Slightly Mad

То исть в чемпионате Автоспорт.ру можно смело стартовать? Это хорошая новость.

Сказ больше к реальности привязан, чем сказка... Так вроде в школе учили.

Дык типа обращение на то и обращение. Тайный смысл его таков: "а ну работайте, козлы!"

Даже если дублей не будет и каждый раз Шумма будет финишировать первым, а Фернандо - вторым, то все равно Супа станет восьмикратным.

Бррр! Какого фига приплетать МШ к моему посту, где о нем не было ни слова? Про обгоны - так это я о Сато. Прорыв с 13-го места - отлично, МШ молодец! Но я проголосовал за Такуму, потому что а) это мой любимый пилот; б) он совершил на трассе нечто, за что я счел возможным и правильным за него проголосовать. Это нечто - по-моему, единственный "чистый" обгон. То бишь обгон на трассе, обгон соперника в борьбе, в которую не вмешивались ни ошибки соперника, ни проблемы с его машиной (вроде бы), ни аутсайдеры.

Если народу слишком много завалиться, то надо же как-то лишних отсеять!

В том, что третий этап раньше второго, а четвертый - раньше третьего и через два дня после первого. И все этапы укладываются в три недели.

Вот это понравилось: Самокритично. А вот это не понравилось: То исть, фиг вам вместо разрешения держать бабки в зарубежных банках.

Пардон. Это я сглючил с утра.

Там можно было на максимальную скорость посмотреть.

...и наступил бы инфаркт? Кстати, тут вроде и Ральфа штрафануть хотят... Вы только прочтите заголовок... И где вопли "Шумахер стрелочник" ?

Воткнул на Вилок. Особенно Уэббер отличился, блин. Даже не на пятом месте приехал, а на десятом...

Поставил четыре. Не пять, потому что, с одной стороны - налицо доминирование одной команды (что я не люблю), с другой - потому что, похоже, через две недели начнется доминирование другой команды, которую я еще больше не люблю.

Где-где. В прошлом году его обычно раньше среды не открывали - специально для любителей ткнуть побыстрее и сгоряча - и никто не вякал.

2 EMC2 & dengi: спасибо большое! Про цели, для которых строится карт, сам забыл спросить. Впрочем, думаю, что сюда все-таки заглянет и сам хозяин...

Ты о том, что БАР самовозка или о том, что я что-то упустил?

Я про здесь. Это я не себе. Где в Париже купить, я думаю, найду.

...и во сколько обойдутся следующие позиции для карта: - сиденье - колесные диски - резина? Заранее спасибо.

А придецца. Потому что добавлять тебе смайликов модеры не в силах.

На героя у меня было три кандидатуры. 1. Алонсо - за великолепную оборону. 2. Сато - едва ли не единственный "чистый" обгон в гонке (то бишь не за счет ошибки другого пилота или разборок аутсайдеров и прочего форс-мажора) 3. Вильнев - за отличную гонку, в том числе грамотную стратегию. Поскольку за Алонсо и без меня навтыкают, за Вильнева тоже уже ткнули, голосую за Сато.

Последний атакуй - звучит как ругательство. Надо взять на копирайт. Размышлизмы. По-моему, вчера было два больших победителя и два больших проигравших. Победители - Алонсо и Феррари, проигравшие - Шумахер и Рено. Испанец показал, что именно он является будущим Супой. Не Райкконен, не Монтойя и уж тем более не бездарно пропустивший атаку Шумахера Баттон. Феррари доказали, что строить самовозки еще умеют. Шумахер - что может (и будет) на них побеждать; главное - квалифицироваться получше, и как минимум после первого пит-стопа зрители снова смогут отправляться спать. Правда, без них побеждать он, похоже, уже не будет. То, как он отсиживался за спиной у Баттона (с машиной, которая везла ему 2,5 секунды на круге), наводит на размышления о мотивации семикратного. Преимущество в скорости позволяло ему пройти британца, однако Миша предпочел посидеть за его спиной и попытаться его взять на старый трюк в виде ложного выхода механиков на пит-лейн (на эту удочку, по-моему, уже давно никого не поймаешь). Спасибо, что Вилки впереди попались и Баттон лоханулся на их проходе... Думаю, если бы не эта отсидка, то первую победу Шуммы в этом сезоне мы могли бы лицезреть уже вчера. Плюс еще можно отметить ряд ошибок Шумахера во время атак на Алонсо - в том числе достаточно грубых. Рено, в свою очередь, продемонстрировали, что самовозность их машины была не более чем относительной. Не исключено, что к концу сезона их будут бить и другие команды - вроде Маков и БАРа. Правда, ниже второго места в КК они уже вряд ли опустятся. Так что сценарий остатка сезона на данный секунд выглядит таким: Шумма, догоняющий Алонсу (многосерийность этого зрелища зависит от количества ошибок, которые допустит испанец), и, соответственно, Феррари, догоняющее Рено (тут многосерийность зависит от того, чья команда вспомнить про то, что у нее есть еще и второй пилот). Плюс лотерея за третье место (впрочем, не исключено, что круг претендентов на бронзу в КК значительно сузится уже к середине сезона). По-моему, перспектива не ах. Правда, стопроцентной уверенности в самовозности Феррари нет. Во-первых, была холодная погода, что явно на руку Бриджам (посмотрите на то, как Джорданы подобрались к Быкам) - много ли нас ждет таких гонок в сезоне? Во-вторых, Имола - трасса, для которой важен момент движка на низких оборотах. И судя по разнице в пилотаже Шумахера и Алонсо, именно с этим у красных в порядке: Миша подбирался в относительно медленных частях трассы, тогда как максималка у Алонсо была намного выше. Об остальных. Физикелла - впору открывать топик про то, что итальянец сдулся. БАР - молодцы. Смогли построить нормальную машину задолго до середины сезона. Так что шансы на достойное выступление еще есть. Баттон - лох. Какого фига было послушно сидеть за аутсайдером, когда у тебя на хвосте висит соперник? По-моему, достаточно было слегка сместиться в сторону, чтобы Шумме было некуда соваться... Сато - молодца. Обгон Уэббера - супер. Мне понравилось. Главное - в нужный момент: кругом позже было бы бесполезно. А так - успел оторваться от конкурентов и выйти из боксов перед ними. Только Вурц его смог пересидеть. Уильямс. Пилоты - лохи, если не сказать хуже. Особенно Уэббер, который отличился ездой по газонам. Хотя, подозреваю, дело было в машине. Но, блин, устроить разборки с собственным напарником в тот момент, когда тебя догоняют лидеры - это нечто. Маки. Возникает вопрос: а не следует ли поменять тестеров ролями с боевыми пилотами? Они и едут шустро, и до финиша доезжают. Заубер. Вильнев-то рулит, однако! По-моему, Жак поставил на место всех, кто претендовал на его место. Воспользовался ошибкой Уэббера, плюс грамотная тактика. Отличная гонка. Ред Булл. Быки, похоже, не очень работают над доводкой своей машины: чем дальше сезон, тем дальше они. И, по-моему, можно вновь поднимать вопрос о том, а не пора ли Дэвиду на пенсию. Тойота. Тоже не блеснула. Труль героически продержался третьим до первого пит-стопа, собрав за собой паровоз, достойный начала 2000-х. К чему бы это? Джордан. А они, однако, стабильны! Минарди. Я ожидал двух сходов, и я их увидел. Неудивительно: из двух машин одна вообще до Имолы не ездила, по-моему, даже обкатку не прошла. Вторая - проехала 200 км, поэтому была уже слегка поюзанной. Плюс детские болезни, плюс отсутствие настроек, плюс то, что тех. персонал настаивал на том, чтобы машину выставить в Испании - то есть, роды были преждевременными. ИМХО, вполне стоило потерпеть, тем более, что в Барселоне можно было бы спокойно поставить новый движок. Хотя Минарди в данный момент на пенальти наплевать...

Думаю, нам светит забавное зрелище под названием "Шумми, избивающий младенцев перед трибунами, переполненными болельщиками этих самых младенцев".

Этта крута! Можно будет в Мячково не таскаться. Или там будут показывать ТОЛЬКО Ф1600?

Ага. Так и будете сыпать, покуда Алонса чампиёном не станет? Или и после того, как станет, тоже?

Я, как уже говорил на сайте, за 2000 рублей с квалой в день гонки. Кстати, что за фигня с календарем командных гонок?