KENGARAGS

http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/1268286405_podborka_25.jpg_ http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/1268286443_podborka_133.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/1268218679_xyfjvvlnuu9l.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2010-03/thumbs/1268218696_866158_permskij-lakokrasochnyij-zavod-.jpg

Мэр Рима: наша гонка не заменит Гран-при Италии Мэр Рима Джанни Алеманно опроверг слухи о том, что в сезоне-2013 столица Италии займёт место Монцы в календаре гонок Формулы-1. Ранее на этой неделе Берни Экклстоун заявил о намерении через три года включить Гран-при Рима в чемпионат, что, в свою очередь, вызвало недовольство у мэра Монцы Летиции Моратти. "Это очередной акт высокомерия со стороны столицы, которая в течение 2000 лет жила тем, что перекрывала остальным кислород", - заявил Моратти в интервью La Stampa. "Мы организуем гонку в Риме, но до этого достигнем соглашение с Монцей. Гран-при Рима будет Гран-при Европы. Наша гонка не заменит Гран-при Италии. Я разговаривал с организатором римской гонки Маурицио Фламмини, и мы решили, что до начала нашего этапа мы договоримся с Монцей", – приводит слова Алеманно Tuttosport.

Уэббер разочарован новой конфигурацией "Сахира" Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер заявил, что он разочарован реконструированной версией автодрома "Сахир". В конфигурацию трассы добавлена новая секция с восемью поворотами. "Ничего, кроме узких поворотов. Газуй, тормози, газуй, тормози...", – цитирует Уэббера Motorsport. Себастьян Феттель со своей стороны отметил, что предпочёл бы увидеть в новой части трассы пару скоростных поворотов. Однако архитектор трассы Герман Тильке не согласен с прозвучавшей критикой. "Эта петля существовала уже несколько лет. Она была спроектирована для того, чтобы трасса соответствовала большему числу машин", – отметил Тильке в интервью Auto Motor und Sport. По словам архитектора, пилоты будут проходить круг примерно за две минуты. Шумахер прилетел в Бахрейн одним из последних Пилот "Мерседеса" Михаэль Шумахер стал одним из последних гонщиков, прибывших в Бахрейн на первый этап нового сезона Формулы-1. Немец с женой Коринной прилетел на частном самолёте лишь в среду днём, сообщает Motorsport. По словам самого Шумахера, Берни Экклстоун не возражал против его столь позднего прибытия и, соответственно, более позднего начала работы с прессой. "Когда он услышал о моём решении вернуться в Ф-1, то в его глазах начали мелькать значки доллара", – отметил Шумахер в интервью журналу Stern.

Страна в глубоком болоте,а депутаты совсем :_упали*_:,два месяца обсуждают запрет на торговлю алкоголем 1 сентября!!! Мотивы сторонников непонятны вообще! Противники говорят,что принятие такого постановления признает проблему детского алкоголизма,что надо запретить и продажу 8 марта,чтобы мужики поздравляли женщин трезвыми и т.п. Постановление в итоге идиоты приняли Но по протесту ассоциации ресторанного бизнеса президент наложил вето Действительно,как сообщить зарубежному гостю в отеле,что ему сегодня не нальют в ресторане,т.к. латышские дети пошли в школу и первоклашки могут завалиться отметить это дело?!! Всё? Фик вам! Обсуждение продолжается

855555

Видео. Круг по новой трассе под "ненавязчивую" рекламу йогурта http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_videoarea.php?id=118578

Заезды и квалу по телеку не увижу Гонку у нас покажут ночью ,но спасибо и за это

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Жак Вильнёв присоединится к бригаде комментаторов BBC Экс-чемпион мира в Формуле-1 Жак Вильнёв присоединится к бригаде комментаторов BBC Radio 5 Live во время трансляции Гран-при Бахрейна, сообщает Autosport. В команду комментаторов входят бывший пилот “Хонды” Энтони Дэвидсон и Дэвид Крофт.

Бруно Сенна доволен погодой в Бахрейне Пилот "Хиспании" Бруно Сенна, которому на этой неделе предстоит дебютировать в Формуле-1, прилетел в Бахрейн, где пройдёт первый этап чемпионата мира 2010 года, и поделился впечатлениями от погоды. "Здесь не так жарко. Во всяком случае - пока. В шесть вечера температура воздуха достигает 25-26 градусов", - цитирует 26-летнего гонщика Globo. Сенна также рассказал, что в среду ему предстоит пройти обязательное для новичков неврологическое обследование.

Петров представил новый дизайн шлема Команда "Рено" опубликовала в своём блоге в сети "Твиттер" фотографию новой раскраски шлема, который Виталий Петров будет использовать в Бахрейне на первом этапе сезона-2010. http://pics.livejournal.com/sportsphoto/pic/00x97tye

Хэмилтон: представлял себя в роли Джеймса Бонда Пилот “Макларена” Льюис Хэмилтон признался в том, что хотел бы сыграть роль в “бондиане”. По признанию британца, в более молодом возрасте он представлял себя чернокожим Джеймсом Бондом. “Когда я был моложе, я действительно представлял себя в роли чёрного Джеймса Бонда. Я думаю, что это было бы круто... Просто сыграть какую-нибудь роль в фильме о Джеймсе Бонде было бы здорово. Думаю, что это было бы исполнением мечты – сыграть пусть даже пятисекундную роль второго плана”, – цитирует Хэмилтона Reuters. "Я готова за самые маленькие деньги играть самые главные роли! " "Летучая мышь" Халле Берри в роли девушки Бонда натолкнула его на мысль,что и Николь он пристроит

Карун Чандхок: Многие считают, что работать с Сеной и его семьёй очень тяжело, но это не так, Бруно – отличный парень. Что-то кажется,что МАМЕГ Бруно будет покруче ПАПЕГА Хэма

Феттель не планирует нанимать менеджера 22-летний пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель заявил, что по-прежнему намерен обходиться без менеджера. "Люди говорят, что мне нужен менеджер, чтобы сниматься в рекламе или заработать больше денег. Но меня и так всё устраивает. Я хочу сам принимать решения. Конечно, бывает смешно, когда за столом переговоров сидишь с опытными 60-летними мужчинами. Но о своём возрасте я быстро забываю и достигаю своих целей. Пока что я не сожалею ни об одном своём решении, принятом самостоятельно. Проблемы Формулы-1 и футбола заключаются в том, что в этих видах спорта крутятся большие деньги. К сожалению, в гонках каждый слишком беспокоится о своих интересах и кошельке. Для некоторых людей гонки - это лишь бизнес. И иногда нельзя говорит всё, что хочется. Для меня важнее всего оставаться тем, кем я всегда был", - приводит слова Феттеля Guardian. БЕРНИ неоднократно говорил,что готов взять контроль над бумажником СЕБА по первому зову

"Заубер" пока не планирует официально менять название Глава собственной команды Формулы-1 Петер Заубер заявил, что пока его конюшня по-прежнему будет официально называться "БМВ-Заубер-Феррари", несмотря на всю парадоксальность такого названия и уход концерна БМВ из Ф-1. "Всё очень просто. Прошлым летом мы подали заявку на сезон-2010 с прежнем названием, и оно всё ещё остаётся у нас. Мы ещё не просили поменять название. Вопрос о том, когда это будет сделано, это остаётся открытым", – объяснил Заубер в интервью 20 Minuten.

Гран-при Франции не появится в календаре Ф-1 в сезоне-2011 Президент Французской автоспортивной федерации (FFSA) Николя Дешо выразил сомнения по поводу того, что в 2011 году в календаре гонок Формулы-1 появится Гран-при Франции. "Сейчас спонсировать автоспорт должно государство. Когда я вижу, как российский премьер-министр Владимир Путин поддерживает Виталия Петрова и "Ладу", то замечаю большую пропасть по сравнению с тем, что происходит во Франции. Французское правительство имеет на этот счёт своё мнение, но оно искажается из-за соображений по поводу загрязнения окружающей среды. Гран-при Франции могут принять Маньи-Кур, "Поль Рикар" и Сарсель. Сейчас я жду прояснения ситуации с финансированием трассы в Сарселе. Я регулярно общаюсь с президентом FIA Жаном Тодтом. Но пока не могу сказать, когда состоится этап Формулы-1 во Франции. Во всяком случае, я не думаю, что это произойдёт в 2011 году", - цитирует Дешо L'Equipe.

Феттель не обижается на пренебрежительные слова Уэббера Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель заявил, что хорошо ладит с партнёром по команде Марком Уэббером, хотя тот время от времени пренебрежительно отзывается о новом поколении пилотов Формулы-1, к которому относит и немца. Уэббер причисляет Феттеля к "детям", которые хорошо выполняют свою работу, но в остальное время плюют на всё. "Вы знаете Марка: он не боится говорить то, что думает. Конечно, я хочу победить его, а он хочет победить меня, но мы хорошо ладим", – цитирует Феттеля Guardian.

http://kolyan.net/engine/data/emoticons/cveti.gif

Петров во вторник прилетел в Бахрейн Российский гонщик "Рено" Виталий Петров, как и многие другие пилоты Формулы-1, прибыл в Бахрейн, где в ближайшие выходные пройдёт первый этап нового сезона. "Вся команда, включая Виталия, прилетела в Бахрейн во вторник. На самом деле, такой ранний приезд связан не только с желанием адаптироваться. Уже в четверг в 11 утра будет прогулка по трассе — стандартная для всех. А уже начиная с часа дня будет и работа со средствами массовой информации, и выполнение определённых спонсорских обязательств — об этом тоже забывать нельзя. В пятницу тренировки стартуют рано утром, так что на самом деле времени-то почти нет на адаптацию — только среда. К тому же полёт в Бахрейн не самый лёгкий: удивительно, но их аэропорт не принимает рейсы из европейских стран, так что приходится лететь через одну из ближневосточных стран", — рассказала менеджер Петрова Оксана Косаченко

На ранний пит могут пойти аутсайдеры,чтобы потом тянуть до последнего издыхания резины .

04.07.2007 04.08.2007

Бахрейн, Сахир 49 кругов по 6299 м (308.405 км) http://www.f1-world.ru/tracks/bah2010.gif _Чёткость паршивая http://www.f1-world.ru/tracks/key2010.gif

А все так думают Все прочитали древние посты, попытку анализа,но мнение придерживают до первой гонки Тактика будет зависеть от кучи факторов :возможностей быстрого прогрева новой резины,её способности держать сцепление по мере облегчения болида, от прогулок пилотов по поребрикам(уж молчу про обочины). Если скорость замены резины 3-4 с,то есть ещё трассы с длинными переулками ,где можно потерять кучу времени. Ничего,скоро туман рассеется

"Заубер" может получить преимущество за счёт покрышек Команда "Заубер" вполне может получить преимущество по ходу гонок благодаря тому, что болид C29 относится к покрышкам бережнее, чем машины фаворитов чемпионата. Об этом заявил руководитель автоспортивного подразделения "Бриджстоуна" Хирохиде Хамасима. "Мы сравнили данные команд, и в случае с топ-4 тенденции по деградации покрышек очень похожи: разница совсем небольшая, так что можно ожидать очень похожего темпа по ходу гонки. Однако на "Заубере" покрышки выглядят стабильнее. На некоторых трассах вроде Барселоны это будет интересно: автодром очень суров по отношению к мягким шинам, на них можно показать лишь один быстрый круг, а в гонке будет серьёзная деградация. На первых трёх тестовых сессиях казалось, что "Феррари" имеет небольшое преимущество, однако в Барселоне "Макларен" и "Ред Булл" с последними спецификациями машин смешали порядок впереди. Теперь очень трудно судить о расстановке сил", — цитирует Хамасиму Autosport. "У болида нет никаких проблем со стабильностью, а его скорость и баланс с большой загрузкой топливом являются нашей сильной стороной. Мы получим благодаря этому выгоду. Наша машина не слишком сильно нагружает покрышки, так что мы можем проводить длинные отрезки, не убивая шины", — подтвердил со своей стороны технический директор "Заубера" Вилли Рампф.