Slightly Mad

Не понял.

Добро пожаловать в старый добрый Ф-уан! А меня-то все пытаются убедить, что тут юзеров нормальных не осталось.

Ларинин говорит, что сначала купили, а потом подумали, что дороговато и передумали. И что теперь, дескать, нашу лицензию отдадут Ираку.

А вот уходимцам больше всего понравилось бы про двояковыпуклую политику лопуха. Вон, ко мне в асю сейчас Арафат приперся - рассказывает, как у нас тут все плохо. Мол, и КАА такой нехороший и плохой, потому что болельщиков Кими Райкконена не любит, и юзеры все - марионетки. А еще у нас плохо, потому что к нам Скудерию.ру перенесли.

Интересно, в который раз за последний год поднимается этот вопрос?

Я на самом деле вспомнил, почему нужно подкрепление именно в 2008-м году. Думаю, дело даже вовсе не в сокращении срока службы, которого, скорее всего, не последует. Вспомнилось, как я ездил в Питер году в 1996-м - аккурат накануне выборов в губернаторы, когда боролись Собчак с Яковлевым. Уже было ясно, что перевес на стороне Яковлева, между тем, интеллигенции местной это не шибко нравилось. И наша экскурсовод как-то посетовала, что все решат военные из окрестных воинских частей. "Прийти-то они придут дружно - и проголосуют, как им скажут. Только скажут-то им голосовать не за Собчака". Вот так-то! 2008-й - год очередных выборов. А бесплатный электорат, который проголосует как надо, еще никому не мешал.

Поздравляю! Успехов на трассах!

Вопрос вроде бы про гонку года, а не про гонщика? Если да, то 20-21 варианта должно хватить.

Ну, я не господь бог, чтобы ему отказывать. Однако сильно сомневаюсь, что он действительно может прогрессировать.

Ну да? А бессмертный (но, тем не менее, безвременно скончавшийся) топ про лишение девственности по фотографии?

Извините, что дублирую - просто рубрику про Российский автоспорт читают не все. Мой знакомый просил передать:

Мой знакомый просил передать: Еще не встреча с гонщиком, но уже возможность пообщаться.

Бу-га-га. Вряд ли, потому как за CVC, если не ошибаюсь, стоит Берни.

Ткнул за Кими прикола ради - уж больно понравилось, насколько его труды были близки к подвигам некоего Сизифа: все равно на старте из-за очередного спаленного движка в жопе стоять. Так голоснул бы за Альберса либо Труля.

Минарди! Потому что ее сделали и потому, что шасси оказалось вполне ничего себе - уж если Вилки сразу после ее появления содрали ее некоторые элементы...

Думаю, анриал. По крайней мере, когда я тащу новичков на картодром, то прошу их не ехать медленно, так как чем меньше разница скоростей, тем меньше риск аварии. Именно потому, что все едут с одинаковой (максимально разрешенной) скоростью по дорогам во Франции, вождение там выглядит в целом беспроблемным (сам не проверял, потому как бесправный). И именно потому, что в Москве у каждого максималка своя, езда там напоминает маневры камикадзе.

Тойота на первом месте в голосовалке - это ЛОЛ! У них машина-то только на первых гонках и ехала... Это скорее регресс года.

Доорнбос. У Монтейро впечатляющие результаты в плане стабильности и очков, но его "подвиги" в конце сезона плюс комменты в его адрес со стороны других пилотов (по поводу подвигов) плюс его собственное интервью в начале года, в котором он фактически признался, что не умеет работать с машиной...

Будем ласково называть его Холодная Телочка.

У меня зато есть лицензионный F1 Manager от EA. Причем я его купил в России.

Бля, я просто охуеваю от работы нашего несравненного редактора новостей. Я уже было привык к тому, что редактировать уже вывешенные новости можно только путем их удаления и создания заново - в противном случае текст будет продублирован столько раз, сколько компутерный разум сочтет нужным. Однако теперь новость и вывесить нормально нельзя! Возможно, кто-то стал свидетелем моих мучений сегодня, когда новость про Русинова была отформатирована так, как захотела машина, но не я, не говоря уже о том, что текст был продублирован раз пять, если не больше. Русинов, конечно, супа, но... Если у кого-то вдруг все работает нормально, то, пожалуйста, вывесите вот это: Заголовок: Роман Русинов принял участие в тестах Формулы 1 Подзаголовок: 10 декабря Роман Русинов принял участие в тестах Формулы 1 в Хересе в составе команды MF1 Racing. Вместе с ним за команду выступали еще три гонщика, включая призового пилота Кристиана Альберса. Результаты москвича на их фоне выглядят убедительно. Текст: В субботу, 10 декабря Роман Русинов принял участие в тестах Формулы 1 в Хересе в составе команды MF1 Racing, которая будет выступать в чемпионате мира Формула 1 2006 года по российской лицензии. Роман стартовал за рулем болида EJ15B, использовавшегося в сезоне 2005 года, в рамках проводимой командой программы оценки способностей молодых пилотов. На первых в своей жизни тестах автомобиля Формулы 1 Русинов подтвердил свою репутацию самого перспективного российского гонщика, показав высокое время на круге по ходу заездов. Освоившись за рулем новой для себя техники, Роман внес свой вклад в текущую испытательную работу команды, приняв участие в тестах шин и проехав за день в общей сложности 30 кругов с лучшим результатом 1:21.9. Вместе с Романом в тестах участвовали Маркус Винкельхок, бывший партнер Русинова по команде в Euro 3000 Фабрицио дель Монте и призовой пилот MF1 Кристиан Альберс. На фоне товарищей по тестам результаты Романа выглядят убедительно: так, после 35 кругов на трассе лучшее время Маркуса Винкельхока все еще было на две секунды хуже времени москвича. Роман Русинов: "День прошел просто великолепно. Конечно, мне бы хотелось проехать побольше кругов, потому что я впервые оказался на этой трассе, и мне пришлось потратить некоторое время на изучение трассы и знакомство с автомобилем. Я быстро освоился за рулем автомобиля, управлять им было фантастически приятно. Мне было приятно работать вместе с командой, мне оказали всю необходимую поддержку и помощь. Я получил огромное удовольствие от этих тестов. На этой трассе есть несколько очень скоростных поворотов, но автомобиль благодаря шинам Bridgestone потрясающе держит дорогу. Я благодарю MF1 Racing за эту возможность и горжусь тем, что стал первым российским гонщиком, севшим за руль автомобиля российской команды Формулы 1. Думаю, что это огромный шаг вперед для нашей страны, и я горд тем, что стал частью этой команды". Доминик Харлоу, главный инженер по гонкам и тестам: "Первые тесты пилота в Формуле 1 – это сложная задача не только для самого пилота, но и для команды. Роман великолепно показал себя на первых в своей карьере тестах автомобиля Формулы 1, на всем протяжении заездов он не совершил ни единой ошибки. Он показал себя как быстрый и стабильный гонщик, продемонстрировав не только чистую скорость, но также целеустремленность и техническую грамотность в работе с инженерами. Приятно видеть, что в такой новой для мира Формулы 1 стране как Россия есть столь талантливые гонщики". Алекс Шнайдер, основатель команды MF1 Racing, председатель совета директоров Midland Group: "Midland всегда ставила перед собой цель привести российского гонщика в Формулу 1, и после этих тестов данная цель становится ближе. В Хересе Роман доказал, что мы не ошиблись в выборе, когда сделали ставку на него как на первого участника нашей программы по поддержке российских гонщиков. Показанные им результаты, несомненно, подтверждают, что в России есть гонщики, способные выступать в Формуле 1, и мы в Midland уверены, что эти тесты привлекут внимание к нашему проекту, цель которого – обеспечить России достойное место в мире Формулы 1". Результаты пилотов MF1 Racing на тестах в Хересе, 10 декабряМ.Винкельхок MF1 Racing 1:20.80 53 круга Р.Русинов MF1 Racing 1:21.90 30 кругов К.Альберс MF1 Racing 1:22.69 24 круга Ф.дель Монте MF1 Racing 1:24.15 28 кругов В абзацах с прямой речью между строкой с именем говорящего и собственно речью, а также между строками в результатах тестов промежуток должен делаться с помощью Shift+Enter. Прикладываю также две фотки - первая для текста, вторая - для главной (думаю, что тема, хотя и не шибко свежая, заслуживает публикации в качестве главной новости - в конце концов, не только же Алешину сасать?)

http://63.246.1.145/images/midres/05a1gp05b/d05a1mal99.jpg http://www.rusinov.com/ru/?GalleryView&ID=333 http://www.rusinov.com/ru/?GalleryView&ID=334 А вообще - ну ты и задачку задала. Тебе HANS или машину убрать в Фотошопе ну никак?

Че за хрюндель представляет сборную США? Его имя так здорово смотрится внизу таблицы с результатами тренировок в компании пилотов сборной Индии и Ливана...

Мои извинения, но я пообещал источнику его не выдавать. Могу только заметить, что он производит впечатление надежного.

Ага. Только вот японцы почему-то болеют почти исключительно за БАР. Потому что его Хонда изначально ПОЗИЦИОНИРОВАЛА как японскую команду.