Slightly Mad

Шумопоххами их зовут.

Так, на всякий случай, поднимаю тему, чтобы желающие не забыли прийти. Дата, время и место - без изменений. Кто будить?

Тогда они тоже писали. Это даже по Евроньюсам показывали, так что, надо думать, тогда писали много сильнее и горячее.

Вот с этого места хотелось бы поподробнее, поскольку я плохо улавливаю политику администрации. Не исключено, что я просто пропустил этот момент, так как в момент твоего возвращения находился где-то на пути из Парижа в Россию с остановкой в Праге, да и во время пребывания на родине в Инет ходил не слишком часто. Если дело действительно в этом, то ссылки куда надо будет достаточно. Если нет, то хотелось бы пару слов относительно стратегии или хотя бы насчет того, что нужно для того, чтобы Питону "тоже было комфортно". А то получается как в России: нас куда-то ведут, но при этом не говорят куда. И если в России вообще это привело к большому одобрямсу действий правительства, то в рамках форума у меня возникает вопрос: куда, собственно, модерим? Или куда модерить? Он воплощается в несколько более конкретных вопросов, как то: искоренение матюгов преследует какую-то более далекую цель или является целью само по себе? И как, кстати, согласуется с нею позиционирование ф-уана как "форума без цензуры" ? И впечатление, что форум становится пристанищем шумофилов централизованно - оно истинно или с твоим вливанием в их ряды произошла существенная, но естественная перемена в расстановке сил?

Это производителей в ДТМ три, а команд там будет разве что не побольше, чем в Ф1.

Н-да, Россу-то Брауну просыпаться по понедельникам поди приятнее...

Монтаньи у них на задворках. Из-за этого вся Франция уже третью неделю кипятком на родную конюшню писает. Правда, лично я боюсь, что Монтаньи еще хуже проехал бы.

Да ну нахх. Тут такие неофиты пошли, что сами норовят всему научить. И на знатока Ф1 я не претендую.

Да, надо бы завести такого. У кого есть банка, рассол, огурцы и помидоры?

Моя собственная мать мне это даже доказывала...

У меня вопрос для лучшего понимания политики администрации (точнее, хоть для какого-то ее понимания): создание этого топа представителем оной администрации означает то, что форум рассчитан, в основном, на болельщиков Шумахера?

Простите, а оно без джойстика или руля вообще идет или как? А то я тоже прикупил, но у меня из орудий труда - только клава...

Мысль в принципе здравая. Например, в Витри, где ширина трассы такова, что в любой ее точке могут одновременно находиться три карта, если не больше, рубилово почти не наблюдается.

Дык изрядная ширина - это как раз очень хорошее средство для обострения борьбы на трассе.

Что-то есть у меня подозрение, что все это не состоится. Арабы уже два крупных кидалова в этом году в автогонках устроили. Думается, это будет третьим.

...в голове.

Еще бы не помнить! Один пару недель назад принес первую победу для Мазерати в ФИА ГТ!

Боюсь, это они мимикрировали, чтобы их не сразу узнали. 2Ники: ты знаешь, по-моему, они уже нашлись.

Ээээ... а что, он с моей стороны баррикад? И что, я вообще на баррикадах?

У меня вновь возобновились "русские сезоны в Париже". Первым я посетил картодром в Витри (это который с двухтактными машинками и с фотками оттуда). Причем посетил не просто так, а с целью закинуть удочки на предмет участия в гонках. На это мне сказали, что нужна команда из трех человек, но когда я возразил, что на сайте написано, что администрация берется при необходимости подыскать напарников сама, мне сказали: давай, иди катайся, а мы посмотрим, как ты ездишь. "Посмотрим" означало, что посмотрели мою распечатку после заезда. Время действительно было хорошим, хотя, если честно, в случае чего никто мне не помешал бы ткнуть пальцем в чужой результат. Так что добро мне дали, записали мои координаты плюс... национальность, пообещав, что к гонке 16 октября партнеров мне подыщут. А по окончании заездов (я ехал две сессии) мне еще раз предложили оставить свои координаты - на этот раз даже с почтовым адресом. Объяснили: через пару недель вы получите по почте карточку. Она дает вам право по вторникам ездить не на 80-кубовых машинках, а на 100-кубовых (на них же проводятся и соревнования), причем за ту же цену, что и на 80-кубовых, и с теми же скидками. Единственное, на нее не распространяется та же лафа, что и на членскую карту - в отличие от нее, эта карта не распротраняется на знакомых, которые пришли вместе с вами. И вам за нее ничего не надо платить. Короче, аналог дюймовских прав на спортивные девятки. Приятно. Заодно мне рассказали, что представляет собой гонка. Это командное мероприятие о 60 кругах. Каждые 20 кругов (10 минут) - промежуточный финиш, смена гонщиков и формата мероприятия. Первый заезд - нормальный, второй - в обратную сторону, третий - в нормальном направлении, но, если я правильно понял, при выключенном освещении. Короче, кошмар. Интересно, на тренировках (кои входят в программу соревнований) все гонщики едут в одинаковых условиях или каждый в тех условиях, в которых ему придется стартовать? Посмотрим. Жду с нетерпением 16 октября. Кстати, машинки на этот раз совсем не показались стоящими на трассе как влитые - вероятно, сказалось понижение температур по сравнению с июлем. Я даже однажды позорно развернулся - на виду у всех (потому как я как раз заканчивал обгон большой группы народу) и в опасном месте (следующий за мной карт едва избежал лобовой). А еще - машинки так дико вибрируют, что первые минуты три невозможно сосредоточиться на управлении. Короче, сидушки рулят. Только во Франции (они тут на всех картодромах одинаковые) они уж больно толстые.

А мне ФФ понравилась. И если в Лиге Б был один мясник, судя по всему, то заезды Лиги А прошли, на мой взгляд, чин чинарем. И вообще, атмосфера на гонках очень приятственная.

...Ведь еще вчера Мика Хаккинен отпраздновал свой 36-й день рождения. А ведь именно он долгое время был главной надеждой шумофобов - и целых два раза эти надежды оправдал. Причем только Мика из пилотов, конкурировавших с Михаэлем, удостоился уважения даже таких заядлых шумососов, как неут, не к ночи будь помянут. Так что пожелаем имениннику всяческих успехов, в частности, в выращивании будущих чемпионов Ф1, а также триумфального возвращения в БАР (это уже такое эгоистичное пожелание). Наливай!

Таку я включаю принципиально, чтобы кто-нить ненароком не усомнился в моей непредвзятости.

Уточню правила. 1. Голосовалка обычно открывается в среду 2. Предлагается до девяти вариантов ответов, касающихся, в основном, гонщиков, плюс вариант "никто". 3. Свои варианты приветствуются и учитываются (включая ответы, не касающиеся пилотов - Берни, главы команд, компоненты, козлы на трассе и т.д.). 4. Поскольку посты просматриваются мной прежде всего с целью поиска нестандартных вариантов, то в случае, если кто-то в топе проголосовал за кого-то из списка, но в голосовалке этого не сделал, то гарантий, что этот голос будет засчитан, нет. По этой же причине в случае, если вариант в топе и в голосовалке для одного участника расходятся, но оба являются голосами против кандидата из списка, то будет засчитан голос в голосовалке. 5. Если голос в голосовалке и в топе различаются, но голос в топе отдан за вариант, отсутствующий в списке, то учитывается голос в топе, при условии, что он представлен в достаточно ясной форме – так, чтобы описание варианта не занимало много места в итоговой таблице и чтобы, пробегая тексты постов по диагонали, этот вариант можно было выявить. Вариант ответа "я бы проголосовал за ХХХ, если бы его кандидатура была внесена, но поскольку этого не сделано, то голосую за УУУ" к таковым не относится. Варианты типа "тот, кто спер алмаз в Монако" - тоже. 6. При подачи участником нескольких вариантов в топе учитывается первый. 7. При подаче голоса только в тексте топа и наличии в нем неясностей я оставляю за собой право обойтись с ним по своему усмотрению, в частности, не засчитать его, не уведомляя об этом проголосовавшего. Если же со стороны участника поступят разъяснения (голос за другого кандидата к таковым по умолчанию не относится), то они будут учтены. 8. Если участник форума находится у меня в игноре на момент подсчета очков и голосует за вариант, не представленный в голосовалке, то я не гарантирую, что он будет засчитан. 8. Голосование - 10 дней, система начисления очков - 5-4-3-2-1. Варианты, за которые проголосовал только один человек за этап, получают ноль очков и один голос. При наличии больше пяти претендентов на последнее очко оно считается неразыгранным. 9. При равенстве очков, в том числе нулевом, учитывается общее число голосов. 10. Голосование публичное. Положение после пятнадцати этапов 1. Никто - 41 очко (124 голоса) 2. McLaren - 26 очков (108 голосов) 3. Ральф Шумахер - 15 очков (60 голосов) 4. Михаэль Шумахер - 14 очков (45 голосов) 5. Монтойя - 13 очков (44 голоса) 6. Такума Сато - 12,33 очка (43 голоса) 7. Williams - 12 очков (24 голоса) 8. Рубенс Баррикелло - 11,5 очков (50 голосов) 9. Фернандо Алонсо - 7 очков (28 голосов) 10. Стюарды/маршалы - 7,5 очка (17 голосов) 11. Режиссер - 7 очков (14 голосов) 12. Физикелла - 6,5 очка (19 голосов) 13. Michelin - 5 очков (28 голосов) 14. Уэббер – 5 очков (24 голоса) 15. ФИА - 5 очков (20 голосов) 16. Renault - 4,33 очка (14 голосов) 17. Марк Жене - 4 очка (14 очков) 18. Чарльз Уайтинг - 4 очка (8 голосов) 19. Ярно Трулли - 3 очка (9 голосов) 20. Все - 3 очка (6 голосов) 21. Директор гонки - 3 очка (4 голоса) 22. Флавио Бриаторе - 3 очка (3 голоса) 23. Райкконен - 2,5 очка (11 голосов) 24. Кристиан Клиен - 2 очка (5 голосов) 25. Mercedes-Benz, Ferrari, организаторы гонки - 2 очка (3 голоса) 28. Трасса - 2 очка (2 голоса) 29. Болельщики - 1 очко (3 голоса) 30. Култхард (5 голосов) 31. Сэм Майкл, Toyota (4 голоса) 33. BAR (3 голоса) 34. Пани, Jaguar, Попов, Фелипе Масса, РТР (2 голоса) 39. Рон Деннис, Зольт Баумгартнер, Формула 1, судьи, круговые, Норберт Хауг, Жан Тодт, Берни Экклстоун, Росс Браун, Honda, Siemens, пилоты Minardi дуэтом, Bridgestone, Антонио Пиццония (по 1 голосу) Кандидатуры на этот этап 1. Михаэль Шумахер - без комментариев 2. Команда Ferrari - за бездарную тактику для Шумахера 3. Покрышки Bridgestone - за покрышку из партии резины, которая предназначалась для презервативов, но была забракована. Кстати, говорят, что в Феррари эта шина попала случайно - изначально она должна была оказаться на отлетевшем колесе Минарди Джанмарии Бруни 4. Ральф Шумахер - за инцидент с Дэвидом Култхардом и его последствия 5. Дэвид Култхард - за инцидент с Ральфом Шумахером 6. Команда McLaren - за негибкую тактику для Кими 7. Жак Вильнев - за безупречный пилотаж 8. Такума Сато - без комментариев 9. Кристиан Клиен - за инцидент с Ральфом Шумахером 10. Никто Свои варианты, как всегда, приветствуются и учитываются.

Итак, дошли таки руки. Уайлд-кард - Ральфу Положение перед шестнадцатым этапом 1. Михаэль Шумахер - 75 очков 2. никто - 63 3. Баттон - 49,66 4. Райкконен - 41 5. Сато - 36 6. Монтойя - 29,06 7. Фисикелла - 26,4 8. Трулли - 19 9-10. Алонсо, Баррикелло - по 15,4 11-12. Баумгартнер, Култхард - по 11 13-14. Глок, Клиен - 10 15. Пиццония - 8,4 16. Ральф Шумахер - 8 17. Жан Тодт - 6 очков 18. Хайдфельд - 3 19. Уэббер - 0,66