KENGARAGS

"Второе место в мире прочно занимает другое французское шампанское «Dry Imperial» от торгового дома «Moet & Chandon» - мирового лидера среди производителей шампанского. Это сорт игристого напитка выпущен совсем недавно (хотя фирма использовала эту марку с 1868 по 1889 года) и стало достойным собратом всемирно известного «Brut Imperial» - символа гонок «Формула-1» и бессменному спутнику более-менее значимых мировых торжеств." "Душем из шампанского Moet заканчивается каждый этап автогонок «Формула-1». Хотя знатокам известно, что фирменное «гоночное» шампанское в больших бутылках, называемых «бальтазар». на вкус - так себе, потому что его в таких бутылках не выдерживают, а просто туда переливают. Лучшее шампанское, как и три с лишним века назад, получается только в классическом «полумагнуме» - бутылке объемом 0,75 литра, в которой «по закону» напиток должен выдерживаться не менее 18 месяцев, а лучше три года. " "...в бутылке Jeroboam (Жеробоам) - два Магнума емкостью 3 литра. Именно такое шампанское тугой пенной струей льется с пьедесталов победителей гонок Формула-1..." "В 1986 г. Moet & Chandon отметил двадцатилетие своего соучастия в праздновании побед на гонках Формулы-1, призёры которых неизменно поливают друг друга на пьедестале из огромных бутылок с обязательной чёрной "бабочкой". " "В годы становления чемпионата мира Формулы 1 Гран-При Франции проходил на северо-востоке Франции, в городе Реймсе - сердце и столице провинции Шампань. В 1950 году французский этап королевской категории гонок спонсировался двумя большими местными любителями автомобильных гонок - Полем Шандоном Моётом и его двоюродным братом - графом Фредериком Шандоном де Брайем. Победителю той гонки Хуану Мануэлю Фанхио они вручили трехлитровую бутылку шампанского марки «Моёт и Шандон». Этот символический жест очень понравился всем организаторам автомобильных гонок, которые сохранили эту традицию и до наших дней, правда, сейчас пилотам вручаю шампанское марки «Мумм (Mumm)». Шестнадцать лет спустя Джо Сифферт, ставший победителем в своей категории знаменитой 24-часовой гонки Ле Ман, невольно обогатил эту традицию. Ожидавшее его на подиуме шампанское по всей вероятности не было достаточно охлаждено. При открытии бутылки, пробка взмыла в воздух, а брызги шампанского полетели в разные стороны, в результате чего сам пилот и публика, стоявшая внизу, были щедро орошены благородным напитком. С тех прошло, уже на протяжении более сорока лет, победители гонок не лишают себя удовольствия встряхнуть бутылку перед ее открытием и устроить душ из брызг шампанского. Правда следует заметить, что лишь один организатор гонок внес небольшое изменение в эту традицию. В Бахрейне победителям гонок дарят бутылку не с шампанским, а с игристым фруктовым соком." http://www.vino.ru/im/p.gif http://www.vino.ru/imtr/p/463-200.jpg Цена на Red Label "Болид F1" 1 л в подарочной упаковке снижена на 15%! 999 руб.

Хейкки Ковалайнен утверждает, что в McLaren он чувствует себя сильнее, чем в Renault, однако не считает сезон прошлого года неудачным. “Я бы не сказал, что был в отчаянии (в команде Renault). Это, вероятно, было преувеличением. Очень сложно продемонстрировать свой истинный талант, если в твоем распоряжении нет нормальной машины для борьбы в передней части пелетона. Мне казалось, что я провел несколько неплохих гонок в прошлом году, когда финишировал седьмым или восьмым. К несчастью, люди этого не видели. Но сейчас я смогу бороться в лидирующей группе, вероятно сражаться за победы, и тогда все наблюдатели поймут”, - отметил Ковалайнен. По словам Хейкки, возможности и размер McLaren помогли ему улучшить свои качества. Финн считает, что команда располагает всеми необходимыми ресурсы для достижения успеха. “У меня никогда не было сомнений в себе. Я не думаю, что был в отчаянии в команде Renault. У меня была их поддержка. Здесь сотрудники внимательно слушают и доверяют мне. Не могу сказать, что в Renault ко мне было другое отношение, но с McLaren у меня уже сложились тесные отношения. McLaren очень большая команда. Существует много областей, в которых они помогают мне становиться сильнее технически, физически и морально. Мы уже видим результаты нашей работе, но я всегда на 100 процентов верил в себя. Команда предоставляет мне все для того, чтобы я однажды стал чемпионом”. ИМХО: Первое интервью,в котором он не упомянул своего классного напарника

Есть такой C рабочего компа ещё раз прошёлся, но сбился какими Ай-Пи пользовался Завтра пройдусь уже планомерно. Надо таксиста и работу для него.

Тема ненужная,но использовать можно. Предлагаю аффтару прилепить голосовалку типа одобрям/не одобрям , пункты обсудить здесь заранее,а потом отправить в архив. А то в СКАНДАЛАХ нафлудили кучу страниц,каждый по несколько раз излагает своё мнение,которое не меняется,так давайте здесь поставим в нужной строчке птичку,а там будем говорить по делу?

...с какой стати кто-то кому-то будет диктовать каким образом заниматься сексом?! Может хватит тут по пять раз высказывать своё мнение ? Относится ко всем

Ну ты оскорбил мусульманина ! А страна в лице правителей не обязана советоваться ,кого объявлять персона нон-грата. Тест-пилот команды BMW-Sauber традиционно выступил в качестве эксперта для немецкоговорящей прессы. На этот раз интервью с ним напечатал сайт Adrivo.de. Кристиан, на трассе очень много песка, может ли это стать проблемой? Вполне вероятно. В случае сильного ветра трасса может быть занесена песком и сцепление уменьшится. Когда я сегодня ехал на трассу, я чувствовал, что ветер очень сильный. Посмотрим, что будет во время свободных тренировок. Ветер - это большая проблема? Да, скорее всего, так как ветреная погода прогнозируется на весь уик-энд. Аэродинамика автомобилей очень сложна, они резко реагируют на порывы ветра. В такой ситуации, машиной очень сложно управлять. На что может рассчитывать BMW-Sauber в такой ситуации? Первые две гонки продемонстрировали, что мы можем находится на переднем крае борьбы. Я думаю, что здесь мы сможем побороться за подиум или финиш в первой пятерке. Ожидаете ли вы борьбу трех команд? Ferrari будет здесь очень быстра и сильна. В прошлые годы команда очень хорошо выглядела в Бахрейне, а зимой провела здесь шесть тестовых дней. Это станет преимуществом для команды. Машина Скудерии хорошо подходит к трассе, они скорее всего будут впереди.

Благодарю администрацию за орден Зелёно-полосатого Тигра №8 с 2 бриллиантовыми пуговицами Обязуюсь не посрамить и т.п.

Slightly Mad : Тьфу! Вообще-то мне транспорт нужен. :-) Копипейстом на ночь глядя заниматься нехорошо... Можешь размножаться копипейстом? Строй мегаполис! Моё У нас порядок!

А то столкнётся,а тот протянет ТУ САМУЮ руку Как пишет Daily Mail со ссылкой на неназванные источники, Макс Мосли подозревает, что за организацией секс-скандала стоит команда McLaren. “Мосли признался своим друзьям: он полагает, что является жертвой заговора McLaren-Mercedes, которая была оштрафована на $100 млн. Цель заговора - уничтожить карьеру Мосли”, - пишет газета.

Бернд Майлендер продолжает рассказывать Motorsport Aktuell о своем рабочем дне. Пятница “Утром в пятницу я выезжаю из отеля примерно в 7:00-7:30. На трассе проводится совещание с участием Чарли Уайтинга, пресс-департамента, технического департамента и департамента по контролю программного обеспечения. После этого мы занимается вторым по счету GPS-тестом на трассе - он проходит каждый день. Он необычайно важен, поскольку на машине безопасности и на всех болидах Ф1 есть система, которая дублирует сигналы маршалов на трассе. Как показали наши исследования, эта система гораздо удобнее - она обеспечивает большую степень безопасности на треке. Во время свободной тренировки я слежу за событиями, но не нахожусь в автомобиле. В период свободных заездов машина безопасности не нужна. Но я всегда готов оказать помощь, если понадобится. В 17:00 начинается брифинг гонщиков, мы анализируем прошедшую гонку, обсуждаем предстоящую. Председательствует на заседании Чарли Уайтинг, присутствуют все гонщики Ф1, тест-пилоты, стюарды, директор трассы и я. Затем я направляюсь в отель, ужинаю с друзьями, занимаюсь спортом. Вечер я могу планировать как захочу”.

Вчера Михаэль Шумахер вновь принял участие в тестах MotoGP. Возвращение не было запланированным: команде Ducati срочно потребовалась замена травмированному во второй день испытаний Витториано Гуаресчи, поэтому выбор пал на Шумахера и немец охотно согласился. За день семикратный чемпион Формулы-1 прошел 42 круга с лучшим временем 1:58:0, однако после тестов в очередной раз подчеркнул, что не намерен начинать новую карьеру. “Вчера я был приятно удивлен неожиданным приглашением,- заявил Шумахер.- Несмотря на сложные погодные условия, я вновь получил массу удовольствия от управления мотоциклом Ducati, но в очередной раз хочу отметить, что я не намерен выступать в гонках MotoGP”.

Сервер не отвечает . У нас порядок. Завтра займусь

Дай ручку, погадаю... В воскресенье жду знакомую в р-не Киевского вокзала Москвы. Пью пиво, никого не трогаю. Рядом стоит девчушка, курит, периодически вглядываясь в толпу. Стройненькая такая, как былиночка, симпатичная с огромными глазами. И тут из-за киоска выруливают две цыганки. И прямиком к нам. Проходят мимо меня и подваливают к той девчушке. Оценив, что двух "атакующих" на такой "объект" многовато, одна "ромала" отваливает, вторая же начинает процесс "охмурения"... Цыганка (Ц) - Девушка, можно тебя спросить? Девчушка (Д) - Отстань. Ц: - Золотая моя, дай погадаю, всю правду скажу. Горе у тебя вижу. Д: - Отстань, говорю.... И так минуты три-четыре. Вдруг девчушка, вглядываясь в толпу, светлеет лицом и поворачивается к надоевшей ей цыганке: Д: - Слушай, хрустальная, хочешь я тебе погадаю? Ц: - ??? Д: - Значит так. Болеть будешь. Плохо тебе будет. Видеть будешь плохо. Голова будет болеть. Ходить с трудом будешь. И все это тебе за обманы и подлость твою будет! Ц: - Да что ты такое говоришь! Это у тебя горе! Д: - Да, тут ты права. Есть у меня одно горе. Ц: - (Обрадованно) Ну вот видишь! И тут на авансцене появляется еще один персонаж. Немелкий такой молодой парень. Из той породы, от которых "в деревнях быки шарахаются". Мгновенно оценив ситуацию, он перекидывает даже на вид тяжеленную сумку из правой руки в левую, и с ходу въезжает кулаком цыганке в табло. "Ромала" отрывается от земли, и отправляется в непродолжительный полет и, задев по дороге двух мужичков с пивом, "приземляется" в кучу какого-то привокзального дерьма. И затихает там. Пауза. Девчушка поворачивается к парню и произносит: - Ты до сих пор их так не любишь, ГОРЕ МОЕ? Он (обнимаю ее за хрупкие плечи ОДНОЙ рукой): - Ага...

Извините,что сюда ,но где же ещё гордиться размахом http://kolyan.net/foto2008/aprel/03/bmw_10.jpghttp://kolyan.net/foto2008/aprel/03/bmw_01.jpg http://kolyan.net/foto2008/aprel/03/bmw_04.jpghttp://kolyan.net/foto2008/aprel/03/bmw_03.jpg

СЛАЙТЛИ, новый день начался,счаз тебе и пяток хабитантов подкину, и транспорт ,и ёлку Только додушу http://chez-mymy.miniville.fr/ind

Профессор в университете задал своим студентам такой вопрос. — Всё, что существует, создано Богом? Один студент смело ответил: — Да, создано Богом. — Бог создал всё? — спросил профессор. — Да, сэр — ответил студент. Профессор спросил: — Если Бог создал всё, значит Бог создал зло, раз оно существует. И согласно тому принципу, что наши дела определяют нас самих, значит Бог есть зло. Студент притих, услышав такой ответ. Профессор был очень доволен собой. Он похвалился студентам, что он ещё раз доказал, что вера в Бога это миф. Ещё один студент поднял руку и сказал: — Могу я задать вам вопрос, профессор? — Конечно, — ответил профессор. Студент поднялся и спросил: — Профессор, холод существует? — Что за вопрос? Конечно, существует. Тебе никогда не было холодно? Студенты засмеялись над вопросом молодого человека. Молодой человек ответил: — На самом деле, сэр, холода не существует. В соответствии с законами физики, то, что мы считаем холодом, в действительности является отсутствием тепла. Человек или предмет можно изучить на предмет того, имеет ли он или передаёт энергию. Абсолютный ноль есть полное отсутствие тепла. Вся материя становится инертной и неспособной реагировать при этой температуре. Холода не существует. Мы создали это слово для описания того, что мы чувствуем при отсутствии тепла. Студент продолжил: — Профессор, темнота существует? — Конечно, существует. — Вы опять неправы, сэр. Темноты также не существует. Темнота в действительности есть отсутствие света. Мы можем изучить свет, но не темноту. Мы можем использовать призму Ньютона чтобы разложить белый свет на множество цветов и изучить различные длины волн каждого цвета. Вы не можете измерить темноту. Простой луч света может ворваться в мир темноты и осветить его. Как вы можете узнать, насколько тёмным является какое-либо пространство? Вы измеряете, какое количество света представлено. Не так ли? Темнота это понятие, которое человек использует, чтобы описать, что происходит при отсутствии света. В конце концов, молодой человек спросил профессора: — Сэр, зло существует? На этот раз неуверенно, профессор ответил: — Конечно, как я уже сказал. Мы видим его каждый день. Жестокость между людьми, множество преступлений и насилия по всему миру. Эти примеры являются не чем иным как проявлением зла. На это студент ответил: — Зла не существует, сэр, или, по крайней мере, его не существует для него самого. Зло это просто отсутствие Бога. Оно похоже на темноту и холод — слово, созданное человеком чтобы описать отсутствие Бога. Бог не создавал зла. Зло это не вера или любовь, которые существуют как свет и тепло. Зло это результат отсутствия в сердце человека Божественной любви. Это вроде холода, который наступает, когда нет тепла, или вроде темноты, которая наступает, когда нет света. Имя студента было — Альберт Эйнштейн.

Сумашедший тест. Узнай какой ты цветок. http://kolyan.net/index.php?newsid=3501 Вот мой результат... http://otkritka.florist.ru/laboratory_widget_27.gif

Перелётные пингвины. Красиво снято. http://www.youtube.com/watch?v=Wb4hkFsGnDk Не в ту тему сунул

Ничего! Подловим как ГЕРТРУДУ ( -25 ёлок уже ) и закопаем ,чтоб нас не обгоняли.

В местной прессе была статья французского корреспондента,в которой написано,что РИППЕРТ не сам объявился,а его нашли следопыты. Он сказал,что до сих пор надеется,что это был не Сент-Экзюпери. Особые отметки? На самолёте вместо пушек стояли кинокамеры и он не отстреливался . Самолётов марки LOCKHEED P-38 Lightning F-4 было не так много.

САБЖ: Пункт 28.6 d спортивного регламента Ф1 (2008): At each Event seals may be broken once, under supervision and at any time prior to the second day of practice, for the sole purpose of changing gear ratios and dog rings (excluding final drives or reduction gears). Competitors must inform the FIA technical delegate which ratios they intend to fit no later than two hours after the end of P2. Кто нить переведёт этот изыск ?

Я вижу смайлик . А ты? А то ещё не поздно удалить .

А я где был? Кажется в тот понедельник стоял перед аудитором в штанах ширинкою назад Прошу прощения и поздравляю!

Только счаз заметил САБЖ: Фернандо Алонсо накануне подлил масла в огонь слухов о своем возможном уходе из команды Renault. “Я подписал контракт на два сезона, но мы видели в прошлом году, что контракты - вещь гибкая”, - цитирует Алонсо Auto Motor und Sport. “Я, в целом, представлял себе положение вещей, когда подписывал соглашение с Renault, так как я знал - разрыв очень большой, и дистанцию нельзя будет сократить за одну зиму. Я прекрасно понимал, что 2008-й станет очень сложным сезоном, что мы должны будем пытаться улучшить наши показатели и стать ближе к топ-командам. Но надежда, что положение вещей изменится, всегда остается. Конечно, я не собирался бороться за чемпионский титул - возможно получилось бы завоевать подиум или пару гонок”, - отметил Фернандо. “Такое ощущение, что в настоящий момент мы не находимся на подобном уровне, так что мои чувства смешаны. С одной стороны, я знал - что все будет именно так, с другой - я надеялся на большее”, - заявил испанец. “В настоящее время нам необходимо начать работу и, к середине сезона, или даже после Барселоны, если нововведения сработают, бороться за подиумы”, - отметил Фернандо.

А машину он на стороне взял? Не заставляйте перечитывать эту тему и РЕН-Дозор в поисках тёплых слов! http://forspo.ru/style_emoticons/default/read.gif