-
Posts
20805 -
Joined
Everything posted by KENGARAGS
-
25 до следующего Пора новый список конкурентов составлять Там я почву для массированной индустриализации подготовил.
-
Жаль,что в этом сезоне не покажут ХОНДЕ огни стоп-сигналов
-
Накануне Гран-при Испании в моторхоуме команды Toyota произошло знаковое событие: скандал Макса Мосли из абстрактных chronique scandaleuse, который забавлял основных потребителей расследований таблоидов, превратился в действенный политический инструмент для оппонентов Мосли. Ян Филлипс, коммерческий директор команды Force India в подкасте британского журналиста Мориса Гамильтона разродился сенсационными подробностями: команды Формулы-1 (за исключением Super Aguri) собирались в Барселоне для того, чтобы обсудить вероятное изменение планов по введению технологии KERS. По словам Филлипса, Мосли, в свойственной ему авторитарной манере, усложнил требуемые характеристики - теперь устройства регенерации кинетической энергии должны быть гораздо более эффективнее. Внедрение KERS в Формулу-1 стало непопулярным решением не только потому, что на технологию необходимо потратить огромные ресурсы – система вносит неожиданный дестабилизирующий элемент в устоявшийся порядок пелетона. По данным f1.automoto365.com, громкое (но не публичное) недовольство системами KERS высказывает команда Renault, противниками новой технологии выступил политический тяжеловес Пьеро Феррари и моторист крупнейшего автопроизводителя планеты – Лука Марморини. Дополнительные требования увеличения мощности системы, навязанные Мосли, лишь подлили масла в огонь. Результат волеизъявления известен: у Мосли не осталось сторонников кроме Ferrari и Red Bull (если предположить, что отказ от подписания письма Williams был вызван техническими причинами). Для того, чтобы убедиться в поддержке ди Монтеземоло и Матешица, голосование можно было не устраивать – Ferrari и RBR/STR всегда по первому зову откликались на политические инициативы Мосли. “Позиция руководителей команд неизменна: они считают, что Макс не имеет права оставаться на своем посту. Голосование не было единогласным, но большинство команд заявили, что он должен уйти. Собрание было созвано для того, чтобы, в некоторой степени, обсудить события, связанные с Максом. Он настоял на использовании систем KERS, агрегат должен восстанавливать около 20 кВт энергии. Однако Макс решил, что этого недостаточно и энергии должно вырабатываться больше – уже в 2009-м. Многие команды ощущают проблемы с разработкой таких систем, и, хотя они понимают необходимость создания базовых агрегатов, команды не могут ускорить разработку так быстро. Именно это стало причиной”, - заявил Филлипс. “Если Макса не будет на посту, возможно появится новый человек, который сможет выслушивать позицию команд и автопроизводителей”, - отметил Филлипс, который предположил, что финальное решение команд не будет озвучено перед голосованием Генеральной ассамблеи FIA. Подобное развитие событий – тревожно для Макса. Мосли всегда славился своим умением навязывать командам жесткую политическую систему, давить возможность возникновения оппозиции в зародыше. Сегодня же в этой системе диктата Мосли появился деструктивный фактор – его собственная личная жизнь. И коль скоро некоторые команды уразумели, что глобальные события в Формуле-1 можно отменить всего лишь сделав особо мощный акцент на сексуальных похождениях Мосли, авторитет Макса, как президента FIA находится под угрозой.
-
Известный в первую очередь своей фамилией Бруно Сенна надеется попасть в Формулу-1 уже в 2009 году. Серьезность своих намерений бразилец обещает подтвердить чемпионским титулом в GP2. В межсезонье Сенна сменил команду и сейчас выступает за iSport, которая в 2007 году помогла Тимо Глоку стать чемпионом и вернуться в Формулу-1 после четырехлетнего перерыва. “Этот год наиболее важный в моей карьере. Сейчас или никогда,- сказал Сенна в интервью Irish Sun.- Если я стану чемпионом (в GP2), я могу получить возможность выступать в Формуле-1 в следующем сезоне”. Дядя Бруно Айртон Сенна погиб 1 мая 1994 года во время гонки в Имоле. “Эти автомобили нельзя сравнивать с теми, что были 14 лет назад”,- ответила на вопрос о безопасности Бруно Вивьен Сенна, сестра Айртона. На прошлой неделе в Барселоне бразилец финишировал на втором и четвертом местах. “Я хочу попасть в Формулу-1 уже в 2009 или 2010 году. Я достаточно быстр и в нынешнем сезоне намерен это доказать”,- заявил Сенна в интервью официальному сайту Формулы-1. Пару лет назад читал кучу хвалебных отзывов о БРУНО. Сейчас страсти поутихли. не преувеличена ли его гениальность?
-
Организаторы Гран-при Валенсии, который пройдет 27 августа приложили все усилия, чтобы пользователи получили возможность познакомиться с местом проведения заранее. Получить представление можно по этой ссылке. Гран-при пройдет по городским улицам - как гонки в Монте-Карло и Сингапуре.
-
Несколько минут назад команда Super Aguri и компания Weigl опубликовали совместное заявление о переговорах, которые вступили в «финальную стадию». Речь идет о получении «значительной доли» в команде. “Мы счастливы, что смогли столь быстро возобновить переговоры между Super Aguri и Францем Вайглем и получить возможность вновь представить предложение Совету директоров Honda. Вариант партнерства, который предложила Weigl позволит нам принять участие в гонках в обозримом будущем, выражаю уверенность, что все стороны найдут предложение Weigl реалистичным”, - заявил Агури Сузуки. “Группа Weigl приняла решение открыто заявить о переговорах в это решающее время для Super Aguri. Мы хотели бы выразить нашу искреннюю поддержку участию команды в чемпионате мира и заявить о намерении предложить финансирование для обеспечения будущего команды”, - отметил Франц-Йозеф Вайгль.
-
Если бы БЕРНИ сказали,что ШУМИ получает по лимону за гонку,то он спросил бы,почему он не гоняет каждую неделю.
-
Я хренею от формулировок "...командам придется серьезно поработать с настройками, чтобы максимально реализовать потенциал резины." Вот для чего гонки Ф1 - выявлять потенциал бриджей! А проигравший не смог реализовать потенциал
-
Снукер: кто за кого болеет (раз пошла такая пьянка)
KENGARAGS replied to SGC_bmw's topic in Спорт & досуг
2007 - John Higgins 18-13 Mark Selby 2006 - Graeme Dott 18-14 Peter Ebdon 2005 - Shaun Murphy 18-16 Matthew Stevens 2004 - Ronnie O'Sullivan 18-8 Graeme Dott 2003 - Mark Williams 18-16 Ken Doherty 2002 - Peter Ebdon 18-17 Stephen Hendry 2001 - Ronnie O'Sullivan 18-14 John Higgins 2000 - Mark Williams 18-16 Matthew Stevens 1999 - Stephen Hendry 18-11 Mark Williams 1998 - John Higgins 18-12 Ken Doherty 1997 - Ken Doherty 18-12 Stephen Hendry 1996 - Stephen Hendry 18-12 Peter Ebdon 1995 - Stephen Hendry 18-9 Nigel Bond 1994 - Stephen Hendry 18-17 Jimmy White 1993 - Stephen Hendry 18-5 Jimmy White 1992 - Stephen Hendry 18-14 Jimmy White 1991 - John Parrott 18-11 Jimmy White 1990 - Stephen Hendry 18-12 Jimmy White 1989 - Steve Davis 18-3 John Parrott 1988 - Steve Davis 18-11 Terry Griffiths 1987 - Steve Davis 18-14 Joe Johnson 1986 - Joe Johnson 18-12 Steve Davis 1985 - Dennis Taylor 18-17 Steve Davis 1984 - Steve Davis 18-16 Jimmy White 1983 - Steve Davis 18-6 Cliff Thorburn 1982 - Alex Higgins 18-15 Ray Reardon 1981 - Steve Davis 18-12 Doug Mountjoy 1980 - Cliff Thorburn 18-16 Alex Higgins 1979 - Terry Griffiths 24-16 Dennis Taylor 1978 - Ray Reardon 25-18 Perrie Mans 1977 - John Spencer 25-12 Cliff Thorburn 1976 - Ray Reardon 27-16 Alex Higgins 1975 - Ray Reardon 31-30 Eddie Charlton 1974 - Ray Reardon 22-12 Graham Miles 1973 - Ray Reardon 38-32 Eddie Charlton 1972 - Alex Higgins 37-32 John Spencer 1971 - John Spencer 37-29 Warren Simpson 1970 - Ray Reardon 37-33 John Pulman 1969 - John Spencer 37-24 Gary Owen 1968 - John Pulman 39-24 Eddie Charlton 1966 - John Pulman 5-2 (matches) Fred Davis 1965 - John Pulman 39-12 Fred Van Rensburg 1965 - John Pulman 25-22 Rex Williams 1965 - John Pulman 37-36 Fred Davis 1964 - John Pulman 40-33 Rex Williams 1964 - John Pulman 19-16 Fred Davis 1958-1963 - No Tournament Held 1957 - John Pulman 39-34 Jackie Rea 1956 - Fred Davis 38-35 John Pulman 1955 - Fred Davis 37-34 John Pulman 1954 - Fred Davis 39-21 Walter Donaldson 1953 - Fred Davis 37-34 Walter Donaldson 1952 - Fred Davis 38-35 Walter Donaldson 1952 - Horace Lindrum 94-49 Clark McConachy 1951 - Fred Davis 58-39 Walter Donaldson 1950 - Walter Donaldson 51-46 Fred Davis 1949 - Fred Davis 80-65 Walter Donaldson 1948 - Fred Davis 84-61 Walter Donaldson 1947 - Walter Donaldson 82-63 Fred Davis 1946 - Joe Davis 78-67 Horace Lindrum 1941-1945 - No Tournament Held 1940 - Joe Davis 37-36 Fred Davis 1939 - Joe Davis 43-30 Sidney Smith 1938 - Joe Davis 37-24 Sidney Smith 1937 - Joe Davis 32-29 Horace Lindrum 1936 - Joe Davis 34-27 Horace Lindrum 1935 - Joe Davis 25-20 Willie Smith 1934 - Joe Davis 25-23 Tom Newman 1933 - Joe Davis 25-18 Willie Smith 1932 - Joe Davis 30-19 Clark McConachy 1931 - Joe Davis 25-21 Tom Dennis 1930 - Joe Davis 25-12 Tom Dennis 1929 - Joe Davis 25-14 Tom Dennis 1928 - Joe Davis 16-13 Fred Lawrence 1927 - Joe Davis 20-11 Tom Dennis -
Картина вызывающая ужас
KENGARAGS replied to AntiKakkinen's topic in Архитектура, Живопись и Скульптура
http://photofile.ru/photo/comed/95072982/large/97465633.jpg_http://photofile.ru/photo/comed/95072982/large/97465634.jpg http://photofile.ru/photo/comed/95072982/large/97465635.jpg_http://photofile.ru/photo/comed/95072982/large/97465636.jpg http://photofile.ru/photo/comed/95072982/large/97465637.jpg -
А я хотел сегодня что-нибудь глянуть, да расписание снукера помешало
-
Снукер: кто за кого болеет (раз пошла такая пьянка)
KENGARAGS replied to SGC_bmw's topic in Спорт & досуг
РОННИ до полуфинала прошёл как по бульвару,без серьёзных соперников. А ХЕНДРИ пришлось поработать основательно. ИМХО:Тот,кто выиграет ,тот и будет тратить основной призовой фонд -
Это ты просто старый уже А пыльный экран не позволил рассмотреть спецэффекты
-
http://sasisa.ru/uploads/posts/1209492122_26.jpg_http://sasisa.ru/uploads/posts/1209492122_27.jpg http://sasisa.ru/uploads/posts/1209492122_25.jpg_http://sasisa.ru/uploads/posts/1209492122_23.jpg
-
А уж как Хонды начнут продаваться Особенно дамские модификации
-
Ромке срочно надо было ехать. На поезде. Почти все формальности были улажены, оставалась самая малость: оформить документы на кота, прививки там и все такое. Правда, могла возникнуть заминочка: звали кота Ебанатом. Постучав в дверь с табличкой «Врач-ветеринар имярек» и услышав интеллигентное «Войдите», произнесенное приятным баритоном, Ромка придал лицу выражение приветливой индифферентности (блуждающая полуулыбка, легкое презрение в глазах) и последовал приглашению. За столом сидел средних лет мужчина в светло-зеленой медицинской униформе, являвший собой эдакий гибрид Санта-Клауса с Айболитом, только без бороды. Зато присутствовал внушительных размеров животик, седеющие виски, очки-полукружья на носу картошкой и пальцы-сардельки, сжимающие казавшуюся слишком хрупкой для них авторучку. Обширную лаковую загорелую лысину покрывала зеленая же медицинская шапочка. Усевшись на предложенный доктором стул, Ромка изложил суть дела: мол-де надо ехать, а у меня кот, бросить не могу, я его еще за забором приютил, стал быть, надо документ. Доктор привычно запустил руку в ящик стола, достал бланк и поднял глаза на Ромку. – Кличка? – поинтересовался доктор. – Глыба, – ответил Ромка. – А кота? – на всякий случай уточнил доктор. Ромка сменил выражение лица на «а чё?», то есть оставил полуулыбку, глаза же стали смотреть выжидающе-нагло. – Ебанат, – как ни в чем не бывало, сообщил он доктору. Рука ветеринара замерла, не коснувшись бумаги. Аккуратно положив ручку рядом с кошачьим паспортом, он медленно приподнял очки и сильно потер переносицу. Потом, не опуская очков, посмотрел на посетителя. Выражение лица было точь-в-точь, как у Ромки. – А ласково, значит, Ебанашка? – скорее утвердительно, чем вопросительно, тихо произнес ветеринар. – Ага, – даже как-то обрадовался Ромка, на всякий случай сменив выражение лица на откровенное «ну и хули?» – Откуда знаете? – У меня дома кошка. Бациллой* звать, – ответил доктор скучным голосом. – А-а-а, – посочувствовал Ромка. Пройдясь до стоящего в углу шкафчика, доктор выставил оттуда на стол банку с резиновой пробкой, на глаз – около литра, и две разнокалиберные мензурки. Быстро налив и предупредив: – Спирт. Если надо, вода в кране, – звериный эскулап сноровисто опрокинул свою посудину. Ромка последовал примеру. В дверь стукнули и, не дожидаясь разрешения, в кабинет протиснулся тщедушный человечек. – Мне это, документ надо. На попугайчика. – Кличка? – выдохнул доктор. – Пиздобол, – радостно осклабился вошедший. Доктор молча встал и пошел к шкафчику – за третьей мензуркой. _____________________ * Бацилла (жарг.) – на фене: общее название для мясных продуктов, сала, тушенки и т.п. Роскошная хавка.
-
Вот что мне нравится в медицине, так это ее доходчивость. Обычно профессиональные шутки постороннему понять сложно. Для того, чтобы оценить музыкальную шутку, нужно не только достаточно разбираться в теории и истории музыки, но иметь приличный слух, математические шутки – нечто за гранью добра и зла. А вот в медицине часто обычные рабочие моменты выглядят, как шутки: 1. На большом Ученом совете. Ученый секретарь: «На должность заведующего кафедрой гинекологии рекомендуется выпускник стоматологического института…» 2. На большом Ученом совете. Декан стоматологического(!) факультета: «студенты второго курса отрабатывают практические навыки на тушках кур…» 3. На большом Ученом совете. Обсуждение доклада об открытии собственного стоматологического отделения. Ректор (удовлетворенно) «ну вот, нам наконец удалось покрыть все потребности человека, начиная от стоматологии и кончая проктологией» 4. Там же далее. Ректор: «как говорится, на теле у человека есть несколько отверстий, и у каждого поджидает свой специалист» Если интересно,то далее здесь: http://www.lionblog.net.ru/yumor/1146052993-mediki-shutjat.html
-
Порядок навёл. На сегодня лимит кликов исчерпал. Разослал приглашения всем,кто нас навещал хоть раз Так что уже нужна работа и мент. Не забываем о конкурентах! До 186-го места 4 десятка челов. Двум впередистоящим уже и сделать ничего не успеем
-
Снукер: кто за кого болеет (раз пошла такая пьянка)
KENGARAGS replied to SGC_bmw's topic in Спорт & досуг
Вот ХЕНДРИ и начал ,первый фрейм 140:0 ! -
Снукер: кто за кого болеет (раз пошла такая пьянка)
KENGARAGS replied to SGC_bmw's topic in Спорт & досуг
Теперь приз за максимальную серию, составляющий 147 тысяч фунтов стерлингов двум героям турнира - Ронни и Али - придётся поделить поровну. Правда, не стоит исключать того, что кто-то на этом турнире отличится вновь. Как и предполагалось,МАГУАЙР стал нервничать,допускать ошибки ,которых было больше,чем у ПЕРРИ Остальное закономерно,как ни странно . Сейчас начинается супер-бой РОННИ - ХЕНДРИ . -
Ввиду невыразительных выступлений и большого количества ошибок в первых четырех Гран-при сезона, давление на Нельсона Пике-младшего очень серьезно возросло. Результатов требуют не только болельщики и эксперты, но и руководители Renault. В Испании Пике впервые в карьере квалифицировался в топ-10, но в гонке на первых кругах вылетел за пределы трассы, а чуть позже столкнулся с Себастьеном Бурдэ и сошел с дистанции. “Можно сказать, что авария была ошибкой Бурдэ, но Нельсон не должен был оказаться позади него,- сказал Стив Нильсен, спортивный директор Renault.- Ему нужно провести очень хорошую гонку за нашу команду. Надеюсь, он сможет это сделать уже на предстоящем Гран-при”. Не тянет НЕЛЬСИНЬО даже на оруженосца
-
“Я категорически отрицаю, что я имею отношение к News of the World и разоблачению господина Мосли”,- заявил Деннис в интервью The Times. Рон также выразил уверенность в том, что в McLaren нет людей, имеющих отношение к организации секс-скандала.
-
Идея удлиненного кожуха двигателя, предложенная Эдрианом Ньюи, привлекает внимание все большего числа команд. К испанскому Гран-при Renault подготовила свой вариант вертикальной плоскости позади воздухозаборника. В дни гоночного уик-энда Фернандо Алонсо пошутил, что с “парусом” Renault может выставлять свои автомобили на американский чемпионат по заплывам яхт. В ближайшее время идею удлиненного кожуха испытает Williams. “Могу сказать, что не все компоненты, испытание которых проходит на заводе, устанавливаются на автомобиль,- сообщил Сэм Майкл.- Возможно, с такая конфигурация лучше подходит автомобилям этих команд (Red Bull и Renault). Вероятно, что в будущем мы испытаем эту идею”. Впервые подобное решение Майкл заметил на автомобилях серии ChampCar около 10 лет назад. Во время ГП Испании заметил,что на машине НАНДО сей парус изрядно раскачивается
-
ПОЗДРАВЛЯЮ! Извини за опоздание . Отложил на вечер,а пришёл домой под утро