KENGARAGS

А мне кажется,что НИКО после удачной квалы и финиша впереди ШУМИ наоборот успокоился. А насчёт своего места в команде иллюзий у него нет. Но если и дальше в квалах он будет опережать ШУМИ,то вряд ли МЕРС даст его нагнуть в ущерб команде.

Болид Феттеля на старте в Бахрейне был легче "Феррари" на 10 кг Технический директор "Уильямса" Сэм Майкл сообщил изданию BBC, что двигатель "Рено" является самым экономичным в Формуле-1, опережая по этому показателю "Мерседес" и "Косуорт", а больше всего топлива потребляет "Феррари". Таким образом, на старте Гран-при Бахрейна машина Себастьяна Феттеля была на 10 кг легче "Феррари". На раннем этапе гонки это давало преимущество в 0,4 секунды с круга. В среднем по ходу дистанции преимущество составляло 0,2 секунды, а за всю гонку "Ред Булл" мог оторваться от "Феррари" на 9,8 секунды.

Нажал кнопку "добавить в друзья" ? А если бы "Последний герой" проводился не в тропиках,то у ХЕЙККИ был бы шанс !

По РОССИИ сказали,что надо переманивать латвийских маркетологов для расширения интереса к хоккею в России А наши СМИ пишут вот что: Хоккейные болельщики установили рекорд скорости раскупаемости билетов: все билеты на обе домашние игры плей-офф Континентальной хоккейной лиги между рижским "Динамо" и ХК МВД были распроданы в течение часа. Сайт Bilešu Serviss получил 110 000 запросов на приобретение билетов. Билеты на матчи, которые состоятся 22 и 23 марта, поступили в свободную продажу в среду, в 12.00. К этому моменту количество посетителей сайта выросло до 150 000, а запросов на приобретение билетов — до 110 000. В результате компании пришлось ограничить доступ к сайту и ввести очередь на покупку билетов. За 15 минут были проданы все билеты дешевой ценовой группы (от 7 до 10 латов), в течение часа — все остальные билеты на обе игры. Поскольку Arēna Rīga вмещает 10 300 зрителей, большая часть желающих осталась без билетов. Bilešu Serviss отмечает, что скорость продажи билетов на хоккей превысила все прежние рекорды, в том числе на такие мероприятия, как концерты Элтона Джона, Depeche Mode и Metallica.

Росберг ждёт от "Мерседеса" подиума в Австралии Пилот "Мерседеса" Нико Росберг считает, что на Гран-при Австралии одному из пилотов немецкой команде удастся подняться на подиум. "Эта трасса лучше подходит нам, чем Бахрейн. Мы хотим завоевать на ней наш первый подиум. Не думаю, что мы оба будем на подиуме, но один из нас может сделать это. Я рад, что в Бахрейне пересёк финишную черту впереди Михаэля. Эта супердуэль между нами станет ещё упорнее. Очень важно победить напарника по команде, ведь он управляет той же машиной, что и ты", — отметил Росберг в интервью Bild.

Алонсо: Масса мне не враг, а просто соперник Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо заявил, что не придаёт значения обгону своего напарника Фелипе Массы на недавно прошедшем Гран-при Бахрейна. Ранее итальянская La Stampa написала, что на первом же этапе Алонсо решил показать , кто в команде главный. "Думаю, это не так важно. Масса мне не враг, а просто соперник. У нас с Фелипе одинаковые машины, и, естественно, в каких-то гонках будет побеждать он, а в каких-то я", - приводит слова Алонсо Motorsport. Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло также подчеркнул, что на первом месте стоят интересы команды. "Сначала идёт команда, а потом уже два пилота", - цитирует руководителя El Pais.

FIA может попросить "Рено" и "Мерседес" изменить диффузоры FIA может попросить ещё две команды изменить свои диффузоры. Напомним, что после Гран-при Бахрейна Федерация не стала наказывать "Макларен", но попросила их изменить диффузор уже к Гран-при Австралии, и, как сообщается, команда согласилась. Теперь же FIA может обратиться с аналогичной просьбой ещё к двум командами. Как сообщает El Pais, этими командами являются "Рено" и "Мерседес". "Я не буду называть конкретные команды, но "Феррари" не входит в их число", — сказал технический директор "Ред Булл" Эдриан Ньюи.

Пусть так,но доверить Ф1 дочурке? Какие повороты сюжета нас ожидают? "Я был бы рад умереть на работе. Если я умру по ходу гонки, никаких проблем! Хотя я бы предпочёл, чтобы это произошло после финиша", — заявил Экклстоун.

Можешь ещё успеть связать узами брака Славика отхватила миллиард,а у тебя все шансы его пережить

РАСКЛАДОЧКА №-№-Пилот/Команда----------Время/скорость --------Круг. 1-8-Фернандо Алонсо Ferrari--------------------1:58.287-191.706 км/ч- 45 2-14-Адриан Сутил Force India Mercedes------1:59.393+ 1.106-49 3-6-Марк Уэббер Red Bull Renault------------1:59.487+ 1.200-45 4-2-Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes---------1:59.560+ 1.273-42 5-7-Фелипе Масса Ferrari---------------------1:59.732+ 1.445-38 6-9-Рубенс Баррикелло Williams Cosworth----------1:59.833+ 1.546-47 7-15-Витантонио Лиуцци Force India Mercedes-------1:59.906+ 1.619-39 8-17-Хайме Альгерсуари STR Ferrari-----------------1:59.964+ 1.677-28 9-1-Дженсон Баттон McLaren Mercedes----------1:59.970+ 1.683-45 10-16-Себастьян Буеми STR Ferrari-----------------2:00.080+ 1.793-41 11-3-Михаэль Шумахер Mercedes-------------------2:00.204+ 1.917-45 12-5-Себастьян Феттель Red Bull Renault--------------2:00.218+ 1.931-32 13-4-Нико Росберг Mercedes--------------------2:00.236+ 1.949-45 14-11-Роберт Кубица Renault----------------------2:00.474+ 2.187-33 15-10-Нико Халкенберг Williams Cosworth------------2:01.401+ 3.114-34 16-22-Педро де ла Роса Sauber Ferrari----------------2:01.650+ 3.363-27 17-19-Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth---------------2:02.701+ 4.414-47 18-18-Ярно Трулли Lotus Cosworth---------------2:02.930+ 4.643-34 19-12-Виталий Петров Renault-----------------------2:04.307+ 6.020-7 20-23-Камуи Кобаяши Sauber Ferrari-----------------2:05.044+ 6.757-4 21-24-Тимо Глок Virgin Cosworth----------------2:07.062+ 8.775-11 22-21-Бруно Сенна HRT Cosworth-----------------2:09.127+ 10.840-14 23-25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth----------------2:09.361+ 11.074-2 Вот такая реальная расстановка сил

Продолжаем повышать фактор гонщика путём увеличения ему проблем ШУМИ сказал,что проблем с шеей не было,т.к. не было и нагрузок. Если обычно перегрузки доходили до 6 же,то сейчас не превышали 4-х.Все бережно и не спеша подкатывали к повороту по оптимальной траектории с дальним торможением. При таких условиях не поможет и коробка передач с 157-го ЗИЛа "Большинство обгонов в прошлом было связано с ошибками гонщиков, связанными с плохим сцеплением шин с трассой или неправильным выбором передачи”. Вывод:Ключевое слово "ОШИБКИ". Надо заставить пилотов ошибаться и получим зрелище. Вернёмся к идее поливать трассу?

"Команду FB Corse не допустили к участию в чемпионате MotoGP. Представитель IRTA и Dorna Франко Унчини, ответственный за безопасность, сказал, что проект еще сырой. Хотя и интересный и обнадеживающий. Но нужен еще накат. Времена круга даже не сообщаются." А почему у ФИА другой подход? Главное распилить вступительные взносы? Могли бы прописать ,что комиссия ФИА принимает болид перед тестами . А не слушать обещаний о выходе на трассу в середине сезона.

"Дукати" встревожена результатами Росси на тестах Генеральный менеджер "Дукати" Филиппо Прециози признался, что его команда обеспокоена лучшими результатами Валентино Росси на тестах MotoGP. "Если учитывать, что за четыре дня тестов Валентино четырежды оказался впереди, а обычно это делает Кейси, то, без сомнений, это несколько тревожит. Обычно Валентино быстрее всего в гонке, но если он выходит в лидеры уже на тестах... Как бы то ни было, если чемпион мира на чемпионском мотоцикле лидирует, то сенсацией это не назовёшь. Ничего нового в этом нет. Думаю, Валентино уже настроился на квалификационный темп. Я вижу, что он агрессивен и сконцентрирован, так что я жду, что и на следующих тестах он будет атаковать", — цитирует Прециози Autosport.

Если в Формуле-1 старт сезона прошёл довольно скучно, то первый этап заокеанской формульной серии Индикар, прошедший в этот же уик-энд, превратился в настоящий триллер! В этом году главный "формульный" чемпионат Америки стартовал в Бразилии, в городе Сан-Паулу. Причём первый этап серии Индикара 2010 года выпала честь принимать не стационарному автодрому имени Карлоса Паче (более известному как "Интерлагос"), где проходят Гран-при Формулы-1, а новой городской трассе в центре бразильского мегаполиса. И это едва не обернулось жутким конфузом… Проблемы возникли уже во время тренировочных сессий. Из-за невероятно неровного бетонного покрытия трассы в некоторых её местах пилоты испытывали чудовищную тряску за рулём автомобилей. В итоге это привело к двум авариям во время второй практики: опытного Райана Бриско и дебютантки Аны Биатрис. А во время утренней тренировки в субботу разбил свою машину и действующий чемпион Дарио Франкитти. "Это больше напоминает мотокроссовую трассу, — поделился своими впечатлениями шотландский пилот команды "Ганасси". – Конечно, мы предполагали, что покрытие здесь будет неровным, но не до такой же степени!" Организаторам бразильского этапа пришлось срочно применять меры: было принято решение перенести квалификацию с субботы на воскресное утро. За ночь устроителям гонки удалось привести проблемные участки в надлежащий вид. В итоге квалификацию выиграл Франкитти, но настоящим сюрпризом стало второе место Алекса Тальяни – канадец выступает в этом году за новую конюшню "Фаццт", которой он владеет на паях с бизнесменом Андрэ Ацци и известным голливудским актёром Джейсоном Пристли. Пилоты "Пенске" оказались только на пятой (Уилл Пауэр), восьмой (Райан Бриско) и девятой (Элио Кастроневеш) позициях. Партнёр Франкитти по команде "Ганасси" квалифицировался седьмым. Если с покрытием трассы худо-бедно организаторам удалось разобраться, то против природы они были уже бессильны – из-за тропического ливня, обрушившегося на Сан-Паулу в середине гонки, заезд пришлось на некоторое время приостановить. Повторный старт был дан только через 45 минут. Ну а когда гонка наконец возобновилась, зрители были вознаграждены за ожидание: вырвавшиеся вперёд Райан Бриско, Уилл Пауэр и Райан Хантер-Рей устроили эпическую битву за лидерство. Их сражение закончилось победой Пауэра, который менее двух секунд выиграл на финише у Хантер-Рея. А вот Бриско клетчатого флага не увидел – он разбил свою машину в тот момент, когда возглавлял пелотон. Таким образом, бронза досталась бразильцу Витору Мейре, порадовавшему своих соотечественников место на наградном подиуме. Причём Пауэр и Мейра в Бразилии проводили свои первые гонки после травм – и для обоих возвращение в строй получилось крайне успешным! Гонка была ознаменована рядом происшествий. В первом же повороте дебютирующий в Индикаре экс-пилот Ф-1 Такума Сато промазал с точкой торможения, отправив в разворот Диксона, как в своё время он проделал тот же трюк с Михаэлем Шумахером в Спа. А уже в стоящую машину новозеландца врезался Кастроневеш. Но если новозеландец и бразилец сумели продолжить борьбу (в итоге они финишировали на шестом и девятом местах соответственно), то для японца гонка на этом была завершена. Но куда более серьёзная авария произошла за спинами этих гонщиков, когда партнёр Сато по команде KV Марио Мораес врезался в Марко Анндретти и оказался на машине американца. К счастью, представитель знаменитой гоночной династии не пострадал… Стартовавший с поула Дарио Франкитти долгое время лидировал, но в итоге финишировал только седьмым, а герой квалификации Алекс Тальяни и вовсе до финиша не добрался, став жертвой неудачно атаки Дэна Уэлдона, отправившего машину канадца прямо на автомобиль Тони Канаана. Сам Уэлдон финишировал пятым, а Канаан – только десятым. В Бразилии стартовали сразу четыре гонщицы. Причём лучшей из них по итогам гонки неожиданно стала Ана Биатрис, которая впервые выступала в Индикаре (кстати, её дальнейшая программа в этой серии ещё не подтверждена). Она финишировала 13-й, опередив и Данику Патрик, которая стала лишь 15-й, и ещё одну дебютантку Симону де Сильвестро, получившей отмашку клетчатым флагом на 16-м месте. А вот четвёртая представительница прекрасной половины человечества, Милка Дуно, гонку завершить не сумела. Следующий этап Индикара пройдёт через две недели также на городской трассе. Гонка состоится по улицам города Санкт-Петербурга – увы, не российского, а американского… IndyCar. Первый этап. Сан-Паоло. Гонка. 1. У. Пауэр (Penske) — 2:00:57.7112 2. Р. Хантер-Рэй (Andretti) +1.8581 3. В. Мейра (Foyt) +9.7094 4. Р. Матос (Luczo Dragon/de Ferran) +10.4235 5. Д. Уэлдон (Panther) +10.8883 6. С. Диксон (Ganassi) +11.3473 7. Д. Франкитти (Ganassi) +12.0579 8. М. Конвей (Dreyer & Reinbold) +12.1654 9. Х. Кастроневеш (Penske) +12.7411 10. Т. Канаан (Andretti) +13.4850 11. Д. Уилсон (Dreyer & Reinbold) +13.9193 12. Э. Визо (KV) +16.9039 13. А. Беатриц (Dreyer & Reinbold) +19.6451 14. Р. Бриско (Penske) +1m14.9191 15. Д. Патрик (Andretti) +1 круг 16. С. де Сильвестро (HVM) +3 круга Не финишировали: М. Андретти (Conquest) А. Ллойд (Dale Coyne) А. Таглиани (Fazzt) Х. Муто (Newman/Haas/Lanigan) М. Дуно (Dale Coyne) Т. Сато (KV) М. Андретти (Andretti) М. Мораеш (KV).

В своём амплуа В первом же повороте дебютирующий в Индикаре экс-пилот Ф-1 Такума Сато промазал с точкой торможения, отправив в разворот Диксона, как в своё время он проделал тот же трюк с Михаэлем Шумахером в Спа. А уже в стоящую машину новозеландца врезался Кастроневеш. Но если новозеландец и бразилец сумели продолжить борьбу (в итоге они финишировали на шестом и девятом местах соответственно), то для японца гонка на этом была завершена.

Экклстоун при разводе отдал бывшей жене $ 1 млрд Босс Формулы-1 Берни Экклстоун сказал, что при разводе с женой Славикой ей достался примерно один миллиард долларов. "Славика получила компенсацию в районе $ 1 млрд. Она передала эти деньги в управление трасту, и теперь ими распоряжаются доверительные лица. Я больше не имею отношения к этим деньгам и не говорю с её доверительными лицами. Но ничего, я и без этих денег хорошо живу", — цитирует Экклстоуна Daily Mail.

Назад в будущее? Слова "прогресс" и "Формула 1" несовместимы Чем занимаются функционеры ФИА последние 10 лет? ЗАПРЕЩАЮТ! Сколько всего,во что вложены сотни миллионов ,запрещено на корню? А что можно разрабатывать в условиях сокращения бюджета? Расковырять дырочку побольше? Так и ту углядели,замерили и без мыла влезли Как это подрулевые переключатели успели перекочевать на дорожные авто? А если бы тоже зарубили на корню? ФИА превратилась в орган,который выискивает ,что бы ещё запретить Прав Александр Стельмах,который рад,что Беларусь не платит взносы ФИА и не кормит этих уродов

Вообще-то это не К-1,давно для Емельяненко надо было отдельную темку замутить Интервью лучшего бойца ММА в мире россиянина Федора Емельяненко, которое он не так давно дал украинскому изданию «Публичные люди». — «Бои без правил», это, на самом деле, название образное — там ведь в реальности много правил. Как вы считаете, — они жесткие или мягкие? —В «Миксфайте» нельзя бить в пах, нельзя бить в затылок, нельзя бить в позвоночник. Запрещены любые действия против глаз. Щипаться, кусаться, конечно. В первую очередь, конечно, нельзя бить в область спины. Да, на самом деле правил много, конечно. Главное — судьи, специалисты в ринге в любой момент готовы вмешаться. Меня лично все полностью устраивает. Правила «боев без правил» значительно мягче, чем в нашем самбо. В «смешанном стиле» нельзя бить головой, нельзя бить в пах — в боевом самбо это разрешено. — Среди единоборцев существует пословица: «побеждает тот, кто первым в бороду угадает»... — Нет, это не правильно. Если спортсмен рассчитывает на это… хотя… возможно, это и правильное выражение. Побеждает тот, кто первым в бороду угадает, только надо же угадать. А чтобы грамотно угадать, надо знать сильные стороны соперника. И слабые. — Какие у вас слабые стороны? — О своих слабых сторонах я не говорю. Я над ними работаю. — Представляю, как внимательно изучаются противниками ваши слабые стороны... — Наверняка изучаются. Они у меня, конечно, есть... но.. Нет, не скажу. (смеется). — А сильные? «Коронки»? — Стараюсь развиваться во всех направлениях, все нарабатываю. А «коронки»… Я вам пример приведу — тот же Мирко «Кро Коп». Он всех валил на левую ногу. Бил ногой так, что люди падали в нокауты. Когда он поставил все на эту коронку, он проиграл. Считаю, что у бойца всегда есть любимые приемы, но надо не циклиться на этом, а всегда идти дальше. Чтобы быть непредсказуемым во время боя. Есть бойцы, которые ставят уклон на свою ударную технику. Есть бойцы, которые стараются всеми способами затащить в партер — им всем не хватает универсальности, они все в чем-то недорабатывают. Чак Лиддел, бывший чемпион UFC в тяжелом весе – он больше делал уклон в ударную технику. Он, конечно, боролся, но старался не попадаться на такие приемы, потому что все равно проигрывал. Ренди Кутюр — у него недостаточно знаний болевых приемов, не совсем хорошая техника стоя. — Были ли у вас знаковые, важные враги? Такие, бой с которыми давал новый толчок в жизни? Тот же «Кро Коп», который до встречи с вами побил вашего брата. — Это не враги. Это соперники. Соперники в спорте. Врагов у меня не было никогда. А к нападкам перед боем я отношусь абсолютно ровно. Это такие обычаи, чтобы создавать интригу и раззадорить. Противостояние создают, чтобы народ привлечь. Я на это не смотрю. — Как вы относитесь к противникам? — С уважением. — Без исключений?.. — Без исключений. — Вас хорошо знают зрители за границей, а дома — только в отечественном спортивном мире. За его пределами вы не звезда. Почему? Ведь боксеры-тяжеловесы, например — вполне светские персонажи. — А спорт наш просто молодой, и не набрал еще тех оборотов, которые он набрал за рубежом. Там чемпионаты проводятся уже несколько десятков лет. У нас есть любительские виды спорта. Боевое самбо, рукопашный бой. Но на профессиональной основе ребята не выступают. Я знаю многих любителей, которые смотрели бои UFC, по «смешанным единоборствам», были в восторге, но … не было организаторов, не было организаций, не было поддержки СМИ. Собственно, я не знаю, как у вас, но у нас, чтобы показать хороший бой по телевидению, требуют оплаты. И не просто оплаты, а слишком серьезных денег. Во всем мире зрителям это интересно, а руководству русских каналов — не интересно. — Вы с детства живете в Старом Осколе. А ведь, как правило, бойцы мирового уровня стараются уезжать, например, в Германию или США, где и тренироваться лучше, и заработки повыше… — Ни в Германии, ни в США тренироваться не лучше. И зарплата не играет никакой роли — гонорар определен, и то, в какой стране я тренируюсь, на заработки никак не влияет. —А почему же тогда уезжают? — (молчит) ...Потому что забывают, где их Родина. И какие их флаги. — Вы-то явно не забываете, какие флаги — ваши. Как вы относитесь к Украине? — Я всегда помню, что я родился на Украине. Бабушка, дедушка, двоюродные сестры здесь. Я родился в Советском Союзе, на тот момент страна была неделимая. Сегодня мы живем в разных странах, но я этому значения не придаю. Я себя считаю россиянином, конечно, в первую очередь. Все свое детство, всю юность я провел в Старом Осколе, к бабушке только на лето приезжал. Я не делю страны, я не политик, для меня это не важно. — Однако вы часто одеваете футболку с двуглавым орлом… — Конечно, я же представитель своей страны. Я горжусь тем, что я россиянин. — Кстати, как вы относитесь к «русским» боевым искусствам? Сейчас ведь мода или на «исконно славянские стили», или, например, на «боевые искусства русского спецназа». — (улыбается) К действительно русским боевым искусствам я отношу только самбо. То, что сейчас называют «русскими стилями»… Если честно, я к этому отношусь несерьезно. Ни разу не видел там сильной школы, поставленной техники, это больше похоже на самодеятельность. Даже не «больше похоже», это на самом деле самодеятельность — и все. Зачем изображать что-то русское, если можно на самом деле практиковать русское? Зачем, например, демонстрировать православие, если можно жить по православию? — Когда вы выходите на бой под «Ой, то не вечер, то не вечер», торжественно снимаете нательный крест и идете бить супостата — иногда складывается впечатление, что такой былинный образ был создан осознанно. — Никто никогда мне не говорил, как надо выглядеть. И людей, которые подсказывают мне, как выглядеть, у меня нет. Стилистов, или там…не знаю, какими они называются... — ...Имиджмейкеры? — Имиджмейкеры, да. Имиджмейкеры. Я стараюсь жить по своей вере, стараюсь жить по заповедям. Всё. — А скажите, к идее сняться в кино (фильм-боевик «Пятая казнь») вы тоже сами пришли? — (смущенно) Нет. Честно говоря, нет. Меня попросили мои друзья, они делали передачи о наших боях смешанного стиля, о «боях без правил». И Вадик попросил, менеджер мой. Сделали сценарий, пригласили актеров, и одну из главных ролей предложили мне. Я не хотел, упирался… Но, с другой стороны — ведь интересно же попробовать. Я в этом не был никогда, никогда не видел, что оно такое. Результат еще… (смеется) Результата еще нет. Результат будет в апреле. Наверное, спрячусь на это время где-нибудь и из дому выходить не буду. Хотя... вроде неплохо даже получилось. Мне интересно было посмотреть, особенно когда уже монтируют, озвучка когда была. Получается совсем не так, как на съемочной площадке. Там все видишь, думаешь, представляешь — ну как из этого может хоть что-то получится?.. А когда сделали монтаж, озвучили — ничего, нормально, вроде. — Почему вы из официального российского спорта перешли в М-1? — Я выступал по самбо и по дзюдо, и были проблемы с судейством. Когда уже все, надоела необъективность, я ушел в смешанные единоборства. Плюс, в любительском спорте, в Старом Осколе, у меня не было заработка. Не было возможности содержать семью. Конечно, тяжело было оставить все — я ведь уже был в сборной России по дзюдо и по самбо, и вот так уйти в новый вид спорта и начать все с начала… Слава Богу, все получилось. — Тут судейство лучше? — Здесь нет такого, как в любительском спорте. Здесь все профессионально, здесь зрители смотрят и контролируют. Конечно, есть, но не в такой степени и не так сильно. Разные можно примеры привести, но если делаешь «болевой», то как ни крути, когда противник кричит «сдаюсь!» — тебя засудить не смогут. Если у человека нокаут, то руку придется поднимать победителю. Как ты засудишь бойца, когда его противник в нокауте?.. В любительском спорте у нас творится полное безобразие. А в «смешанных боях» зрители внимательно следят за процессом, их не обманешь. У них есть свои любимцы, за которых они стоят, и чем честнее судейство, тем интересней зрителям смотреть бои, тем больше уважение зрителей, тем выше популярность. — Между тем среди людей не приобщенных ходят упорные слухи, что «все проплачено». Промоутер сказал бойцу «лечь» в таком-то раунде – он ляжет. — Я на своем жизненном пути такого не встречал. Ни разу. Да и как там можно что-то подтасовать, если большинство наших боев заканчивается досрочно? Наверное, процентов 70 заканчивается так. Нельзя сыграть нокаут. Нет, то есть, можно, конечно, если постараться, но ведь зрители же следят за каждым движением, потом все обсуждают и критикуют. Их-то точно не обманешь. Да и сами подумайте — мой гонорар зависит только от моих побед. Если «лягу» под кого-то, я же в рейтинге упаду, и на следующий бой моя зарплата будет гораздо меньше. Тем более, наш вид спорта развивается: чтобы быть интересными, мы должны быть непредвзятыми. Конечно, хочется, чтобы побеждали наши — из России, Украины… Белоруссии, конечно. Но если приезжает боец из Франции, например, и хорошо бьет — значит, он победит. У нас все честно. — Почему же такая грустная ситуация в официальном спорте? — Потому что во главе отечественного спорта стоят не любители своего дела, а люди со своими личными интересами. Им лучше своего мальчика протолкнуть, чем более сильного парня с другого города, лучше своих судей поставить на поединок, чем независимых. Лучшую жеребьевку сделать для своего мальчика, более легкую. Чтобы он дошел до финала свежим, а в другую группу закинуть всех основных претендентов, чтобы они там между собой передрались-переборолись, вышли изнеможенные, понимаете? Свои личные интересы ставят выше интересов страны, понимаете? Спорта… — Почему отечественные единоборцы не бросают массово официальный спорт и не переходят в «миксфайт»? — Потому что как и для меня было тяжело. У меня вообще безвыходная ситуация была: на чемпионатах России всегда третий-третий-третий, а у нас первое место едет «на мир», второе — «на Европу». А меня всегда, все время третьим. Я уже устал, говорю: «Ну, у вас совесть есть?» Я борюсь, зал уже кричит судье — оценивай, куда смотришь… Пробиться не получалось, ушел, но ведь как тяжело было. Оставить все, чем жил, чего добился. Пусть немного, но сборная России — хороший результат. Я был в сборной России по дзюдо и по самбо. Это хороший результат, я считаю, для спортсмена. Мне пришлось оставить там все и начать здесь с нуля. — Вы сейчас поддерживаете отношения с официальным спортом в России? — Мне сейчас предлагают посты важные занимать, еще что-то… Я отказываюсь. Не вижу возможности этим заниматься, потому что сам выступаю. Я стараюсь общаться с людьми, которые действительно болеют за свое дело, за свой спорт. С ними советуюсь – как дальше, как поступить. Если меня попросят не те люди, которым на все плевать, и которым нужен флажок «Федя Емельяненко», чтобы им махать и затыкать дыры, а те, которые хотят что-то изменить, поднять статус нашего спорта. Если они попросят — я с удовольствием пойду.

Ковалайнен предлагает отменить синие флаги Пилот "Лотуса" Хейкки Ковалайнен предложил отменить синие флаги в Формуле-1. Напомним, что синий флаг показывается гонщику, который должен на круг пропустить соперника. Об этом сообщил руководитель команды Тони Фернандес в интервью изданию Bloomberg. Ковалайнен предлагает не показывать синие флаги гонщикам, которых обходят на круг. В таком случае лидеры будут терять время и их соперники смогут сократить отставание.

Autosprint: "Феррари" готовит новую версию болида F10 Команда "Феррари" планирует по ходу сезона начать использование новой версии болида F10 с индексом "B", сообщает Motorsport со ссылкой на итальянский журнал Autosprint. По информации издания, в "Феррари" из "Тойоты" пришёл специалист по CFD Джузеппе Аззоллини, который в настоящий момент работает над новой версией двойного диффузора, аналогичной той, что должна была использоваться на "Тойоте" TF110. При этом новый диффузор невозможно вписать в нынешнее шасси, что и приведёт к созданию новой версии болида. Кроме того, "Феррари" в ближайшее время планирует решить все проблемы с охлаждением мотора, ведь в Бахрейне и Фелипе Массе, и Фернандо Алонсо пришлось поменять двигатели перед стартом гонки.

Здорово! Пацаны! Линяем с алгебры,шеф,гони! http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/1268740102_961418_zhenschinyikak-oni-vyiderzhali.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/thumbs/1268740164_dem2462.jpg

http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/1268740032_252494_vot-i-vyiroslo-pokolenie-kotov-kotoryim-ne.jpg_Да! Этот вопрос не продуман!

Если бы каждую ночь не добавлялось снега,то было бы неплохо . Днём светит солнце,пытаясь без потопа помножить на ноль белую целину.

Спонсор "Феррари" заработал на гонках 25 млн ЕВРО. Испанский банк Santander, который является одним из главных спонсоров "Феррари", получил серьёзную маркетинговую выгоду благодаря своему сотрудничеству с конюшней в период межсезонья и на Гран-при Бахрейна, сообщает Motorsport. По оценкам экспертов, количество присутствия логотипов банка в телетрансляциях аналогична размещению рекламы на 25 млн. евро.Любопытно, что маркетинговая выгода банка от сотрудничества с "Маклареном" за весь прошлый год составила всего 80 млн. евро. Кстати! Мне показалось,что ШУМИ показывали меньше чем ЛОТУС ?

Ван Лаген: в “Ладе” сказали, что у них нет денег Голландский гонщик Яап ван Лаген рассказал о том, что узнал об уходе “Лады” из серии WTCC всего за две недели до начала сезона-2010. “16 февраля я получил сообщение. Тогда было всё закончено, потому что было уже слишком поздно заключать контракт с другой командой. В “Ладе” сказали, что у них недостаточно денег. Но теперь они вложили деньги в команду Формулы-1 “Рено”, – цитирует ван Лагена Touringcartimes. Слабо в Голландиии разбираются в российских реалиях