Slightly Mad

Я считаю, что 1994-й было бы уместно сравнивать с 1999-м годом. Хотя и с 2005-м есть одна общая черта: ни тогда, ни сейчас самовозок не было. Рено самовозка? Маки? Окститесь! Сколько их дублей мы видели в сезоне? Да, есть две команды с быстрыми машинами, однако ни одна из них не располагает техникой, которая способна приехать на первом месте с 50%-ной вероятностью! Более того, много ли дублей мы видели в этом году? То-то. Если кто-то и едет быстро, то только в одиночку. Партнеры посасывают. Самовозка - это машина уровня того, что демонстрировали Ферры в 2002-м и 2004-м годах. А мы от этого далековаты. В 1994-м году ситуация была аналогична. Ни Бенеттон, ни Уильямс на самовозки не тянули - в том плане, что обе машины были далеки от совершенства и у каждой были свои тараканы. По крайней мере, именно к такому выводу я пришел после прочтения критики про тот сезон и форумских дебатов. Дело в том, что команда Шумахера смогла компенсировать недостатки техники отличной тактикой. А в Вилках, похоже, после гибели Сенны на чемпионат положили вовсе. Выиграть должен был бразилец, и ни к какому другому сценарию Фрэнк и его команда готовы не были. Или не хотели его реализовывать. Вот в этом я и вижу сходство с 1999-м годом, когда после аварии Шумахера команды словно стали играть в поддавки друг с другом. Титул просто валялся - как власть в России в 1917 году (по мнению некоторых историков).

Ты точно топом не ошибся?

Не знаю, но Баррикелло вроде как-то смог... Потому я на него и воткнул.

Кстати, джипы Ламборгини тоже когда-то были. Долго держали звание самого быстрого джипа в мире. Покуда не появился Range Rover с движком 4,6, который этот рекорд повторил.

Не понял, почему нет варианта "не курю, но собираюсь начать". По теме. Спускаюсь сегодня по лестнице в общаге (лифт, естественно, опять сломался) и, подходя к первому этажу, чувствую запах табачного дыма. Надо заметить, что на лестницу вообще крайне редко проникают посторонние запахи, так как окон на ней нет, а все двери по умолчанию находятся в закрытом положении. Так что у меня было несколько секунд на то, чтобы прикинуть масштабы задымления в холле на первом этаже. Однако реальность превзошла все мои ожидания: находится там без противогаза было просто невозможно! Там стояло и курило порядка двадцати человек (при том, что холл небольшой - я даже не думал, что столько народу там уместится) - у нас помещение кухни время от времени сдают на семинары кулинарному техникуму, это они были. Боролись с курением путем прямого уничтожения сигарет, черт бы их побрал. И в лом ведь им было выйти на улицу, хотя погода была самая что ни на есть подходящая...

По-моему, бандитская Россия эпохи Ельцина - это еще спокойное, мирное и справедливое время по сравнению с путинизмом. Я вот был месяц назад на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа под Парижем, где куча мертвых русских лежат. Среди них и князь Юсупов, на могиле которого написано: "он избавил Россию от Распутина". Интересно, а от этого нас кто избавит?

1. А ты попробуй сравнить величину выплачиваемых налогов с объемами поддержки. Не забудь учесть потери из-за того, что значительную часть иномарок из-за выскоих пошлин просто не ввозят. 2. Пятнадцатилетние ведра конструктивно более совершенны нашей десятки, которая "является современным автомобилем, потому что была сконструирована всего лишь около двадцати лет назад" Авторевю. И ржавчины на них куда меньше, чем на пятилетних Жигулях. Да и в Европе на них пока еще ездят - и вроде не жалуются.

Чтобы не были грязными, надо отмывать. Или платить налоги.

Традиционно напоминаю про мыло. А еще я подумал, что для внутреннего промоушна ресурса не помешало бы в конце статей прицеплять линк "обсудить в форуме".

Ну, за день...

Не, там стопудов удаффовцы тусят. Судя по первонахху (кстати, праздник упомянутый так еще не называют?)

А как же! Колись давай уже. Вот это порадовало:

Сапж: не знаю, что там КАА с забором сделал, но это - архиграмотная раскрутка.

Питон! Ты где рекламу сделал? Или забор стал официальным чатом Удаффа, что всех так прорвало за ночь?

Та нет! Он просто наслушался слухов про грядущий переход Алонсо в Феррари и про то, что он станет новым супой вместо Шуммы - и решил начать болеть заранее. А потом будет утверждать, что он - самый знатный Алонсофил.

Макс. И не просто так. Получилось так, что БАРы оказались наказаны не на две, а на три гонки: и квалиться пришлось по пыльной трассе (следовательно, стартовать из жопы), и движки на машинах стоят чуть ли не месячной давности.

Рубенс. Очень надеюсь, что он надерет Шумму в чемпионате и тогда мы сможем покалякать на тему, что Шумма хорошо ездит только когда машина едет. В самом деле, не только же про Ральфа такие разговоры заводить!

Вообще-то, попытки пилотов Ф1 подработать таксистами на круге почета ФИА карает, так что у Нандо были основания не подвозить Кими. А потом, вдруг он опять драться полезет, как тогда с механиками? Не помню. Это в Испании? Извиняться за то, что победил? За то, что у Мики мотор сгорел?

Если бы ты читал историю массовых отключений (ее недавно на РБК публиковали), то знал бы, что и без Чубайса в истории Канады подобное было. А уж в США... как они там на свечи еще не перешли?

2 максен: Просто поскольку Шумма не играет в чемпионате значительной роли, мир теперь делится на Ренофилов и ренофобов. Ну, естественно, помимо этого существуют нейтральные и Акелла.

Пять баллов! То есть колесо опасности не представляло, но штраф за опасный болид макам дать надо было? Так машина была опасной или нет, в конце концов?

Вообще-то воля к победе - это и есть прагматичный расчет на капитанском мостике.

15 секунд маловато для того, чтобы быть уверенным в том, что из боксов Кимстер выйдет впереди Ника.

Клевая шутка Это в Нюрбурге-то, который вроде как не имеет репутации легкой для обгонов трассы? С 6-ю секундами отставания за десять кругов до финиша (или сколько там было)? Алонсе просто времени не хватило бы.

Я думаю, это не принцип. Просто команда оценила вероятность того, что машина сломается до финиша, как достаточно низкую для того, чтобы гарантированно жертвовать несколькими местами (это при условии, к тому же, что заменить шину им действительно разрешили бы - что вроде бы не факт; если бы не разрешили, то все наши теоретизирования вообще не имеют смысла). Однако реализация события таки наступила. Теория вероятностей, не более того.