KENGARAGS

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA,_%D0%94%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 Норберт Хауг опроверг слухи о подписании Ника Хайдфельда на место резервного пилота. Хауг отметил, что с резервным пилотом команда определится в течение 10 дней. "Дискуссии идут полным ходом, но ничего пока не решено", – цитирует Хауга немецкое новостное агентство SID.

Боттас стал тест-пилотом "Уильямса" 20-летний финский гонщик Валттери Боттас, занявший в минувшем году третье место в Евросерии Формулы-3, подписал контракт с командой "Уильямс". В следующем сезоне он будет тест-пилотом британской конюшни. "Это важный этап в моей карьере, но прямо сейчас для меня начинается работа по достижению вершины. Шанс, предоставленный "Уильямсом", вселяет в меня уверенность и настраивает на улучшение своих показателей. Надеюсь, когда-нибудь я достигну своей цели - стану чемпионом Формулы-1", - сказал Боттас. "Послужной список Валттери впечатляет. У него неплохие результаты в младших "формулах". Мы надеемся, что в качестве тест-пилота он сделает шаг вперёд в своём развитии. Желаем ему успеха в Евросерии Формулы-3 в следующем сезоне", – цитирует владельца команды Фрэнка Уильямса официальный сайт Формулы-1.

В нашей захватывающей обозревательской деятельности мы лишь по касательной затронули такое важное явление в современной Формуле-1, как Фернандо Алонсо. Стефано Доменикали может рассказать вам, что именно этот гонщик обыгрывал самого Михаэля Шумахера (причём дважды). В 2006-м команда "Феррари" была при этом в очень неплохой форме, а Шуми в конце – как тогда казалось – своей карьеры смог выдать несколько на редкость качественных гонок.Спихнуть всё на неудачные покрышки "Бриджстоун", как в 2005-м, не получится при всём желании. Алонсо - выдающийся гонщик современности. Как аксиому это должны принять и поклонники, и недруги испанца (фаны и фобы – если использовать современный новояз болельщиков). Фернандо Алонсо – не только невероятный пилот, но и искусный политик. Его сила, почти как у лидера популистской партии, основывается на огромной массе испанских фанатов, признающих его и только его единственным достойным пилотом современности. Они уходят с трибун и выключают телевизоры в момент, когда Алонсо сходит с дистанции – смотреть Ф-1 без Фернандо им незачем. Как это часто бывает в политике, к лучам любви столь многочисленной группировки фанатов любят пристраиваться журналисты – Антонио Лобато, испанский комментатор Формулы-1, во время телеинтервью всегда смотрит на Алонсо с романтическим обожанием в глазах. Карлос Микель – ведущее перо испанской научно-фантастической журналистики – практически ежедневно потчует нас стопроцентно достоверной информацией из подпольного мира интриг и теорий заговора против Алонсо. Другие представители пишущей братии тоже не отстают. На телевидении Нидерландов в своё время была передача "Что ещё придумали эти испанские журналисты?" – посвящённая выступлениям голландских легионеров в испанских клубах и связанным с этим слухам и сплетням, публиковавшихся в СМИ. Жанр: смех сквозь слёзы. У испанских болельщиков каждый сезон появляется новый карикатурный антигерой – то Энтони Хэмилтон, лично спускающий воздух из покрышек испанца, то Нельсон Пике-младший и его эмоциональное семейство, посмевшее оскорбить клеветой Фернандо. Фанатствующие испанцы, конечно, оставляют немало пространства для беззлобных шуток, но вот вам совершенно не смешной для соперников Алонсо факт – столь преданная любовь делает репутацию испанца тефлоновой. Её не прошибает ничто. Роль Фернандо в скандале вокруг позаимствованных чертежей "Феррари" известна – деятельность испанца застала врасплох даже Рона Денниса. Босс "Макларена", который в своё время с успехом приструнял Лауду, Проста и Сенну, внезапно оказался неспособен разрешить политический кризис, который умело инспирировал Алонсо. Испанца трудно обвинять: как можно представить, на столь высоком уровне борьбы все средства хороши, а сражался в то время Алонсо не с Деннисом и командой, а с Хэмилтоном. Повторимся для излишне вспыльчивых болельщиков Алонсо: если отставить в сторону сантименты, именно так и должен действовать настоящий чемпион: дерзко, нахраписто и стремительно. Преданный анафеме (которая пока приостановлена судом первой инстанции) Флавио Бриаторе – который сам собаку съел на бескомпромиссной политической борьбе – весьма тонко чувствовал боевой характер испанца. На протяжении его карьеры в "Рено" у испанца объективно не было реально сильных соперников, и многие предполагают, что произошло это не случайно. Широкий спектр теорий заговора услужливо подсовывает нам 2004 год, когда Ярно Трулли был изгнан из команды – потому что испанец выглядел на его фоне блёкло, шепчут недруги. Не рассматривая печальный для автоспорта случай – Нельсиньо Пике, – можно вспомнить хотя бы Джанкарло Физикеллу. Испанец и итальянец были прекрасными друзьями, а в команде "Рено" царила невероятно дружеская атмосфера – всё потому что Джанкарло не мог составить конкуренции Фернандо. Но как только у Алонсо образовался сильный соперник – Льюис Хэмильтон, – идиллические отношения с партнёром прервались. Поскольку Льюис в первый год своего участия в Формуле-1 демонстрировал поразительную политическую стойкость, битва двух товарищей по команде приобрела эпический размах, кульминацией которого стал Гран-при Венгрии. После скандального сезона Алонсо покинул "серебряные стрелы" и перебрался в "Рено", где концовку 2008 года провёл великолепно. Правда, как оказалось потом, не обошлось без спецэффектов на Гран-при Сингапура. Официально Фернандо Алонсо не поставили в известность о готовящемся трюке Нельсона Пике-младшего, но вам достаточно поинтересоваться, что по этому поводу думает клан Пике: с фазенды Сотомайоров, после потока ругательств, вы услышите громкие обвинения – Алонсо знал всё. Теперь политический бульдозер под управлением Алонсо, к кабине которого намертво прицепились громогласные испанские журналисты и комментаторы, прибыл в Маранелло. И этот факт должен весьма сильно беспокоить одного человека – Фелипе Массу. За годы работы в "Скудерии" бразилец смог доказать свое высочайшее мастерство. Из трудно контролируемого молодого человека времён первого пришествия в "Заубер" он превратился в настоящего профессионала. Его великолепные выступления позволили забыть и тень непотизма, которая нависала над его карьерой: менеджером Фелипе является Николя Тодт, сын тогдашнего руководителя команды – Жана Тодта. Сейчас Масса – самодостаточный и весьма талантливый гонщик, который представляет опасность для каждого соперника. Но в "Феррари" Массе в некотором смысле везло: его напарником был Кими Райкконен. У холодильника с мороженым было больше политических интриг, чем у Райкконена по отношению к Массе. Бразилец мог быть спокоен – Кими просто не волновали эти разборки. Но сейчас всё изменилось – на горизонте замаячил куда более грозный враг. Разумеется, все помнят бурное столкновение Алонсо и Массы на Нюрбургринге в 2007-м, когда весь мир стал свидетелем тонкой игры слов в помещении под подиумом. Бразилец утверждает, что этот инцидент уже стал достоянием истории.Но мы, воспользовавшись правом досужего обозревателя, вынуждены усомниться в этом. Иначе зачем Массе на Гран-при Бразилии нужно было говорить журналистам о том, что Алонсо, по его мнению, всё прекрасно знал о готовящейся сингапурской авантюре? Фелипе Массе нечего терять – если Алонсо окажется значительно сильнее его, бразильца ждёт либо уход из команды, либо судьба соотечественника-"вторикелло". Сдаваться Масса явно не намерен, а это означает, что в худшем случае в команде "Феррари" в 2010-м нас может ожидать повторение междоусобной борьбы а-ля "Макларен-2007". Александр Стельмах

С ДНЮХОЙ!

И я поздравляю!

Bild: в пятницу "Мерседес" объявит о контракте с Хайдфельдом Немецкое издание Bild сообщает, что в пятницу команда "Мерседес" готовится объявить о подписании контракта тест-пилота с Ником Хайдфельдом. Таким образом, у "Мерседеса" будет исключительно немецкий состав: боевыми пилотами будут Нико Росберг и Михаэль Шумахер. Сообщается, что команда хотела видеть на позиции третьего пилота опытного гонщика, а также для того, чтобы перестраховаться на тот случай, если у Шумахера вновь возникнут проблемы с шеей. Каждый день обещают контракт,но другие версии даже не всплывают Быть КвикНИКУ мерсовским игроком на скамейке запасных

У нас на выходных показали первый и второй Дозоры. Если второй запомнился,то первый смотрел как первый раз Когда смотрел,то поймал себя на мысли.что хорошо,что российское кино вообще выжило Есть и актёры ,и люди ,которые умеют снимать. А то дрожь прошибает от воспоминаний от засилья чернухи и псевдоэротики А смотрели фильм "Жмурки" ? Надо же умудриться заманить в такой фильм кучу старых и молодых звёзд,чтобы так подать бандитский фильм.

Может во время дружеской вечеринки ВАЛЁ сказал,что БРИВИО боится Ферров больше чем Дукати,а успех неплохо бы закрепить,может з/п поднимет

Не вставило Но там же тыцнул на "Взрослые темы",от заголовков улыбнуло,внутрь не заглядывал http://avt.foto.mail.ru/mail/slsyzov/_avatarsmall http://otvet.mail.ru/img/0.gif Чого коли Ураїнець розмовляє українською то він бандера а коли росіян говорить на російській то він патріот???? → http://otvet.mail.ru/img/ico_answ_s.gifответов нет 16 секунд назад http://avt.foto.mail.ru/mail/muler18/_avatarsmall http://otvet.mail.ru/img/0.gif NEW Разоблачение, А вы знаете СЕРГЕЙ ПЕРЕПИЛИЦЫН ПИДАРАС и АЛКАШ со стажем! → ;http://otvet.mail.ru/img/ico_flips.gif http://otvet.mail.ru/img/ico_answ_s.gifответов нет 22 секунды назад http://avt.foto.mail.ru/mail/vikabi1/_avatarsmall http://otvet.mail.ru/img/0.gif как устроиться на работу в квд дерматологом приезжих и без прописки не берут → http://otvet.mail.ru/img/ico_answ_s.gifответов нет 23 секунды назад http://avt.foto.mail.ru/mail/irinistet/_avatarsmall Кто здесь любит холодную подушку к уху прикладывать? → http://otvet.mail.ru/img/ico_answ_s.gif 2 ответа 39 секунд назад

У нас в квартире постоянно держится +24. Батареи шпарят вовсю. Было опасение,что счета по квартплате будут заоблачными,но перевалило за 100 ЕВРО ненамного

Ди Монтеземоло: могли пригласить Алонсо ещё в 2005 году Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло заявил, что итальянская команда рассматривала Фернандо Алонсо как одного из кандидатов ещё в 2005 году. "Когда "Феррари" в 2005 году решила взять Райкконена, альтернативным вариантом был именно Алонсо. Сейчас для Фернандо наступает фундаментальный момент в жизни. Это зрелый, молодой и сильный гонщик, который выиграл два чемпионских титула: один в 2005 году и один в 2006 году, когда он на 100 процентов победил нас. У нас нет никаких проблем с составом пилотов. У нас есть Масса, который возвращается с ещё большим энтузиазмом, у нас есть Алонсо, о котором я только что говорил, у нас есть Физикелла в качестве третьего гонщика и два опытных тест-пилота: Марк Жене и Лука Бадоер", — цитирует ди Монтеземоло Autosport.

Лишний раз подчеркнуть,что за такого хорошего гонщика надо держаться Кто знает,что за мысли придут в голову ВАЛЁ Хотя он и говорил,что упустил момент,когда можно было сменить мотоцикл на болид Ф1 .

Мне жаль,что Робертсон проиграл Хотел бы его видеть в финале .

http://photo.championat.net/photo/albums/01-28_ferraripresent_press/01-28_ferraripresent_press_08.jpg Индекс нового автомобиля журналистам угадать не удалось: рабочая версия F281 рабочей и осталась, не сработал и логичный вариант F2010. Вместо него в "Скудерии" предпочли индекс F10 — просто и со вкусом. Если тут СМИ в "угадайку" проиграли, то предположения насчёт внешнего вида новой "Феррари" оправдались — как и ожидалось, итальянские конструкторы подробно изучили опыт "Ред Булл", чья аэродинамика была эталоном в 2009 году. На манер прошлогоднего творения Эдриана Ньюи нос F10 задран довольно высоко, и сверху на нём расположено два "наплыва" а-ля RB5. Похоже, мода на подобные аэродинамические элементы станет общей: недаром ещё по ходу прошлого сезона подобные конструкционные решения на своих машинах тестировала, наверное, половина команд. А вот насчёт конструкции переднего антикрыла ничего определённого сказать нельзя: очевидно, что "Феррари" показала базовую конфигурацию, основанную на спойлере прошлого сезона. Раскрывать карты до тестов (а то и до старта сезона) в "Скудерии" не намерены — задний диффузор F10 и вовсе был закрыт от любопытных взглядов, можно ждать и обновления заднего антикрыла. Так что общая концепция представлена, а детали пока скрыты. Но уже сейчас можно сказать, что никуда не делись зеркала заднего вида, вынесенные на отдельные боковые закрылки за пределы воздухозаборников, практически не изменились и сами впускные отверстия воздухозаборников. Ушли в прошлое колпаки колёс — они, напомним, с 2010 года запрещены. Не располагает F10 и KERS, что, однако, не помешало болиду "растолстеть" по бокам — напоминает о себе резкое увеличение в размерах топливного бака, которое также привело и к удлинению машины. В целом всё смотрится гармонично, к внешнему виду болидов с широкими антикрыльями мы уже привыкли. Ну а скорость станет понятна лишь на трассе — прошлогодняя F60 тоже смотрелась внешне очень даже ничего, но вот по-чемпионски ехать никак не хотела.

Монтеземоло: если будет возможность взять Росси, почему нет? Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло не исключил возможность того, что в сезоне-2011 состав команды пополнится легендарным мотогонщиком Валентино Росси. "Валентино — наш друг и неоспоримый чемпион, он итальянец, большой поклонник Формулы-1 и моторов, а также потенциальный чемпион мира Ф-1. Так что если можно будет пригласить его в 2011-м, если он сам захочет этого и будет возможность для тестов и адаптации в Формуле-1, то почему нет?" — цитирует ди Монтеземоло официальный сайт "Феррари". Это уже чистыый пиар и давление на БРИВИО

Хэмилтон-старший откроет академию для молодых пилотов Энтони Хэмилтон, отец чемпиона Формулы-1 в сезоне-2007 Льюиса Хэмилтона, планирует открыть академию для молодых гонщиков, чтобы дать им возможность приобрести опыт езды на настоящих болидах без каких-либо ограничений на тесты. Хэмилтон ведёт переговоры с командами Ф-1 об аренде прошлогодних болидов вместе с оборудованием и персоналом. Он уже достиг договорённости с "Маклареном" о передаче двух машин. "Если взглянуть на текущее положение дел в спорте, то можно отметить: пилотам Формулы-1 очень повезло, что они попали в "Королевские гонки". В данный момент для гонщиков не существует чёткого пути в Ф-1. Молодые ребята не могут даже сесть за руль болида. Но наша программа GP Prep Drivers Academy им в этом поможет", - приводит слова Хэмилтона Autosport. Ожидается, что академия начнёт работать в марте, а большинство заездов будет проходить в Великобритании.

Пресс-служба Петрова не комментирует слухи о контракте Пресс-служба российского пилота Виталия Петрова не комментирует информации о том, что контракт вице-чемпиона GP2 с "Рено" будет подтверждён в ближайшие дни. Об этом сообщает газета "Взгляд", в разговоре с которой представитель пресс-службы отметил, что ситуация может измениться в ближайшее время. Физикелла хочет остаться третьим пилотом "Феррари" 37-летний Джанкарло Физикелла во время презентации болида "Феррари" в Маранелло заявил, что, скорее всего, останется третьим пилотом "Скудерии". Ранее сообщалось, что в услугах итальянского гонщика заинтересованы "Рено", USF1 и "Кампос", в которых ещё есть по одной вакансии. "Лучше остаться здесь в качестве третьего пилота", - приводит слова Физикеллы Reuters. Стефано Доменикали заявил, что Физикелла может покинуть команду, если посчитает нужным.

А антикрыло под днищем по регламенту ? Или это доска скольжения такая? Autosport опубликовал первое фото нового "Уильямса" Издание Autosport опубликовало первую фотографию нового болида "Уильямса" FW32, который в четверг прошёл обкатку на "Сильверстоуне". Первый выезд за рулём нового болида доверили немцу Нико Хюлькенбергу. http://img641.imageshack.us/img641/618/1264694745.jpg

"Феррари" подтвердила онлайн-трансляцию презентации "Феррари" официально подтвердила, что презентация болида 2010 года, запланированная на 28 января, помимо прочего будет транслироваться на официальном сайте команды. Презентация машины, чей индекс будет обнародован только в ходе церемонии, начнётся в 12:30 по московскому времени. Затем болид проедет несколько кругов по трассе Фиорано, и эти мини-тесты также будут транслироваться на официальном сайте.

http://kolyan.net/uploads/posts/2010-01/1264580428_0000000000000000.jpg_

"Пьяный Винни Пух Дубак-январь Ночи такие лунные..." Профессор Лебединский При 98 % влажности -25 кажутся тридцаткой За всю свою жизнь хватит пальцев на одной руке,чтобы вспомнить такие морозные и снежные зимы

Шумахер: отношения с "Феррари" всегда будут хорошими Гонщик "Мерседеса" Михаэль Шумахер не в первый раз заявил, что его отношения с "Феррари" не ухудшатся после ухода из итальянской команды. "Мне нужно быть осторожным, когда я буду заезжать на пит-стоп, чтобы не попасть в красные боксы. Парни из "Феррари", возможно, поставят мне дождевую резину, хотя будет светить солнце. Но если серьёзно, то отношения с "Феррари" всегда будут хорошими. Они уже пригласили меня участвовать в своих традиционных футбольных матчах в дни этапов", — цитирует Шумахера Bild.

Савар: для "Рено" может иметь смысл наличие русского пилота Обозреватель Формулы-1 Джо Савар поделился своим мнением о шансах россиянина Виталия Петрова занять свободное место основного пилота в команде Ф-1 "Рено". "Петров получил хорошую поддержку в России. Есть несколько пунктов, которые нужно принять во внимание. Петров довольно хорош. У него нет огромного опыта, но он обладает хорошим темпом. Те, кто с ним работал, оценивают его как чрезвычайно хорошего гонщика. Есть сообщения о том, что он может принести команде субсидирование в размере $ 21 млн, что является лакомым кусочком, если "Рено" захочет восполнить пробелы, возникшие после ухода спонсоров в прошлом году. Есть информация, что эти деньги предоставят "Газпром" и "Сбербанк". И эти слухи не новы. "Газпром" в течение многих лет говорил о Формуле-1, но так и не пришёл. Приход в Ф-1 "Сбербанка" вполне реален. "Сбербанк" владеет компанией "Мегафон", которая является спонсором "Рено", а также вкладывает деньги в спорт, например в подготовку к Олимпиаде-2014 в Сочи. Также "Сбербанк" имел интерес к автопроизводству, когда предпринимал попытку купить "Опель" у "Дженерал Моторс". Компания "Рено" уверена в том, что у российского рынка огромный потенциал, стоит лишь дождаться окончания кризиса. А наличие русского пилота за рулём болида "Рено" имеет смысл, особенно когда за это кто-то платит", – написал Савар в своём блоге.

Шумахер: не факт, что через три года я уйду из Формулы-1 Пилот "Мерседеса" Михаэль Шумахер заявил, что не исключает варианта, при котором нынешний трёхлетний контракт с немецкой командой не будет последним для него в Формуле-1. Михаэль отметил, что "Мерседес" сам предложил подписать долгосрочное соглашение. "Это было не моё желание. Эту идею предложила команда, и для меня это знак уверенности в моих силах. Приятно, что "Мерседес" верит в меня, и три года — это хорошая возможность добиться успеха вместе. Но не факт, что через три года всё закончится", — цитирует Шумахера Bild. Михаэль Шумахер снялся в рекламе "Мерседеса" Семикратный чемпион мира в Формуле-1 Михаэль Шумахер, который с сезона-2010 будет выступать за команду "Мерседес", снялся в новом рекламном ролике немецкого автоконцерна. http://www.youtube.com/watch?v=36N2f4L5I7s&feature=player_embedded