Slightly Mad

ИКС-3

А едут они, между тем так, как будто вы этим и занимаетесь.

Жан (или Жак?) Режис, президент французской автоспортивной ассоциации. Не стесняется критиковать Мосли, причем критикует вроде бы конструктивно и даже знает, что взамен предложить.

Ну, не знаю. Если ты не видишь всю трассу разом, то живой просмотр тоже посасывает. И вообще, на мой взгляд, идеального варианта трансляции просто нет. Думаю, хороший документальный фильм разве что мог что-то исправить, но не думаю, что это будет интересно очень многим...

И ни слова о Красных. И это пишет начальник Красного позора...

1. Даже не въехал. Определенно, 2005-й у меня еще не наступил. Что же я отмечал в ночь на 1 января? А может, у меня уже 2006-й, потому как китайский Новый год сошел еще за один? 2. Ну, не в дурака, но последние несколько раз я играл именно реальными картами... 3. Нет 4. Разве что фанчик. Хотя с одной из коллег, сидящей со мной в одной комнате, общаемся по аське 5. Нет. Скорее потому, что они сменили номер мобильного или переехали 6. Вроде нет. Потому что с работы я тоже звоню почти исключительно по личным делам 7. А у нас все номера с 0 начинаются. Хотя на самом деле просто нечасто пользуюсь телефоном на работе (там действительно префикс 0) 8. Нет. 10. ХЗ, уточним при просмотре очередного ГП 11. Гы! Скорее другие впадают в разные странные состояния из-за моей привычки намеренно его оставлять дома. 12. К счастью, в моей комнате нет даже телефона, не то что Интернета 13. Я вообще склоняю голову на бок, независимо от эмоций 14. Ни хрена 15. Никому - что-то подобное уже читал 16. Было такое. Я вообще невнимателен 17. Не засекал. Возможно, что две.

Ну да. Однако одинаково справедливым было бы и утверждение, что так решило и руководство команды (в смысле, ее владельцы)...

А хто сказал, что Ричардс станет там что-то менять?

И еще один вопрос. Если тесты проходят в Италии, то почему тема называется ЧР Ф1600?

Я не пойду.

А у меня - видно...

Я вот как раз об этом и говорил в предыдущем посте.

Блин. Моя не сможет.

Брр... давай не будем все же ДОСААФ вспоминать - тебе все скажут, что тогда автоспорт был большой халявой. А вот сейчас, сколько надо бабок вложить, чтобы до Ф1 дойти? Тут вот Шульмейстер говорил, что в прокатном картинге можно добиться успехов при наличии лишних 500 баксов в месяц. Перебор, возможно, но не намного, кажется. У меня в этот месяц, по-моему, рекордный картинговый бюджет - целых 150 евро...

Есть. Просто в Малайзию и Бахрейн (а также Турцию) его не пускают из-за его национальности, которую он грозится сменить. Почему его не было в Австралии, думаю, напоминать не надо. А вот через две недели, думаю, его уже можно будет лицезреть.

Можно ж целый проект забабахть. Они ж там Ауди гоночную строють...

У нас тут новая рекламная кампания - продвигают скидки на ж/д билеты в Бельгию для двоих. http://www.voyages-sncf.com/campagne_promotion/thalys/promo_printemps.htm?EDT02_P=9&EDT02_SP=7&EDT02_O=Thalys Обратите внимание на первую картинку. Как трогательно, правда?

Правильно, в автоспорт большинство приходят, чтобы не зарабатывать деньги, а их тратить - причем в немалых количествах. Поэтому Случайный и назвал это забавой для богатых.

Не вопрос! Главное - не за Шумахера.

А чем пахнет? Шанелью? Или все же редькой? Хрен с запахом редьки...

Хотя бы потому, что в очередь. Надо полагать, Ричардсу и с Астон Мартином не скучно, как показала гонка ALMS в Себринге, особенно ее некоторые предстартовые события. А кроме того, если он и вернется в Ф1, то, судя по всему, в Тойоту - говорят, там им оченно заинтересовались.

Слышали. Только вот у Лиуцци и Клина главный персональный спонсор один и тот же.

Хм... мне казалось, что вывешивается как раз наружное. Но не уверен. Подождем до приезда в Россию, потому что во французском прокате оба колеса остаются на земле. Могу только посмотреть, как перераспределяется нагрузка на них при повороте руля. Но - не раньше следующего воскресенья.

Ему - это кому? Шумахеру, Красному дозору, Яну или Ред Буллу?

Да нет. Если бы он матерился, мы бы об этом уже знали.