Кот

Еще раз и вслух. Мне не лень повторить свое вчерашнее мнение. Бан на 2 недели, за пренебрежительное отношение к посетителям форума. ДОСТАЛО!

Я же сказал что вам видней. Че еще от меня надо? Мне надоело слушать и читать тут обругивания одних и восхваление других. Вернее другого. Ниче объяснять и спорить я не собирабюсь. Не интересно. Подели Миша ваш, вам мало чтоли? Все же надо еще дальше восхвалить? и ХПМ с горяча не сгоряча, но можно ли исключить что РБ конечно его не пропускал, но после того как захлопнул калитку РБ сбросил темп. Отрыв не помнишь как сразу вырос? Никто не говорит что ХПМ уделал бы Мишу, где вы такое видели? И че надо еще я не могу понять. Все. хватит. Нико, блин, заканчивай истерить. Я где-то сказал что ХПМ ехал плохо?? Почитай хотя бы мои моменты для информации. Я где-то что-то преукрасил? Я лишь тебе факт констатировал, подтвержденный цифрами, между прочим. Да, Миха был на 0,7 секунд медленнее на самом быстром круге, ну и что с того. Победил он. И если было бы нужно, то он мог бы выдать эти 0,7 секунды почти играючи. А ХПМ не мог, не потому что он плохой, а потому что машина не позволяла. Где тут обругивание???

Ну тебе конечно выидней. Ты ж болельщик МШ. Вы ВСЕ знаете. МШ кстати так заигрался, что после гонки продолжает играть? Говоря что Монтоя напрягал его всю гонку. Я не буду с тобой спорить и не буду ниче доказывать. Нико, посмотри уже спокойно на происходящее. Миха на первых же кругах выдал 1:34 с копейками, дав понять, что если надо он может топнуть газом, а потом просто катил не напрягая двигатель. И что он еще должен был сказать на прессухе? Типа что я всю оставшуюся гонку любовался видами вокруг?

Да похоже сгоряча ляпнул. В порыве страсти, так сказать. Я вообще что-то не заметил особого рвения у ХПМ по обгону Рубенса. Барик катил в своем режиме, и моня даже не пытался его обогнать.

Я спокоен как удав, между прочим. :? Я все лишь поставил под сомнение то, что Масса достоин хвалебных отзывов Кота, а дальше просто отстаиваю свои точку зрения о том, что его нельзя подпускать к столь горячо любимым мною красным машинкам . Хм, хвалебных отзывов??? Ты не заболел? Я лишь констатировал факт. А факты вещь упрямая.

Кстати, Ксения, если ты не заметила, Масса в очках приехал только потому, что некто с азиатским разрезом глаз до финиша не доехал... Некто с азиатским разрезом глаз, насиловал движок почем зря. Учитесь у Кнопкина дети. Не насилуя технику грамотно приехать на подиум. Нолан правильно сказал везет сильнейшим. Это значит что заповеди камикадзе тут не помогут, головой думать надо, а не атаковать на протяжении всей гонки. Двигатель отдыхать должен. Миха, Баттон, и не побоюсь этого слова Масса, эту науку выучили на пять. Еще Култа забыл.

Енто кака така молодежь интересно??? Я ни разу ее не вижу? Это Веббер-то молодежь??? А остальные, простите, надежд пока не подают.

Хм, Дима, и сколько времени он будет "подстраиваться" ? И куда тогда идут все авансы Массе если он "ничему не научился за 2 года" ? Не срастание - ну как бы если на вольво поставить двигло от мерса - вроде по отдельности все хорошо, но не срастается... То есть я к тому, что машина ен проработана, хотя времени и потенций для этого было вполне достаточно... Я понимаю Джордан и Минарди - у них просто денег нету, а тут.. Та же ситуация, что в Тойоте и Ягуаре... Насчет также как в Ягуаре и Тойоте ты загнул слегка. Тойоту вообще нельзя ровнять с Джорданом и Заубером, это заводская команда и их потенциал в разы выше.

А я все равно не понимаю. Да мне нравится Масса и да, я до сих пор остаюсь при мнении что он достаточно хороший претендент в Феррари на место второго пилота. Его стиль пилотирования между тем заставляет обратить на него внимание и тех кому он нравиться и тех кто его не лбит. Не находите? А вообще, пилот приехал на результат и неважно как он это сделал. В гонке нет допуска "если бы". Почему-то остальные пилоты, возможно менее достойные очков, подвергаются меньшим нападкам. И еще позвольте узнать, а вы кого видите в Феррари дальше? Шум не вечен, Барик тоже. И пусть лучше потенциальный кандидат ошибается в "дочерней" команде, чем когда будет в основной.

Это все так, только если при этом болид едет ровно. Пока же наблюдается обратное. Кроме того, в пресс-релизе Заубера не было сказано ничего из упомянутого тобой... Как быть? Сорри, про новый тип резины, это я неправильно понял, но... Кроме того, первые круги на новых шинах были очень сложными. Поэтому я и ошибся в 13 повороте на 42 круге - я просто не смог удержать руль! Я вылетел на траву, и чуть не врезался в Михаэля Вот и ответ, а вообще это всего лишь эпизод из гонки одного пилота. Таких ошибок у всех было много, но почему-то никто к этому не цепляется.

Насчет пилотов это ты зря. Не стоит их называть прокладками только из-за твоего неприятия их. А стоит все же обьективно посмотреть на ситуацию. Заубер после топов, и околотопов, таких как БАР и Рено вплотную идет за данной группой. А это уже не плохо. Далее. У каждого пилота свой стиль пилотирования. И если Масса так "дергает" рулем, как тут замечено, то это его дело. Главное, что пилот быстр и это приносит результат. Короче, сколькими пальцами играет пианист неважно. Важно что его слушают. И еще если почитать пресс-релиз Заубера, то там сказано, что они ехали на совершенно новом типе резине, еще мало адаптированном под Заубер, в этом тоже причина "дерганья" рулем, ибо поворачиваемость была никакая.

Момент первый. Феррари. Что ж в очередной раз поработали грамотно. Конечно кое-где перемудрили, это касается резины Барика. Но в целом твердая пятерка. Миха в начале гонки выехав из 1:35... дал понять всем, что достать его будет практически невозможно. Дальнейшая гонка проистекала в режиме контролируемой экономии двигателя. Если бы вопрос встал ребром, то Миха смог бы прибавить. Барик также был неплох, но опять же повторюсь, выбор резины сыграл решающую роль. Если бы не это, то мог бы случиться и двойной подиум. Момент второй. Вильямс. Монтойя очень уверенно и грамотно провел гонку, конечно не без помощи боксов. И пусть его лицо было сто раз недвольным после финиша, но боссы команды были правы, гнать за Михой было бесполезно, он бы Хуана не подпустил, зато взамен Монтойя мог бы получить баранку в итоговом протоколе. Что до Ральфа, то мне кажется его режим и так был умеренным, но движок все равно сказал: Капут! Мысли приходят разные: от провокации со стороны лиса Френка, до банальной перекрутки мотора самим же Ральфом, хотя последнее маловерятно. Что удививтельно, реакция команды после гонки на это происшествие абсолютно спокойная, я бы даже сказал, заторможенная. Ну сгорел, ну посмотрим, ну может чего найдем... наводит на нехорошие мысли, однако. Момент третий. БАР. Баттон. Похоже малец распаляется все больше, усердно колотя себя в грудь. Оно и правильно. Баттон с первой же гонки получил позитивный заряд. А как известно из истории, довольный Баттон - быстрый Баттон. Грамотная и красивая гокна в его исполнении. А на подиуме весь аж засмущался. Что до Сато. Ну вроде быстро, иногда бестолково, но в итоге неэффективно. Мог бы и поберечся для пользы дела. Камикадзе одним словом. Момент четвертый. Рено. Чего-то засуетились парни. Алонсо сам кузнец своего счастья. Сам накосячил, сам исправил. Трулли хоть вел активную жизнь в гонке, но в итоге умудрился никуда не вляпаться, что с ним бывает редко. Немного проигрышная тактика, и вполне заслуженное место на финише. Момент пятый. Макларен. Грустно и достаточно вяло. Пророчества Кими сбываются. Это он перед началом сезона сказал, что типа, доехать бы вообще до финиша в первых гонках. Не доехал! напророчил сам себе. Причем сам же и чуть не исполнил это на прогревочном круге! Неврничает парень. Девид как более опытный и матерый, машину в очередной раз поберег, вытсроив опять свою, ни на что непохожую тактику. Заработал очки, молодец, хотя в данной ситуации это слабое утешение для команды. Момент шестой. Ягуар. Вот кого по настоящему жаль, так это Веббера. Все напасти, которые могли случится в гонке, с ним произошли. Хотя парень отчасти сам виноват. Но было красиво. Его напарник Кристиан тихой сапой добрался таки до 10-го места. Что ж начало лучше чем у его коллег по цеху в прошлом году. А в целом конечно не фонтан. Момент седьмой. Заубер. Физика, как обычно демонстрировал свой стиль, сумбурный и отчаянный. Но держался. Масса записал первый большой плюс в свою копилку и в свое будущее. Был неплох весь уик-энд, и в результате, терпение и немного везения сыграли свою роль. Правда не обошлось без обычных выкрутасов Фелипе. Но без них это уже был бы не он. Момент восьмой. Тойота. Как обычно команда пытается прогрессировать по ходу сезона. Стиль наверное такой. Иногда получается. Но скорость еще далека от совершенства. Что до инцедента с Панисом, это было бы даже забавно, если бы не было так грустно. Морда кирпичом у механников Тойоты, есть неправильная позиция команды, на собственные промахи. Но Панис был хорош в совем жесте Момент девятый. Джордан. Ник как всегда великолепен. Сражался как мог, а мог немного по причине технической несовершенности машины. То когда мог, вылядел очень уверннно и грамотно. Что до Пантано, то наверное, стоит подождать еще пару гонок, чтобы понять как едет пилот. Момент десятый. Минарди. Школа юнных пилотов на прогулке. В этом году мне кажется что Пол сильно ошибся. Может быть все измениться, а?

Вопрос сложный. С одной стороны модераторов хватает, вроде справляемся. Больше народу, больше проблем. И я хорошо понимаю, что если дойдет такое дело до меня, то также придется подчинится, закон есть закон. Хотя в данном случае, вроде как админ форума должен решать единолично, ведь принимали нас не демократическим голосованием, а исключительно по личному решению администрации. Тогда зачем сейчас обьявлять референдум. Причем открытый. Человеку не очень приятно будет читать за что его тут не любят, ну или наоборот. Голосовали бы тогда уж тайно. С другой стороны общаться за глаза тоже не выход. Короче, если честно, то я против восстановления. Юра нормальный парень, со своими эмоциями, но их слишком для модератора и нормально для пользователя форума. А в остальном решать администрации, я так считаю.

Я переводил. Теперь перечитай еще раз тему про крылья. Цитата из тебя - "мне кажется, что эти крылья разгружают болид". Но эти крылья (в данном случае будем подразумевать ту плоскость снизу) болид не разгружают! Они дополнительно нагружают его в поворотах, если угодно. Но эта фиговина не служит для того, чтобы, грубо говоря, на прямых отрывать заднюя ось от земли. Про крылья, я кстати, еще и говорил, что они могут служить для стабилизации машины в поворотах, в чем оказался прав. Я теперь тебе говорю, о самом факте, что эта фиговина, то есть дополнительная планка служит именно для разгрузки. Снимая часть потока с аниткрыла она тем самым хочешь ты этого или нет способствует снятию нагрузки с задней оси болида. И отрывать колеса от земли незачем.

Это означает, что такое крыло может использоваться даже на скоростных трассах вроде Монцы. Более того, в использование этого элемента на скоростных трассах позволит разгрузить основные плоскости заднего крыла и получить преимущество в виде дополнительной максимальной скорости на прямых. Не Бонес, ты это не переводил типа. Разгрузка заднего антикрыла это что по твоему, а? Разгружаем крыло, увеличиваем скорость, все предельно ясно. При торомжении планка дозагружается, тем самым стабилизируя болид перед прохождением поворота, где требуется большая прижимная сила. После поворота опять же благодаря планке болид РАЗГРУЖАЕТСЯ, создавая примемущество в скорости. Разве не так?

Хм. а кто-то мне говорил не далее как в другой теме, что разгружать болид на прямой нельзя и смысла не имеет. Правда я ошибся слегка с элементами, но суть-то та же. я про заднюю планку. Она разгружает!!! болид на скоростных прямых. Хи-хи.

Засим отвечаем на ваш запрос. Интересно, но из-за удаленности от Москвы участие неосуществимо, а жаль :cry: На месте москвичей я бы принял активное участие.

Прости господи, там же написано, третье кольцо и яуза, какой нафиг пустырь ? Это я так образно выразился, но суть от этого не меняется. Карту Москвы в интеренете посмотри, все поймешь. Мне карты смотреть не надо, я Москву прилично знаю.

С чего ты взял? Ну как советуешь как крутой, нам чайникам покупать книжки в магазине. Выходит ты крут как гонщик. Жаль проверить нет возможности...

Прости господи, там же написано, третье кольцо и яуза, какой нафиг пустырь ? Это я так образно выразился, но суть от этого не меняется.

Пости на здоровье! По поводу аргументов, тут я просто прибываю в шоке. Какие могут быть опровдательные аргументы в пользу своего увлечения!? "если тебе нравиться кататься на лыжах, то катайся - никто не против." Так нет,! нарисовывается вечно недовольный Бонес и начинает втирать - что драг это бесмысленно. Ну пожалуйста, тебя же никто не заставляет пулять! Драг - это прикольно и точка! не нравиться, нужны аргументы, ответы на ворпос "а как нужно правильно разгоняться" то иди в книжный, покупай книгу "от 0 - 100 для чайников" - там все написано! А ты считаешь себя крутым гонщиком? Ну-ну... договорились уже.

И как же надо ездить быстро? Я вот из всей этой темы так и не понял. тут написано только как не надо ездить быстро. И как надо быстро ездить, чтобы попасть в морг. Все остальное ахинея полная. Чувак, чтобы попасть в морг, достаточно, чтобы хулиган во дворе твоего дома пырнул тебя ножем. Вы только возмущаетесь мистер вместо того чтобы честно признаться, что даже если не на постоянной основе, то было, заводился и гонялся. Да гонялся. В гонках на выживание... На спецом обородуванной трассе. Гонялся с другом за городом по федералке на Москву вечером в 150 км от ближайшего города. И что? А вообще какой я тебе чувак.

Набережные у нас пустуют, даже днем. единственное кого можно встретить - это какого нибудь зазивавшегося мента, которому нехватает денег... и то очень редко. Вообще у нас в плане территории под драг все впорядке! :wink: Лично я гоняюсь на Яузе, там и днем то пешеходов нет, некуда идти, а ночью вообще никого еще не видел или третье кольцо, может кто то видел пешеходов на третьем кольце ? Так выходит ты у нас круто не по горду гоняешь, а по пустырю. Однако... до этого ты утверждал обратное. Прикольно....

И как же надо ездить быстро? Я вот из всей этой темы так и не понял. тут написано только как не надо ездить быстро. И как надо быстро ездить, чтобы попасть в морг. Все остальное ахинея полная.

А что до жизни у меня и без дурацкого дрэга в ней столько драйва что тебе и не снилось.