Bones

Гы! ИМХО, существенной разницы не будет. Ты еще про пиво не забыл?

Эээ! Не надо передергивать! Изначально появился Дональд, который попытался доказать, что навыки дрэг-рейсинга очень полезны в повседневной жизни. Меня это порядком удивило, потому как: 1. Я не вижу никаких проблем в том чтобы оперативно ворочать рычагом КПП и быстренько педали нажимать/отпускать. То есть, ничего сложного в этом нет, так что это сможет без всякой практики сделать кто угодно, главное вызубрить последовательность нажитий и движений рукой. 2. Я действительно не вижу никаких объективных доводов в пользу полезности этих самых навыков в повседневной езде, о чем я и сказал, и попросил мне, непонятливому, объяснить. Ты этого сделать не смог, и место того чтобы все-таки сказать что это ТВОЕ ЛИЧНОЕ мнение и ты его никому не навязываешь, начал уходить в сторону общими фразами.

Да я вроде в тему и постю.

Во, молоток! Правильно заметил.

Что значит "испортить"? Это вроде форум, и тут каждый может высказать свою ТЗ. Если ты не умеешь аргументы приводить - это не мои проблемы Не надо изящно выходить из положения фразой "А вас сюда не звали!". Я куда хочу, туда и постю.

Смешно. Ты, надо полагать, и олимпийские игры не смотришь? И бокс? И хоккей/футбол/теннис/etc.? По твоей логике - именно так.

Поясни самое первое предложение, я не понял. Я езжу не медленно, и везде успеваю. Но никогда я не кидаю на дороге каких-то понтов. И правилу трех "Д" я всегда следую. В повседневной жизни этот навык бесполезен. Любой грузовик обгоняется сильным нажатием на газ (при автоматической коробке), либо минус передача+газ (при ручной). Ничего больше не нужно! Так зачем же навыки дрэг-рейсинга в повседневной жизни? Не надо свое ИМХО переносить на всех!

Какие навыки по вождению дает ускорение на прямой? Второе - зачем в реальной повседневной жизни нужны навыки хорошей динамики разгона?

Тебе уже неоднократно (навскидку - три или четыре раза) в разных местах по разным поводам говорили (да и здесь тоже) что все проблемы не от нежелания, а от нехватки времени. Но ты почему-то продолжаешь капать на мозги.... Зачем?

Это ты спец А есть люди (я, кстати, к ним тоже отношусь), которые не умеют со спиннингом обращаться

А кто сделает? Ты поди на себя намекаешь? Ну так проблем-то нет, в личке с Кроссом договаривайся и пиши! Делов-то...

А вы к нам переезжайте Ну и что, что уже неделю с утра не меньше -25 Зато чисто

Программу я предоставлю после оплаты, а оплачу я сразу после того как мне скажут кому и сколько

Может мне тоже баллотироваться на какой-нить пост? Типа..... Мммм..... Главный модератор! Или нет.... Заместитель главного администратора, во!

Я не напрягаюсь, да и проголосовал уже...

Дап, согласен с этим. Для такого даже специальный форум выделен, по адресу http://www.scuderia.ru/newforum/viewforum.php?f=2 Неправда. В форуме "Общение" можно общаться на ЛЮБЫЕ темы. Нужно всего лишь соблюдать несложные правила приличия.

Мда. Не знаю, что и сказать.... Дональд, тебе скучно или чего?

Это было сказано безо всякого перепоя, между прочим....

Он так отнюдь не считает. Собственно, все окромя москвичей и питерцев (да и там тоже невелик процент) считают что сыпать соль и прочая на дороги нафиг не нужно.

Распространенное заблуждение, надо сказать... Статистика такова: Доля сходов в 2003 году: 1. Williams 15,625% 2. Ferrari 18,75% 3. McLaren 25% 4. Renault 31,25% 5. Sauber 34,375% 6. Toyota 37,5% 7. Minardi 37,5% 8. BAR 43,75% 9. Jaguar 43,75% 10. Jordan 50% ИМХО, нельзя сказать что это - "практически всегда". Кстати, если кому интересно, то аналогичная статистика за 2002 год такова: 1. Ferrari 14,7% 2. Williams 17,6% 3. Sauber 32,3% 4. McLaren 41,1% 5. Renault 41,1% 6. Toyota 44,1% 7. Jordan 47,1% 8. BAR 50% 9. Minardi 55,9% 10. Jaguar 55,9% 11. Arrows 60% (только по тем ГП, где участвовали)

Не, Нолан, извини, но я не верю насчет трубок Сони... Покажи мне фотографию, и ссылку на текст который ты там когда-то читал... Иначе - у тебя нет никаких шансов меня убедить. Для справки - в то время когда был выдан один из первых патентов на ЭЛТ Сони разработала и запатентовала свою собственную трубу, и назвала ее Тринитрон. А ты пытаешься мне сказать, что все это было зря?

ТОгда не надо говорить что LG - это хорошие мониторы. Наод сказать так - меня они устраивают, ибо в моих задачах плевать на цвета и геометрию.

Неиспавимые проблемы с геометрией - это профиль LG. И у Sony, кстати, бывают некоторые приколы с этим, несмотря не общих хорошие характеристики труб. И потом, я сомневаюсь что ты именно всматривался в это. Есть люди у которых такое сведение и фокусировка на мониторе, что меня вообще через 10 минут глючить начинает. А они - ничего, сидят...

Тетя Клава у которой сорвет крышу от того, что у нее строки в Ворде неравномерно провисают не будет того же мнения, что и ты.

Приколись! Чистят! :) И машины не гниют, и деревья растут!