Slightly Mad

Мегафон - Вильнев.

Распустит разом весь модераторский состав. За нелояльность. Кстати, Кросс обещался за себя втыкнуть, да вот руки, похоже, так и не дошли... Зафлудился, видать, совсем.

Нет, солировать будет Пол Роджерс (экс-Free, экс-Bad Company). Он уже выступал с Queen в рамках акции 46664, и вроде бы не очень. По крайней мере, краткое знакомство с его творчеством позволяет сделать вывод о том, что Фреддины партии ему не вытащить ну никак. А они вроде Innuendo обещались исполнить... Не понимаю, почему не Джордж Майкл. Надеюсь, Брайану все же дадут свои три копейки вставить (вроде бы, даже Роджер должен посолировать)...

Еще цитата из статьи: "Можно и, наверное, нужно снизить пошлины на автокомпоненты. Это самая простая и понятная мера привлечь деньги иностранцев – пожалуй, только сингапурские и индийские автопроизводители еще не заявили, что при таком раскладе готовы строить предприятия в России". На самом деле, индийцы вроде бы уже заявили.

Ну, думаю, всем ясно, в связи с чем возник вопрос: на Малайзии слухи о недовольстве Вильневым в Заубере оказались такого размера, что менеджеры пятерых пилотов предложили Петеру услуги своих протеже. Правда, пока сам Заубер всячески отвергает слухи о возможной оставке Жакусика - даже о возможном расторжении контракта зимой 2005-2006 года (Крейг Поллок, кстати, заявил, что не допустил бы в нем появления пункта о возможном непродлении в случае плохих результатов Жака), однако дыма без огня не бывает. Соответственно, что думают форумчане по этому поводу? Кто окажется за рулем болида номер 11 на последнем ГП сезона? В списке для голосовалки - те, кого уже предложили на замену Жаку, плюс сам Жак, плюс бывший тестер швейцарцев Нил Яни, плюс "другой". Кстати, здесь же можно высказываться на тему, кого можно предложить в качестве третьего пилота Зауберу. Напомню критерии, которые объявила сама команда: пилот должен обладать солидным бюджетом (от 4 лямов) и опытом.

Понимаешь, с учетом того, что несколько раз в году могу автогонки увидеть живьем (за это в том числе спасбо и -al-), а в прокатном картинге могу и сам стартовать, это на аргумент не тянет.

У нас как раз на прошлой неделе прошла статья об Алонсо на тему, что в Феррах обмолвились, что связывают свое будущее в пост-шумахеровскую эпоху с Алонсо или Райкконеном. А дальше шли рассуждения о том, что при некоторых обстоятельствах переход Алонсо к красным может быть выгоден и Бриаторе. Эти обстоятельства - возможная отставка Бриаторе в Рено. То есть, если контракт действительно есть, Бриаторе, видимо в ближайшее время уйдет. Вопрос после этого такой: а не уйдет ли с Бриаторе еще и Рено - восвояси из Ф1?

А еще мыльные оперы "КАА - очень нехороший и плохой" и "Симуляторы и реал". Первая сто пудов золото возьмет. По сабжу: проголосовал за другого. Другой в данном случае - я.

Жаль. Я уж думал, что, наконец, хоть кто-то... А вот это пять баллов! Я эту фразу на Куиновском форуме приведу для тех, кто настолько обезумел от любви к Фредди, что загоняет в отстой Брайана с Роджером.

ППКС! Глинка рулит! А еще мне "Боже царя храни" нравится. Почему бы, кстати, нет? В свете сложившейся политической обстановки, по-моему, текст можно и не менять...

Не, раз ты там гостить не можешь, то жить я тебе там тем более не рекомендую. А уж насчет подружек в Париже - так это вообще больная тема. Тем более "в том самом баре". Плюс меня на родине и так две ждут. Хотя, возможно, уже только одна...

На самом деле это далеко не хандра, а действительно вопрос. По части самонастроя сейчас вроде бы все в порядке (в любом случае, далеко не так плохо, как было в начале года). Просто этим вопросом я задаюсь уже давно. В прошлом году я уже пропустил несколько гонок - и ни на секунду об этом не пожалел. Если тебя смутил мой список альтернативных занятий - так уверяю, я составлял его на полном серьезе, а многоточие там стоит не от растерянности или чего-то похожего, как в большинстве моих постов, а из-за того, что список можно продолжить - я на досуге еще несколько занятий придумал, вроде, например, похода на рынок, который обычно делается как раз по воскресеньям с утра, и теперь придется думать о том, чтобы он действительно состоялся утром, а не ближе к обеду. (Кстати, рынок, на который я хожу - это что-то особенное! Могу кинуть сюда недавно написанную, правда, в спешке, зарисовку про него, сразу станет ясно, что хандрой у нас не пахнет). Вот. Высказался, кажется.

Всего самого лучшего!

:ахтунг: - фак-табличка.

Я против. У меня просто, как жителя Парижа в настоящем и жителя Москвы в недавнем прошлом, есть возможность сравнить два подхода. Париж: "давайте притащим к нам Олимпиаду, чтобы за ее счет запустить экономику, как в Барселоне в 1992-м!". У нас - как вы думаете, сколько народу об этом хотя бы подумало всерьез? Ведь все же прекрасно знают, что это будет отличная возможность разтырить еще немалую кучу денег... Плюс проблемы, о которых сказал КАА.

Так, маленький коммент: я однажды видел, как один министр перед совещанием лично журналистам стулья в зал приносил.

Вот и у меня вчера было что-то в этом же духе... Я сова после того, как поработал 9 месяцев ночным редактором новостей. Причем интересно: если надо, я могу встать и лечь спать почти в любое время суток, за исключением периода между 20-22 часами, когда я не могу лечь спать (потому что в период ночной работы именно в это время я пробуждался, если у меня не было дел на более раннее время), и периода между 7 и 10 часами утра, когда мне особенно тяжело просыпаться (так как именно в это время я отходил ко сну - пусть даже и на лекциях). Подъем в три, четыре, пять, шесть и полседьмого - не вопрос. Лечь спать в десять-полодиннадцатого - тоже, вчера так бы и произошло, если бы внезапно не случился приступ повышенной работоспособности...

А я завтра на Queen топаю!

За ЛУКойлом бронируется как минимум первое место на большинстве отборочных этапов.

Те мои коллеги, которые им пользуются (я это не делаю в силу ограниченных технических возможностей), остались им очень довольны.

Сходить на картинг, поботать, съездить куда-нибудь...

Фтыкать сюда. Особенно мне заголовок понравился. http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/society/2005/03/26/26184107_bod.shtml

Вот этот момент, если честно, я и сам понимаю не вполне. Часть экипажей проходит за счет успехов в определенных сериях - FIA GT, ALMS, LMES. Остальные - не совсем понимаю. Вроде бы они подают досье со своими кандидатурами, а вот как их рассматривают... Думаю, с нуля вы бы туда не прошли. Потому и спросил, а не проще ли с какой командой связаться.

Ну, там сразу видно, что Никола ни при чем: напарники у него тоже далеко не джентльмен-драйверы, а не намного дальше уехали.

Итак, начались предсезонные тесты WTCC, которая бывшая ЕТСС. В этом году у нас два новых производителя и вообще куча всего нового. Результаты первых тестов в Монце (там же пройдет и первая гонка) вот: 1) Farfus Alfa 1:58.783 2) Tarquini Alfa 1:59.094 3) D. Muller BMW 1:59.335 4) J. Muller BMW 1:59.525 5) Thompson Alfa 1:59.681 6) Giovanardi Alfa 1:59.707 7) Garcia BMW 1:59.807 8) Colciago Honda 1:59.841 9) Priaulx BMW 2:00.100 10) Gene SEAT 2:00.163 11) Rydell SEAT 2:00.166 12) Zanardi BMW 2:00.178 13) D'Aste BMW 2:00.193 14) Terting SEAT 2:00.463 15) De Lorenzi BMW 2:00.613 16) Tavano Alfa 2:00.885 17) A. Larini Alfa 2:01.219 18) Rosenblad BMW 2:01.345 19) Engstrom Honda 2:01.595 20) Cirr BMW 2:01.660 21) De Micheli Honda 2:01.964 22) Valli BMW 2:02.719 23) Lacko BMW 2:02.974 24) Menu Chevrolet 2:03.018 25) Othla Honda 2:03.273 26) Huff Chevrolet 2:03.411 27) N. Larini Chevrolet 2:03.515 28) Lacko Alfa 2:04.425 29) Klenke Ford 2:04.574 30) Jager Ford 2:04.828 31) Balzan SEAT 2:04.837 32) Borgudd Honda 2:08.617 33) Hellstrom Honda 2:08.688 Альфа пока вроде задает тон, но это вряд ли что-то значит. Что интересно, новички - Ford и Chevrolet - пока проигрывают даже частникам. Если для последних это вполне нормально (гоночных Daewoo до сих пор никто не видел), то провал Форда выглядит сюрпризом: ведь пилоты германского чемпионата по турингу, для которого машины готовятся по тем же требованиям, принимали уже участие в отдельных гонках ЕТСС и не то чтобы терялись на общем фоне. К чему бы такая притча, интересно?