Slightly Mad

Что-то я сильно сомневаюсь в том, что Пол говорил всерьез. Ведь там с какого-то года создается альтернативная Формула? И на фига ему тогда будет нужен какой-то там Макс?

У него контракт на два года. Так что должны.

А сколько там сейчас принято на пятерках ездить? И, кстати, на 24-часовые марафоны попадают только по спецприглашениям или можно проквалиться и попасть в команду (или выставить свою)? А то очень кататься хочется, а выходит, что особо негде.

Я за Лондон. Москва, я так понимаю, слилась. Несколько месяцев назад у нас говорили, что Москва, "похоже, больше не является реальным претендентом", несколько недель назад я услышал, что "Москва откровенно плюет на рекомендации МОК", а вчера, наконец, прочитал местные новости - про Олимпийскую реку, про то, что "65% объектов уже готовы" и про то, что "проблема с транспортом есть, но ее можно решить" (а вот хрен). Вообще, сложилось впечатление, что наши главные аргументы - это видеообращение Путина на английском и наше вечное "а вот мы самые хорошие, спортивные и культурные". Аргумент про то, что Москва - единственный кандидат, который предлагает разместить все соревнования в одном городе, как-то не катит. Особенно если учесть, что город только в пределах МКАДа протянулся более чем на 40 км с севера на юг и что транспортная система в этом городе давно уже лежит. Кроме того, я не понимаю, чем плоха идея проводить игры в нескольких местах Франции - уж под тезис о подъеме экономике это ложится неплохо. К тому же, много ли зрителей будут смотреть на трибунах ВСЕ игры (или почти все)? А уж упоминать о том, какими замечательными были игры 80-го года, по-моему, и вовсе не стоило: современникам (иностранным) они запомнились кучей милиции и военных повсюду, а также тем, что эти игры бойкотировали чуть ли не все кому не лень...

Насколько я понял, речь идет об автодроме для местных гонок, а не Ф1. Так что наличие гостиниц пока необязательно. А глядя на такое зрелище, как стадо коров, заправляющееся на заправке ЮКОС, я бы тоже изумился. Что в них лили-то - 98-й или дизтопливо?

Нет, там появится сообщение: "Ой, здравствуйте, гражданин начальник. Извиняйте - не признали". P.S. Сколько у меня - нискажу. Потому что стыдно.

Я, между прочим, тоже отвлекся - и совершенно забыл поздравить одну из самых шустрых посетительниц нашего форума - Аленку. Аленка, надеюсь, что ты простишь за опоздание и таки примешь поздравления. Всего тебе самого быстрого! Я в смысле успехов на трассе.

Я так понимаю, что последняя гонка для команды AVTOSPORT.RU прошла не очень успешно?

Так вот мы и сравниваем. Самовозка, по определению - машина, которая дает значительное преимущество ее пилоту над конкурентами. Если самовозки выпускаются двумя командами, то это значит, что ни одна из этих машин не дает преимущества над всеми конкурентами, а только над некоторыми (или многими). Следовательно, по тому же определению, это уже не самовозки.

Дык в нашем Туринге вроде как есть такие же. Или похожие. Или я чего-то не заметил?

С днем рождения! Всего тебе и почаще!

Насколько я понял из новости, то нет ничего, что позволяло бы утверждать, что этот проект ждет что-то большее, чем проекты больших строек трассы Ф1. Ведь там написано, что ни то что бизнес-плана нет, так пока еще даже неясно, можно ли трассу в автополигон вписать вообще. То есть, проект находится на стадии "А вот мы тут с Владимиром Васильевичем подумали - а не построить ли нам автодром?".

Двух команд-самовозов быть не может по определению. В данном случае, я думаю, дело не в том, что у Маков или Рено машины такие хорошие, а в том, что у остальных они еще хуже.

У меня тоже работает, только ссылки на регламент там не открываются.

Да? А мне казалось, что на Диксе чемп без предварительной квалы. Что касается одинаковости машинок, то я имел в виду одинаковость относительную. На последней гонке здесь у нас тоже машинки далеко не однородные были.

Я правильно понял, что первый этап кубка оказался и последним?

Скажите, а ссылки на регламент и результаты только у меня не работают?

Кстати, как там с соревнованиями? И вообще, у картодрома сайт есть?

Кстати, упомянутый в новости про двух голландцев в Минарди Роберт - Доорнбос, а не Дурнбос, насколько я знаю.

Самые упорные слухи ходят о том, что в следующем году сотрудничество с БМВ вроде как продолжится, а затем Уильямс перейдет к японцам. Эта версия хорошо ложится на слова представителей Тойоты о том, что в следующем году они предпочли бы Джордан (тут, правда, отдельная история), так как пока не готовы к такой ответственности, как обслуживание топ-команды. Да и в Хонде, поговаривают, вроде как не прочь расстаться с БАРом.

В Дубне жертв не было: говорят, человек 9 пострадавших. У меня половина родственников в городе оказались на улице во время урагана - пронесло. Электричество включили к вечеру, люди с пилами, расчищающие улицы от упавших деревьев, появились практически сразу после окончания бури.

Какое из требований ограничивает выбор в наибольшей степени? Что надо убрать из моего списка, чтобы хоть что-то можно было выбрать? 2 balcar: это Bacardi Breezer, что ли?

Оба. ФИА по возможности старается унифицировать регламент в своих сериях. так что система начисления очков та же.

Всем привет! Я собираюсь в июле-августе быть на родине, и я заинтересован в том, чтобы поддерживать свою картинговую форму. В том, что касается проката, то проблем нет, но еще хотелось бы стартовать в паре гонок (желательно 1 спринт + 1 гонка на выносливость, если удастся найти команду; потенциальным партнерам могу похвастать, что имею за плечами опыт участия в региональном и национальном студенческих чемпионатах по картингу во Франции, причем опыт положительный, особенно в национальном, который представлял собой именно гонку на выносливость). Что нынче котируется на родине, где имеет смысл попробовать себя? WF и ВЭЙМАРТ просьба не предлагать. WF - потому что слишком дорого (ладно 12 тысяч рублей, так ведь мне еще и на обмундирование придется раскошелиться), ВЭЙМАРТ - потому что, скажем так, уж слишком дешево и слишком сердито. Хотелось бы найти что-то среднее - с более-менее одинаковыми машинами, с относительно пристойным уровнем кокуренции, с разумными ценами (не хотелось бы платить за участие больше ста баксов) и желательно с квалой, которая не растянута на недели и месяцы (во-первых, это означает удорожание гонки, во-вторых, надо будет чаще мотаться в Москву, в-третьих, мое пребывание на родине будет не таким уж и долгим). Водится такое этим летом?

Ну вот, никому неинтересно слушать про FIA GT. А ведь их и по телеку показывают (правда, только про Васю с Фомой), и зажигают они будь здоров! Вася, например, сегодня уделал на трассе Михаэля Бартельса, который выступал и в Ф1, и в ДТМ. А Ромка Русинов вообще провел блестящий уик-энд, спас гонку команде, под дождем отыграв четыре места и даже лидерам везя по секунде с круга, не говоря уже об остальных, чем заслужил персональную благодарность от команды. Так что ему осталось дождаться, когда Петер перестанет лошить - и победы придут. Так что русские показали себя в Брно с лучшей стороны (сказалось, что ли, то, что трасса - самая географически близкая к России?). Жаль только, что результаты этого не отражают.