Konrad

Австралия и, в особенности, Малайзия - мимо. Испания - Алонзо был практически на равных, используя Мишлен. Австрия - слишком рано сошел Монтоя. Хотя Австрия - единственный ГП, где Бриджстоун по очкам обыграл Мишлен. Канада - угу. Там вообще непонятно, как Шумахер умудрился выиграть, и японцы за одно это до конца жизни должны его личные автомобили бесплатно обувать. Сан-Марино - единственная гонка, прошедшая без вопросов для Бриджстоуна. Но тяжесть момента, возможно, сыграла свою роль... P.S. Йос - также на Бриджах. Только еще более хреновых..

Народ, в принципе, готов принять вашу позицию. Но его мучают сомнения: если тактика плохая, то почему она работает у других? И почему в ЭТОМ СВЕТЕ в плане тактики именно Шумахер крайним оказался? Ответа не последовало.. 600 кг что у Рено, что у Феррари. 300(+-) км что у Рено, что у Феррари - в принципе, что касается прочих условий, то они равны. А не выдерживает именно Бриджстоун..

Вам виднее, мадам. От себя добавлю: возможно, первое. Но маловероятно второе.

Про способность пилота сжечь двигатель я на форуме ни разу не говорил. Помимо Испании.

В данном случае я твой юмор понял Просто еще от себя добавил..

Спрашивали не о тактике Феррари, а о резине. Беда с тактикой - Ваша идея. Народ склонен видеть недостатки Бриджстоуна, вот и спрашивают - а Мишлену почему можно? Ответ получен не был...

А чем картина в плане резины в этой гонке отличалась от тех, что были ранее? Прошло гораздо больше, чем пара гонок, чтобы сделать выводы.. Вернее, их нужно было делать гораздо раньше и к текущему моменту уже выправлять ситуацию с резиной..

Как бы "исследования" и "анализы" Алекса перестали у меня ассоциироваться с чем-нибудь мало-мальски серьезным еще год назад, после серии его пламенных речей, венцом которых стало неопровержимое доказательство, вытекающее из догадок Дэнниса.. В дальнейшем ощущение мусора от просмотра объемных постингов ВА у меня лишь крепло..

Вопрос можно: Когда спрашивают о Рено, в Эстонии принято все равно отвечать о Феррари?

Германия - не до конца еще все ясно. Хотя, вероятно, Кими не при чем. Испания - 100% две ошибки Райкконена. В квале и на старте. Столько уже перемалывали, что повторяться неохота. Великобритания - букет ошибок Райкконена, благодаря которым он проиграл гонку. Единственное, не понимаю, зачем ты упомянул сход по техпричинам Еще как-то у него был вылет в квале, но я забыл, что за гонка была..

Предложение принимается.. С корректировками: и посырее.

Из твоего видеоряда видно, что Ральф Шумахер физически не мог видеть Райкконена. На каком основании ты безапелляционно переложил вину на этого гонщика? Чтобы Кими лишний раз посасать? Твой Райкконен на этот раз не виноват, хотя сообщение Slightly Mad меня в некоторой степени поколебало. Посмотрев видеоряд, я был уверен, что Райкконен ехал прямо, а смещение правее, произошедшее на пятом кадре, было вызвано столкновением с Баррикелло. Но, как было указано, в случае касания передними колесами Рубенса машины Райкконена, он либо всеми колесами сместился левее, либо заднюю часть начало бы уводить влево. На кадре мы видим, что болид Кими всецело переместился правее, что было бы невозможно при действиях только Рубенса. Поэтому, возможно, Стас не так уж и не прав (как мне вчера казалось)...

2 Schumofil Ну, что поделаешь.. Хорошо, он хоть сейчас не на выделенке сидит

А вот с этим сложнее..

Только-только хотел уточнить Предельно четкий пилотаж - это, как я понимаю, Испания, Германия и, в особенности, Великобритания?...

Все с Вами ясно. Ваше заявление о вторичности для Вас ЧП было не более чем фикцией Не хотите по-хорошему, будет по-нашему: и ЧП и КК возьмем..

Как-то не видно из сообщения, что ЧП вторично для тебя.. Давай так: пилоты - второй и третий, а КП у Вильямса. Пойдет?

Не, Неуду я три победы Михаэля не доверю.. Хватит, он одну уже проср*л в Германии

"Михаэль Шумахер - не суперзвезда".. "Он уступает Сенне во всех отношениях".. Интересно, почему Монтоя стал выдавать подобные заявления именно после своей уверенной победы? Как мало надо порой человеку, чтобы зазнаться... Почему бы ему не сказать нечто подобное после неудачной для себя гонки? Вообще, подобные высказывания в современном мире автоспорта могут позволить себе лишь не совсем умные люди.. Шумахер, очевидно, реагировать на это не будет, но интересно было бы посмотреть, как он его спрашивает: ну ладно, допустим, я так себе пилот. Тогда что можно сказать о тебе? P.S. Символично, что у его начальника, выступавшего с Сенной в одной команде, абсолютно противоположное мнение

Пора брать инициативу в свои руки, а то будет поздно Осталось, на самом деле, четыре гонки: Венгрия, Италия, США и Япония. Как минимум в трех из них победит Михаэль Шумахер. Я полагаю, что большой приз он уступит лишь в США, а, возможно, возьмет и все оставшиеся этапы. Таким образом, в вопросе определения чемпиона мира будет поставлена жирная точка. И поставлена она будет, судя по всему, еще до Сузуки. http://www.f-one.ru/ubb/icons/icon6.gif

А по-моему Кулхард не спешил шлем снимать, а Шумахер подбежал к нему без оного Вон, у Каккинена на аватаре, по-моему, оттуда изображение Шумахера.. А Механики Феррари, отдать должное, на стороне Кулхарда в тот раз были

Madlopt, тут ты жестоко ошибаешься.. При всем том, что я достаточно прохладно отношусь к КАА, иным и три жизни не хватит, чтобы сделать подобную карьеру...

Непосредственно? Чтобы была возможность использовать КТ?

Между прочим, нервишки у Кими шалят прилично.. В обоих случаях, когда он сошел (на Нюрбургринге и в Хоккенхайме) он довольно сурово выдернул руку, когда маршалы пытались помочь ему вылезти из кокпита. Нечто похожее (только в гораздо более мягкой форме) было у Шумахера в Бразилии, но на ГП Европы Райкконен даже с силой оттолкнул маршала... Не выдерживает деЦкий организм взрослых психологических нагрузок

ИМХО, в этом сезоне явно пока что только Кулхард выступает в роли оруженосца. Ральф и Монтоя все же соперники (по крайней мере, вплоть до последней гонки). Что касается Рубенса, то в этом сезоне ему пока что не представилась возможность побывать в этой роли, ибо непосредственно впереди партнера по команде он еще ни разу не оказывался.