-
Posts
504 -
Joined
Everything posted by Kazakov
-
легче не значит быстрее
-
Ты знаешь, эти снежные дела..., тем более на переднем приводе... я в них не очень просекаю. Но если учитывать то, что все примерно одно и то же, только скорости разные... считается правильным угол увода около 5 градусов! только с таким углом (приблизительно) можно идти быстро. Так вот...правильным (а в наешм случае самым быстрым) будет прохождение поворота именно с этим углом увода! Несомненно помимо углов существуют еще и траектории! это тоже очень важно! Но объяснять это очень долго! лучше прочесть . Вот я тут тебе ссылочку нашел, там все описывается. http://www.rallyfan.ru/driving/gorbachev/index.php для асфальта правда, но ничего... только прошу всех убедительно! ИСПОЛЬЗОВАТЬ или НАРАБАТЫВАТЬ ВСЕ ПРИЕМЫ ОСТОРОЖНО!!! НЕ НА ДОРОГЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ!
-
Не спорю, не только! но суть ответа не снимает вопрос! это губительно для автомобиля! Да не в этом дело вовсе! Вопрос был в надобности такого приема. А не в его выполнимости! честно не хотел выглядеть грубияном!
-
Мидланд жжет! все сосут!
-
Вопрос понят! извини, конечно, но он не совсем корректно поставлен! советую прочесть статью Горбачева. очень увлекательно и познавательно: http://www.avtosport.ru/?id=509 после прочтения статьи у тебя должны созреть другие вопросы, на которые я тебе с удовольствием постараюсь ответить!
-
ок, понял! значит так! насколько хватает моих знаний объясню! тормоз нажимается левой ногой с целью работы с газом (некоторые выполняют этот прием одной правой ногой (мысок, пятка). обычно это делается для того, чтобы держать двигатель на определенных оборотах при выполении маневра. на АКПП сам понимаешь невозможно! на МКПП даже при тренеровке на пощадке не имеет смысла! но во свяком случае надо вопрос поконкретнее ставить тогда, потому как это тема обширная!
-
Все по порядку...как ты любишь! - палку может я и действительно перегнул! - все дело в том, что когда люди начинают спрашивать о применении "боевых" приемов (к коим во всяком случае относится торможение левой ногой) меня начинает передергивать! не знаю степени твоей развитости как пилота, но считаю, что если вопрос поставлен, то в этой области ты еще не просекаешь (заметь, я не говорю, что я здесь профи). итак: ты можешь интересоваться этим приемом если: - тебя интересует «боевая» перегазовка - езда в две педали Оба эти приема, выражаясь экономических языком, не рентабельны в гражданских автомобилях! Вот почему мой ответ был настолько категоричен. Я уже даже привык к твоему стилю общения…!
-
райское наслаждение
-
дааааа, а Midland то в жопе!
-
Коллега! а ты вообще можешь себе представить что будет если тормозить на АКПП левой ногой если, просто случайно, не до конца отпускать правую? Уж на АКПП тем более нечего пользоваться левой ногой! Мы же, насколько я понимаю, говорим не о спортивном вождении. А использование неотработанных приемов (любых) на дороге может закончится плачевно!
-
Ё-мое! сэр! Значит все по-порядку! Как уже было сказано выше...левая нога на гражданском автомобиле не допустима! Если ты мне хоть одну причину сможешь привести почему это не так...то...ну не знаю что! (нету причин короче!) Левая нога на тормозе необходима только при выполнении "боевых" приемов на БОЕВЫХ автомобилях! Выполение таких примов на граждансом автомобиле может привести к самым плачевным последствиям!
-
по сабжу. пользую Opera - удобно потому как и browser и mailer А вообще Thunderbird нравится больше всего, да она и удобнее всего, НО если получать больше 15-20 писем в день (и столько же ответов), то удобно пользовать the bat!
-
Ну да! имел в виду, что 2 колеса и 4 это две большие разницы. Насколько я знаю на ралийных он только "катался" так же как и на Ф-1! А вот картом он по-моему увлекался.
-
а зачем ему продавать команду, если он ее только купил? это просто неразумно! а то, что он так уклончиво отвечает, так это нормально для бизнесмена!
-
а Одесса поддерживает Барика?
-
Согласен, но это, скорее всего, самый популярный ответ!
-
настоящий рэп получился
-
Уважаемые друзья, все наверное, хоть раз в жизни, читали книгу, которую обязательно посоветовали бы прочесть другим... Что это за книга? Поделитесь!