Bones

А кто сказал, что у него такая уж слабая машина, а? На ней же ни Монтойя, ни Раййконен, ни Шумахеры не ездили, с чем сравнить? Приходится довольствоваться голословными утверждениями, а Уэббер и правда иногда перебарщивает с самопохвалами.

Вот-вот....

Не знаю как тебя, а меня раздражают вот такие вещи: http://www.amh.ru/news/2003/nov/04/schumi.phtml

Ключевая фраза - "на льду конечно не очень". Не думаю, что тут требуется дополнительный комментарий. Кстати - M+S - это грязь и снег, а вовсе не асфальт и лед!

Ты, Дед, извращенец. Страховая компания твоя тебя однозначно не любит Всем известно, что всесезонка - отстой полный.

Я ничего не закрывал и не удалял. Местами поправлял цитаты и делал замечания.

Ну да, мы значит друг друга не поняли Пока сметешь снег и прочая времени проходит достаточно.

Что значит бессмысленно? Ты когда нить ездил на непрогретом дизеле в очень сильные морозы?

Аа....... Там у них же искусственный микроклимат! А я и забыл

Ээ! А почему обязательно без шипов?

Я, гм, на работе На расстоянии 2 метров от меня сидят 2 доктора ф.-м. наук Они не поймут Но дома погляжу....

Серьезно? Мне на мыло не кинешь?

Не вам меня учить, молодой человек. А если подумать хорошенько-хорошенько, то что придет в голову? А может, все наоборот?

Это кто ж тебе сказал?

Еще раз: настоятельно рекомендую цитировать грамотнее!

Нет, нас не понимают

Вот это пока самое грамотное из предлагающегося. Хоть кто-то счел за труд подумать.

Правильные настройки чего? Приведи мне пример! Пусть шины Мишлен обладают каким-то преимуществом (ну пусть у них лучше механическое сцепление). Как нужно настроить подвеску, чтобы этим воспользоваться?

Во, нас уже двое таких, кто против удалений :!: :twisted: :twisted:

Блин. Простые логические соображения работают всегда. Вопрос: каким образом (изменяя ЧТО в подвеске) подгоняют подвеску под шины?

:shock: :lol: :lol: :lol: Ну-ну. Еще на старом форуме был долгий спор на эту тему, в котором я принимал самое живое участие Я тогда придумал, что можно сделать с подвеской, но знаете ли это вы, столь упорно утверждающие что ее можно под шины подогнать? Я просто решил выяснить. Ты знаешь? Хотя бы соображения есть? Этот вопрос вообще далеко не очевиден, примерно как про тормоза. Потому как на первый взгляд кажется, что отличий в настройках подвески нет и быть не должно...

Оказывается, и сами команды до конца не понимают! Ура! Так после этого может не стот говорить фразы вроде "доработали подвеску так чтобы они Мишлену подходила"? Мне нужно только это. Если говорите так - тогда извольте объяснять...

Блин. Не надо про пятно контакта, здесь вообще другой вопрос. КАК ИМЕННО нжно изменить конструкцию подвески? Или хотя бы опиши, какие ее характеристики нужно изменить? Не можешь объяснить как это возможно - тогда не надо и говорить что "резина не подходит"!

Нет, я как раз про 2002 год, когда Маки на Мишлен перешли. Что такого им нужно было изменить, чтобы использовать резину так же эффективно как Вилы? Ты долго еще будешь демагогией заниматься, или отвечать начнешь?

Не совсем. В этой связи говорится обычно о Вилах, которым шины "подходят", и о Маках, которым - нет. Так вот почему нет, и что конкретно в подвеске нужно изменить?