дисквал. Момент третий. БАР. Оно конечно прогрессирует, но до Феррари ему еще ползти и ползти, как бы Кнопкин не выпячивал грудь. По сравнению со стартом на финише был откат. Учитывая их теперешнюю форму мог бы поднапрячься. В целом стандартно и невыразительно. Сато. Ему бы на Хонде краш-тесты проводить, было бы идеально. Я буду стоять на своем, Сато сам сжигает свои двигатели. Я не знаю как он это делает, перекручивает, что почти нереально, насилует передачи, но факт остается фактом, Кнопкин все время в очках, Сато на обочине. Момент четвертый. Заубер. Физика как всегда великолепен. Тактически все грамотно, плюс все ж таки возросшая скорость Заубера. Заслуженные очки. Масса. Вот, ешкин кот, уж лучше "неправильные" тормоза как у Вилов, чем такие вот, пропавшие совсем. Там скорость за 200 была! Как он остался целым загадка, везунчик. А шел кстати тоже неплохо. Момент пятый. Макларен. Да, сказать нечего, результат супер, оба пилота в очках, но как... скорости как не было так и нет. Они ведь Зубрам проигрывают вчистую. Птыаются вытянуть тактикой, но с такой машиной это сложно. Момент шестой. Джордан. Нику кастрафически не везет, хотя на трассе он чудеса творит. Надо же новичок таки уделал Ника. Это маленкая сенсация, в первой же гонке 2 очка, хотя если бы... ну вы поняли. А вообще Глок смотрелся лучше Пантано! Момент седьмой. Ягуар. Не все спокойно в королевстве датском. В каждой гонке одна машина сходит, Веббер и Клиен переодически меняются местами. А в целом ничего запоминающегося. Средненько. Момент восьмой. Рено. Недолго мучалась старушка. Трулли на время вернулся к образу человека-катастрофы, хотелось бы думать, что только на время. Алонсо, все больше напомниает тень прошлогоднего Алонсо. Момент девятый. Минарди. Ну вроде доехали, не все но доехали. Момент десятый. Тойота. В принципе шли неплохо, но больше сказать нечего.

Чьорт побьери! Я аж всплакнул на радостях Счастья вам семейного, не ссортесь по мелочам, ибо это способно убить самые глубокие чувства и эта... Аленов Шумофиловнов вам побольше мелких. Кот!

Ты сам-то как представляешь себе орудие из бамбука :?: :?: :wink: Легко представляю, потому что после должной обработки бамбук становится прочным как сталь. Это извсетный факт. Кроме того, даже если это имело место быть, то давление создаваемое в стенках такого орудия из-за несовершенства обработки пороха было весьма невысоко, с чем и бамбук справлялся очень успешно. Опять же это было дешево.

Позволю усомниться в точки зрения СОВРЕМЕННОГО автора цитируемой статьи: Здесь абсолютно не учитывается психология средневековья - общество было очень кастовое: дворяне(благородные) и простолюдины. Считалось за честь у дворян погибнуть в бою, т.е. от холодного оружия. Поэтому практически во всей Европе дворянам рубили головы - это типа привелегия такая, а простолюдинов вешали. Далее, для конкретной казни сооружали конкретный эшафот, который потом сжигали ! Да не так уж часто прилюдно и казнили ... А сея машина стационарная для публичных казней !!! Необходимость в ней могла появиться только при продолжительных массовых репрессиях !!! Сами французы говорили, что гильотина призвана сравнять сословия !!! :wink: Из преведенных стран "это" могло появиться в Италии (города-республики) или Персии (там падишаху все кроме него по барабану были). Италия в это время состояла из двух частей - весь юг был Испанским ! Так почему испанцы не переняли столь чудесную машину - испанская инквизиция была бы очень довольной ??? :roll: А персам она зачем ? Толи дело шкуру заживо содрать или в котле сварить - ШОУ, а тут ничего интересного чик и все ... :wink: Персия вряд ли, там предпочитали более утонченные казни. И потом деление на сосоловия там все же было. Одно дело насыпать алмазной пыли в кофе визирю, а другое сварить в котле простолюдина или посадить его на кол.

Ну Марко Поло еще и птиц Рух видел ... :lol: Его повествование больше напоминает компиляцию разных баек в единое целое, а сам наверное и не был нигде. Там есть упоминание про его любимого сына - интересно после 20 лет отсутствия сынок папаше морду сильно набил ??? :lol: :lol: :lol: И за что Марка в тюрьму потом посадили ??? Вот! Разных баек, это точно! А вообще я не думаю, чтобы китайцы были склонны всем подряд показывать свое стратегическое оружие. Где-то я читал, уже не понмю где, что в принципе, прототипы осадных орудий использовались в Китае и 2 тыс. лет назад, причем сделаны они были из бамбука!

И две тысячи лет его нигде не использовали .... :lol: :lol: :lol: Ну почему же? Фейрерверки всякие делали. А вот почему в те неугомонные времена они его в военных целях применить не додумались, не понимаю. :roll: Они может и додумались, только вот в истории это по каким-то причинам не осталось. Я сильно сомневаюсь, что китайцы не смогли за 2 тыс лет дойти от фейерверков до орудийного пороха.

Ай, молодец! Я бы сказал браво! Ты свела воедино все мои разбросанные мысли. Именно такой итог всему.

А типа Браун ни разу не пел диферамов Кимке?? :twisted: Конечно не нужен. Нафиг он нужен Отстойщик с олин очком Так? Нико, ты читать умеешь? Елси я говорю "от" и "до" значит туда входит и Кими. Умею!!!! "А нужен ли он был вообще Феррари?" как это еще прочитать? В от время как Браун говорил что смотрит на Кими. "От Веббера до Кнопкина" не означает сто пудово что в этом диапазоне и Кими Мы не про числа говорим. Так что изъясняйся тогда уж как-нить попонятней а потом злись на неумение читать! А я вообще-то и не злюсь, а лишь контстатирую факты :lol: Если бы я сказал, то что Браун засматривается на Веббера и на Кнопкина, это одно дело, но это именно "от" и "до". А вопрос кстати очень уместный. А нужны ли они все Феррари в ближайшее время? Барик хоть и косячит время от времени, но он не буйный он тихий, а вот у Кнопкина, Кими и Алонсы "звездунство" иногда проскакивает очень громко. А это ну никак не сочетается с командным духом Феррари и духом Комендаторе. Браун вынужден подзадоривать список кандидатов, дабы те не расслаблялись. Ему нужны по хорошему злые пилоты, натасканные на конкуретной борьбе. А ежели он скажет типа: Кими, дарагой, мы тебя через год берем, то Кими расслабится до такой степени, что в Феррари придет никаким и без мотивации. А так пусть грызутся за место под солнцем, а в итоге Браун и Тодт возмут совершенно другого. Вот поэтому можно предположить, что ни Кими, ни Веббер, особо Феррари не нужны.

Вооот! Ключевая фраза, преградить путь грудью. Вильнев знал, что стоит на кону и шел целенаправленно, а Сато по-глупости. Это разные ситуации и ставить их в один ряд нельзя. ИМХО.

А типа Браун ни разу не пел диферамов Кимке?? :twisted: Конечно не нужен. Нафиг он нужен Отстойщик с олин очком Так? Нико, ты читать умеешь? Елси я говорю "от" и "до" значит туда входит и Кими. И Браун далеко не дурак и понимает, что проблемы у Мерседеса и что Кими страдает. Для боссов Феррари важно другое. Как пилот ведет себя в критической ситуации или цейтноте, насколько он амбициозен и как эти амбиции сочетаются с командным духом Феррари. Как он может работать в команде. Кими пока может не засматриваться на Феррари по несокльким причинам. Самая главная это та, что Кими вторым пилотом в Феррари не пойдет. Он не будет подносчиком снарядов, как Барик, Кими слишком амбициозен, ему нужно теперь только доминирование в команде. А так как Шум, слава богу, пока никуда не собирается, то Кими в ближайшую пару лет остается только смотреть в сторону Феррари или туда, куда он пожелает. Я это имел ввиду. А вообще для него вариант с Тойотой, например, как раз идеален в этом плане. Доказать что он первый пилот и поднять команду.

Попытка атаки почти как 2 капли напоминает Херес-97 в исполнении Вильнёва... почему тогда (кроме небольшой горстки независимых профессионалов) никто не говорил, что Вильнёв непрофессионален... Не путай божий дар с ячиницей. Там была выверенная атака профессионала, который знал, чем все закончится. Тут был гусарский наскок по типу "авось повезет как обычно". Ни грамма трезвого расчета в этой атаке не было.